Укз вт инструкция устройство контроля загрузки лифта

«загрузки лифта УКЗ-ВТ Руководство по эксплуатации ФГЭЮ.1811.00.00.000 РЭ Республика Беларусь Техподдержка Частное предприятие «Вектор Технологий». Тел. РБ: +375445474056, +375445474065 . »

Руководство по эксплуатации

Республика Беларусь Техподдержка

Частное предприятие «Вектор Технологий». Тел. РБ: +375445474056, +375445474065

220125, РБ, г. Минск, Тел. РФ: +79296363106, +79296363093

ул. Шафарнянская, 18 (3 этаж)

Тел./факс: 8-10-375-(17) 265-60-15

Приложение «Вектор Технологий» для наладчика info@vec-tech.by, www.vec-tech.by Актуальные инструкции Российская Федерация

ООО «ВЕКТОР ТЕХНОЛОГИЙ СПБ»

Ответы на вопросы Тел: +7 (812) 910-16-55 info@vectech.ru, www.vectech.ru. Обратная связь Содержание Описание и работа

Описание и работа изделия

1.1 1.1.1 Назначение изделия

1.1.2 Техническая характеристика

1.1.3 Состав изделия

1.1.4 Устройство и работа

1.1.5 Средства измерения, инструмент и принадлежности

Описание и работа составных частей изделия

1.2 1.2.1 Блок контроля

1.2.2 Коробка соединительная

1.3 Использование по назначению

2.1 Подготовка устройства к использованию

2.2 2.2.1 Меры безопасности при подготовке устройства к использованию. 8 2.2.2 Механический монтаж

2.2.3 Электрический монтаж

2.2.4 Элементы управления и индикации

2.3 2.3.1 Меры безопасности при использовании

2.3.2 Порядок контроля работоспособности

2.3.3 Перечень ошибок устройства

Настоящее руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с устройством, принципом действия, техническими характеристиками, способом монтажа, условиями эксплуатации и настройкой устройства контроля загрузки лифта УКЗВТ (далее по тексту — устройство) в составе станций управления лифтом, а также обзор диагностируемых неисправностей устройства. Данное руководство распространяется на все модификации модели УКЗ-ВТ.1.0..У3 и УКЗ-ВТ.2.0..У3 .

Перед началом выполнения работ по монтажу, эксплуатации устройства, внимательно ознакомьтесь с настоящим руководством, а также убедитесь в том, что выполнены все рекомендации по монтажу и обеспечению безопасности, представленные в данном руководстве .

Описание и работа изделия 1.1 1.1.1 Назначение изделия Устройство контроля загрузки лифта предназначено для контроля уровня веса кабины и передачи сигналов об уровне загрузки кабины в систему управления лифтом .

1.1.2 Техническая характеристика

Работа устройства заключается в измерении веса кабины лифта и подачи соответствующих сигналов в станцию управления лифтом .

Устройство контроля загрузки лифта обеспечивает:

— выдачу сигналов в станцию управления лифтом (дискретный выход типа «сухой контакт»):

1) сигнал наличия нагрузки кабины лифта, 15 кг;

2) сигнал загрузки, соответствующий 50% номинальной грузоподъёмности лифта;

3) сигнал загрузки, соответствующий 90% номинальной грузоподъёмности лифта;

4) сигнал перегрузки, соответствующий 110% номинальной грузоподъёмности лифта, но не менее чем на 75 кг превышающий грузоподъёмность лифта (согласно ГОСТ р53780-210 п.5.5.3.15)

5) сигнал перегрузки, соответствующий 110% номинальной грузоподъёмности лифта, для малых грузовых лифтов (без требования минимального превышения грузоподъемности на 75 кг)

— выдачу информации о весе кабины по протоколу Modbus RTU;

— обнуление значения веса незагруженного купе кабины лифта;

— сохранение информации о зафиксированных уставках;

— визуализацию на панели индикации контроллера значений веса в кабине лифта в килограммах и процентном выражении к грузоподъёмности лифта;

— индикацию наличия нагрузки (15кг, 50%, 90%, 110%);

— блокировку выходных контактов реле при движении кабины .

Наличие или отсутствие каких-либо описанных функций зависит от конкретной модели устройства (смотрите структуру маркировки п. 1.3) .

1.1.5 Средства измерения, инструмент и принадлежности Проверка электрических цепей устройства контроля загрузки лифта и контроль напряжения в них следует производить с помощью электроизмерительных приборов общего назначения .

Проверка выдачи информационных сигналов проводится путём помещения в кабину лифта грузов установленной массы .

Описание и работа составных частей изделия 1.2 1.2.1 Блок контроля

Допускается программирование одной и той же функции на несколько реле .

При активном сигнале блокировки X0 сигналы на релейных выходах устройства остаются неизменными при изменении нагрузки .

Функция входа X0 активируется с помощью параметра P11. Входное напряжение: 20. 28 В постоянного тока .

К клеммам AV+, AV-, AS+, AS-, BV+, BV-, BS+, BS- должны быть подключены провода с соответствующей маркировкой. При неправильном подключении возможен выход из строя устройства .

Не помещайте сигнальные кабели рядом с силовыми кабелями питания .

Клеммы R, A, B используются для связи по протоколу Modbus RTU. Его использование описано в разделе 2.2.6.5 «Использование протокола Modbus RTU» .

Перед эксплуатацией в штатном режиме убедитесь, что питающее напряжение составляет 24 В постоянного или переменного тока .

1.2.2 Коробка соединительная Коробка соединительная предназначена для подключения тензодатчиков к блоку контроля. Имеет четыре (или шесть в зависимости от исполнения) канала для подключения тензодатчиков. Для подключения к блоку контроля выведен кабель длинной 2м с соответствующей маркировкой на проводах. Может применяться от одной до двух коробок соединительных .

1.2.3 Тензодатчики Предназначены для преобразования усилия, создаваемого приложенным грузом, в электрический сигнал, пропорциональный нагрузке. Может применяться от одного до восьми датчиков .

2.2.1 Меры безопасности при подготовке устройства к использованию При проведении работ по монтажу, наладке и эксплуатации устройства обязательно соблюдение требований ГОСТ 12.2.007.0-75, ТКП 181-2009, ПУЭ, противопожарных норм для электроустановок, правил устройства и безопасной эксплуатации лифтов и строительных грузопассажирских подъемников, а также эксплуатационной документации .

Не допускать попадания посторонних предметов (например, обрезков проводов или металлических стружек) внутрь устройства во время монтажа и строительных работ. Это может привести к повреждению устройства .

Применение недопустимых методов выполнения электрических соединений может привести к нарушению работы устройства из-за некачественного электрического контакта между проводами и клеммами .

2.2.2 Механический монтаж На рисунке 3 указано расположение отверстий для винтового крепления устройства и габаритные размеры устройства .

На корпусе устройства с тыльной стороны предусмотрена возможность монтажа на DIN-рейку (в некоторых моделях данная возможность отсутствует) .

Отверстие 5 мм 115 мм

Устройство контроля загрузки лифта может поставляться с тензодатчиками, устанавливаемыми под пол кабины, либо с канатными тензодатчиками .

Рисунок 4 – Размер тензодатчиков, устанавливаемых под пол кабины

2.2.3 Электрический монтаж Количество подключаемых тензодатчиков может быть от 1 до 8 шт. Тип коробки соединительной и их количество зависит от количества подключаемых тензодатчиков .

Может быть коробка для подключения 4 тензодатчиков или для 6 тензодатчиков. Комплектация с одним датчиком может поставляется без коробки соеденительной .

На рисунке 7 изображена схема подключения тензодатчиков .

Рисунок 7 — Подключение тензодатчиков 2.2.4 Элементы управления и индикации Устройство имеет индикаторы, дисплей для отображения данных и кнопки для управления, редактирования параметров .

На рисунке 8 изображены дисплей, индикаторы и кнопки .

2.2.5.2 Вход в меню Для входа в меню нажмите кнопку OK и удерживайте не менее 1 секунды. На экране отобразится CAL .

2.2.5.3 Изменение значение параметра

Для выбора параметра после входа в меню согласно п. 2.2.5.1 необходимо:

— Выбрать кнопками «+» или «-» подпункт меню CAL или PAr (для параметров тарирования– CAL, для параметров инициализации — PAr );

Для проведения настройки необходимо:

1) Ввести номинальную нагрузку в параметр P0 (п. 2.2.6.1) .

2) При необходимости изменить значения остальных параметров (п. 2.2.5.4) .

3) Далее необходимо провести процедуру тарирования .

Существуют две процедуры тарирования устройства:

— процедура быстрого тарирования (п. 2.2.6.2);

— процедура полного тарирования (п. 2.2.6.3) .

При вводе устройства в эксплуатацию необходимо провести процедуру быстрого тарирования .

Если по каким-либо причинам после процедуры быстрого тарирования устройство не корректно отображает вес, то необходимо провести процедуру полного тарирования .

4) После проведения любой из процедур тарирования необходимо проверить срабатывание реле в зависимости от заданных им функций .

2.2.6.1 Процедура ввода номинальной нагрузки

Для ввода номинальной нагрузки необходимо:

— согласно п. 2.2.5.1 зайти в меню .

— согласно п. 2.2.5.2 изменить значение параметра P01 .

— после изменения значения параметра нажмите ОК .

На рисунке 12 изображена процедура ввода номинальной нагрузки .

Рисунок 12– Процедура ввода номинальной нагрузки 2.2.6.2 Процедура быстрого тарирования Согласно п. 2.2.5.1 зайти в меню. Убедиться, что отображается подменю CAL .

Далее необходимо произвести обнуление, предварительно разгрузив кабину .

Для этого:

— нажать кнопку OK. Отобразится параметр С01;

— нажать кнопку OK. Отобразится —L. Убедиться в том, что кабина без нагрузки;

— произвести обнуление, нажав кнопку OK;

— для выхода из меню нажать кнопку ESC два раза .

На рисунке 13 изображена процедура быстрого тарирования .

Рисунок 13 — Процедура быстрого тарирования2.2.6.3 Процедура полного тарирования

Для выполнения процедуры полного тарирования необходимо обнулить устройство при разгруженной кабине, затем, не выключая питания устройства, нагрузить кабину грузом, значение которого составляет не менее 50% от грузоподъёмности лифта.

Сделать это можно следующим образом:

— Согласно п. 2.2.5.1 зайдите в меню. Убедитесь, что отображается подменю CAL .

— Далее необходимо произвести обнуление, предварительно разгрузив кабину .

Для этого:

1) Нажать кнопку OK. Отобразится параметр С01 .

2) Нажать кнопку OK. Отобразится —L. Убедиться в том, что кабина без нагрузки .

3) Произвести обнуление, нажав кнопку OK. Отобразится параметр С01 .

— Нажать кнопку «+». Отобразится параметр С02 .

— Нажать клавишу OK. Отобразится вес груза в кабине. Необходимо нагрузить кабину грузом известной массы и внести ее корректное значение. Нажать клавишу OK .

— Нажать кнопку OK. Процедура завершена .

— Для выхода из меню нажать кнопку ESC два раза .

На рисунке 14 изображена процедура полного тарирования .

Использование устройства 2.3 2.3.1 Меры безопасности при использовании К работе с устройством контроля загрузки лифта допускается персонал, не моложе 18-летнего возраста, прошедший медицинский осмотр, имеющий соответствующую профессию, должность и квалификацию, прошедший инструктаж и стажировку на рабочем месте, знающий устройство и принцип работы электрооборудования .

Все работы с устройством должны производиться с соблюдением мер по защите персонала от поражения электрическим током в соответствии с требованиями «Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей» .

Ремонтные работы производить только при полном отключении оборудования от питающей сети .

2.3.2 Порядок контроля работоспособности После тарирования необходимо проверить соответствие нагрузки, отображаемой на дисплее блока контроля в килограммах и процентах с нагрузкой, приложенной к датчикам. Так же необходимо проверить срабатывание реле, наличие звукового сигнала при перегрузке .

2.3.3 Перечень ошибок устройства В таблице 11 представлены коды ошибок и способы их разрешения .

Таблица 11 — Коды ошибок Код Возможные неисправности Метод устранения Датчики установлены некорректно, не- Проверить установку датчиков и их подключение;

E01 верное подключение датчиков или не- увеличить нагрузку при процедуре полного таридостаточная нагрузка при процедуре рования полного тарирования

Техническое обслуживание Техническое обслуживание устройства контроля загрузки лифта УКЗ-ВТ заключается в регулярной проверке надежности контактов и соединений .

Внеочередное техническое обслуживание проводится в случае затруднения определения причин срабатывания, а также при явных неисправностях устройства .

Порядок технического облуживания:

проверьте надежность крепления кабелей в винтовых зажимах;

при необходимости подтяните винты;

удалите загрязнения с поверхности устройства .

Условия транспортирования в части воздействия механических факторов — С по ГОСТ 23216-78, в части климатических факторов — по группе условий хранения 4 (Ж2) по ГОСТ 15150-69 (кроме районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностям по ГОСТ 15846-2002) .

По окончании срока службы производится утилизация в порядке, установленном на предприятии .

Для заметок ________________________________________________________________________

Устройство контроля загрузки лифта УКЗ-ВТ

Агния Розенбах 3 лет назад Просмотров:

1 Версия 2.6 Устройство контроля загрузки лифта УКЗ-ВТ Руководство по эксплуатации ФГЭЮ РЭ Частное предприятие «Вектор Технологий». РБ, г. Минск,ул. Шафарнянская, 18 (3 этаж),п 18, Тел./факс: (17) , ООО «Вектор Технологий СПБ». Тел: +7 (812) , Техподдержка. Тел. РБ: Тел. РФ:

2 Содержание 1 Описание и работа Описание и работа изделия Назначение изделия Техническая характеристика Состав изделия Устройство и работа Средства измерения, инструмент и принадлежности Описание и работа составных частей изделия Блок контроля Кабель соединительный Коробка соединительная Тензодатчики Маркировка Использование по назначению Эксплуатационные ограничения Подготовка устройства к использованию Меры безопасности при подготовке устройства к использованию Механический монтаж Электрический монтаж Элементы управления и индикации Меню Настройка Использование устройства Порядок контроля работоспособности Перечень возможных неисправностей Меры безопасности при использовании Техническое обслуживание

3 3.1 Общие указания Порядок технического облуживания Хранение Транспортирование Утилизация Для заметок

4 Настоящее руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с устройством, принципом действия, техническими характеристиками, способом монтажа, условиями эксплуатации и настройкой устройства контроля загрузки лифта УКЗ- ВТ (далее по тексту — устройство) в составе станций управления лифтом, а также обзор диагностируемых неисправностей устройства. Данное руководство распространяется на все модификации изделия. Перед началом выполнения работ по монтажу, эксплуатации устройства, внимательно ознакомьтесь с настоящим руководством, а также убедитесь в том, что выполнены все рекомендации по монтажу и обеспечению безопасности, представленные в данном руководстве. 1 Описание и работа 1.1 Описание и работа изделия Назначение изделия Устройство контроля загрузки лифта предназначено для контроля степени загрузки кабины и передачи логических сигналов о степени загрузки кабины в систему управления лифтом Техническая характеристика В таблице 1 указаны основные технические параметры. Таблица 1 Технические параметры устройств Наименование параметра Значение 1 Напряжение питания постоянного тока, В 24±4 2 Параметры релейного выхода: — тип выхода «сухой контакт» — количество релейных выходов 4 — коммутируемое напряжение релейного выхода, В 24 — коммутируемый ток релейного выхода, А, не более 1 3 Максимальная измеряемая нагрузка на тензодатчики, кг от 3200 до Параметры тензодатчиков: — количество тензодатчиков, шт напряжение питания постоянного тока, В длина кабеля тензодатчика, м, не более 2,5 5 Потребляемая мощность, В А, не более 5,0 6 Класс защиты от поражения электрическим током по ГОСТ III 7 Степень защиты по ГОСТ 14254, не менее: — блока контроля — тензодатчика IP20 IP67 IP20 — коробки соединительной 4

5 8 Масса, кг, не более — блока контроля — тензодатчика — коробки соединительной — кабеля соединительного 9 Габаритные размеры (высота х ширина х глубина), мм, не более — блока контроля — тензодатчика — коробки соединительной 0,3 0,85 0,2 0,2 90х84х58 45х190х50 90х70х Состав изделия Устройство контроля загрузки лифта представляет собой исполнительное устройство, состоящее из блока контроля, тензометрических датчиков (далее — тензодатчики), коробок соединительных, кабелей соединительных Устройство и работа Работа устройства заключается в измерении веса кабины лифта и подачи соответствующих сигналов в станцию управления лифтом. Устройство контроля загрузки лифта обеспечивает: — выдачу информационных сигналов в станцию управления лифтом (дискретный выход типа «сухой контакт»): 1) сигнал наличия нагрузки кабины лифта, 15 кг; 2) сигнал загрузки, соответствующий 50% номинальной грузоподъёмности лифта; 3) сигнал загрузки, соответствующий 90% номинальной грузоподъёмности лифта; 4)сигнал перегрузки, соответствующий 110% номинальной грузоподъёмности лифта, но не менее чем на 75 кг превышающий грузоподъёмность лифта. — срабатывание звукового сигнала при перегрузке; — обнуление значения веса незагруженного купе кабины лифта; — сохранение информации о зафиксированных уставках; — визуализацию на панели индикации контроллера значений веса кабины лифта в килограммах и процентном выражении к грузоподъёмности лифта; — блокировку выходных контактов реле при движении кабины Средства измерения, инструмент и принадлежности Проверка электрических цепей устройства контроля загрузки лифта и контроль напряжения в них следует производить с помощью электроизмерительных приборов общего назначения. 5

6 Проверка выдачи информационных сигналов проводится путём помещения в кабину лифта грузов установленной массы. 1.2 Описание и работа составных частей изделия Блок контроля Блок контроля предназначен для измерения степени загрузки кабины лифта, и передачи информации о степени загрузки кабины в станцию управления лифтом. В таблице 2 указаны функции клемм устройства. 6 Таблица 2 Функции клемм устройства Обозначение Функция Примечания клеммы Входные клеммы COM5 Общий контакт сигнала удержания перегрузки X01 Входной контакт сигнала удержания перегрузки В постоянного тока AV+ Напряжение питания (+) датчика А AV- Напряжение питания (-) датчика А AS+ Напряжение сигнала (+) датчика А AS- Напряжение сигнала (-) датчика А Цвет провода BV+ Напряжение питания (+) датчика В зависит от типа BV- Напряжение питания (-) датчика В выбранного датчика BS+ Напряжение сигнала (+) датчика В BS- Напряжение сигнала (-) датчика В NC Резерв P1 Напряжение питания В постоянного тока P2 — Выходные клеммы COM0 Общая клемма реле перегрузки 1 Измеряемая нагрузка больше нагрузки, составляющей (параметр P02) процентов от номинальной Y01 Контакт НО реле перегрузки 1 Y02 Контакт НЗ реле перегрузки 1 COM1 Общая клемма реле перегрузки 2 Y03 Контакт НО реле перегрузки 2 Y04 Контакт НЗ реле перегрузки 2 COM2 Общая клемма реле «средней» нагрузки Y05 Контакт НО реле «средней» нагрузки Y06 Контакт НЗ реле «средней» нагрузки COM3 Общая клемма реле «тяжелой» нагрузки Y07 Контакт НО реле «тяжелой» нагрузки COM4 Общая клемма реле «лёгкой» нагрузки Измеряемая нагрузка больше нагрузки, составляющей (параметр P06) процентов от номинальной Измеряемая нагрузка больше нагрузки, составляющей (параметр P04) процентов от номинальной.

7 Y08 Контакт НО реле «лёгкой» нагрузки Измеряемый нагрузка больше (параметр P08) кг На рисунке 1 изображено расположение и функции клемм. Состояние выходов устройства соответствует схеме при отсутствии напряжения питания. COM0 YO1 Y02 COM1 Y03 Y04 COM2 Y05 YO6 COM3 YO7 COM4 YO8 COM5 XO1 AV+ AV- AS+ AS- BV+ BV- BS+ BS- NC P1 P2 Рисунок 1 — Функции клемм 7

8 Реле 1 включается, если измеряемый вес превышает процент от номинальной нагрузки указанный в параметре P02. Реле 2 включается, если измеряемый вес превышает процент от номинальной нагрузки указанный в параметре P06. Реле 3 включается, если измеряемый вес превышает процент от номинальной нагрузки указанный в параметре P04. P06. Реле 4 включается, если измеряемый вес превышает значение в параметре При активном сигнале блокировки X01 сигналы на релейных выходах устройства остаются неизменными при изменении нагрузки. Функция входа X01 активируется с помощью параметра P11. Входное напряжение: В постоянного тока. Клеммы подключения датчиков разделены на две группы: A и B. Если используется только один датчик или одна коробка соединительная, подключение можно произвести к любой из них. К клеммам v+, v-, s+, s- должны быть подключены красный, черный, зеленый и белый провода датчика соответственно. Не помещайте сигнальные кабели рядом с силовыми кабелями питания. Перед эксплуатацией в штатном режиме убедитесь, что питающее напряжение составляет В постоянного тока Кабель соединительный Кабель соединительный служит для соединения блока контроля и коробки соединительной Коробка соединительная Коробка соединительная предназначена для подключения тензодатчиков к блоку контроля посредством кабеля. Имеет четыре канала для подключения тензодатчиков, и клеммную колодку для подключения кабеля соединительного. В зависимости от количества и типа датчиков используется одна или две коробки соединительных Тензодатчики Предназначены для преобразования усилия, создаваемого приложенным грузом, в электрический сигнал, пропорциональный нагрузке. Может применяться от одного до шести датчиков. 1.3 Маркировка Структура условного обозначения приведена на рисунке 2. 8

9 УКЗ-ВТ. Х Х. ХХХХ. У3 УКЗ — устройство контроля загрузки лифта ВТ — индекс изготовителя Х — количество тензодатчиков, шт (от 1 до 6) Х — место установки тензодатчиков: 1 под полом кабины 2 под пружины кабины 3 на трос ХХХХ максимальное значение нагрузки на тензодатчики, кг У3 — вид климатического исполнения по ГОСТ Использование по назначению 2.1 Эксплуатационные ограничения Рисунок 2 Структура условного обозначения В таблице 3 указаны условия эксплуатации. Таблица 3 — Условия эксплуатации Параметр Условия Место установки Закрытое высота над уровнем моря до 2000 м Температура окружающей среды Влажность -10 О С +40 О С Не более 80% при температуре 20 О С помещение; Температура хранения 2 (С) по ГОСТ Атмосфера типа II ГОСТ , при этом должна быть: — взрывобезопасной Окружающая зона — пожаробезопасной — не содержащей агрессивных газов и паров в концентрациях, снижающих параметры изделия 9

10 мм 2.2 Подготовка устройства к использованию Меры безопасности при подготовке устройства к использованию При проведении работ по монтажу, наладке и эксплуатации устройства обязательно соблюдение требований ГОСТ , ТКП , ПУЭ, противопожарных норм для электроустановок, правил устройства и безопасной эксплуатации лифтов и строительных грузопассажирских подъемников, а также эксплуатационной документации. Не допускать попадания посторонних предметов (например, обрезков проводов или металлических стружек) внутрь устройства во время монтажа и строительных работ. Это может привести к повреждению устройства. Применение недопустимых методов выполнения электрических соединений может привести к нарушению работы устройства из-за некачественного электрического контакта между проводами и клеммами Механический монтаж На рисунке 3 указаны наружные размеры и элементы крепления блока контроля мм мм 1 Винтовое крепление, Ø4. 2 Крепление на DIN-рейку, 35 мм. 3 Фиксатор для DIN-рейки. Рисунок 3 Наружные размеры и элементы крепления блока контроля Электрический монтаж Количество подключаемых тензодатчиков может быть от 1 до 6 шт. Наличие коробок соединительных зависит от типа и количества подключаемых датчиков. Количество коробок соединительных и кабелей соединительных зависит от количества подключаемых тензодатчиков. 10

11 На рисунках 4 и 5 изображены схемы подключения тензодатчиков. Рисунок 4 — Подключение тензодатчиков, устанавливаемых под пол кабины 11

12 Рисунок 5 — Подключение датчиков UC-H, RHP-P Элементы управления и индикации Устройство имеет индикаторы, дисплей для отображения данных и кнопки для управления, редактирования параметров. На рисунке 6 изображены дисплей, индикаторы и кнопки Рисунок 6 — Дисплей, индикаторы и кнопки 12

13 В таблице 4 описаны функции дисплея, индикаторов и кнопок блока контроля. Таблица 4 — Функции дисплея, индикаторов и кнопок Вид Наименование Описание 1 Панель индикации Отображение номеров параметров, значений и т.п. 2 T Индикатор Т Индикация в килограммах 3 % Индикатор % Индикация в процентах 4 Кнопка А Не используется 5 Кнопка В Не используется Кнопка ESC Кнопка «Вниз» Кнопка «Вверх» Кнопка ОК P&M Нажатием кнопки происходит выход из редактирования параметра без сохранения, а также возврат к предыдущему пункту меню. Предназначена для доступа к параметрам их редактирования. Нажатием на кнопку происходит сдвиг вниз по меню параметров. Также, в режиме редактирования параметра уменьшается значение выбранного разряда. Долгое нажатие на кнопку «-» в режиме редактирования параметра обеспечит переход на разряд вправо. Предназначена для доступа к параметрам и их редактирования. Нажатием на кнопку происходит сдвиг вверх по меню параметров. Также, в режиме редактирования параметра увеличивается значение выбранного разряда. Долгое нажатие на кнопку «+» в режиме редактирования параметра обеспечит переход на разряд влево. Нажатием кнопки происходит вход в режим редактирования параметра, а также в меню устройства. Нажатием кнопки в режиме редактирования параметра подтверждается выбранное значение. Разъем программирования В таблице 5 представлены примеры отображаемых значений на дисплее блока контроля. Таблица 5 — Примеры отображаемых значений Отображаемое значение S-00 Ввод кода P01 Установка параметра Пояснение C01 Установка параметра тарирования 13

14 0095 Значение параметра 0800 Вес: 800 кг 0101_ Процентное значение: 101% L H E01 Готов к запоминанию состояния системы без нагрузки (обнуление) Готов к запоминанию состояния системы с номинальной нагрузкой Код ошибки Меню Блок контроля снабжен меню для доступа к настраиваемым параметрам. Для перехода в меню выбора параметров P(PAr) или меню тарирования С(CAL) необходимо установить значение кода S равным 11 (S-11), остальные значения кода S не используются. Для изменении значения кода (S), выбора параметров P(PAr) или параметров тарирования С(CAL), а также для изменения их значений, нажмите кнопку «-» или «+»: — долгое нажатие на кнопку «+» или «-» сместит изменяемый разряд на одну позицию влево или вправо соответственно (выбранный разряд мигает); — кратким нажатием на кнопку «+» или «-» значение выбранного разряда увеличивается или уменьшается соответственно. На рисунке 7 представлена структура меню блока контроля. Описание параметров представлены в таблице 6. Таблица 6 Описание параметров (PAr) Параметр Наименование Описание Установка P00 Версия программного Отображает версию программного обеспечения. обеспечения _ P01 P02 P03 Номинальная нагрузка Уровень перегрузки Состояние контактов реле перегрузки Устанавливает номинальную нагрузку (грузоподъёмность кабины лифта) в кг. Устанавливает уровень перегрузки в процентах от номинальной нагрузки. Реле перегрузки активируется, если измеряемая нагрузка превышает значение параметра P02. Параметр определяет состояние контактов реле при перегрузке. 00: контакты Y01 и Y03 замыкаются, Y02 и Y04 размыкаются. По умол.: 400 кг Мин: 0100 кг Макс: 5000* кг По умол.: 110% Мин: 105 % Макс: 110 % По умол.: 00 Мин: 00 Макс: 01 14

15 01: контакты Y01 и Y03 размыкаются, Y02 и Y04 замыкаются. Устанавливает уровень тяжелой нагрузки в процентах от номинальной. Уровень «тяжелой» нагрузки P04 Реле тяжелой нагрузки активируется, если измеряемая нагрузка превышает значение параметра P04. Параметр определяет состояние контакта реле при достижении уровня тяже- Состояние контактов реле P05 лой нагрузки. «тяжелой» 00: контакт Y07 замыкается. нагрузки 01: контакт Y07 размыкается. Устанавливает уровень средней нагрузки в процентах от номинальной. Уровень «средней» нагрузки P06 Реле «средней» нагрузки активируется, если измеряемая нагрузка превышает значение параметра P06. Параметр определяет состояние контактов реле при достижении уровня средней нагрузки. Состояние контактов реле P07 00: контакт Y05 замыкается, Y06 размыкается. «средней» нагрузки 01: контакт Y05 размыкается, Y06 замыкается. Устанавливает уровень лёгкой нагрузки Уровень «лёгкой» нагрузки ется, если измеряемая нагрузка превы- в кг. Реле «лёгкой» нагрузки активиру- P08 шает значение параметра P08. Состояние контактов реле тов реле при лёгкой нагрузке. Параметр определяет состояние контак- P09 «лёгкой» 00: контакт Y08 замыкается. нагрузки 01: контакт Y08 размыкается. Устанавливает режим работы звукового Звуковой сигнал перегрузки 00: звуковой сигнал отключен. сигнала при перегрузке. P10 01: звуковой сигнал включен. Устанавливает режим работы входа X01. Блокировка изменения состо- 00 выходные реле блокируются при высоком уровне на входе X01. P11 яний выходных 01 выходные реле блокируются при реле низком уровне на входе X01. *в зависимости от исполнения. По умол.: 90% Мин: 90% Макс: 99% По умол.: 00 Мин: 00 Макс: 01 По умол.: 50% Мин: 40% Макс: 60% По умол.: 00 Мин: 00 Макс: 01 По умол.: 15 кг Мин: 10 кг Макс: 20 кг По умол.: 00 Мин: 00 Макс: 01 По умол.: 00 Мин: 00 Макс: 01 По умол.: 00 Мин: 00 Макс: 01 Описание параметров тарирования (CAL) представлены в таблице 7. 15

16 Ввод кода для перехода в меню** Меню тарирования ИНДИКАЦИЯ ВЕСА* 1 1 S-00 S-11 CAL 2 3 Нажмите кнопку OK. На экране появится S C01 7 C Для входа в меню необходимо ввести код 11, для этого: — Кратко нажмите кнопку + (в первом разряде должна высветится цифра 1) — Зажмите кнопку + до перехода на следующий разряд — Кратко нажмите кнопку + (во втором разряде высветится цифра 1) Нажмите кнопку OK. Отобразится надпись CAL. 5 C03 C Для возврата к индикации веса нажмите кнопку ESC. После входа в меню необходимо: — Выбрать кнопками + или — подпункт меню CAL или PAr (для параметров тарирования CAL, для параметров инициализации — PAr ). Нажмите кнопку OK для перехода к параметрам. rset Меню параметров 7 Далее, нажимая кнопку + или -, найдите интересующий параметр.нажмите кнопку OK для перехода к значению выбранного параметра. Долгое нажатие на кнопку + или — сместит изменяемый разряд на одну позицию влево или вправо соответственно (выбранный разряд моргает) Кратким нажатием на кнопку + или — значение выбранного разряда увеличивается или уменьшается соответственно. — После изменения значения параметра нажмите кнопку OK. Для отмены нажмите кнопку ESC. PAr 6 P01 7 P02 P03 * Для выбора способа отображения веса (в процентах или килограммах) нажмите кнопку «+» или «-». **При отсутствии действий в течении 5 сек. будет отображаться вес. P11 Рисунок 7 — Структура меню 16

17 Таблица 7 Описание параметров тарирования (CAL) Параметр Название Описание C01 C02 C03 C04 rset Функция тарирования без нагрузки (обнуление) Функция тарирования с нагрузкой Коэффициент наклона характеристики датчиков Функция автообнуления Сброс к заводским настройкам Данная функция используется для обнуления показаний массы пустой кабины при проведении процедуры быстрого или полного тарирования. Данная функция записывает показания датчиков при загрузке кабины указанным весом. Позволяет вручную задавать коэффициент наклона характеристики датчиков. Данная функция устраняет колебания показаний массы пустой кабины. 00 автообнуление не активно 01 автообнуление активно (по умолчанию) Позволяет вернуть значения всех параметров к заводским Вход в меню Для входа в меню нажать кнопку OK. На экране отобразится S-00. Для входа в меню необходимо ввести код 11 следующим образом: — кратко нажать кнопку «+» (в первом разряде высветится цифра 1); — зажать кнопку «+» до перехода на следующий разряд; — кратко нажать кнопку «+» (во втором разряде высветится цифра 1); — нажать кнопку OK. Отобразится надпись CAL. На рисунке 8 изображена последовательность действий для входа в меню. ИНДИКАЦИЯ ВЕСА S-00 S-11 CAL Изменение значение параметра Рисунок 8 Вход в меню Для выбора параметра после входа в меню согласно п необходимо: — Выбрать кнопками «+» или «-» подпункт меню CAL или PAr (для параметров тарирования CAL, для параметров инициализации — PAr ); — Нажать кнопку OK; — Далее, нажимая кнопку «+» или «-», найти интересующий параметр; — Нажать кнопку OK. Отобразится значение выбранного параметра. 17

18 — Изменить значение параметра. Значение в выбранном разряде меняется кратким нажатием на кнопки «+» или «-». Разряд меняется долгим нажатием на кнопки «+» или «-» Настройка Для проведения настройки необходимо: 1) Ввести номинальную нагрузку в параметр P0 (п ). 2) При необходимости изменить значения остальных параметров (п ). 3) Далее необходимо провести процедуру тарирования. Существуют две процедуры тарирования устройства: — процедура быстрого тарирования (п ); — процедура полного тарирования (п ). При вводе устройства в эксплуатацию необходимо провести процедуру быстрого тарирования. Если по каким-либо причинам после процедуры быстрого тарирования устройство не прошло проверку или в случае выхода из строя тензодатчика (тензодатчиков), блока контроля с последующей их заменой, необходимо провести процедуру полного тарирования. 4) После проведения любой из процедур тарирования необходимо проверить: 1. наличие сигнала нагрузки лифта, 15 кг. 2. наличие сигнала загрузки, соответствующего 50% номинальной грузоподъёмности лифта; 3. наличие сигнала загрузки, соответствующего 90% номинальной грузоподъёмности лифта; 4. наличие сигнала перегрузки, соответствующего 110% номинальной грузоподъёмности лифта, но не менее чем на 75 кг превышающий грузоподъёмность лифта; 5. срабатывание звукового сигнала при перегрузке Процедура ввода номинальной нагрузки Для ввода номинальной нагрузки необходимо: — согласно п зайти в меню. — согласно п изменить значение параметра P01. — после изменения значения параметра нажмите ОК. На рисунке 9 изображена процедура ввода номинальной нагрузки. PAr P01 XXXX Р ˍ Выберите меню параметров Нажмите [OK]. Выберите параметр Р01 Введите грузоподъёмность кабины. Значение в выбранном разряде меняется кратким нажатием на + или -. Разряд меняется долгим нажатием на + или -. Нажмите [ОК ] Процедура завершена Рисунок 9 Процедура ввода номинальной нагрузки Для возврата нажмите два раза кнопку [ESC] 18

19 Процедура быстрого тарирования Согласно п зайти в меню. Убедиться, что отображается подменю CAL. Далее необходимо произвести обнуление, предварительно разгрузив кабину. Для этого: — нажать кнопку OK. Отобразится параметр С01; — нажать кнопку OK. Отобразится —L. Убедиться в том, что кабина без нагрузки; — произвести обнуление, нажав кнопку OK; — для выхода из меню нажать кнопку ESC два раза. На рисунке 10 изображена процедура быстрого тарирования. S-00 S-11 CAL C01 —L C01 Выберите код 11. Значение в выбранном разряде меняется кратким нажатием на + или -. Разряд меняется долгим нажатием на + или -. Нажмите [OK] для входа в меню. Нажмите [OK] Нажмите [OK], убедитесь в отсутствии нагрузки Нажмите [OK] для того, чтобы закончить процесс запоминания Рисунок 10 — Процедура быстрого тарирования Процедура полного тарирования Для выполнения процедуры полного тарирования необходимо обнулить устройство при разгруженной кабине, затем, не выключая питания устройства, нагрузить кабину грузом, значение которого составляет не менее 50% от грузоподъёмности лифта. Сделать это можно следующим образом: — Согласно п зайдите в меню. Убедитесь, что отображается подменю CAL. — Далее необходимо произвести обнуление, предварительно разгрузив кабину. Для этого: 1) Нажать кнопку OK. Отобразится параметр С01. 2) Нажать кнопку OK. Отобразится —L. Убедиться в том, что кабина без нагрузки. 3) Произвести обнуление, нажав кнопку OK. Отобразится параметр С01. — Нажать кнопку «+». Отобразится параметр С02. — Нажать клавишу OK. Отобразится —H. Нагрузить кабину грузом известной массы, ввести это значение согласно п Нажать кнопку OK. Процедура завершена. — Для выхода из меню нажать кнопку ESC два раза. На рисунке 11 изображена процедура полного тарирования. 19

20 S-00 S-11 CAL C01 —L C01 Выберите код 11. Значение в выбранном разряде меняется кратким нажатием на + или -. Разряд меняется долгим нажатием на + или -. Нажмите [OK] для входа в меню. Нажмите [OK] Нажмите [OK], убедитесь в отсутствии нагрузки Нажмите [OK] для того, чтобы закончить процесс запоминания Нажмите+ 0101ˍ C02 —H 0000 C02 Нажмите [ESC] два раза для индикации веса, или, при необходимости, запрограммируйте остальные параметры Нажмите [OK] для того, чтобы закончить процесс запоминания Нажмите [OK]. Убедитесь, что кабина нагружена грузом известной массы. Введите значение известного веса.значение в выбранном разряде меняется кратким нажатием на + или -. Разряд меняется долгим нажатием на + или -. Рисунок 91 — Процедура полного тарирования Возврат к заводским настройкам Нажмите [OK] Для возврата к заводским настройкам необходимо выполнить следующие действия: — согласно п зайти в меню. Убедитесь, что высвечивается подменю CAL. — нажать кнопку OK. — нажать кнопку «-». На дисплее отобразится rset. — нажать кнопку OK для сброса всех параметров. На рисунке 12 изображена процедура сброса к заводским настройкам. S-00 S-11 CAL C01 rset CAL Нажмите [OK] для перехода в меню. При отсутствии действий в течение 5 сек. Будет отображаться вес Выберите код 11. Значение в выбранном разряде меняется кратким нажатием на + или -. Разряд меняется долгим нажатием на + или — Нажмите [OK] для входа в меню. Нажмите [OK] Нажимайт е [+] или [-] Нажмите [OK] для того, чтобы сбросить все настройки Рисунок 12 — Возврат к заводским настройкам 20

21 2.3 Использование устройства Порядок контроля работоспособности После тарирования необходимо проверить соответствие нагрузки, отображаемой на дисплее блока контроля в килограммах и процентах с нагрузкой, приложенной к датчикам. А также проверить срабатывание реле, наличие звукового сигнала при перегрузке Перечень возможных неисправностей В таблице 8 представлены коды ошибок и способы их разрешения. Таблица 8 — Коды ошибок Код Возможные неисправности Метод устранения Датчики установлены некорректно, неверное подключение Проверить установку датчиков и их подключение; увеличить нагрузку при проце- E01 датчиков или недостаточная нагрузка при процедуре полного дуре полного тарирования тарирования E02 E03 E04 E05 При процедуре полного тарирования не произведено обнуление параметром С01 Масса пустой кабины превышает 1400 кг Отсутствует соответствующая нагрузка во время выполнения процедуры полного тарирования, указанная в параметре С02 Ошибка при процедуре тарирования E06 Ошибка памяти E07 Суммарная масса пустой кабины и номинальной грузоподъёмности превышает максимальную измеряемую нагрузку на тензодатчики Меры безопасности при использовании Провести заново процедуру полного тарирования согласно п Во время процедуры тарирования при обнулении параметром С01 убедиться, что в кабине отсутствует нагрузка Провести заново процедуру полного тарирования согласно п и установить корректное значение C02 Провести заново процедуру полного тарирования согласно п Сделать возврат к заводским настройкам согласно п Убедитесь, что сумма параметра P01 (номинальная грузоподъёмность) и массы пустой кабины не превышает максимальную измеряемую нагрузку на тензодатчики К работе с устройством контроля загрузки лифта допускается персонал, не моложе 18-летнего возраста, прошедший медицинский осмотр, имеющий соответствующую профессию, должность и квалификацию, прошедший инструктаж и стажировку на рабочем месте, знающий устройство и принцип работы электрооборудования. Все работы с устройством должны производиться с соблюдением мер по защите персонала от поражения электрическим током в соответствии с требованиями «Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей». 21

22 Ремонтные работы производить только при полном отключении оборудования от питающей сети. 3 Техническое обслуживание 3.1 Общие указания Техническое обслуживание устройства контроля загрузки лифта УКЗ-ВТ заключается в регулярной проверке надежности контактов и соединений, устранения возможных неисправностей. Внеочередное техническое обслуживание проводится в случае затруднения определения причин срабатывания, а также при явных неисправностях устройства Порядок технического облуживания Проверьте надежность крепления кабелей в винтовых зажимах, при необходимости подтяните винты. Удалите загрязнения с поверхности устройства. 4 Хранение Условия хранения — 2 (С) по ГОСТ Допустимый срок хранения в упаковке поставщика до ввода в эксплуатацию 1 год. 5 Транспортирование Условия транспортирования в части воздействия механических факторов — С по ГОСТ , в части климатических факторов — по группе условий хранения 4 (Ж2) по ГОСТ (кроме районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностям по ГОСТ ). 6 Утилизация По окончании срока службы производится утилизация в порядке, установленном на предприятии. 22

23 Для заметок 23

24 Беларусь Частное предприятие «Вектор Технологий». РБ, г. Минск,ул. Шафарнянская, 18 (3 этаж),п 18, Тел./факс: (17) , Сайт: Россия ООО «Вектор Технологий СПБ». Тел: +7 (812) Сайт: Техподдержка. Тел. РБ: Тел. РФ:

Продукция и услуги Республики Беларусь

Найдите необходимую вам продукцию или услуги по регионам

• Главная
• Продукция и услуги
• Устройство контроля загрузки лифта УКЗ-ВТ.1.2, УКЗ-ВТ.2.2

Устройство контроля загрузки лифта УКЗ-ВТ.1.2, УКЗ-ВТ.2.2

26.51.70.900

Назначение

Для контроля степени загрузки лифта и передачи информации о степени загрузки кабины в систему управления лифтом

Описание:

Устройства контроля загрузки 24В (Блок контроля, Распред.коробка, 4 датчика) УКЗ-ВТ
Работа устройства заключается в измерении веса кабины лифта и подачи соответствующих сигналов в станцию управления лифтом.
Устройство контроля загрузки лифта обеспечивает:
— выдачу информационных сигналов в станцию управления лифтом (дискретный выход типа «сухой контакт»): — срабатывание звукового сигнала при перегрузке;
— обнуление значения веса незагруженного купе кабины лифта;
— сохранение информации о зафиксированных уставках;
— визуализацию на панели индикации контроллера значений веса кабины лифта в килограммах и процентном выражении к грузоподъёмности лифта; — блокировку выходных контактов реле при движении кабины.
Количество подключаемых тензодатчиков может быть от 1 до 6 шт. Наличие коробок соединительных зависит от типа и количества подключаемых датчиков. Количество коробок соединительных и кабелей соединительных зависит от количества подключаемых тензодатчиков. заменяет снятый с производства УK3.ВT.41.3200 У3

Позволю себе внести некоторые уточнения:
— УКЗ работает на двух тензодатчиках, кажется, немецкого производства;
— привод дверей устроен ну очень просто — зубчатый ремень и тросик связи;
— корейскую лебёку LG 1 м/с (с ярославским 4АН160), которой должны комплектоваться лифты согласно документации, я лично не видел ни разу, вместо них комлектуют, видимо, тем, что попадётся «под руку» — в основном, могилёвскими разных конструкций и скоростей;
— говорят, что помимо Сатурновских ШУЛМов попадаются и УЛы;
— в общем, не знаю, как сейчас, а в прошлом году были проблеммы со своевременной комплектацией, например — шпильки подвески противовеса и кабины;
— по железу лифты очень даже неплохие, а вот электроника (ШУЛМ, БУАДы различных версий, ГОНГ-Д, УКЗ), хотя у нас корректно работало всё, даже УКЗ;
— надо признать, что дизайн у «Сиблифта» весьма убогий, даже в сравнении, например, с МЛМ.