Туту ру руководство компании

О том, как с помощью смекалки, команды и бережливости обойтись без внешнего капитала, что происходит на российском туристическом рынке и как сохранить мотивацию — если руководишь компанией 16 лет.

Математик Дмитрий Храпов запустил сервис «Туту.ру» в 2003 году.

В то время пользователи сервиса могли узнать только расписание электричек для девяти московских вокзалов. В 2019 году он превратился в хаб для путешественников, где они могут не только купить билеты, но и забронировать отель и подобрать приключение, а суточная аудитория проекта превышает миллион человек.

В интервью Дмитрий Храпов рассказал, как создал «Туту.ру» и развивал компанию без инвестиций — благодаря смекалке и команде, и что сейчас происходит на российском туристическом рынке.

Первые дни

Расскажите, как вы заинтересовались разработкой сайтов?

Первый сайт я сделал в 12 или 13 лет. У меня даже своего компьютера тогда не было — программировал у родителей на работе.

Это было страшно интересно, а ещё мне хотелось заработать. Первые сайты и первый опыт программирования были, конечно, достаточно простыми. Забавное совпадение, но свой первый сайт я разработал для небольшого туристического агентства. Сколько заплатили, не помню. На заработанные деньги я купил себе первую в жизни игровую приставку — Dendy.

Потом занялся разработкой серьёзнее: на переменах в школе изучал мануалы по HTML и JavaScript, что было не совсем обычно для школьника. К старшим классам за сайт можно было получить и по $200–300.

Прежде чем запустить «Туту.ру» вы основали интернет-агентство Mindbridge. Как это было?

В 2002 году один клиент сказал, что хочет сотрудничать с юридическим, а не с физическим лицом. Ну мы и зарегистрировались.

Вы уже учились в МГУ, верно?

Да, на мехмате. Это было между четвёртым и пятым курсом.

И «Туту.ру» появился как один из проектов студии Mindbridge?

Да. Я ездил на электричках из дома в Москву всё детство и весь университет. Электронных сервисов в 2003 году не было. Однажды мы сидели и обсуждали: «А давайте сделаем электронное расписание, чтобы было удобно?»

В этом и заключалась основная идея. В то время мы уже умели делать красивые сайты, но хотели создать продукт не просто с таблицами расписаний, а чтобы пользователь мог указать точку отправления и назначения и получить информацию. Чтобы было действительно удобно.

Концепт сайта варился и созревал в головах пару месяцев. Наконец, за два дня мы написали движок, ещё за день — оформление. Чуть больше времени ушло на наполнение контентом. При запуске у нас было расписание по девяти московским вокзалам. На следующий год добавили вокзалы Санкт-Петербурга.

В то время мы сформулировали два принципа работы, которыми руководствуемся до сих пор.

Чтобы развиваться в любой сфере, необходимо максимально автоматизировать любой ручной труд. Когда мы стали показывать изменения в расписании, надо было постоянно обновлять данные: ездить на вокзалы, фотографировать расписания и вручную вносить информацию — по мере роста сервиса это могло превратиться в неподъёмный массив сложной работы.

Значительную часть работы с информацией мы автоматизируем, но всё равно очень многое держится на конкретных людях, энтузиастах своего дела, которые имеют огромный опыт в поддержании расписания.

Качество расписания напрямую зависит от опыта и квалификации сотрудников, и у нас одни из лучших людей в России — без такой команды было бы сложно поддерживать хороший уровень.

Как вы привлекали пользователей на первом этапе?

Нас находили через поисковые системы, или приходили по рекомендации знакомых. Рекомендации — как раз следствие нашей нацеленности на удобный и человечный сервис. Потом стали развиваться другие каналы привлечения.

Как вы отметили первую сотню пользователей?

Словами: «Хорошо, здорово было бы, чтобы теперь к нам приходили по тысяче человек в день». Когда дневная посещаемость достигла тысячи человек, мы подумали: «Здорово, а как насчёт 10 тысяч?». Сейчас «Туту.ру» пользуется около 1 млн человек в день.

Сколько вы заплатили за домен tutu.ru?

$100 — стандартная цена за домен в то время.

Почему выбрали такое название?

Мы думали и над другими названиями, но не хотелось привязываться только к электричкам. Слово «туту», с одной стороны, — «железнодорожное», а с другой — просто гудок.

Я рад, что тогда мы не выбрали что-то вроде «Электричка.ру». Сейчас на электрички в «Туту.ру» приходится только четвёртая или пятая часть пользователей.

Деньги и инвестиции

За счёт чего вы зарабатывали в первые дни?

Сначала на рекламе. Потом появилась возможность приобретать билеты на поезда и самолёты.

С какого года сервис начал приносить деньги? Когда пошла первая выручка?

Первые рекламодатели появились в течение года. Ставишь баннерую систему, даже на маленькие сайты, и начинает что-то идти.

Сколько сервис приносил в первый год существования?

Уже не помню.

А какой была выручка, когда «Туту.ру» вышел на самоокупаемость?

Тоже не помню.

Вы с самого начала развивали сервис на собственные средства и не привлекали инвестиции. Почему? Не было соблазна, не предлагали, не хотели размывать долю?

Я верю в людей, которые делают сервис. И в то, что, если применить голову, можно сделать многое за небольшие средства. Важны не столько деньги, сколько то, можешь ли ты нестандартно подойти к решению задач.

Сделать сервис для путешественников, к которому возвращаются вновь, — плохо решаемая деньгами задача. Каждому нужно быть в теме. Без погружённых с головой сотрудников, основателей и ключевых руководителей это просто не едет.

Из-за этого и система управления получается децентрализованная. Крайне важно в каждом продуктовом и технологическом направлении постоянно адаптировать сервис и команду под изменяющиеся условия. Та же классическая иерархическая схема управления здесь существенно помешала бы бизнесу.

Приведу пример, когда мы уходили от стандартных решений. С самого начала крайне важным был вопрос аналитики, откуда приходят пользователи.

В начале 2000-х не было систем аналитики, которые бы показывали, по каким поисковым запросам приходят пользователи. Мы написали собственный счётчик и анализатор к нему. Так мы получили инструмент измерения эффективности наших действий по продвижению. Другие же полагались на общедоступные системы, которые не давали нужных функций.

То же самое с контекстной рекламой. В самом начале мы пошли в рекламное агентство, причём выбрали лучшее, по рекомендации. Сделали с ними пробу. За 30 минут у нас со счёта исчезло 30 тысяч рублей. И почти нулевой результат. Мы попрощались с ними и стали делать сами.

Наш специалист погрузился в тему полностью. Разработал модели, попробовал несколько, написал свой модуль управления ставками и объявлениями. В итоге мы смогли выйти на окупаемость контекстной рекламы.

Поступали ли вам предложения о покупке доли?

Какие-то разговоры происходили, но детали раскрывать не буду.

Пару раз крупные компании из России пытались нас прощупать, но до чего-то серьёзного не доходило. Скорее всего, их останавливало то, что бизнес очень зависит от команды — «с играющими тренерами».

«Туту.ру» — это ведь одновременно и ИТ-компания, и очень клиентоориентированная фирма. Наш основной состав — разработчики, технари, программисты, математики, причём высококвалифицированные и очень неравнодушно относящиеся к уровню продукта, который мы делаем.

Как-то получилось, что мы все на одной волне, понимаем друг друга и находим очень хороших специалистов. Обратная сторона — если поменять конкретных людей, сервис быстро станет далеко не таким привлекательным.

А если сейчас предложат, тоже не продадите?

За последние годы мы прошли все внутренние аудиты, включая аналог due diligence, так что технически готовы к общению с инвесторами.

До этого предложения были скорее «посервисные», а не про компанию в целом. Это бессмысленно, потому что наша сильная сторона на стыке компетенций команд.

«Впрямую» на нашем рынке довольно сложно заработать, прибыль складывается из постоянного обновления и выигрыша за счёт тысячи небольших действий.

Сейчас мы добавили обслуживание малых и средних корпоративных клиентов. Раньше работали только для частных лиц, считая, что корпоративные сервисы очень сложны. Но для малого и среднего бизнеса мы смогли сделать такой же удобный сервис, как и для обычных клиентов.

Можно быстро, в онлайне, оформить покупку на юридическое лицо и получить все необходимые бухгалтерские документы для оформления командировки. Мы постарались сделать так, чтобы корпоративные клиенты могли пользоваться сервисом с такой же лёгкостью, как и обычные клиенты.

В итоге для клиента всё автоматизировано и выглядит простым и естественным, но за этим стоит кропотливая работа

Как распределяется выручка сейчас? Сколько в процентном соотношении приносит продажа билетов, бронирование отелей и туры?

Мы не рассказываем.

Кризисы и решения

За время существования сервис пережил как минимум два экономических кризиса. На ваш взгляд, какой из них ударил сильнее? Что вы делали в 2008—2009 годах и 2014–2015 годах?

Мы всегда жили экономно: ужимали наши траты как могли.

В 2008 году, когда вокруг увольняли людей, мы сидели и думали: «Нам что, тоже кого-то уволить?». Во-первых, некого — каждый человек очень нужный. Во-вторых, даже если кто-то уйдёт, сервису станет только хуже.

А в 2014 году стало видно, что люди не отказываются от путешествий (как по России, так и за границу), а выбирают более бюджетные маршруты и стараются экономить.

Также стало понятно, что в России начал оживать внутренний туризм. Мы попробовали сделать платформу для экскурсий, гидов и разных активностей длительностью до двух дней. Оказалось, что сервис у поставщиков пока слабый. Поэтому мы приостановили эксперимент и вернулись к нему позже (в феврале 2019 года сервис запустил раздел «Туту Приключения» — vc.ru).

А сколько человек было в компании?

15–20 человек. Мы просто шли дальше. Кризис на нас почти не повлиял. «Туту.ру» продолжил расти — что в 2008 году, что в 2014 году, просто не так быстро.

Просто меняется структура поездок: доля зарубежных снижается, доля поездок по России — растёт.

А 2019 год — кризисный?

Сложностей всегда хватает, но мы от своих планов не отступаем. Запустили «Туту Приключения», активно двигаемся в сторону мультитранспортного поиска, развиваем наши контентные проекты — «Туту.Сюжеты» и «Дух путешествий», объединяемся с сотнями перевозчиков по стране, находим тысячи и тысячи локальных сообществ путешественников и работаем с ними.

Как вы думаете, что можно улучшить в России с точки зрения бизнес-климата?

Скажу о туристической отрасли. Например, у нас есть сервис для покупки автобусных билетов. В этой сфере мы видим проблемы, связанные с государственным регулированием.

До сих пор нередки случаи, когда автовокзалы требуют бумажные билеты, поскольку у игроков рынка нет единой интерпретации текущего устаревшего законодательства, которое необходимо актуализировать под современную цифровую действительность. Встречаются остановки, на которых автоматизация отсутствует в принципе. Но процесс идёт, и мы верим, что это вопрос ближайшего времени.

При этом на автобусном рынке есть и примеры «опережения» других транспортных направлений. Я говорю о Lux Express, с которой мы стали работать на эксклюзивных условиях с середины июня 2019 года.

Компания предлагает уровень сервиса и качества перевозок, которые не уступают бизнес-классу в самолетах. Пассажиры совершают поездку в очень комфортных условиях: широкие кресла, мультимедийные системы с фильмами и музыкой, горячие и прохладительные напитки, Wi-Fi и ещё многое, что у большинства людей даже не ассоциируется с автобусами.

Какой у вас в компании горизонт планирования?

Мы предпочитаем сперва сделать, а потом про это рассказывать.

Вообще стараемся планировать на несколько лет вперёд. А если возникают возможности или нужды, которых мы не предусмотрели, то планы поправляем.

Мы хотим сделать универсальный единый сервис путешествий, с помощью которого люди могли бы найти всё, что им нужно для поездки. Это долгосрочный план на много лет вперёд, большая цель, к которой мы стремимся.

Перемены, тренды, конкуренция

В 2018 году вы провели редизайн сайта и заказали его у «Студии Артемия Лебедева». Зачем?

По двум причинам. Первая — внешняя. Старый дизайн и логотип были «транспортными». А мы стали не только про транспорт, а про путешествия и всё, что с ними связано. Хотелось единого стилистического решения, чтобы у людей не возникало диссонанса.

Вторая причина ребрендинга — организационная. По мере развития у нас появлялись новые направления. У каждого — своя команда из разработчиков, дизайнеров, тестировщиков. Чем дальше, тем команды становились самостоятельнее. И с точки зрения дизайна каждое направление развивалось по-своему.

Получалось, что пользователь открывал авиабилеты, потом переходил в раздел с билетами на поезда, и там его встречал совершенно другой дизайн. Как итог — разорванный пользовательский опыт.

Поэтому сейчас мы, с одной стороны, развиваем отдельные направления, а с другой — начинаем их сводить вместе. Например, сделали единое мобильное приложение «Туту.ру», которое содержит три вида транспорта: поезда, самолеты и автобусы.

Изменения интерфейса «Туту.ру»

Что сейчас происходит на туристическом рынке?

Главный тренд — всё переходит в онлайн и автоматизируется. Люди всё больше привыкают покупать билеты в сети. Клиенты становятся требовательнее и ожидают высокого уровня сервиса. Как следствие, уровень сервиса в туризме и на транспорте растёт.

Люди стали чаще собирать путешествия самостоятельно и находить варианты подешевле. Но многие поняли, что «дешевле» не значит «то, что нужно».

Пользователи руководствуются и комфортом, и брендом: чтобы отправление было в удобное время или у перевозчика был высокий рейтинг. По этой причине мы ввели отзывы и внедряем рейтинги перевозчиков и отелей.

Для этого нам потребовалось решить интересную техническую задачу: мы проанализировали большое количество отзывов по отелям в зависимости от тональности и ключевого смысла.

А затем автоматически отметили каждый отель тегами — «есть детский сад», «вкусно кормят» или «невкусно кормят» и так далее. Мы это сделали, чтобы человеку легче было принять осознанное решение при выборе вариантов поездки.

А вообще нам очень хочется, чтобы в стране развивался туризм, и мы над этим работаем, помогаем и пользователям, и участникам рынка.

В прошлом году вернулись к идее включить в платформу организаторов активного отдыха и запустили сервис «Туту Приключения», где собрали авторские и тематические туры, походы и экспедиции.

За последние годы поставщики этих услуг очень сильно прибавили в уровне сервиса. Большинство вчерашних тревел-энтузиастов выросли в профессиональных гидов, некоторые объединились в небольшие турагентства. Современные тематические туры отличает качество сервиса и уровень подготовки: хорошее оборудование, отработанные маршруты и подготовленные гиды.

За последние пять лет в России появилось огромное количество очень классных предложений, да и по всему миру тоже. Самые дешевые предложения начинаются от нескольких сотен рублей — это авторские экскурсии по Москве или Петербургу. Самый дорогой тур — экспедиция на Северный или Южный полюс.

Сейчас на платформе есть много необычного: экскурсия по историческому центру Санкт-Петербурга на байдарках, рыболовный тур на Байкал, иммерсивный тур в виде игры-квеста в Армению, экспедиция по северу Камчатского полуострова.

Не могу не спросить про BlaBlaCar. Они сперва предлагали пользователям путешествие на автомобилях, а сейчас постепенно начинают вводить путешествия на автобусах. Как их появление влияет на «Туту.ру»? Считаете ли вы их конкурентом?

С одной стороны, они решают важную проблему — как попасть в те места, до которых иначе как на машине не доберёшься. С другой — к ним есть вопрос, связанный с безопасностью, который они стараются изо всех сил решить.

В целом это конкурент всем железнодорожным и автобусным перевозчикам. Они развивают рынок и дают пользу путешественникам.

Я заметил, что в туристическую сферу приходят игроки, традиционно далёкие от путешествий. Например, «Тинькофф» теперь продаёт авиабилеты. Видите ли вы конкурента в нём?

Конечно, какая-то дополнительная конкуренция возникает. Это нормальный процесс. Вопрос в том, насколько у них получится сделать удобный сервис, если для них туристическая сфера — непрофильное занятие.

Мы же занимаемся не только билетами, нам важно, чтобы с помощью нашего сервиса человек мог полностью планировать путешествие, а это комбинирование разных видов транспорта и активностей.

При этом, они, конечно, хороши в сервисе, а это одна из самых сложных частей нашего бизнеса. Возможно, у коллег получится найти новую модель и повернуть рынок, как они сделали с банками. В потенциал чисто онлайн-банка же тоже мало кто верил поначалу.

Кого вы считаете главным конкурентом?

Во-первых, Google. Они обладают огромным количеством данных и могут сделать универсальный сервис.

Во-вторых, у нас есть необычный конкурент, — лень. Побеждая её, можно много интересного добавлять в свою жизнь. И не только путешествия.

Благодаря каким технологиям «Туту.ру» может измениться в ближайшие годы?

Персонификация

Современная индустрия путешествий предлагает огромный выбор, в котором легко утонуть. Цель сервиса — помогать конкретному пользователю сделать выбор.

Мы будем использовать механизм машинного обучения и обработку больших данных, чтобы выбор, который предлагает «Туту.ру», был персонифицирован под конкретного человека, его предпочтения и образ жизни.

Кому-то важна экономия, а кому-то комфорт. Один выбирает только пятизвёздочные отели, а другой хочет жить в скромном бунгало на берегу океана. Предложения сервиса должны это учитывать.

Микросервисы

Мы постепенно переходим на микросервисную архитектуру во всех наших продуктах. Это позволит в дальнейшем намного быстрее разрабатывать и масштабировать, качественнее и быстрее проводить эксперименты, сделает разработку более прогнозируемой.

О продуктивности, выгорании и саморазвитии

Был ли у вас в жизни момент, когда хотелось бросить «Туту.ру» и заняться чем-то ещё?

Был. Бывало, что накапливались проблемы и кризисы внутри компании. Ты смотришь на это всё и думаешь: «Боже мой, что с этим делать?!» — а с утра просыпаешься и опять идёшь разбираться. Учитывая сложность проекта, думаю, это периодически случается у всех руководителей. Но ты встаёшь и идёшь разбираться.

Что помогло вам с этим справиться?

Во-первых, я перетерпел это состояние. Во-вторых, начал решать проблемы.

Компания за много лет работы прошла несколько внутренних кризисов. Людей и сервисов становится больше: возникает проблема коммуникации, согласованности, ведь у каждого направления отдельная команда.

Например, первая попытка запуска сервиса для корпоративных клиентов провалилась, потому что у нас не получилось собрать сервис на стыке авиа и железной дороги.

В итоге мы пересобрали команду — выбрали людей из обоих направлений. И они уже справились. Несмотря на то что у каждого направления есть свои цели, ребята собираются вместе и ищут пути создания единого сервиса — иногда в ущерб краткосрочным целям своего направления. В решении внутренних кризисов огромную роль играет культура в компании и взаимоотношения в коллективе.

Во сколько начинается ваш рабочий день?

По-разному. Иногда я в офисе в 8:00, а иногда и в 12:00. Но даже когда не в офисе, через час после подъёма обычно занимаюсь рабочими вопросами.

Как настраиваетесь на работу?

Самый хороший настрой — сделать зарядку и плотно позавтракать. Очень важно поддерживать себя в «ресурсном» состоянии: высыпаться, есть вовремя, не забывать о спорте. Тогда настрой на работу будет происходить автоматически.

У нас много людей, которые увлечённо работают, но через какое-то время любой запал исчезнет, если не отдыхать и не вести здоровый образ жизни.

Что занимает большую часть рабочего дня?

Встречи и совещания. Раньше этого было ещё больше. Через какое-то время стало понятно: когда совещаний много — польза от них падает. Нужно освобождать время для изучения трендов, зарубежного опыта, внутренних данных.

Какой у вас рекорд по количеству совещаний?

12–14 совещаний в день.

Это когда в компании внутренние кризисы?

Иногда уезжаешь в командировку на неделю, а когда возвращаешься — в компании много желающих с тобой поговорить.

Какая у вас самая любимая, а какая — самая скучная часть в работе?

Самая любимая — работа с тем, как сделать сервис лучше: поиск решений, аналитика, обсуждение, придумывание. Также люблю быть слушателем, когда ребята придумывают что-то классное.

Если раньше я многое придумывал, то сейчас у команд очень высокая степень самостоятельности. Здорово работать с талантливыми и умными людьми.

Как и многие, не очень люблю копаться в бумагах.

Поделитесь секретом мотивации и управления людьми, который стал для вас открытием.

Я считаю, что самая сильная мотивация — самомотивация. Когда человек сам хочет что-то сделать и видит цель, к которой нужно прийти.

Если кто-то хочет делать классный сервис, программировать, придумывать интересные публикации в соцсетях, рисовать или делать интерфейс, это наш человек. Такого не нужно мотивировать.

Считаю: из-за того, что мы берём таких ребят, мы и развиваемся: постоянно обновляемся и постоянно смотрим вперёд с горящими глазами.

В корпоративной структуре, даже если сотрудник очень заряжен, можно сделать так, чтобы у него запал пропал. Поэтому основная работа руководителя — поддерживать заряд и убирать деятельность, которая не несёт смысла. То есть сохранять ту самую самомотивацию.

Мы все на работе проводим больше времени, чем дома. Если комфортно работать в компании и с коллегами, есть понятные цели, задачи и рядом такие же энтузиасты, то будет и вовлечение, и мотивация.

Расскажите о своём главном уроке управления людьми.

В какой-то момент для меня стало определённым открытием, что мало выдать какую-то задачу. Важно ещё её принять, проконтролировать, достигнут ли нужный результат. Это нужно не только для контроля. Это нужно и для того, чтобы человек, которому выдана задача, ощутил, что результат его работы имеет значение.

Знаю, что у вас в компании есть бонус за прочитанную литературу. Сколько он составляет?

3% от оклада. Чтобы его получить, человек должен от начала до конца прочитать книгу из нашей библиотеки и написать по ней что-то вроде отчёта: что он из этой книги вынес для себя. Только тогда бонус засчитывается.

Но ведь сотрудник может всё придумать?

Я верю, что люди этого не делают. Изначально эта система появилась для того, чтобы люди учились. Чтение книжек запускает процесс самообучения, а потом выливается в то, что люди начинают читать другие книги, статьи, ходить на конференции, делиться знаниями. Короче говоря — развиваться. А это именно то, что нужно для долгосрочного успеха.

Вы сами часто читаете?

Сейчас получается одну-две книги в месяц.

Семь любимых книг Дмитрия Храпова из билиотеки «Туту.ру»

Какие книги вас удивили или вдохновили за последний год?

Очень понравилась книжка «Задачи трёх тел» — научная фантастика китайского автора Лю Цысинь. Раньше такой фантастики не встречал: эти именно научная фантастика — очень интересно.

А из бизнес-литературы?

Есть вдохновляющие книги вроде «Теряя невинность» Ричарда Бренсона, «История Amazon» Джона Гришема или «Alibaba. История мирового восхождения от первого лица» Дункана Кларка.

Они что-то подсвечивают, но не дают полноценного ответа на вопросы. Поэтому последние годы я больше читаю учебники — по маркетингу, управлению, менеджменту и финансам. Они позволяют посмотреть на темы с разных сторон. Может быть, это не так интересно и вдохновляюще, но гораздо полезнее.

Очень интересная книга об управлении Георгия Щедровицкого — «Оргуправленческое мышление: идеология, методология, технология», её издавал Артемий Лебедев.

Как часто вы сами путешествуете?

Совершаю 10–20 более-менее далёких поездок в год. По России и за её пределы.

Назовите три страны, которые оказались для вас открытием.

Недавно первый раз в жизни побывал в Доминикане. Было здорово! Там замечательные люди. Немного разгильдяи, но очень весёлые и позитивные.

Страна бедная, а продолжительность жизни одна из самых высоких в мире. По опросам о счастье местных жителей, страна стабильно находится на верхних строчках.

Понравилось на Байкале. Я был там в феврале 2018 года, с одним из гидов «Туту.Приключений». Удивительно красивое место. Место силы и лютого холода.

Третья страна — Белоруссия. Я люблю природу больше, чем города. В Белоруссии с природой всё хорошо. Плюс отличные дороги. Там есть удивительное место — Браславские озёра. Это не про экскурсионные поездки, а про природу и походы.

Сами часто пользуетесь «Туту.ру»?

Очень часто. Я пользуюсь многими тревел-сервисами, помимо «Туту.ру», в том числе, чтобы увидеть, как там всё устроено. Но большую часть поездок делаю через «Туту.ру».

И последний традиционный вопрос. На чём вы ездите?

На минивэне Toyota. До этого ездил на Mercedes-Benz Viano, но он слишком большой, ездить по городу тяжело. А Toyota — в самый раз.

Информация актуальна на
20.05.2023

ООО «ТУТУ.РУ»

Административная деятельность

Статус: Деятельность прекращена

Ликвидация юридического лица

Наименования

Полное: общество с ограниченной ответственностью «туту.ру»

Сокращенное: ООО «ТУТУ.РУ»

Реквизиты

ОГРН:
1117746323716

ИНН:
7724787850

КПП:
772401001

Контакты

Текущий адрес:

117105, ГОРОД МОСКВА, ПР-Д НАГАТИНСКИЙ 1-Й, Д.2, СТР.12

Регистрационные данные

Уставной капитал:
18 000 ₽

Дата регистрации: 22.04.2011

Дата ликвидации: 08.08.2017

Постановка на учёт

Федеральная Налоговая Служба

Налоговый орган: Инспекция Федеральной налоговой службы № 24 по г.Москве

Дата постановки на учёт: 21.04.2011

Дата изменения: 07.08.2017

Регистрационный номер:
7724787850

Фонд Социального Страхования

Исполнительный орган: Филиал №3 Государственного учреждения — Московского регионального отделения Фонда социального страхования Российской Федерации

Дата постановки на учёт: 29.06.2017

Дата изменения: 10.07.2017

Регистрационный номер:
772804610777031

Пенсионный Фонд России

Территориальный орган: Государственное учреждение — Главное Управление Пенсионного фонда РФ №8 Управление №1 по г. Москве и Московской области муниципальный район Нагатино Садовники г.Москвы

Дата постановки на учёт: 24.04.2011

Дата изменения: 25.04.2011

Регистрационный номер:
087609003916

Основной вид деятельности ООО «ТУТУ.РУ»

Название: Деятельность туристических агентств и туроператоров (Код:
79.1)

Выписка из ЕГРЮЛ с ЭЦП из ФНС

Выписка из единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ)
усиленная электронной цифровой подписью (ЭЦП) предоставляется из
федеральной налоговой службы по компании
ООО «ТУТУ.РУ» в г.
москва, ИНН: 7724787850, ОГРН:
1117746323716

Надежность

Среднесписочная численность сотрудников:

Специальный налоговый режим:

Приостановка операций по счёту:

Зарегистрировано по тому же адресу:

Недобросовестный поставщик:

Не сдача налоговой отчетности:

Финансовые показатели
ООО «ТУТУ.РУ»

Бухгалтерская отчетность за
2013 г.

Баланс: 0

%

Доход: 0
%

Прибыль: 0
%

Кредиторская задолженность:
0
%

Дебиторская задолженность:
0
%

Налоги и сборы

Сведения об уплаченных организацией в календарном году, предшествующем
году размещения сведений, сумм налогов и сборов (по каждому налогу и
сбору)

Вид налога	За последний год
Налог, взимаемый в связи с применением упрощенной системы налогообложения
Страховые взносы на обязательное медицинское страхование работающего населения, зачисляемые в бюджет Федерального фонда обязательного медицинского страхования
Страховые взносы на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством
Страховые и другие взносы на обязательное пенсионное страхование, зачисляемые в Пенсионный фонд Российской Федерации

Анализ финансового положения и эффективности деятельности

Анализ финансового положения и эффективности деятельности
ООО «ТУТУ.РУ» выполнен за период с 01.01.2013
по 31.12.2013 г. на основе
данных бухгалтерской отчетности организации за
1
год.

ОКВЭД 79.1 был учтен при качественной оценке
значений финансовых показателей.

Оценка стоимости чистых активов организации:
Анализ финансовой устойчивости:	Расчёт показателей деловой активности:
	Факторный анализ рентабельности собственного капитала:
Анализ эффективности деятельности организации:	Рейтинговая оценка финансового состояния организации:
Анализ кредитоспособности заемщика:

Руководство
ООО «ТУТУ.РУ»

Руководство ООО «ТУТУ.РУ»
График с информацией о директорах ООО «ТУТУ.РУ»

ХРАПОВ Д.П.
ХРАПОВ Д.П.
НАВРУЗБЕКОВА…
НАВРУЗБЕКОВА Д.Н.
2017
2017
2019
2019
2021
2021
2023
2023 ХРАПОВ Д.П. НАВРУЗБЕКОВА Д.Н.

ликвидатор

ооо «туту.ру»
Действующий

наврузбекова диана назимовна
(с 04.04.2017

)
ИНН: 672504751995

Проверка на дисквалифицированность лица:

Проверка на массового руководителя:

Недостоверность руководителя:

Аффилированность (Связи)

Всего 4 компаний:

Наименование, ИНН, ОГРН, Адрес	Контакты
ООО «ТУТУ.РУ» ИНН: 7724787850 ОГРН: 1117746323716 Адрес: 117105, ГОРОД МОСКВА, ПР-Д НАГАТИНСКИЙ 1-Й, Д.2, СТР.12 Деятельность: Административная деятельность Выручка: ———- Прибыль: ———- Статус: Неактивно
ЗАО «АЙБА» ИНН: 7714566884 ОГРН: 1047796644686 Адрес: 300034, ОБЛАСТЬ ТУЛЬСКАЯ, Г. ТУЛА, УЛ. ВЕРЕСАЕВА, Д.11 Деятельность: Торговля оптовая и розничная Выручка: ———- Прибыль: ———- Статус: Неактивно
ООО «ЛОГИСТИК СИНТЕЗ» ИНН: 7736534082 ОГРН: 1067746142298 Адрес: 119334, ГОРОД МОСКВА, ПР-КТ ЛЕНИНСКИЙ, Д.39/1 Деятельность: Административная деятельность Выручка: ———- Прибыль: ———- Статус: Неактивно
ООО «ВИКТОРИЯ-ПРЕМИУМ» ИНН: 7710357826 ОГРН: 1027739808040 Адрес: 103050, ГОРОД МОСКВА, УЛ. ДЕГУНИНСКАЯ, Д.5, К.2 Деятельность: Иные Выручка: ———- Прибыль: ———- Статус: Неактивно

Учредители
ООО «ТУТУ.РУ»

Судебные дела

Проверка наличия арбитражных дел и участие в судебных процессах.

В качестве третьего лица:

Исполнительные производства (ФССП)

Проверка исполнительных производств, ранее заведенных на организацию
или актуальных на данный момент.

Намерения банкротства

Намерение кредитора обратиться в суд с заявлением о банкротстве.
Указывается кредитор, должник, номер сообщения и само сообщение.

Количество поданных сообщений:

Банкротства

Сообщения конкурсных управляющих, опубликованные на сайте Федресурс
в разделе «Должники».

Количество опубликованных сообщений:

Лицензии

Все лицензии упоминаемые в ЕГРЮЛ, а также лицензии других ведомств.

Реестр лицензий телерадиовещания:

Реестр лицензий Росздравнадзора:

Реестр обработки персональных данных:

Реестр свидетельств о регистрации СМИ:

Реестр лицензий в области связи:

Реестр лицензий Росреестра:

Реестр СРО по финансовым учреждениям:

Реестр росалкорегулирования:

Государственные контракты

Проверка наличия у объекта заключенных государственных контрактов в
рамках портала госзакупки.

Аннулированные реестровые записи:

Залоги

Реестр залогов движимого имущества

В качестве лизингополучателя:

В качестве лизингодателя:

Договоры лизинга

Полученные и выданные договора лизинга

Количество за последние 5 лет:

Видео о сервисе проверки контрагентов

Другие компании

Описание компании ООО «ТУТУ.РУ»

Компания

общество с ограниченной ответственностью «туту.ру»
с идентификационным номером налогоплательщика
(ИНН) 7724787850
зарегистрирована по адресу
117105, город москва, пр-д нагатинский 1-й, д.2, стр.12.

Управление над организацией ведет Генеральный Директор
наврузбекова диана назимовна.

В соответствии с регистрационными документами основным видом
деятельности является
Деятельность туристических агентств и туроператоров.
Фирма была поставлена на учет
22.04.2011.
Фирма снята с учёта 08.08.2017

.

Фирме присвоен Общероссийский Государственный Регистрационный Номер

(ОГРН) — 1117746323716.

Деятельность организации прекращена. Причина:
Ликвидация юридического лица

Компания ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ТУТУ.РУ» зарегистрирована 22.04.2011 г.

Краткое наименование: ТУТУ.РУ.

При регистрации организации присвоен ОГРН 1117746323716, ИНН 7724787850 и КПП 772401001.
Юридический адрес: ГОРОД МОСКВА ПРОЕЗД НАГАТИНСКИЙ 1-Й 2 СТР.12.

Наврузбекова Диана Назимовна является генеральным директором организации.
Учредители компании — Храпов Дмитрий Павлович, Титов Юрий Васильевич, Мельникова Анна Аркадьевна.

В соответствии с данными ЕГРЮЛ, основной вид деятельности компании ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ТУТУ.РУ» по ОКВЭД: 79.1 Деятельность туристических агентств и туроператоров.
Общее количество направлений деятельности — 9.

Размер уставного капитала ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ТУТУ.РУ» — 18 000,00 ₽.

На 20 мая 2023 организация ликвидирована.

Юридический адрес ТУТУ.РУ, выписка ЕГРЮЛ, аналитические данные и бухгалтерская отчетность организации доступны в системе.

Источники информации для сбора данных

Образец полного отчета по компании

Банковские операции

Информация об оборотных суммах, количеству и дате прихода-ухода денежных средств. Оценка рискованности.

Бухгалтерская отчетность

Сведения о лицензиях, виды деятельности. Сводные планы проверок Генпрокуратуры.

Наличие гос.контрактов

Номера контрактов, суммы и сроки исполнения. Информация об участии в гос.закупках, реестр опубликованых заказов

Информация об учредителях

Адреса, телефоны, наименования держателей реестра акционеров. Информация об учрежденных организациях и руководстве.

Вносимые изменения в реестре

Список арбитражных управляющих и арбиртажная практика

Наличие задолженностей

Информация о задолженностях по заработной плате, задолженностях по платежам в бюджет, черный список работодателей

---