Установка подъемника в гараже своими руками двухстоечный инструкция

Дата обновления статьи: 20.10.2022

План статьи:

1. Введение
2. Особенности монтажа:
   • С верхней синхронизацией
   • С нижней синхронизацией
   • Электромеханические
   • Электрогидравлические
3. Требования к помещению для установки:
   • Оптимальные размеры помещения
   • Фундамент под двухстоечный подъемник
   • Линии электропитания
4. Инструкция как установить двухстоечный подъемник в гараже своими руками
5. Видео с примером установки
6. Возможные проблемы и способы их устранения

Введение

Установка 2-стоечного автомобильного подъемника – несложная задача. Конструкция отличается простотой монтажа и эксплуатации, ремонтопригодна и многофункциональна. Двухстоечный подъемник ускоряет рабочие процессы, делает их более безопасными, расширяет перечень услуг автосервиса. Его покупка оправдана для выполнения диагностики, техобслуживания и шиномонтажных работ на разных видах ТС – от «легковушки» до внедорожника и микроавтобуса.

Рассмотрим, как самостоятельно установить двухстоечный подъемник в гараже или автосервисе.

Особенности монтажа

2 вертикальные стойки с кронштейнами и под домкратными площадками с грузоподъемностью 2,5-6,5 т производят поднятие автомобилей на заданную высоту. Это востребовано для проведения комплексного осмотра и ремонта грузовых и легковых транспортных средств.

Чтобы правильно установить подъемник нужно учесть параметры конкретной модели. Их различают по типу привода (электрогидравлические, электромеханические), мощности двигателя, расположению опор (симметричные, асимметричные) и синхронизации стоек, скорости и высоты подъема.

Есть общие требования к установке ножничных, плунжерных, винтовых, четырехстоечных, одностоечных, двухстоечных моделей:

• Для всех, кроме автомобильных подъемников с рамным основанием, надо изготовить фундамент с ровной поверхностью и толщиной бетона15-40 см. Рамный агрегат допускает установку на неровный пол.
• При монтаже автомобильного оборудования учитывайте максимальную нагрузку. Механизм, рассчитанный на вес легкового авто не подходит для тяжелой техники.
• Во время полного поднятия и обслуживания авто нельзя касаться потолка. То есть конфигурация, габариты конструкции и размеры гаража для сборки двухстоечного подъемника должны соответствовать нормам.

Перед покупкой произведите точные замеры помещения и обозначьте место размещения конструкции с возможностью безопасного и беспрепятственного выезда машины. Удостоверьтесь, что платформа, на которую будут монтироваться стойки, и мощность электросети подходят под рекомендации производителя.

Требования к помещению

Перед тем, как установить подъемник автомобильный двухстоечный в автосервисе, владелец должен произвести тщательную ревизию и подготовку помещения. В первую очередь определяют зону размещения конструкции.

Важно обеспечить свободный подъезд машин от гаражных ворот к ремонтным участкам. Учитывайте:

• Специфику рабочих процессов – для грузовых машин требуется больше пространства, чем для легковых;
• Наличие не загроможденного пространства – по технике безопасности необходим отступ 1 метр и более от стен и другого оборудования;
• Высоту опускания лап: Max – 11 см, Min – 9,5 см, точные показатели смотрите в руководстве по эксплуатации;
• Общую площадь здания и техническую возможность прокладки электрических кабелей и пневмолиний.

Поблизости не должно быть едких, красящих, взрыво- и пожароопасных веществ. Также помните, что монтаж автоподъемника на открытой площадке не желателен, так как осадки и ультрафиолет могут нанести вред и самому агрегату, и ремонтируемой технике.

Оптимальные размеры помещения

При расчете габаритов помещения для установки 2-стоечного подъемника своими руками берут расстояние между стенами и всем установленным оснащением. Эта величина не должна быть менее 1 м и ≥ 3м по фронту от оси колонн агрегата.

Ширина платформы, на которую будут устанавливаться стойки, в среднем равняется сумме расстояний между ними плюс 1м. Если есть возможность превысить обозначенные минимумы, стоит подготовить площадку шире. Общая оптимальная длина помещения для легковых и грузовых автомобилей – 8-10 м.

Фундамент под двухстоечный автомобильный подъемник

Автоподъемник с гидравлическим или механическим приводом устанавливают на ровный пол из бетона. Для надежности используют одно- или двухслойное армирование 8-10 миллиметровой сеткой с ячейкой 150*150 мм. Если использовать керамзито-бетонное, асфальтовое основание или пустотелые плиты в качестве основания – конструкция попросту его продавит.

Нагрузка на фундамент рассчитывается по формуле:

(предполагаемая масса авто + общая масса оборудования)/площадь участка*1,2

Полученный результат позволяет выбрать оптимальную толщину (≥15см) и плотность платформы (≥250 кг/см²). Так, монтаж двухстоечного подъемника T4 возможен на бетонный фундамент толщиной 15-20 см. Работа с тяжелой техникой (микроавтобусы, джипы, грузовые авто) требует увеличения слоя в 1,5-2 раза.

Есть и другие требования:

• Допустимый уклон плоскостей: продольный – ≤ 5мм, поперечный – ≤ 3 мм.
• Достаточная просушка стяжки, клеевого слоя и бетонной заливки – 16-28 дней;
• Отсутствие трещин, неровностей, инженерных коммуникаций, кессонов в рабочей зоне.

Установка и настройка двухстоечного подъемника с нижней синхронизацией (например, TST55w,) и  4-стоечных рамных возможна на выровненном бетонном полу класса 25МПа/M350. Заливку фундамента выполняют бетоном марки М300 и выше. Там, где невозможна качественная стяжка, рекомендуется монтировать агрегат с напольной рамой.

Автоподъемники, у которых нет собственной достаточной жесткости, ставят на армированное основание из бетона М400 толщиной до 40 сантиметров. Для достижения заданной прочности держателей используют металлические монтажные балки и другие усиливающие элементы, предписанные в инструкции.

Линии электропитания

Сервисные работы по прокладке кабелей и подключению к электросети должны производиться в строгом соответствии с рекомендациями производителя для вашей модели подъемника. Средние требования к кабельной сети и электроустановкам в автосервисе таковы:

• Используется 5-типроводная схема подключения для трехфазных сетей и 3-хпроводная – для однофазных. В питающем кабеле обязательно присутствие жилы заземления, которая подключена к контуру заземления со стороны щита.
• Сечение кабеля должно соответствовать потребляемой мощности. Обычно хватает Ø 2,5 мм² на одну жилу. Длина электрокабеля подбирается с запасом 100-150 мм.
• Запрещено прокладывать кабельную трассу под точками установки колонн! Оптимальный вариант – на стенах или потолке.
• Защита автоподъемника обеспечивается автоматическим выключателем требуемого номинала (например, 16-25 А). Нежелательно использование переходников и промежуточных розеток.

Корректная работа приводов напрямую зависит от правильного подключения электрики. Поэтому, электромонтажные работы стоит доверить специалисту,у которого есть соответствующий доступ.

Инструкция по самостоятельной установке

Установка двухстоечного автоподъемника своими руками не составляет труда при наличии технической возможности, инструментов и подробной инструкции, которая прилагается к изделию.

Вам понадобятся:

• Строительный уровень;
• Рулетка с измерительной лентой более 5 м;
• Перфоратор с 20 миллиметровым буром по бетону;
• Комплект ключей до 30 мм;
• Кувалда/молоток 1+ кг.

В технической документации имеются размеры отверстий для крепления. Однако, лучше ориентироваться на положение самих стоек,установленных вертикально, и размечать точки крепежа по факту. Дальнейший алгоритм сборки проверен на практике и служит дополнением к стандартной инструкции.

Монтаж выполняем так:

1. Вскройте комплект, сверьте комплектацию с приложенным руководством. Разметьте примерные точки установки стоек. Поставьте стойки автоподъемника вертикально на отметки, предварительно закрепив удлинители, если устанавливается агрегат с верхней синхронизацией.

   Обратите внимание, что на одну из стоек подводится электропитание к гидростанции. Этот элемент будет немного отличаться от остальных.

2. Выровняйте стойки строго напротив друг друга,используя уровень. Для механизма с нижней синхронизацией требуется уложить трап, отступая от каждой стойки зазор 1-2 мм.

   Отверстия или штуцеры в гидроцилиндрах должны быть защищены от попадания строительной пыли во время монтажа.

3. Засверлите буром 20 мм по одному отверстию в центр задника подошвы подъемника прямо через имеющееся в ней отверстие, не допуская смещения детали. Очистите рабочую зону от пыли и забейте анкер с установленной заранее гайкой и шайбой. Повторите описанные манипуляции с каждой стойкой. Подтяните гайки вручную и еще раз проверьте уровнем, что стойки расположены точновертикально напротив друг друга. При необходимости аккуратно поправьте элементы.

   Анкерные отверстия должны быть глубже длины анкера на 2-3 см!

4. Засверлите остальные отверстия и установите анкеры, протягивая их перекрестно. Для коррекции вертикального положения можно использовать регулировочные прокладки, которые входят в комплект.

   Автоподъемник c верхней синхронизацией требует строго вертикальной постановки стоек. К ним сверху крепится перекладина ДО заключительной протяжки анкеров. Двухстоечные подъемники с нижней синхронизацией допускается устанавливать с НАРУЖНЫМ развалом 3-5 мм на стойку – наклон внутрь запрещен.

5. С помощью динамометрического ключа окончательно протяните анкеры и приступайте к навешиванию оснастки. Каретки поочередно поднимаются до срабатывания стопора, после чего приступайте к заведению тросов.Одну из кареток требуется зафиксировать выше остальных.

   Для агрегатов с электрическим управлением стопорами (например, LAUNCH240SCA, LAUNCH 235-240 SBA) сначала устанавливаются катушки магнитов и стопорные механизмы.

6. Первым заводится трос на каретку, которая была установлена выше других. Накрутите гайку, приподнимите каретку и освободите наней стопор. Плавно опустите каретку до полного провисания на тросе – он натянется, и второй будет легче натягивать. Повторите манипуляции для остальных стоек.

   Не допускайте сплетения и касания тросов с деталями автоподъемника!

7. Смажьте оси кареток смазкой и смонтируйте на каждую стопоры и лапы. На колонну установите пульт управления (если есть) и гидростанцию. Соберите гидросистему согласно приложенной схеме, не допуская попадания грязи и пыли внутрь соединений.

   Штуцеры затягивают ДВУМЯ ключами, надежно удерживая их. Тросы синхронизации не должны пересекаться с гидравлическим шлангом, размещенным между стойками.
8. Заполните бак гидростанции обозначенным количеством масла и подключите электропитание. Перед этим удостоверьтесь, что электросеть соответствует рекомендациям производителя. ЗАЗЕМЛЕНИЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО!

   Если устанавливается 2-стоечный автоподъемник LAUNCH с электрическим стопорным управлением, перед заливкой гидростанции нужно смонтировать электросистему, концевые выключатели и подключить ПУ.

9. Нажмите кнопку «Вверх» на 10-15 сек., чтобы проверить корректность работы системы. При подъеме штоков ГЦ цепи кареток должны лежать на роликах, а синхронизационные тросы, электропроводка и шланг гидравлики не перехлестываются.

   Подъемная техника, работающая от 220В, имеет предустановленное вращение мотора в правильном направлении. После запуска 380В агрегата, удостоверьтесь, что гидроцилиндры двигаются вверх. Если фазы перепутаны, двигатель начнет работать,но подъема не произойдет.

10. Произведите запуск еще раз, удерживая кнопку,пока каретки не начнут двигаться и не поднимутся на полную высоту.Автоподъемник должен простоять с поднятыми каретками в течение 10 минут, чтобы владелец успел осмотреть гидросистему на предмет утечек.

    Если все в порядке, можно опустить каретки вниз до минимального уровня и начать освобождение гидросистемы от воздуха.

11. Удерживая рычаг опускания, потяните цепь гидроцилиндра. Произведите прокачку системы путем опускания штоков каждого ГЦ до упора, начиная с дальнего от гидростанции. Подъем ГЦ на максимальную высоту и опускание вниз следует производить с небольшими паузами, чтобы масло не вспенилось.

    По окончании процедуры долейте в бак масло по уровню.

12. Для регулировки натяжения тросов синхронизации,надо поднять каретки на 15-20 см от пола, не опуская их на стопоры.Отрегулируйте тросы так, чтобы их можно было свести между собой одной рукой.Если услышали одновременный «щелчок» всех стопорных механизмов – тросы натянуты правильно. Поставьте и затяните контргайки на штоках.

    Внимание! Перетянутые синхронизационные тросы будут быстро изнашиваться, а слабо затянутые нарушат корректную работу стопоров и кареток. При желании смажьте тросы консистентной смазкой – это продлит «жизнь» детали.

13. Установите крышки и резиновые накладки. При монтаже подъемника с нижней синхронизацией закрепите защитный трап.

    Изделие собрано, прокачано, отрегулировано и готово к испытанию.

Для первого запуска используйте максимально тяжелый и недорогой автомобиль. Заведите лапы автоподъемника под точки подъема и нажмите кнопку «Вверх», чтобы опоры соприкоснулись с подъемными точками. Если лапы на местах, приподнимите машину до начала отрыва колес.

Во время поднятия внимательно наблюдайте за процессом.Монтаж можно считать правильным, если стойки остаются неподвижными, каретки не перекашиваются, анкеры надежно закреплены, а звук гидростанции без изменений.Если все хорошо, приподнимите авто на полную высоту и снова проконтролируйте работу всех элементов.

Видео с примером установки двухстоечного подъемника

Возможные проблемы и способы их устранения

В технической документации, входящей в комплект изделия,обозначены рекомендации производителя к обустройству надежного основания, линий электропитания и, непосредственно, монтажу автомобильного 2-стоечного подъемника.

При неполадках, связанных с мотором и другими деталями, запитанными от электросети, сразу отключите устройство от питания и поручите проверку квалифицированному электрику. Если при подготовке рабочей зоны, в процессе приобретения монтажа и настройки 2-стоечного автомобильного подъемника возникли сложности, свяжитесь с менеджером компании Топ Авто, чтобы вызвать мастера.

О чем речь? Без подъемника не обходится ни один автосервис. При помощи него возможен более обширный осмотр и полноценный ремонт автомобилей. Нередко владельцы СТО или собственных гаражей собираются поставить у себя этот незаменимый элемент, но не знают, как установить подъемник правильно.

Как правильно? Прежде чем приступать к активным действиям, ознакомьтесь с теорией. Мы расскажем, на какие факторы и нюансы – от месторасположения до часто совершаемых ошибок – нужно обратить внимание. Также приведём пошаговую инструкцию, по которой производится монтаж. Будет познавательно и ценно с практической точки зрения.

Этапы подготовки к установке подъемника

Расчет габаритов и нагрузок

Первый шаг – определение вида и грузоподъемности оборудования, необходимые для того, чтобы подобрать конкретную модель. Чаще всего в гараже устанавливают одно- или двухстоечные электромеханические подъемники. Они подходят по всем параметрам – компактны, надежны и рассчитаны на обслуживание легковых машин. Чтобы выделить необходимую площадь для установки, к габаритам модели прибавляют максимально возможные размеры авто.

Тем, кто не знает, как правильно установить подъемник, пригодятся довольно простые советы.

• Со всех сторон оборудование должно окружать свободное пространство шириной не меньше 1 метра. Чтобы определить площадь занимаемого участка и его высоту, складывают все параметры. Для легковых автомобилей минимальные значения равны 4х5х2.3 метра.
• Затем следует определить максимально возможную нагрузку на фундамент. Расчет производится по следующей формуле: массу машины и массу подъемника надо сложить и разделить на площадь участка, а результат умножить на резервный коэффициент 1.2. По полученной величине нагрузки определяют тип и толщину фундамента.

Высота потолков

Высота потолков должна быть достаточной для того, чтобы при подъеме на верхние стойки стоящая на платформе машина их не задела. Поэтому расчет надо делать по максимальным габаритам авто. Если изменить высоту потолка нельзя, то в полу делают заглубление – яму механика.

Устройство фундамента

Чтобы подъемник занял устойчивое положение, в инструкцию по его монтажу включают минимальные требования к основанию. Если бетонный фундамент имеет выбоины, неровности и не соответствует расчетной нагрузке, это может стать причиной перекоса стоек и падения машины.

В случае несоответствия фундамента требованиям, стяжку убирают и заново заливают бетон. Стандартные параметры: толщина слоя – от 25 см, марка бетона – от М300, обязательно используется арматура. При установке двухстоечных моделей с нижней синхронизацией эти параметры должны быть соответственно – 30 см, М400.

Для канавного оборудования нужен монтаж внутренней чаши, в которой будет перемещаться основная конструкция. В этом случае первой заливается нижняя опалубка фундамента, а потом боковые части. Все бетонные работы должны пройти за один день, чтобы не образовались холодные швы.

Монтаж оборудования начинают через 28 дней после заливки, так как установить подъемник можно только после того, как бетон полностью схватится. Если вес машин предполагается выше среднего, основание укрепляют удлиненными балками, проложенными под нижними стойками для равномерного распределения нагрузки.

Устройство пола

Чтобы облегчить проведение ремонтных работ и содержать помещение в чистоте, бетонные полы заливают с топпингом – упрочняющей сухой смесью. Или покрывают их техническим керамогранитом, известным своей прочностью, морозоустойчивостью и простотой уборки.

Рекомендации по месту размещения подъемника

Чтобы не ломать голову над тем, как установить подъемник для машины, какую площадь в мастерской придется для этого выделить, начинайте с расчетов. Надо учесть габариты конструкции, предполагаемые размеры автомобилей, которые вы будете обслуживать, и наличие места для свободного перемещения мастера во время работы. Так что не пытайтесь брать за основу вычисления площади расстояние в 3 метра между стойками.

Ширина такого участка должна быть не менее 5 метров, учитывая обязательное расстояние в 1 метр между подъемником, стенами или другим оборудованием. Длина зависит от марки автомобиля: для обслуживания легковых машин хватит 6-7 метров, а если вы работаете с внедорожниками, микроавтобусами и «Газелями», то потребуется явно больше. Точный расчет вы сможете провести самостоятельно, исходя из габаритов обслуживаемого автотранспорта.

Теперь важно определить расположение участка с подъемником. Он не должен находиться рядом с местами, где производится мойка, окрашивание или распыление любых других веществ. Обмерьте рулеткой найденное свободное место и убедитесь в том, что к нему можно подъехать на автомобиле, не мешая при этом проведению других ремонтных работ. Не забудьте проверить наличие электрической розетки для подключения подъемника к сети и организуйте на участке яркое освещение.

Обратите внимание на потолок. При подъеме автомобиля на максимально возможную высоту крыша салона, открытый багажник или капот не должны его касаться. Но чаще в гаражных мастерских потолки этим условиям не соответствуют, поэтому придется доработать основание – выкопать и забетонировать под подъемником яму, в которой сможет находиться механик. Он будет работать в полный рост, а авто не придется поднимать под самый потолок.

Иногда и для одного подъемника найти идеальное место в мастерской бывает сложно. А что делать, если надо установить несколько единиц оборудования?

Каким должно быть оптимальное расположение?

Модели с четырьмя стойками желательно монтировать вдоль стены. Если свободное место ограничено, то конструкции размещать лучше не под прямым углом, а слегка наискосок. Это позволит немного сэкономить полезную площадь.

Двухстоечные автоподъемники можно также расположить вдоль стены, а можно установить в середине ремонтной мастерской в одну линию. Пока работы на них не ведутся, между ними можно проехать к другому участку, поставить автомобили или временно отвести место под станок или компрессор.

Схема расположения нового оборудования зависит от геометрии помещения и наличия свободного места. Иногда приходится полностью перепланировать мастерскую и даже залить под автоподъемник новый фундамент.

Товары из категории

Перейти в каталог

Пошаговое руководство по установке двухстоечного подъемника

Для тех, кто не знает, как установить подъемник в гараже своими руками, но очень хочет это сделать, мы подготовили небольшую инструкцию.

В шпаргалке указана последовательность действий для установки подъемника, которую надо строго соблюдать, если вы хотите получить достойный результат:

• Выбираем место для установки оборудования с соблюдением всех требований. Проверяем наличие электрической проводки
• Распаковка и проверка комплектующих. Возьмите паспорт изделия и проверьте наличие всех деталей по списку
• Фундамент

Основание можно подготовить двумя способами:

1. По паспорту изготовителя. Делается стяжка по всему периметру помещения толщиной не менее 200 мм.
2. Заливка тумб. В том случае, когда сделать стяжку по всему периметру мастерской невозможно, под стойки автоподъемника заливаются тумбы размерами 1м*1м*1м.

Если для стяжки был взят бетон марки 150, 200 или 250, то лучше использовать химические анкера – клей на основе эпоксидной смолы.

По ГОСТу для уплотнения бетона требуется 28 суток. Только по истечении этого срока можно приступать к дальнейшим работам. Время высыхания эпоксидного клея зависит от температуры, влажности, плотности бетона, наличия грунтовых вод.

Как установить гидравлический подъемник на двух стойках:

• Ставим стойки подъемника вертикально друг напротив друга.
• Между ними закрепляем переездную планку (напольную пластину).
• С помощью уровня выравниваем положение стоек по горизонтали и вертикали.
• Каждую стойку прикрепляем к бетону клиновым анкером, входящим в комплект поставки. Для этого в бетоне высверливаем отверстие диаметром, равным анкерному, забиваем в него клин и зажимаем моментным динамометрическим ключом.
• На время снимаем переездную рамку (напольную пластину) и пропускаем трос с левой колонны в правую, а затем в обратном порядке.
• Гидравлические шланги в обеих стойках подключаем к цилиндру и прикрепляем на место переездную рамку.
• Надеваем подъемные лапы на подвижные каретки и закрепляем их с помощью пальца-фиксатора.
• К стойке прикрепляем болтами двигатель и подсоединяем к нему шланг гидравлической системы.
• Подключаем к подъемнику электропитание и заправляем бачок маслом.
• Нажимаем на кнопку и запускаем устройство. Чтобы получить плавный ход, достаточно 1-2 раза поднять лапы до упора, на максимальную высоту.

Популярные ошибки при монтаже подъемника (+ их решение)

В таблице ниже мы привели наиболее распространенные проблемы, возникающие во время работы с подъемником, и дали вариант их устранения.

Советы по подключению и вводу в эксплуатацию подъемника

После того, как вы смогли установить подъемник для авто, его необходимо подключить и проверить в рабочем режиме. Обычно для этого оборудования достаточно подключения к электросети. Только надо проверить напряжение – 220 или 380 В. Бывают модели с пневмоприводом, тогда потребуется подключить источник сжатого воздуха. К месту установки подъемника подводится магистраль с рабочим давлением в пневмосети не ниже, чем указано в требованиях производителя оборудования.

После выполнения всех условий остается убедиться, что бачок гидроцилиндра заполнен маслом, на все подвижные детали нанесена смазка и обеспечена стабильная подача электроэнергии. Теперь можно осуществить первый запуск.

Проверка оборудования происходит без нагрузки. Во время нескольких подъемов/опусканий вы должны убедиться в плавности хода, достижении заявленной скорости подъема, отсутствии посторонних шумов. После этого протестируйте подъемник под нагрузкой и приступайте к обслуживанию автомобилей клиентов.

Хотим вам сказать, что при соблюдении всех условий и правил на этапах установки автоподъемника вы заметно сократите вероятность появления проблем во время его работы. Удачи!

Установка стоечного подъёмника – с чего начать?

Основная задача, которая ждёт владельца ещё до непосредственно покупки – определение оптимального места. Определяется оно, исходя из нескольких факторов – габаритов самого механизма, необходимой рабочей площади (в зависимости от специфики предприятия – например, потребуется больше места для грузовых автомобилей и меньше – для легковых), а также площади самого здания и наличия свободного, не загромождённого ничем другим, места.

При этом важно помнить и о правилах безопасности, которые в подробностях указаны в дополнении к технической документации изделия. Например, разрешается установка только на ровной, устойчивой площадке, на расстоянии не менее одного метра от стен и других объектов. Не рекомендуется устанавливать подъёмник под открытыми площадками без навеса, так как атмосферные и климатические явления могут негативным образом сказаться на его работе.

Таким образом, ширина площадки, на которой планируется устанавливать подъёмник, должна быть приблизительно равна сумме расстояния между его стойками и минимального допустимого расстояния до стены/стен. Длина же зависит исключительно от автомобилей, работа с которыми планируется на данном предприятии. Стандартный вариант – 8-10 метров – оптимален для любых легковых и многих грузовых автомобилей; впрочем, средних значений в данном вопросе не существует – каждое решение уникально и зависит от определённых обстоятельств.

Какой фундамент выбрать?

Важно помнить, что все эти замеры окажутся бесполезными, если перед этим не позаботиться о необходимой для этой самой установки прочности фундамента. Первоочередные требования, предъявляющиеся к нему, заключаются, конечно, во внешней целостности, плотности, отсутствии каких-либо неровностей и перепадов и.т.д.

Рекомендуется отнестись к данному вопросу максимально серьёзно – ведь даже если установка подъёмника на кривом или треснувшем фундаменте пройдёт успешно, нет гарантии, что всё не пойдёт наперекосяк при подъёме первого же груза. Так что халатность и пренебрежение почти гарантированно приведёт не к дополнительной экономии, но напротив, к ещё большим тратам:

• избежать этого несложно. Так, например, установка двухстоечного подъёмника с нижней синхронизацией (в частности, установка подъёмника Т4 и Т4В) оптимальная толщина фундамента составляет примерно 15-20 см (либо больше – для работ с наиболее крупной техникой). Необходимую плотность обеспечивает раствор бетона М300 и выше;

Фундамент для подъёмника

• однако, для устройств с верхней синхронизацией (S4D, S4D-2), а также подъёмников, состоящих из нескольких отдельных стоек, данные меры окажутся недостаточными. В частности, минимальная толщина фундамента для таких механизмов должна составлять не менее 30-35 см, а минимально допустимый сорт бетона – М400. Также, в некоторых случаях, рекомендуется дополнительное укрепление фундамента при помощи металлических монтажных балок и других усиливающих элементов, необходимый перечень которых указывается в приложении к технической документации.

Запрещается монтаж подъёмников (равно как и других массивных конструкций) на недавно залитом фундаменте. Оптимальный срок, необходимый для уплотнения и отвердения бетона, составляет около 30 дней. Для дополнительного укрепления и герметизации микроскопических (и не только) отверстий на его поверхностей используют полимерные и красочные покрытия, силиконовую, резиновую и керамическую плитку, которые также способствуют меньшему трению и абразивному износу пола.

Как безопасно поднять машину на подъемнике?

Чтобы обслужить ходовую часть, элементы кузова и трансмиссии автомобиля, надо поднять его над землей или оказаться под машиной, установив ее на смотровую яму. Но лучше поднять машину на подъемнике и зафиксировать в данном положении при помощи винтовых предохранительных подпорок.

Казалось бы, все просто, но техника безопасности при работе с автомобильным подъемником содержит много важных подробностей. Важнее всего знать, как подвести опоры подъемника под машину, иначе безопасного ремонта не видать. Любое руководство по техобслуживанию легкового автомобиля или небольшого грузовика указывает, где на кузове располагаются специальные точки для подведения опорных площадок подъемника.

У относительно нового автомобиля водительская дверца снабжена специальной наклейкой с отмеченными на ней местами, под которые рекомендовано подводить опорную площадку подъемника на СТО или в гаражном боксе. Обычно эти точки соответствуют стандарту JRP-1284 SAE — Society of Automotive Engineers. Это Американское общество автомобильных инженеров.

Вот как правильно поднимать автомобиль на подъемнике, руководствуясь упомянутыми стандартами США:

Установка подъемника в гараже своими руками: размеры и монтаж с видео

Двухстоечный подъемник является популярной конструкцией для служб автосервиса.

Устройства ремонтопригодны, просты в эксплуатации, подходят для диагностики, технического обслуживания, шиномонтажных работ на разных видах транспорта (от легковых машин до грузовой техники).

Подъемные устройства подразделяются на мобильные и стационарные. Модели различаются высотой и скоростью подъема, мощностью двигателя, видами приводов (механический, электрогидравлический) и т.д.

Лучшее место для размещения подъемника

Перед тем, как монтировать автоподъемник, требуется грамотно выбрать место для установки. Устанавливать оснащение необходимо на покрытие из бетона, толщина которого находится в диапазоне 25-40 сантиметров.

Поверхность, на которую монтируется оборудование, не должна иметь неровностей. Это не касается подъемников с рамным основанием, которые устанавливают даже на неровный пол.

Кроме того, выбирая место, учитывайте, что при обслуживании и ремонте машины на автоподъемнике она не должна касаться потолочной поверхности при полном поднятии.

  Вездеход ГАЗ-34039 Ирбис (модификация — жилой модуль)

Выбирая оборудование для гаражного помещения, необходимо учитывать следующие характеристики:

1. Максимально допустимый вес. Подъемник, рассчитанный на легковушку, не сможет поднять микроавтобус.
2. Скорость поднятия авто.
3. Габариты, масса, конфигурация. Здесь учитывайте параметры гаражного помещения.

Разновидности

Конструкция подъемников состоит из 2 стоек с кронштейнами. В зависимости от материалов, из которых изготовлены детали, модели рассчитаны на поднятие массы от 2,5 до 6,5 т. Машины подхватываются поддомкратными площадками.

Двухстоечные подъемники для автосервиса отличаются типом синхронизации стоек и бывают:

Системы подразделяются на модели:

• электрогидравлического типа;
• электромеханические.

Устройства различаются симметричным и асимметричным расположением опор. Стойки, размещенные симметрично, более устойчивы и могут выдерживать транспортные средства большой массы. При асимметричном расположении стойки повернуты под небольшим углом, конструкция позволяет распахивать двери автомобиля при ремонтных работах. Однако максимальный вес машин — до 3 т.

С нижней синхронизацией

Подъемник автомобильный с нижней синхронизацией рассчитан на ремонт легковых машин, внедорожных транспортных средств, компактных грузовиков. Конструкцию дополняют блокировочными механизмами, которые предотвращают падение автомобиля при ремонте.

Нижний тип синхронизации позволяет легко ремонтировать передние дверные створки машины за счет широкого проема между опорами. Техническое средство фиксируется стопорной линейкой и защелкой, элементы позволяют предотвратить произвольный разворот машины.

Подъемник можно опускать без электричества. Однако необходимо учитывать наличие небольшого порога между стойками на небольшом возвышении от напольного покрытия. Деталь затрудняет работы по снятию и установке деталей.

С верхней синхронизацией

Подъемники с верхней синхронизацией позволяют выполнять сложный ремонт, автомобиль фиксируется горизонтально над полом. Для безопасного использования при подъеме техники срабатывает датчик, отключающий электрический привод при достижении автомобилем максимально возможного уровня. Верхняя перемычка конструкции по нормативам располагается на уровне не более 4 м.

Двухстоечный подъемник с верхней синхронизацией предусматривает независимую фиксацию замков безопасности. Предусмотрена возможность опускать машину без подачи электрического тока.

Стандартные показатели грузоподъемности двухстоечного подъемника — 4 тонны (допускаются модели, выдерживающие до 5 т), электрическое питание системы обеспечивается от 220 до 380 В.

Колонны располагаются на ширине более 2,7 м.

Электрогидравлические

Подъемник двухстоечный электрогидравлический отличается меньшими объемами потребления энергии (в сравнении с механическим). При отключенном источнике электрического питания сохраняется возможность спуска машины с подъемника.

  Коробка переключения передач КПП-152 с делителем на КамАЗ

Устройство работает бесшумно, плавно, имеет высокие параметры скорости опускания и подъема транспортного средства. Период службы системы составляет более 7 лет. Устройство отличается небольшой ценой техобслуживания и безопасной эксплуатацией.

Габариты двухстоечного подъемника с электрогидавлическим приводом предполагают высоту подъема от 1,9 до 2,2 м, периоды подъема и спуска составляют 31-54 секунды. Модели имеют показатели высоты подхвата 80-133 мм.

Подъемники двухстоечные электрогидравлические подразделяются на модели:

• без рамы;
• с напольным каркасом.

Модели без напольного каркаса снабжаются верхней перекладиной, которая уменьшает нагрузку на опоры. Подъемники крепятся к основанию анкерами.

Установка верхней балки позволяет оснастить верхнюю часть автоподъемника приборами для синхронизации и гидравлики.

При отсутствии каркаса на полу обеспечивается максимально низкое крепление транспортного средства при ремонтных работах. Устройство оптимально для машин с низким клиренсом.

В рамных конструкциях опоры автоподъемника крепятся к напольному каркасу, это уменьшает требования к фундаменту.

Преимущество модели заключается в небольшой высоте, позволяющей располагать конструкцию в мастерских с невысокими потолками.

Подъемные устройства с напольным каркасом с разрешенным весом машин до 4 т могут быть асимметричными по конструктивному решению. Небольшой разворот опор позволяет распахивать двери транспортного средства при ремонте кузова.

Различие в высоте передних и задних креплений моделей с электрогидравлическим приводом позволяет гармонично распределять нагрузку на опоры при подхвате машины.

Устройство отличается большой высотой (до 4 м), позволяющей менять показатели длины каретки и перемещать внутри стойки автоподъемного устройства.

Система блокирования в подъемниках гидравлических двухстоечных применяется комбинированная (автоматическая и электронная).

Механические элементы и приборы позволяют останавливать движение опор при возникновении неисправностей в гидравлической системе либо нарушениях синхронизирования деталей.

Допустимую высоту подъема транспортного средства ограничивает специальный датчик, отключающий привод при достижении травмоопасного показателя.

Автоподъемник с гидравлическим приводом различается количеством действующих цилиндров (1-2).

В устройствах с 1 цилиндром привод на 2 каретку выполняется цепью либо тросом. Наиболее надежна в эксплуатации металлическая цепь, которой не требуется дополнительное обслуживание. Синхронизация движения кареток при этом выполняется максимально точно.

При комплектации конструкции 2 действующими цилиндрами синхронизирование кареток выполняется тросами. Большой рабочей нагрузки на тросы не требуется, они помогают стабилизировать движение кареток.

Электромеханические

Преимущества двухстоечного электромеханического подъемника заключаются в доступной стоимости, эргономичности, простом конструктивном решении. Среднее время, затрачиваемое на опускание и подъем автотранспортного средства, — от 40 до 50 секунд. Подхват машины осуществляется на уровне 85-190 мм.

Система фиксируется с помощью винта и гайки. Для длительной эксплуатации конструкции требуется соответствующий нагрузкам материал для фурнитуры. Распространены гайки из прочных полимеров и металла.

Безопасность эксплуатации контролируется с помощью специальной страховочной гайки. Элемент монтируется с соблюдением небольшого зазора и при стандартной работе не несет нагрузок.

Однако специалисты рекомендуют регулярно (каждый эксплуатационный день) выполнять проверку размеров зазора. Уменьшение расстояния между страховочной гайкой свидетельствует о выходе из строя главной гайки.

Нагрузка конструкции при этом перемещается на подстраховочный элемент. Необходимо остановить эксплуатацию механизма и заменить основную гайку.

Подъемник электромеханический двухстоечный требует регулярной синхронизации опор, которая выполняется с помощью:

• цепей;
• тросов;
• электронного датчика.

Синхронизирование с помощью металлических цепей является надежным и безопасным методом. Винтовые элементы связаны цепью. Звенья помогают выравнивать показатели скорости вращения винтовых механизмов, рабочие нагрузки на цепь не приходятся.

Синхронизирование опор тросами относится к популярным и бюджетным методам. Равномерное передвижение кареток обеспечивается с помощью блоков концевых переключателей, связаных синхронизирующими тросами.

Электронное синхронизирование относится к усовершенствованным методам. Скорость перемещения винтовых элементов устанавливается электронными датчиками. При увеличении числа оборотов двигатель отключается автоматически. После регулирования и синхронизации скорости движения кареток система восстанавливает работу.

Оптимальные размеры и высота

Не в каждый гараж получится установить автомобильный подъемник. К примеру, если вы являетесь владельцем микроавтобуса, который при въезде в гараж почти задевает потолок, ни о каком одностоечном/двухстоечном подъемнике речи идти не может. Гаражное помещение должно располагать соответствующими габаритами.

Далее вы можете ознакомиться с минимально необходимыми для определенного типа авто габаритами гаража. Прибавьте к показателю высоты гаража значение высоты, на которую планируете поднимать авто. Так вы определите, какую минимальную высоту должен иметь потолок гаража для монтажа автоподъемника.

Для легкового авто

Длина гаража должна быть на три метра больше длины легковушки, с шириной аналогично. Оптимальная высота – три метра.

Для джипа

Длина, ширина, высота гаражного помещения для джипа или другого внедорожника должны составлять восемь, пять, три метра соответственно.

Для микроавтобуса

Если вы являетесь владельцем микроавтобуса, гараж должен иметь большие габариты. Оптимальная длина – семь с половиной метров, ширина – пять метров. Минимальная высота гаража для микроавтобуса составляет три с половиной метра.

Если у вас грузовая «Газель» с удлиненной платформой, длина гаражного помещения должна составлять десять метров. Минимальное значение высоты здесь увеличивается до четырех метров.

Процесс сборки подъемника нужно осуществлять согласно установленным правилам

Подготовив основание под подъемник, начинаются монтажные работы по установке. Перед монтажом осуществляется разметка, размечаются места под анкера, которые потом просверливаются. Далее отверстия очищаются и устанавливаются стойки подъемника, которые закрепляются анкерными болтами. Далее осуществляется процесс дальнейшей сборки оборудования согласно инструкции.

Конечным этапом монтажа является процесс подключения оборудования к электросети и дальнейшая его проверка, причем изначально следует проверять подъемник без нагрузки. Убедившись, что подъемник работает без сбоев, можно будет приступать к обслуживанию авто.

Пошаговая установка подъемника своими руками

Правильно выбрав автоподъемник, вы не получаете гарантии того, что он будет нормально работать. Для комфортной эксплуатации устройство требуется установить. Основное условие успешного монтажа – высокая надежность фундаментного основания гаражного помещения.

Монтаж прочного основания

Область гаража, в которой будет посредством креплений устанавливаться автоподъемник, должна располагать толщиной бетонного материала от десяти сантиметров.

Кроме того, при заливке бетона слой материала дополнительно армируется. Без армирования может произойти продавливание фундаментного основания.

В такой ситуации потребуется осуществлять демонтаж автоподъемника, повторно выполнять заливку фундамента.

Расчет минимальной высоты опускания лап

При установке подъемника нужно определить минимальную высотку опускания лап. Плоскость внизу должна быть ровной. Минимальная высота, на которую опускаются лапы оборудования, зависит от конкретной модели устройства.

Однако стандарт существует: максимальная высота – 11 сантиметров, минимальная – 9.5.

Сборка конструкции

Выставлять оборудование нужно соответственно с длиной машины. В среднем, бампер у всех авто выступает примерно на два метра от центра держателей подъемника.

На следующей стадии монтажа автоподъемника требуется установить его каркас, осуществить фиксацию. Далее заливается раствор. Перед заливанием требуется проверить, симметрично ли расположен каркас. После застывания раствора нужно закрутить болтовые соединения. Это позволит надежно закрепить каркас.

Болты устанавливаются в пазы стояков. Минимальная длина болтов – 22 сантиметра. После закручивания болтов затягиваются гайки. Прикрепление стоек к раме проводится соответственно с руководством, прилагаемым к оборудованию.

Предварительное выравнивание по высоте необходимо для винтовых автоподъемников. Если подъемник работает на гидравлике, требуется осуществить протяжку троса. Затем устанавливаются все цепи, выполняется проверка качества затяжки болтовых соединений на рамных перекрытиях.

Если при закручивании болтовых соединений происходит смещение каркаса и нарушение симметричности стоек, под них ставятся пластины из металла. Металлические пластины обычно поставляются вместе с автоподъемником.

Подключение электрики

После сборки конструкции подключаются электрокабели и устанавливаются аварийные выключатели. Для этого желательно позвать опытного электрика, который выполнит процедуры по монтажной схеме. Если вы знаете, как строить электрические цепи, можете сделать все самостоятельно. От того, насколько правильно подключена электрика, зависит, будут ли приводы подъемника нормально работать.

Правила эксплуатации подъемника

Чтобы самостоятельно сделать подъемник, нужно приложить немало усилий. Но чтобы данный агрегат работал эффективнее, необходимо соблюдать все правила его эксплуатации:

1. Перед использованием подъемника обязательно удаляют болты, которые скрепляют двигатель и раму транспортного средства.
2. Под двигатель заводят петлю стального троса. На его конец накидывают крюк подъемника.
3. Выполняют перебор цепи.
4. Со временем движение перейдет на приводной вал, который передаст усилие на грузовой, что приведет к натяжению тросов.
5. Силовой агрегат поднимают медленно и аккуратно, чтобы избежать повреждений.
6. После изъятия двигателя с применением подъемника необходимо остановить его работу. Груз теперь будет удерживаться редуктором.
7. Транспортное средство можно отодвинуть и установить на его место прочный стол, который сможет выдержать нагрузку от двигателя.

Лучшее место для размещения подъемника

Перед тем, как монтировать автоподъемник, требуется грамотно выбрать место для установки. Устанавливать оснащение необходимо на покрытие из бетона, толщина которого находится в диапазоне 25-40 сантиметров.

Поверхность, на которую монтируется оборудование, не должна иметь неровностей. Это не касается подъемников с рамным основанием, которые устанавливают даже на неровный пол.

Кроме того, выбирая место, учитывайте, что при обслуживании и ремонте машины на автоподъемнике она не должна касаться потолочной поверхности при полном поднятии.

Выбирая оборудование для гаражного помещения, необходимо учитывать следующие характеристики:

1. Максимально допустимый вес. Подъемник, рассчитанный на легковушку, не сможет поднять микроавтобус.
2. Скорость поднятия авто.
3. Габариты, масса, конфигурация. Здесь учитывайте параметры гаражного помещения.

Подъемник в гараж своими руками

Для использования в гараже возможно изготовить комплект для подъема авто своими руками. Понадобятся необходимые компоненты, инструмент и слесарные навыки.

Самодельный подъемник изготавливается с применением следующих деталей:

• Стальные уголки размером 8х8х1 см, для изготовления устойчивой конструкции.
• Редуктор червячного типа. Новое изделие может стоить дорого, обычно подбирается на разборах или снимается с нерабочего механизма. Необходимо обратить внимание на грузоподъемность, показатель начинается от 350 кг, показатель передаточной силы – 60 кг.
• Плита из стали, минимальной толщиной 1 см, изымается со старого оборудования.
• Комплект болтов, крепежный крюк, шпонки формой звездочки.
• Несколько железных цепей с диаметром звеньев от 2 см. Слабые цепи не выдержат нагрузку, следует обратить внимание на качество изделия, некоторые материалы могут растягиваться при процессе работы.
• Стальной трос, толщиной 5 мм.

Вариант простого подъёмника для переворачивания

Уже многие годы автолюбители пользуются простым подъёмником, который переворачивает автомобиль набок. Такая конструкция позволяет выполнить многие технические работы. Использование ямы вовсе не обязательно для выполнения ремонтных работ. Можно сконструировать примитивное приспособление для переворачивания автомобиля.

Простая инструкция к изготовлению:

1. Ось образуется с помощью лома, монтировки или прочной палки.
2. Деталь монтируется в грунт.
3. К оси закрепляется труба, которая будет функционировать как барабан.
4. На участке трубы крепится трос, а под него вставляется рычаг.
5. Противоположная часть троса цепляется на транспортном средстве.

Для эксплуатация такого подъёмника нужно минимум три человека. Механизм далёк от совершенства, но сможет выручить при необходимости выполнения ремонтных работ под кузовом автомобиля.

Рассмотрев возможные варианты конструкций самодельных подъёмников для частного гаража, автолюбитель принимает решение о создании такого устройства. Обладая необходимыми знания, навыками и материалами, можно самостоятельно сделать простой, реечный или червячный подъёмники-опрокидыватели.

Различные подъёмные устройства активно используются во время ремонтов автомобилей, при этом удастся экономить средства на услуги автомастерских.

Поделитесь в комментариях, какой тип автоподъёмника установлен в вашем гараже.

Изготовление опрокидывателя

Чтобы создать подъёмник-опрокидыватель нужно знать из каких частей он состоит:

• передняя стойка;
• башмак;
• площадка;
• верхняя, нижняя и задняя балки;
• элементы соединения.

• стальные листы толщиной 4 мм;
• уголки;
• втулки;
• крепёж;
• сварочный инструмент.

Сначала идёт башмак из металла. Металлический пруток следует вварить для фиксации домкрата. Башмак должен двигаться по стойке, поэтому нужно придерживаться ширины внутреннего размера. Четыре уголка нужны для создания задней балки.

С уголков создаём квадраты, а в один из них вставляем металлический квадратный стержень 26*21 мм длиной 35-36 см. Далее листовой металл толщиной 3-4 мм используется для создания площадки. Охват площадки будет примерно 350*150 мм, а бортики делаются загнутой формы.

После этого необходимо приварить полосу, в которой будут высверлены отверстия, чтобы зафиксировать вставленную доску. Размеры между направляющими следует соблюдать.

Листовой металл толщиной 3-4 мм используется для создания заднего соединительного узла. Из него формируют две половины. Передняя часть остаётся открытой, а к нижней части приваривается перемычка. Стойку нужно изготавливать из четырёх уголков 32 мм длиной 1540 мм, а также четырёх уголков 36 мм этой же длины.

Уголки используем для создания квадрата с помощью сварочных швов. Длина швов составляет 30-40 мм. При соединении уголков следует отступить от края 31 мм и высверлить отверстие диаметром 26 мм в нижней части. После этого металлический стержень приваривается внутрь всей конструкции.

Далее делаются отверстия диаметром 13 мм. Для полной фиксации башмака и верхней балки также необходимо отверстие. Из отрезков уголков формируется квадратный профиль и соединяется с просверленным квадратным профилем. В профилях устанавливаются распорки диаметром 36 мм. Верхняя балка должна легко проходить между квадратными профилями.

Обратившись к специалисту в данной сфере, можно получить устройство, созданное под индивидуальные габариты. Имеет смысл так поступать, если знаний и опыта недостаточно для самостоятельного изготовления и монтажа конструкции.

Оптимальный для легковой машины

Теперь решим, какие должны быть размеры гаража для легкового автомобиля, чтобы там можно было не только поставить машину, но и складировать запчасти, инструменты, велосипед, горюче-смазочные материалы и запасной комплект шин. По длине такая постройка должна быть на 3-3,5 м больше, чем длина машины – так будет удобно и из багажника покупки вытаскивать, и под капот заглянуть, да и место для шин, верстака и всего, что не уместилось дома на балконе, останется.

Какой ширины гараж? Оптимальная ширина гаража должна быть больше ширины автомобиля на все те же 3 м, чтобы можно было открыть дверь с комфортом, не опасаясь ее оцарапать. Да и появится свободное пространство для стеллажей с вещами, необходимыми любому автомобилисту.

Какой должна быть высота гаража? Оптимальная высота потолка в гараже – три метра, под такой потолок можно спокойно заводить даже достаточно высокую легковую машину. Кроме того, такая высота комфорта для человека и позволяет обустроить антресоли. Если вспомнить «Приору» из прошлого примера, то оптимальный дом для нее и будет обладать длиной 7,35, шириной 5-6 и высотой в три метра.

К тому же, такое помещение хорошо подходит «на перспективу», так как в него уместится без проблем и более крупный автомобиль, даже внедорожник.

Для джипа

Кстати, о внедорожниках, ведь обладатели частных домов нередко предпочитают подобные машины – либо по статусу, либо по суровой необходимости. Что можно сказать про размеры гаража для джипа? Здесь, как и для легкового автомобиля, нужно учитывать размеры техники.

Внедорожники обычно серьезно прибавляют в длине и высоте, потому и помещение для них должно быть выше и больше. Для примера возьмем ToyotaLandCruiserJ200, ее длина 4,95 м, ширина 1,97 м, высота 1,88 м. Берем известные нам цифры и прибавляем, в итоге получаем комфортные размеры гаража с длиной-шириной-высотой 8-5-3 метра.

Имеет смысл сделать на 2-3 метра шире и на метр выше, для большего комфорта. Если вы обладатель особо крупного джипа, например, с кузовом пикам, то тут уже удобная длина гаража может вырасти до 10 метров.

Этап 3 «Тестирование оборудования»

Следующим шагом тестируем смонтированный и подключенный автоподъемник. Выполняем серию спусков-подъемов. Проверяем плавность, скорость движения. Смотрим, как работает подъемник, установка считается успешной, если в ходе диагностики не возникнет никаких сбоев. В этом случае оборудование считают готовым к повседневным нагрузкам и сдают в эксплуатацию.

Услуга монтажа автомобильного подъемника не включает подготовку пола, доставку подъемного устройства к месту установки и влажную уборку.

Оптимальные размеры и высота

Не в каждый гараж получится установить автомобильный подъемник. К примеру, если вы являетесь владельцем микроавтобуса, который при въезде в гараж почти задевает потолок, ни о каком одностоечном/двухстоечном подъемнике речи идти не может. Гаражное помещение должно располагать соответствующими габаритами.

Далее вы можете ознакомиться с минимально необходимыми для определенного типа авто габаритами гаража. Прибавьте к показателю высоты гаража значение высоты, на которую планируете поднимать авто. Так вы определите, какую минимальную высоту должен иметь потолок гаража для монтажа автоподъемника.

Для легкового авто

Длина гаража должна быть на три метра больше длины легковушки, с шириной аналогично. Оптимальная высота – три метра.

Для джипа

Длина, ширина, высота гаражного помещения для джипа или другого внедорожника должны составлять восемь, пять, три метра соответственно.

Для микроавтобуса

Если вы являетесь владельцем микроавтобуса, гараж должен иметь большие габариты. Оптимальная длина – семь с половиной метров, ширина – пять метров. Минимальная высота гаража для микроавтобуса составляет три с половиной метра.

Если у вас грузовая «Газель» с удлиненной платформой, длина гаражного помещения должна составлять десять метров. Минимальное значение высоты здесь увеличивается до четырех метров.

Процесс сборки подъемника нужно осуществлять согласно установленным правилам

Подготовив основание под подъемник, начинаются монтажные работы по установке. Перед монтажом осуществляется разметка, размечаются места под анкера, которые потом просверливаются. Далее отверстия очищаются и устанавливаются стойки подъемника, которые закрепляются анкерными болтами. Далее осуществляется процесс дальнейшей сборки оборудования согласно инструкции.

Конечным этапом монтажа является процесс подключения оборудования к электросети и дальнейшая его проверка, причем изначально следует проверять подъемник без нагрузки. Убедившись, что подъемник работает без сбоев, можно будет приступать к обслуживанию авто.

Прочное основание – залог правильной установки

К фундаменту, на который крепится автомобильный подъемник, предъявляются очень строгие требования. Ведь от него зависит не только легкость монтажа, но еще удобство и безопасность работы. Если пол будет бугристый, с трещинами, сильными перепадами по высоте, то вряд ли удастся установить стойки подъемника ровно. В результате этого может возникнуть перекос, и при подъеме автомобиля одна из стоек будет нагружена больше. Не исключено, что это может привести к падению обслуживаемого транспортного средства. Такие случаи – не редкость. Машина падает на дно или на бок, в результате чего получает сильные повреждения. Клиент в ярости, а мастерской придется либо за свой счет устранять полученные дефекты, либо выплачивать крупную сумму денег. Кроме того, в результате перегруза одной из стоек могут возникнуть неполадки в работе самого подъемника, которые не удастся устранить по гарантии.

Чтобы этого не произошло, нужно подготовить основание для монтажа автомобильного подъемника. Толщина фундамента должна быть не менее 15 см, при заливке
рекомендуется использовать бетон марки М 300 (или выше). Эти параметры применимы к четырехстоечным моделям рамного типа и двухстоечным с нижней синхронизацией, так как подобные конструкции уже сами по себе обладают достаточной жесткостью.

А вот для установки двухстоечных подъемников с верхней синхронизацией или без нее (то есть двух отдельных стоек) нужно более прочное основание из бетона марки М 400, именно он используется для ответственных нагруженных конструкций, при этом толщина заливки может достигать 30 см (рекомендуется дополнительно использовать армирующую сетку). Иногда для придания дополнительной надежности отдельно стоящим стойкам к ним монтируют специальные нижние балки, усиливающие основание. Это позволит работать с автомобилями большой массы. Более подробные требования по заливке фундамента вы найдете в инструкции от производителя к конкретной модели подъемника.

Важно знать! После заливки бетона нужно выждать время, пока он наберет прочность, а не просто затвердеет. Как правило, этот период длится не менее 28 дней. Только после этого на основание можно устанавливать подъемник.

Кстати, пол можно покрасить или выложить на нем плитку – это позволит дополнительно продлить срок его эксплуатации, к тому же, так будет легче удалять с него загрязнения. Это влияет и на безопасность работы, особенно, когда на пол капают смазочные материалы.
Если подъемник двухстоечный, то для удобства заезда автомобиля и правильности расположения колес относительно стоек можно нарисовать на полу две ровные направляющие. Так удастся ровно разместить автомобиль на подъемнике и избежать перевеса на одной из стоек.

Существует и еще один вариант монтажа, который применяется при установке ножничных автоподъемников. Обычно к нему прибегают в случае, если в помещении мало свободного места. Особенностью данного вида оборудования является возможность монтажа «в пол». То есть, в полу проделывается проем, размеры которого равны габаритам подъемника в сложенном виде. Установка производится таким образом, чтобы платформы подъемника сравнялись с уровнем пола, и на данном участке можно было выполнять обслуживание или оставить его свободным для заезда автомобилей. Такой скрытый монтаж также подразумевает заливку фундамента с соблюдением прочностных характеристик бетона.