Тоо ктж грузовые перевозки руководство

Кокрекбаев Марлен Каримович —  И.О. Генерального директора (Председателя правления)  ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» (ГП)

Родился в 1978 году. Окончил  Казахскую академию транспорта и коммуникаций имени М. Тынышпаева по специальности «Организация перевозок на транспорте».  Кандидат технических наук.

Трудовой путь на железной дороге начал составителем поездов станции Алматы-2.  Работал дежурным по станции, поездным диспетчером станции Алматы, заместителем начальника станции и начальником  станции Павлодар.

С 2007 по 2020 гг. — заместитель директора по грузовой работе Карагандинского отделения перевозок,   начальник центра управления перевозками  дирекции перевозочного процесса. Возглавлял филиалы ТОО «КТЖ — Грузовые перевозки» — Семипалатинское и Карагандинское  отделения дороги.

Награжден  Почетной грамотой Президента АО «НК «КТЖ»,  Акимов Карагандинской и  Восточно-Казахстанской областей, ОО «Казахстанский отраслевой профессиональный союз работников железнодорожного, автомобильного, воздушного и водного транспорта». 

Среди  наград — медаль «Ерен еңбегі үшін» (За трудовое отличие), ю билейный знак к 25-летию ОО «Казахстанский отраслевой профессиональный союз работников железнодорожного, автомобильного, воздушного и водного транспорта», медаль «Қазақстан Тәуелсіздігіне 30 жыл» и  н агрудные  знаки «Адал еңбегі үшін»,  «Ұлттық ұлан қызметінің үздігі»     и  «Үздік депутат».

Избирался  депутатом маслихата города Семей IV  созыва (2016 г.), депутатом маслихата города Караганда  VII  созыва (2021 г.).

Кельбуганов Нуржан Амангельдинович — заместитель Генерального директора по маркетингу и планированию ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки».

Родился в 1972 году в г.Аягуз ВКО. Окончил Алматинский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте», Семипалатинский университет имени М. О. Ауэзова по специальности «Юриспруденция».

Трудовой путь на железной дороге начал дежурным по парку Алматинского отделения дороги. Работал оператором по обработке перевозочных документов, дежурным по станции, по горке, дорожным, поездным диспетчером, составителем поездов, старшим оператором поста централизации Алматинского отделения дороги.

С 1998–2009 гг.- начальник станции Коксу, заместитель начальника по технической работе станции Ерейментау, начальник станции Тайынша, начальник станции Кокшетау, начальник Единого диспетчерского центра Акмолинского отделения дороги.

С 2009–2023 гг. — первый заместитель директора Семипалатинского отделения дороги, директор Восточно-Казахстанского отделения дороги, директор Департамента моделирования перевозочного процесса АО «КТЖ — Грузовые перевозки», Исполнительный директор по планированию перевозок ТОО «КТЖ — Грузовые перевозки».

Награжден знаком «Почетный железнодорожник», юбилейными медалями «Қазақстан Республикасының тәуелсіздігіне 20 жыл», «Қазақстан темір жолына 100 жыл».

Кабылов Кайрат Муратович –  Заместитель Генерального директора по обеспечению ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» (ГП)

На должность исполняющего обязанности заместителя генерального директора по оперативной работе – руководителя Дирекции по организации перевозочного процесса назначен Марат Ибраев. До этого момента он являлся директором Карагандинского филиала «КТЖ-ГП».

На должность исполняющего обязанности заместителя генерального директора по маркетингу и планированию назначен Нуржан Кельбуганов. До настоящего момента он являлся исполнительным директором по планированию перевозок «КТЖ-ГП».

Напомним, что неделю назад, 28 ноября, стало известно о временном отстранении от должности Владимира Петрова, генерального директора «КТЖ-ГП», и его заместителя по организации перевозочного процесса Кумисбека Матжанова.

Причиной стали проблемы по отгрузкам как внутри страны, так и на экспорт. По данным ассоциации экспортеров KazGrain, в настоящий момент в Казахстане брошено порядка 500 поездов, хотя даже в самые сложные моменты пандемии число отставленных от движения составов не превышало 180. Специалисты указывают на дефицит локомотивной тяги и загруженность магистральных путей, что приводит к задержкам как в поставке порожних вагонов, так и в перемещении груженных.

Информация получена с использованием IMAS.

Руководителя «КТЖ-Грузовые перевозки» наказали за коррупцию главы и сотрудников филиала компании в Шымкенте, сообщает Otyrar.

В апреле текущего года за коррупцию осудили руководителя филиала ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» по городу Шымкент Аманкельды Арысбаева, инспектора по трудовым отношениям филиала, а также ведущего специалиста НК КТЖ «Шымкентское отделение магистральной сети». Они брали взятки в 20-200 тысяч тенге за трудоустройство и дальнейшее покровительство. Осуждённых наказали штрафами от 200 тысяч до 13 млн тенге. 

Руководителя КТЖ привлекут к дисциплинарной ответственности. За проступки своих подчинённых он получит строгий выговор.

«Самое важное для нас – это недопущение повторных преступлений. По результатам расследования вынесли представление в адрес «КТЖ-Грузовые перевозки» об устранении незаконных схем, а также снижении коррупционных рисков. Представление рассмотрели на совместном расширенном совещании. Внесено предложение о дисциплинарной ответственности за коррупцию подчинённых. В настоящее время протокольно принято решение о привлечение к ответственности», – рассказал руководитель департамента агентства по противодействию коррупции Шымкента Даурен Ергарин.

По данным на сайте компании, на сегодняшний день обязанности генерального директора ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» исполняет Марлен Кокрекбаев.