Установка секционных ворот в гараж своими руками пошаговая инструкция

Секционные ворота популярны среди владельцев недвижимости в западных странах. Все чаще такую конструкцию можно увидеть и у нас. Сложно назвать приоритет в их применении – такие ворота устанавливают в производственных цехах, складских и логистических терминалах, автосервисах и мойках, множестве других мест. Нередко секционные ворота выбирают частные застройщики для своих коттеджей или отдельно стоящего гаража.

В отличие от традиционных, секционные ворота не распахиваются наружу, а сдвигаются вверх, складываясь под потолком. Поэтому их иначе называют подъемно-секционными. Чтобы придать створке нужную подвижность, ее делают не сплошной, а собирают из горизонтальных панелей (секций). Каждый из элементов шарнирно соединяется с двумя соседними, образуя гибкую связь. Так все полотно может изгибаться по принципу жалюзи.

Конструкция секционных ворот

Ширина каждой горизонтальной секции обычно составляет 50-60 см. Этого достаточно, чтобы деталь получила необходимую механическую прочность на изгиб. Правильно сделанный каркас не позволит злоумышленнику проникнуть внутрь, выбив или согнув отдельную панель. Ворота останутся целыми даже при случайном наезде бампером авто или таких стихийных бедствиях, как ураганный ветер.

Отдельные секции между собой соединяют петлями. Обычно их ставят три: две на краях и третью (усиливающую) в середине пролета. Если ширина проема большая или заказчик желает большей надежности конструкции, можно использовать 1-2 дополнительных шарнира.

На торцевой части каждой секции смонтированы ролики. Они вставляются в направляющие профили, которые ограничивают скольжение только заданной траекторией. Направляющая через плавный изгиб изменяет линию перемещения с вертикальной на горизонтальную. Каждая из секций по очереди смещается под потолок, открывая проем ворот.

Закрытие происходит в обратном направлении. Крайняя (нижняя) секция, проходя через изгиб направляющих, опускается до пола, вытягивая через шарнирную связь за собой соседнюю и так далее.

Особенности исполнения

При одинаковом общем устройстве некоторые типы сдвижных ворот имеют свои отличия. Их полезно знать, выбирая поставщика будущих ворот для своего дома.

Основная разница разных моделей – в материале панелей. Их выполняют по принципу сэндвича: наружная и внутренняя поверхности из металла разделяет прослойка утеплителя.

Изготовители ворот разных типов могут в качестве заготовки брать полосу из обычной стали, нержавеющей или оцинкованной. Толщина металла начинается от 0,6 мм, может быть больше, достигая 1-1,2 мм.

Кроме стальной полосы, можно встретить предложения подъемных ворот из алюминиевого проката. Они лучше противостоят окислению, но имеют меньшую механическую прочность. Чтобы частично усилить алюминиевые ламели (панели из сложного профиля), направляющие ролики соединяют между собой стальной осью. Этим удается избежать опасности, что при сильном ударе панель изогнется внутрь, а ролики выскочат из зацепления с боковыми направляющими.

Некоторые зарубежные компании выпускают на заказ подъемные ворота со створками из твердых сортов древесины. Цельнодеревянные панели выдерживают погодное воздействие, но не очень хороши в части безопасности. Поэтому их ставят только на ворота частных особняков за надежным ограждением.

Размеры ворот

Нет принципиального ограничения ни на высоту подъемных ворот, ни на ширину закрываемого ими проема. Это несложно увидеть на таких постройках, как погрузочные терминалы больших складов, где стоят опускающиеся завесы длиной больше десятка метров.

Чтобы всякий раз не делать индивидуальный заказ, ожидая неделями (или месяцами для импортных изделий) поставку, некоторые размеры решено считать стандартными. Они поступают в продажу без предварительного замера.

• Ширина ворот – от 190 до 600 см
• Высота проема – от 125 до 400 см
• Высота одной секции – от 40 до 60 см
• Толщина полотна – от 35 до 40 мм

Меняя параметры боковых направляющих, общую ширину полотна и соответствующую высоту проема можно подгонять под конкретное место установки.

Основные производители

Основную долю рынка подъемных ворот сегодня занимают изделия отечественного и белорусского производства торговых марок Дорхан (DoorHan, Москва) или Алютех (Alutex, Минск). Аналогичная DoorHan продукция может встречаться под брендами Sauber или Sedona. По отзывам, неплохие ворота делает новосибирская компания Zaiger.

До недавнего времени были популярны товары иностранного производства: Херманн (Hörmann, Германия) или Tecsedo (Швейцария).

Поставщики из Китая продают недорогие комплекты для самостоятельной сборки, но к их надежности бывают претензии.

Отличия от ворот традиционного типа

Если сравнивать подъемно-секционные ворота с обычными поворотными створками, можно назвать ряд их положительных качеств:

• Компактность. Такие ворота поднимаются вверх в неиспользуемое пространство над полом. Это помогает экономить место в помещениях с небольшой площадью.
• Отпиранию ворот не помешает снег или мусор (опавшая листва), скопившийся снаружи. Чтобы попасть в гараж зимой, не нужно откапывать толстый слой выпавшего снега.
• Нет ограничений для установки в проемы, снаружи которых есть препятствия для раскрывания створок (ограждения, столбы, рядом стоящие стены).
• Удобная автоматизация отпирания с помощью управляемого дистанционно привода. Такие ворота можно открыть по команде с пульта, используя системы сотовой связи и другие современные технологии.
• Простой ремонт. Если одна из панелей получит повреждения, ее можно поменять на аналогичную, просто сняв крепления торцевых роликов и отсоединив шарниры соединений с соседними. В ряде случаев (если есть запас по длине полотна), ворота будут работать без установки новой панели, просто скреплением освободившихся торцов соседних.
• Устойчивость к взлому. Для проникновения внутрь злоумышленнику недостаточно перепилить один из навесов, как на традиционных створках. Придется болгаркой резать несколько секций, что заметно издалека и требует времени.

Среди минусов этого типа ворот называют лишь один – их более высокую цену. Заметно сэкономить на установке можно, если выполнить монтаж секционных ворот самостоятельно. Для этого не потребуется специальное оборудование, сварка или подъемные механизмы. Достаточно иметь хороший измерительный инструмент (в идеале – лазерный уровень с построителем плоскостей) и запас времени.

Подготовка проема

Чтобы установить секционные ворота во входной проем гаража, место нужно предварительно подготовить. Иначе конструкцию не удастся собрать вовсе или она окажется ненадежной.

Подготовка включает в себя три основных операции:

1. Укрепление несущих поверхностей для достижения необходимой прочности.
2. Формирование достаточного свободного пространства по бокам и сверху полотна створок.
3. Выравнивание опорных плоскостей в местах крепления направляющих.

Требования к качеству стен предъявляются строгие. Внутренняя плоскость стены, в которой расположен проем, должна быть с точностью до углового градуса выровнена по вертикали. Поверхности пола и верхней перемычки над проемом – по горизонтали. Все отклонения необходимо устранить до начала работ.

Поскольку в процессе выравнивания важные для расчетов размеры могут измениться, единственно правильный порядок действий таков.

Вначале выполняется полный комплекс подготовительных работ. Его результат контролируют лазерным уровнем, проверяя отсутствие отклонений больше 1-2 мм на погонный метр длины. Только убедившись в соблюдении всех требований, можно делать замеры для определения габаритов будущих ворот.

Усиление стен. Секционные ворота создают серьезную нагрузку на поверхности, куда закреплены направляющие. Кроме того, на стены от панелей будут передаваться все усилия на внешнюю поверхность опущенных ворот. Поэтому несущая способность строительных конструкций должна соответствовать таким нагрузкам.

Не возникнет сложностей при установке секционных ворот на стены из железобетона, кирпичной кладки, природного камня и других высокопрочных материалов. В металлическом гараже нужно будет оценить прочность стального каркаса, которым обрамлен проем.

Больше проблем доставят конструкции из легких пористых материалов: пенобетона, силикатного и керамзитного блока, пустотелой керамики, шлакобетона. Их потребуется укреплять одним из следующих способов:

• Изготовить сварную конструкцию из стального уголка или другого профиля по периметру проема ворот. Надежно зафиксировать такой каркас в вертикальном положении и фиксировать направляющие створок к нему.
• Положить на стены толстый слой штукатурки качественным раствором с армирующей сеткой. Делать крепление в область штукатурного шва.
• Укрепить область будущего монтажа, используя нагнетание специальных растворов в глубокие отверстия (химический анкер).

Хотя вариант со сварным каркасом – самый дорогой и трудоемкий из перечисленных, он обеспечит наиболее надежный монтаж с эксплуатационным заделом на десятки лет. Именно его рекомендуют эксперты, так как вложения окупятся отсутствием проблем в будущем.

Недостаток места. Когда пространства для установки ворот не хватает, можно добавить в проем дополнительные элементы. Маленькая высота или полное отсутствие притолоки (горизонтальной перемычки над воротами) компенсируется установкой фальшпанели. Ее крепят к несущей балке или непосредственно к перекрытию, утепляют и отделывают наружную поверхность таким же способом, что и секции ворот.

Ширину проема можно корректировать установкой прочных стальных колонн из коробчатого профиля (квадратной трубы) или двутавра. Таким же способом уменьшают длину секций при слишком широком проеме, чтобы конструкция получилась прочнее.

Выравнивание потолка. Кроме плоскостей стен, для правильного монтажа направляющих понадобятся две ровные полосы на потолке, если крепление будет делаться прямо к перекрытию. Размечают эти полосы с помощью лазерного уровня, имеющего функцию проекции плоскостей. Если такого инструмента нет – придется затратить больше труда, перенося размеры на верхнюю плоскость в нескольких точках.

Ширина подготовленных полос под направляющую систему делается не меньше 300 мм. Выравнивают полосы, нанося штукатурку по выставленным маякам.

Другой вариант крепления – фиксировать верхние участки направляющих к перекрытию через жесткую систему подвесов. В таком случае ровнять полосы на потолке не придется, но крепление должно быть действительно надежным.

Как правильно сделать замеры

Понадобится знание следующих размеров:

• Высота и ширина проема. Измеряют по внутренней поверхности, где должны заканчиваться сдвижные секции.
• Высота притолоки. Для типовой конструкции направляющих нужно место в пределах от 400 до 600 мм. Если место не позволяет, ставят более сложные системы подъема или оборудуют фальшпанель с соответствующим понижением высоты проема.
• Зазоры слева и справа от ворот до боковой стены. От них зависит крепление направляющих и выбор механизма опускания.
• Глубина вхождения. Это расстояние, на которое створки задвигаются вглубь помещения параллельно потолку. Она не должна быть больше, чем длина боковой стены, иначе ворота не удастся поднять на всю высоту.

Монтаж секционных ворот

Конструкции подъемно-секционных ворот от разных изготовителей могут отличаться в небольших деталях, хотя общие принципы установки остаются одинаковыми. Поэтому перед началом монтажа нужно внимательно изучить инструкцию. Лучше всего разложить все детали будущих ворот на полу в соответствии с их назначением, детально рассмотреть чертежи и иллюстрации. Одновременно проверяется комплектность поставки, контролируется присутствие всех сборочных отверстий и целостность резьбы, где она предусмотрена.

Описанный далее процесс сборки относится к системам белорусского производства Алютех (Alutex).

Сборка и крепление направляющих

Собирают и устанавливают на боковые стены каркас из профилей, внутри которых будут перемещаться ролики секций. От точности их установки зависит, насколько легко будет работать весь механизм. Лучше всего выполнять разметку лазерным уровнем, проецируя параллельные вертикальные линии на опорные стены.

Порядок сборки:

• Собирается рама каркаса из боковых профилей и верхней перемычки.
• В пазы несущего профиля крепится эластичный уплотнитель.
• При установке нижние концы вертикальных стоек соединяют временной перемычкой. Ее нужно будет убрать после окончания сборки.
• Конструкцию выставляют в проем, а на время крепления притягивают струбцинами к стенам.
• Контролируют точность установки по вертикали и горизонтали.
• На верхние торцы боковых стоек устанавливают ролики системы подъема. Их каркас закрепляют к стене дюбель-шурупами в пластмассовые пробки, для которых сверлят отверстия.
• К каждой стойке закрепляют монтажные уголки в соответствии с чертежом. Для этого в профилях предусмотрены заводские отверстия в нужных местах.
• Свободные концы монтажных уголков прочно притягивают к стене в просверленные отверстия дюбель-шурупами.
• Аналогично устанавливают монтажные пластины и закрепляют в проеме верхнюю перемычку.
• После закручивания всех дюбелей убирают временную нижнюю перемычку.

Монтаж верхних направляющих

Потолочный профиль имеет закругления, по которым ролики перемещают створки из вертикальной плоскости в горизонтальную. Их положение должно точно соответствовать чертежу, чтобы создать единую поверхность без перепадов и препятствий для движения.

• К каждой верхней направляющей болтами монтируют полудуги для скольжения роликов.
• Потолочные направляющие в сборе одним концом закрепляют на вертикальных стойках ворот. Обычно в конструкции любого производителя для этого предусмотрены прорези специальной формы под установку и крепеж.
• На противоположные (внутренние) торцы направляющих для жесткости ставится перемычка.
• Под эту перемычку ставят временную опору – любую подходящую стойку или несколько раскосов. Фиксируют высоту струбциной или проволочными скрутками.
• Для крепления к потолку используют телескопические подвесы, входящие в комплект. Они позволяют точно выставить плоскость по горизонтали, подкручивая резьбовые шпильки.
• Проверяют уровень верхней плоскости, точное совпадение диагоналей. Здесь не допускается расхождение больше 1 мм, чтобы полотно в верхнем положении не перекосилось, не было заклинивания.

Сборка секций

Панели от разных поставщиков конструктивно отличаются. Поэтому следует ориентироваться на инструкцию по сборке конкретной модели.

Общие принципы работы:

• Нижняя секция отличается от остальных наличием запорного устройства и креплением тросовой системы-привода. Ее первой устанавливают на пол между направляющих, проверяя горизонтальность.
• Ролики размещают в пазы направляющих, опускают до совмещения с заводскими отверстиями для крепежа на панели. Затягивают болты.
• На верхнем срезе секции монтируют петли.
• Ставят сверху вторую панель, закрепляют на ролики между направляющих. Сверху прикручивают следующий ряд петель.
• Продолжают поочередную сборку секций одну за другой до верхнего края.

Монтаж и регулировка подъемного механизма

Простейший вариант ручного подъема ворот – при помощи троса, натянутого через систему роликов. Вес опущенных секций уравновешивает пружина, усилие которой можно изменять вращением резьбового штока.

• Тросик привода зацепляют за выступ на нижней панели, поднимают вверх и пропускают через ролик направляющей стойки.
• Обернув трос через нижний ролик внутри направляющей, снова поднимают его вверх и прочно фиксируют в специальном креплении с затяжным болтом.
• К нижнему ролику крепят конец пружины. Другой конец перемещают по направляющей, подбирая такую точку крепления, при которой полотно уравновешено на высоте приблизительно 1 метр от пола.
• Чтобы ворота в полностью открытом положении не опускались сами, на потолочной перемычке предусмотрен фиксатор. Его нужно закрепить в нужной позиции, просверлив отверстия в профиле.

Завершение сборки

На собранное полотно ворот после всех проверок плавного хода крепят ручку с декоративными заглушками, пружинный засов и замки.

Если в комплект входят элементы автоматики, их монтируют по приложенной инструкции изготовителя.

Рекомендуемые статьи:

Секционно-подъемные ворота ставят в гаражах, хозблоках, других технических помещениях. Они удобны тем, что при открывании просто поднимаются вверх, не требуя свободного пространства перед полотном. Еще один плюс — есть утепленные модели, которые имеют такие же теплоизоляционные характеристики как кирпичная стена в полтора кирпича. И еще важное замечание — установка секционных ворот может производится самостоятельно, своими руками. Желательно — с помощником. «В одни руки» справиться будет тяжелее, но и это возможно. Только учтите: при самостоятельном монтаже потребуется не 4 часа, которые тратят профессиональные монтажники, а значительно больше…но за день справитесь точно. 

Какие конструкции называются секционными

Перед тем, как приступить к сборке воротной конструкции, важно познакомиться с особенностями механизма и принципом его функционирования. Модели ворот с полотном в виде секций разнообразны по дизайну, способу управления, типу подъема, но сходны по принципу действия. Секционные ворота – устройство, снабженное подъемным механизмом со следующими особенностями:

• Классическое полотно состоит из двух секций, связанных между собой петлями на шарнирах, но распространены варианты с 4-6 секциями.
• По краям проема закрепляются направляющие (стальные профили с кронштейнами). Они крепятся не только к проему, но и к потолку, с помощью подвеса.
• Когда ворота открываются, полотно, секция за секцией, поднимается вверх и затягивается по направляющим в пространство под потолком. Во время закрывания операция проходит в обратном порядке.
• Управление бывает ручным или автоматическим. Узел подъема/опускания выглядит, как система тросов и барабанов, их уравновешивает пружинный механизм.

Система направляющих секционного полотна

• Пружинный механизм помогает балансировать полотно, благодаря чему двигать секционные ворота вверх-вниз несложно в ручном режиме даже даме хрупкого телосложения.
• Балансировочный механизм работает двумя способами: с помощью пружин растяжения (реализовывается в небольших конструкциях, предназначенных для частных гаражей) или с помощью торсионных пружин (чаще применяется в промышленных конструкциях).

Размер ворот подбирается по проему. Модели для частного гаража имеют небольшие размеры и подходят для самостоятельной установки. Стандартные габариты частных воротных систем вписываются в следующие размеры:

• Ширина секции лежит в пределах 35-60 см.
• Высота полотна: 2-4 (реже 6) м.
• Длина не превышает 5 м (в гараже на два автомобиля).

Плюсы

Выбирая установку секционных ворот, владельцы ориентируются на следующие преимущества конструкции:

• Продукция характеризуется оптимальным соотношением цена/качество, особенно у производителей, организовавших производство на территории России.

Секционная конструкция подходит для монтажа своими силами

Подъем полотна внутрь гаража – решение, которое экономит пространство перед гаражом и не требует места внутри него. Такая компактность особенно выгодна в условиях небольшого участка.

• Эксплуатационные характеристики. Для теплых гаражей выбирают полотно, собранное из сэндвич-панелей. Оно характеризуется повышенной тепло- и звукоизоляцией, а, при условии качественного монтажа, сделает проем герметичным, и вы забудете про пыль и зимние сквозняки. В отапливаемом помещении температура всегда будет комфортной.
• Воротная система изготавливается из негорючих материалов, что важно для безопасности.
• Гарантийный срок эксплуатации большинства моделей средней ценовой категории, например, от производителя DoorHan (ДорХан) достигает 10 лет; автовладельцам предлагают не только гарантийное, но и постгарантийное обслуживание.
• Установка подъемных ворот выгодна по причине их универсальности: секционную систему не составит труда установить в проем любого размера.
• В пользу секционных конструкций говорит их ремонтопригодность. Если одна из секций окажется поврежденной, заменять придется только ее.

Нестандартное расположение секционной конструкции

Многие модели секционных ворот разрабатываются с учетом современных требований комфорта, что выражается в следующих возможностях:

• Производители выпускают воротные системы, соответствующие российским строительным стандартам и нормам. Такие модели приспособлены к эксплуатации в российском климате.
• Владельцы все чаще выбирают секционные ворота с автоматизацией. Пульт дистанционного управления позволяет управлять движением полотна, не выходя из машины. Гаражная автоматика нередко оснащается лампочкой, благодаря чему вы сможете заехать в освещенное помещение.
• Современные подъемно-секционные ворота – это еще и элемент дизайна придомовой территории. Вы можете выбрать полотно подходящего цвета и фактуры, или, если не нашлось подходящего, покрасить его в любой цвет по карте RAL.
• Производители предлагают большой выбор дополнительного оснащения (например, декоративное окно, врезную калитку), запирающих устройств.
• Вопрос безопасной эксплуатации решается установкой блоков защиты, это могут быть фотоэлементы или устройство, блокирующее обрыв троса или пружины.

Подъемно-секционные модели вписываются в любое окружение

Минусы

К значимым недостаткам относится сравнительно высокая стоимость некоторых моделей, которая, однако, уравновешивается надежностью и удобством использования. Другим минусом считается необходимость периодического обслуживания, но оно требуется любой механической системе.

Специалисты не советуют заниматься самостоятельным монтажом гаражных ворот, мотивируя это следующими соображениями:

• Автовладелец не обладает нужным запасом знаний и практических навыков, у него отсутствует специальное оборудование. Монтаж «по-своему» приведет к неустойчивой работе воротной конструкции.
• Самостоятельная настройка привода чаще всего выполняется «на глазок». Неправильно отрегулированный механизм, в случае несанкционированного срабатывания на закрывание, может нанести ущерб людям и технике.
• Производитель не сможет судить о надежности монтажа, сделанного человеком со стороны. Выполняя сборку и отладку самостоятельно, вы лишаетесь гарантийного обслуживания.

Секционные ворота нуждаются в периодическом обслуживании

Поэтому провести установку ворот ДорХан (или любых других) собственными силами можно только в случае, если вы обладаете соответствующим опытом и знаниями в подобных работах. Стремление сэкономить, не подкрепленное соответствующими навыками, не может служить причиной для установки своими руками.

Инструменты и материалы

Монтажные работы выполняются бытовым инструментом; если чего-то не хватает, можно купить или позаимствовать у знакомых. Для выполнения монтажа будут нужны следующие инструменты:

• Молоток для забивания дюбель-гвоздей в бетонные поверхности.
• Бокорезы (кусачки) для укорачивания троса.
• Отвертка клеммная (плоская) для подключения электропривода.
• Универсальная отвертка для прикручивания ручки и замка.
• Набор гаечных ключей для стяжки болтовых соединений.
• Пистолет клепальный для закрепления профилей.
• Строительный уровень (помогает контролировать правильность горизонтальных и вертикальных плоскостей).
• Измерительные принадлежности: рулетка (чтобы определить, готовность проема к монтажу), карандаш для разметки.
• Шлифмашинка угловая для коррекции длины крепежных элементов.

• Дрель с перфоратором, набор сверл по металлу, буры по бетону для высверливания отверстий.
• Строительный нож для распаковки комплектующих и удаления излишков уплотнителя.
• Просечки (биты) на 8 и на 10 мм для крепления петель, кронштейнов, опор.
• Средства индивидуальной защиты: спецодежда, перчатки, защитные очки, каска.

Единственный специфический инструмент – это воротки, которые позволяют привести торсионный механизм в рабочее положение. Но, чтобы накрутить витки пружины, можно использовать замену, изготовив ее из любой арматуры диаметром 12-14 мм.

До того, как приступить к работе, необходимо проверить соответствие комплектации монтажной карте. Комплект, рассчитанный на самостоятельную установку ворот в гараж, включает следующие элементы:

• Комплект направляющих профилей.
• Секции (сэндвич панели).
• Коробка с комплектующими (крепежными деталями).
• Торсионный механизм.
• Дополнительные комплектующие (например, замок, автоматика).

Расположение основных элементов секционных ворот

Устройство и принцип действия

Секционные ворота состоят из нескольких элементов:

• направляющих;
• электрического привода;
• модулей;
• пружинного механизма;
• полотна;
• секций.

Основным механизмом, осуществляющим движение полотна, выступают направляющие. Они представляют собой профили, изготовленные из стали, крепящиеся вертикальным образом, по сторонам от проема, а также горизонтально – под потолком. На них находятся кронштейны, непосредственно двигающие основное полотно.

Направляющие должны быть установлены максимально точно, любое отклонение их по вертикали понижает эффективность функционирования всей системы. Они могут затруднять её свободное движение, что негативным образом скажется на герметичности закрытия створок.

Чтобы уравновешивать возможные колебания полотна, применяется пружинный механизм. Его установка требует правильной регулировки, от этого фактора зависит надежность всей фиксации.

Секции представляют собой пару листов из стали, пространство между которыми заполняется полиуретановой пеной. Последняя сберегает температуру внутри помещения, изолирует проникновение внутрь шума. Для повышения сроков службы панелей их дополнительно покрывают антикоррозийными составами. Иногда внутрь панелей монтируют прозрачные акриловые вставки, они гарантируют проникновение внутрь дневного света, отличаются высокой устойчивостью к ударам.

Кроме вышеперечисленного, такие конструкции оснащают:

• замками;
• торсионной системой;
• механизмами обеспечения безопасности;
• ручками;
• засовами;
• крючками.

Движение системы происходит таким образом:

• во время открывания полотно поднимает по вертикально направленным рельсам;
• после происходит его плавное преломление и перенаправление на горизонтально расположенные рельсы;
• после открытия проема, полотно находится над ним, удерживаемое там специальным механизмом.

Важно! При низком потолке конструкция размещается перпендикулярно полу, при высоком – под углом к проему.

Этап 1. Подготовка оборудования

Установка секционных ворот с любым механизмом открывания, требует предварительной подготовки необходимого инструмента:

• лазерный уровень, обычный здесь будет неэффективен (он дает высокий уровень погрешности, что недопустимо), особенно, если ширина превышает пять метров;
• электрическая дрель, чтобы крепить фиксирующие компоненты на высоте;
• перфоратор, мощность которого превышает 1,5 кВт, чтобы проделывать отверстия в бетонном основании;
• отвертка;
• плоскогубцы;
• кусачки.

Этот список необходимого оборудования нельзя назвать полным, конкретные наименования зависят от конкретной разновидности системы, качества предварительной подготовки проема. Кроме того, дополнительно потребуется крепеж, виды которого будут зависеть от того, какое стеновое покрытие присутствует в гараже.

Этап 2. Замеры

До того как заказывать всю конструкцию, необходимо провести предварительные замеры помещения и проема в частности.

1. Измерить высоту, в том месте, где будет выезжать машина. Нужно учитывать, что после проведения установочных работ, чистый проезд уменьшится на 30 см.
2. Уточнить высоту притолоки, она позволяет определить тип будущей конструкции.
3. Определить ширину проема, показатель увеличивают на 2 см с обеих сторон.
4. Вычислить технический зазор (минимальное значение по 8 см с каждой из сторон). Он необходим для обеспечения свободного доступа ко всем крепежным элементам при необходимости проведения сервисного обслуживания.
5. Измерить глубину строения. Из-за того, что полотно поднимается непосредственно к потолку, глубина строения должна превышать показатель высоты.

Этап 3. Подготовка проема

После того как будут подготовлены все инструменты, проведены необходимые замеры, можно заказать воротную группу. На процесс её изготовления уходит от двух недель, за которые требуется провести полную подготовку проема.

Подготовительный этап включает такие шаги:

• отштукатурить потолок, стены: после проведения монтажных работ этот процесс нельзя будет выполнить;
• проверить плоскость каждой из стен по отношению к расположенным по соседству. Если нет совпадения проема и стен, то установку придется отложить. Малейшие погрешности из-за правильной горизонтальной формы конструкции, не допустимы, в этом случае, нельзя будет гарантировать не только эстетичность, но и надежность креплений всей системы. В зимний период под такое строение обязательно будет задувать снег и холодный воздух, что будет приводить к промерзанию здания;
• отделать притолоку, пристенки с помощью металлического уголка.

Важно! Когда человек не имеет опыта монтажных работ, лучше доверить их реализацию профессионалам. Если не будет соблюдены требования уровня, велика вероятность того, что установленной системы потребуется частое проведение ремонта с приобретение дорогостоящих комплектующих.

Этап 4. Установка секционных ворот

Установка гаражных секционных конструкций представляет собой следующий процесс:

• удалить, укрепить существующее покрытие, если оно не отличается прочностью;
• проверить горизонт пола (погрешность допускается не превышающая миллиметра);
• нанести разметку в той области, где будут закреплены направляющие;
• зафиксировать вертикальные профили, крепящиеся с помощью саморезов монтажного типа с длинной ножкой;
• беря во внимание полосы, расположенные вертикально, ставят направляющие горизонтального типа. Рельсы должны стоять строго с соблюдением прямого угла, иначе полотно просто не поднимется;
• собрать панели (если они не были поставлены в готовом виде), тщательно измерять все параметры, чтобы не допустить дальнейшего возникновения перекосов. При необходимости осуществления выравнивания, применять разного размера металлические прокладки. Дощечки, монтажную пену использовать строго запрещено;
• прикрепить управляющие элементы, подъемный механизм (предварительно изучить инструкцию, представленную производителем);
• проверить точность сделанных измерений;
• когда панели установлены, зафиксировать другие элементы;
• установить пружины, определяющие процесс функционирования воротной группы;
• зафиксировать ограничители.

Когда речь идет об установке системы, имеющей возможность автоматически осуществлять управление конструкцией, понадобится монтаж привода, работающего от электрической сети. Чтобы правильным образом выполнить все монтажные работы, нужно предварительно изучить инструкцию, представленную производителем.

Этап 5. Проверка

Чтобы проверить правильность проведенных монтажных работ, нужно убедиться в том, что опущенное полотно не дает просветов или пробелов. Только так можно получить качественную работу уплотнителей в зимний период, защищающих помещения от воздействия атмосферных осадков.

Важно! Снаружи уплотнители не должны быть заметными, если они видны, то замеры были произведены неправильно.

Затем нужно внимательно осмотреть нижнюю панель. Уплотнитель, что зафиксирован внизу, должен максимальным образом прилегать к поверхности пола. При наличии зазоров, нужно провести проверку при помощи лазерного уровня. Когда дефект не относится к соблюдению уровня, нужно отрегулировать положение направляющих.

В последнюю очередь, проводится проверка балансировочных пружин. Они находятся на боковых частях профилей, либо торсионной балке (конкретное расположение зависит от площади исходного полотна). При поднятии системы на полтора метра, пружины можно увидеть, не поднимаясь, не опускаясь.

Частые проблемы при установке подъемных ворот

Прежде всего могут возникнуть такие проблемы:

1. Ворота заклинило. Причин несколько: при установке были неправильно собраны, поставлены ролики, или они сломались, стерлось защитной покрытие. Чтобы избежать этого, важно придерживаться рекомендаций производителя ворот при монтаже, не перегружать механизм.
2. Полотно упало и не поднимается. Связано это с неисправностью торсионной пружины. Решит проблему только ее замена.
3. Створка очень туго двигается. Причин может быть несколько. Это может быть деформация полотна или направляющих профилей, но чаще всего ‒ чрезмерно натянутые торсионные пружины. Проблема устранится после проведения регулировки натяжения.
4. При движении полотно сильно скрипит. Обратите внимание, не попал ли в механизм мусор, посторонние предметы. Также это может быть сигналом об износе роликов, петель. Чтобы не допустить такого, нужно периодически чистить и смазывать все движущиеся элементы.

Поврежденные детали заменяются на новые.

Если исправить поломку своими силами не удается, то стоит обратится к специалистам.

Фотогалерея вертикальных ворот: готовые изделия, чертежи и схемы

Ниже приведены примеры чертежей разных подъемных полотен с указанием размеров, показаны уже собранные конструкции

Правильно установленный подъемный механизм ворот станет отличной защитой гаража от взлома. Герметичность опущенного полотна исключает риск несанкционированного проникновения. А при творческом подходе к отделке ворота отлично впишутся в дизайн участка.

Замок на калитку: как выбрать надежный и удобный в использовании механизм

Делаем калитку для забора своими руками

Как устроена автоматика на распашных воротах: механизм, виды, сборка

Как продлить срок службы гаражных ворот

Секционные ворота служат исправно в течение длительного времени, если каждый этап работ по установке и обслуживанию выполняется добросовестно, с соблюдением всех требований:

• Модель и все крепёжные элементы выбраны с учётом реальных условий эксплуатации.
• Монтаж произведён на прочной и хорошо подготовленной основе.
• Конструктивные элементы надёжно фиксированы, тщательно подогнаны по вертикали и горизонтали. Нельзя выравнивать конструкцию с помощью монтажной пены или деревянными колышками — это быстро приведёт к перекосам ворот. Следует использовать только металлические подкладки.
• Установка выполнена согласно инструкции, в оговорённой последовательности, с соблюдением всех правил и требований. Разнобой в действиях гарантированно приводит к ошибкам в сборке.
• Регулярно проводится осмотр и текущее обслуживание всех элементов конструкции. Своевременно выявляются неполадки и заменяются изношенные элементы.

Резюме

Секционные ворота — одна из самых сложных конструкций для самостоятельного изготовления. Их производство человеком, не имеющим соответственного опыта, практически невозможно. Такие ворота менее надёжные, чем конструкции, сделанные из деталей заводского производства, к тому же их срок службы невозможно предположить. Самостоятельно изготовленные механизмы не являются безопасными как для пользователей, так и для стоящего автомобиля. В любой момент возможен срыв конструкции или её отдельных элементов.

Самый доступный и разумный вариант — это сборка секционных ворот своими руками по чертежам заводским. Для удешевления конструкции можно покупать бюджетные варианты деталей.

Такой вариант самый выгодный, так как:

• помогает экономить бюджет;
• имеет высокую надёжность;
• к деталям прилагаются все инструкции по сборке.

Перед тем как приступать к работе, необходимо разобраться в процессе сборки и понять все возможные нюансы. В результате конструкция получится надёжной и безопасной.

Качественно смонтированные ворота прослужат своему хозяину 8-10 лет, а иногда и дольше. Чтобы продлить срок службы конструкции, нужно правильно её обслуживать, своевременно проводить профилактику поломок и подкрутку пружин.

Источники:

• https://stroychik.ru/garazh/montazh-sekcionnyh-vorot
• https://m-strana.ru/articles/montazh-sektsionnykh-vorot/
• https://kak-zabor.ru/ustanovka-sektsionnyh-vorot/
• https://montazh-zaborov.ru/podemnye-vorota-v-garazh/
• https://luxotel-lipetsk.ru/materialy/kak-ustanovit-sekcionnye-vorota-samomu.html
• https://zaborprofi.com/vorota/sekcionnye-dlja-garazha.html

Ворота секционно-подъемного типа часто устанавливают в гаражах для хранения автомобилей и в других технических зданиях. Такие конструкции очень удобны, так как они открываются вверх и не занимают пространство при открытии. Также они обладают теплоизоляционными свойствами, которые помогают сохранить тепло внутри помещения. Прежде чем заняться установкой секционных ворот, надо разобраться с основными нюансами данного процесса.

Расчет размеров

Чтобы правильно установить ворота, придется заранее рассчитать все необходимые размеры. При этом измеряются следующие параметры:



• Высота с шириной. В этом случае определяют габариты воротной конструкции. Также при проведении замеров обращают внимание на то, чтобы плоскости располагались параллельно друг к другу. Стенки конструкции должны располагаться в вертикальном положении, а перемычка с нижней гранью — в горизонтальном. Для проверки правильности положения элементов пользуются отвесом или строительным уровнем.
• Размер перемычки. При определении этого параметра занимаются измерением расстояния от края проема до перекрытия потолка. Оптимальный размер составляет 350-550 миллиметров. В такие проемы удастся установить наиболее надежные и качественные модели ворот со специальной подъемной системой.
• Степень вхождения конструкции внутрь помещения. Некоторые не обращают внимания на этот параметр и не определяют его размеры. При расчете величины учитываются особенности системы подъема ворот, а также габариты проема.

Также определенные расчеты проводятся перед установкой привода конструкции. Прежде чем поставить его, определяют глубину помещения, которая должна находиться в диапазоне 3-4 метров. Если здание слишком маленькое, придется устанавливать более компактный привод осевого типа.

Перечень необходимых инструментов

Для установки ворот секционного типа требуются не только умения с навыками, но и строительные инструменты. Монтажные работы проводятся при помощи специальных инструментов, к которым относят:

• Строительный уровень. Незаменимая вещь, особенно если ворота устанавливаются в большой проем, ширина которого больше шести метров. Специалисты советуют пользоваться изделиями лазерного типа, так как они исключают любую погрешность.
• Электрическая дрель. Ею пользуются, чтобы прикреплять отдельные элементы к дверному проему.
• Перфоратор. Инструмент часто сравнивают с дрелью, так как он тоже позволяет просверливать отверстия. Однако перфоратор отличается от электродрели своей мощностью, которая позволяет ему работать с плотными бетонными поверхностями.
• Рулетка. Этот измерительный инструмент обязательно используется при проведении расчета размеров. Для выполнения работ пользуются обычными или улучшенными лазерными рулетками.
• Болгарка. Иногда габариты ворот не соответствуют дверному проему и приходится самостоятельно подгонять размеры. Для этого часто применяют болгарку, которая без проблем разрезает металлические изделия любой плотности.
• Сверла. При использовании электродрели обязательно понадобятся сверла, с помощью которых просверливаются отверстия в металлических изделиях. Для работы с железными конструкциями пользуются сверлами по металлу.

Подготавливаем дверной проем

После предварительной подготовки рабочих инструментов и расчета размеров подготавливают дверной проем, на который будут устанавливать секционные ворота. Людям, которые ранее не работали с проемами, лучше доверить подготовку опытным строителям, которые смогут сделать все качественно.

Сначала придется покрыть все стены тонким штукатурным слоем, который защитит стенки от влаги и появления плесени. Строители советуют заниматься оштукатуриванием перед монтажом, так как после установки направляющих поверхность стен станет недоступной.

Затем уровнем проверяют ровность стены в проеме. Если она будет неровной, установить ворота не получится, и поэтому лучше заранее все выровнять. Даже незначительные погрешность в разы усложняют выполнение монтажных работ. Опытные строители могут установить конструкцию и на искривленной поверхности, однако из-за неровностей плотность крепежей будет низкой.

В конце подготовки дверного проема притолока и стенки отделываются защитными уголками из металла.

Установка торсионного механизма и направляющих

На начальном этапе монтажных работ должны установиться направляющие с торсионным механизмом.

Монтаж вертикальных направляющих

Крепление начинается с монтажа и последующей подрезки вставок для уплотнения конструкции. Специалисты советуют пользоваться вставками, которые продавались вместе с воротами, так как их не придется подрезать.

Когда уплотнительные материалы будут установлены, занимаются прикреплением нащельника с опорными стойками. При установке направляющих следят за тем, как расположен профиль. Его перекос по вертикали не должен превышать 1-2 миллиметра.

Монтаж горизонтальных направляющих

При выполнении монтажа придерживаются такой последовательности действий:

• Прикрепление направляющих горизонтального типа к стойкам опор.
• Соединение профилей к поверхности потолка при помощи подвеса.
• Передний профиль удаляют от проема на 850 миллиметров, а задний — на 400 миллиметров.
• Элементы, выступающие за пределы конструкции, осторожно подрезаются болгаркой.

Монтаж торсионного механизма

Монтажные работы должны выполняться с соблюдением инструкции, состоящей из нескольких этапов:

• Монтаж механизма в опорные кронштейны.
• Прикрепление к валу подшипников, состоящих из двух пружин.
• Просверливание в барабане отверстия, в которое будет пропускаться трос.
• Установка барабана на вал и фиксация троса при помощи крепежных болтов.
• Регулировка интенсивности натяжения установленного троса.

Монтаж подъемной конструкции и элементов управления

Прежде чем установить подъемные конструкции, надо ознакомиться с особенностями их монтажа. Установка осуществляется следующим образом:

• Конструкцию осторожно помещают в кронштейн, придерживая его изнутри.
• Если при выполнении монтажных работ устанавливается вал, состоящий из двух частей, придется воспользоваться специальной муфтой для ручной регулировки натяжения троса.
• Конструкция монтируется таким образом, чтобы петли, ролики не выступали за боковые части кронштейна. После этого на вале крепится стопорный элемент.
• К кронштейну фиксируется пластина и подшипник, который отвечает за работу подъемного механизма.

Если элементы управления и подъемную конструкцию установят правильно, ворота будут открываться и закрываться равномерно и плавно.

Сборка секционных элементов

Перед самостоятельной установкой секционных панелей надо их собрать. Несмотря на то, что сборка очень простая, все равно лучше ознакомиться с рекомендациями по собиранию элементов панели.

Все секционные элементы пронумерованы, и поэтому сборку начинают с нижнего компонента, который является первым. Для крепления ламелей между собой используют специальные петли, установленные в просверленные отверстия. После установки промежуточных крепежных петлей прикручиваются ролики и затягиваются крепежные винты. Затем монтируются держатели с нащельником и угловыми кронштейнами.

Монтаж

После установки секционных компонентов своими собственными руками занимаются монтированием электрического привода, который отвечает за открытие и закрытие ворот. Установка электропривода проводится в несколько этапов:

• Сборка конструкции. Сначала собирается механизм и его направляющий привод. При выполнении сборки следят за тем, чтобы все компоненты были использованы.
• Установка направляющей. Ее монтируют в центральной части потолка и закрепляют шурупами. Работу следует контролировать уровнем, чтобы балка была ровно установлена.
• Монтаж привода. Собранный привод крепится к потолку с помощью крепежных кронштейнов навесного типа.
• Проверка. Последним этапом установки электропривода является проведение проводки. Все провода располагают в нижней части стенки и в потолке.

Работы по регулировке

Чтобы ворота правильно функционировали, придется заранее отрегулировать натяжение тросов. Регулировочные работы проводятся в такой последовательности:

• Фиксация кронштейнов, установленных в нижней части ворот.
• Закрепление шпонки на полотне.
• Ставим ручку вала и поворачиваем ее, пока тросы не перестанут провисать. Для обеспечения оптимального уровня натяжения достаточно провернуть вал 2-3 раза.

После выполнения перечисленных действий тросы хорошо натянутся, и вороты будут правильно работать. Работы по регулировке тросов необходимо периодически повторять, так как со временем их натяжение может ослабнуть.

Заключение

Гаражные помещения часто оснащают секционными воротами со специальным электрическим приводом. Перед их установкой надо разобраться с особенностями проведения монтажных работ и регулировки установленной конструкции.



Что это? Секционные ворота часто устанавливают в гаражах. Они позволяют экономить пространство снаружи, могут быть оснащены электроприводом для удобства открытия и закрытия. Изготавливают и утепленные ворота для областей с холодными зимами.

Как устанавливают? Установка секционных ворот не представляет особой сложности для мастера, если замеры выполнены правильно и есть весь нужный набор инструментов. Для монтажа потребуется один помощник.

Устройство и принцип работы секционных ворот

Конструкция секционных ворот включает в себя несколько элементов:

• система направляющих;
• пружинный механизм;
• секции;
• полотно;
• модули;
• электрический привод.

Перемещение полотна обеспечивает специальный подвижный механизм – направляющие. При установке секционных ворот стальные профили крепятся вертикально по обеим сторонам от проема ворот, а также горизонтально – под потолком. Движение полотна осуществляется с помощью кронштейнов, находящихся на профилях.

При креплении направляющих очень важно соблюсти максимальную точность, так как даже малейшее отклонение расположения стальных профилей по вертикали нарушит функциональность всего устройства. Если свободное движение механизма будет нарушено, створки ворот не закроются герметично.

Чтобы уравновесить возможные колебания полотна, в конструкции предусмотрен пружинный механизм. Правильная установка секционных ворот в гараж требует обязательной регулировки этого элемента, именно от него зависит надежность фиксации всего устройства.

Секции состоят из стальных листов. Пространство между ними заполнено полиуретановой пеной, она обладает отличными звуко- и теплоизоляционными свойствами – способствует поддержанию стабильного температурного режима в помещении, а также обеспечивает надежную защиту от шума. Антикоррозийные составы, которыми покрывают металл, препятствуют появлению ржавчины и коррозии и значительно продлевают срок службы панелей. В некоторых конструкциях секционных ворот для защиты от проникновения дневного света в помещение предусмотрены высокопрочные противоударные прозрачные акриловые вставки, их монтируют внутрь панелей.

Секционные ворота также оснащают:

• замками;
• системами обеспечения безопасности;
• торсионным механизмом;
• ручками;
• засовами;
• крючками, шпингалетами, щеколдами.

Открываются секционные ворота следующим образом:

• подъемный механизм плавно поднимает полотно по вертикально направленным рельсам;
• далее происходит постепенное преломление и перенаправление на рельсы, которые расположены горизонтально под потолком;
• специальный механизм надежно закрепляет полотно над открытым проемом ворот.

Важно! При установке подъемно-секционных ворот рекомендуется учитывать высоту потолка: при высоком – конструкцию размещают под углом к дверному проему, при низком – перпендикулярно полу.

Преимущества, недостатки и разновидности секционных ворот

Секционные ворота – это сложная конструкция, которая устанавливается внутри помещения и обеспечивает его надежную защиту.

Ворота состоят из нескольких элементов: взаимосвязанных механизмов, полотна и секций, которые перемещаются по специальным направляющим и фиксируются под потолком.

Современный рынок предлагает потребителям различные по типу секционные ворота. Они отличаются конструктивными особенностями, размерами, наличием дополнительных комплектующих элементов. Такое разнообразие позволяет устанавливать автоматические системы не только в бытовых, но и в производственных помещениях.

Преимущества установки гаражных секционных ворот:

• долговечность и эстетичность;
• сборка и установка конструкции не требует больших свободных площадей;
• несложные монтажные работы;
• надежность механизма;
• пожаробезопасность и отличные защитные свойства;
• высокий уровень тепло- и звукоизоляции;
• автоматическая блокировка системы при выходе механизмов из строя;
• удобство дистанционного управления;
• разнообразие видов и большой выбор автоматических подъемно-секционных систем.

Наряду с очевидными достоинствами автоматических ворот следует отметить два значительных недостатка:

• в сравнении со стандартными стальными конструкциями отличаются высокой стоимостью;
• сервисное обслуживание требует значительных затрат.

Подъемно-секционные автоматические системы можно разделить на два основных вида:

Гаражные

Установка секционных ворот производится в частных помещениях. Конструкция несложная, быстро монтируется, может заменить ранее вышедшую из строя автоматическую систему.

Промышленные

Автоматические системы предназначаются для ограничения доступа и обеспечения безопасности строительных и промышленных объектов. Эти конструкции отличаются износостойкостью и долговечностью, выдерживают повышенную эксплуатационную нагрузку.

Ворота вертикального подъема

В воротах этого типа пружина располагается наверху или внизу. При верхнем типе установки необходимо рассчитать общую высоту: к высоте проема ворот прибавляется еще 70 см. При нижнем типе: к высоте проема достаточно добавить только 40 см. Автоматизацию всей системы обеспечивает осевой привод. Основное требование – вес конструкции не должен превышать одной тонны.

Преимущество установки секционных ворот вертикального подъема заключается в компактности размещения, длительном сроке бесперебойной эксплуатации. Главный недостаток – высокая цена, обусловленная использованием усиленных высококачественных материалов.

Секционные ворота высокого подъема

Для установки секционных ворот высокого подъема требуется высота притолоки (верхней горизонтальной перемычки в проеме) от 60 см и выше, максимальный показатель может достигать 5 м. В этом случае монтируются только автоматизированные системы, оснащенные вертикальной направляющей. Надежность и длительный срок эксплуатации являются главными преимуществами конструкции с высоким подъемом. К недостаткам можно отнести высокую стоимость монтажных работ и приобретение дорогих комплектующих (усиленных креплений, механизма, барабана).

Для установки секционных ворот со стандартным подъемом достаточно высоты притолоки от 35 до 60 см. Такой подъем позволяет выполнить монтаж конструкции шириной до 7 м и высотой до 10 м. Главное достоинство этого типа ворот – относительно невысокая стоимость и минимум воздействия на механизм подъема полотна.

Если высота потолочной части увеличивается за счет задней стены помещения, то лучше установить высокий вариант подъемно-секционных ворот. У такой конструкции есть ряд недостатков: высокая стоимость, нестабильность функционирования, частые поломки. По возможности эксперты рекомендуют выбрать другую автоматическую систему.

Конструкция ворот низкого подъема

Установка гаражных секционных ворот низкого подъема не требует большой высоты притолоки – достаточно от 15 до 30 см. Когда автоматическая система такого типа открывается, то нижняя секция свисает, закрывая часть проема.

При монтаже этого типа секционных ворот используется система «барабан», которая размещается спереди, с высотой верхней рельсы на уровне 30 см. Для правильной установки следует приобрести специальные направляющие, что потребует определенных затрат.

Если монтаж выполняется сзади на стандартные направляющие, то следует приобрести специальные фиксаторы, которые будут надежно удерживать вал. Этот тип автоматической системы предполагает крепление механизма только на потолке.

Правила монтажа секционных ворот в гараже

Правильная установка требует соблюдения некоторых обязательных требований:

• Температура воздуха: внутри помещения – не ниже +20 °С, снаружи – от + 60 °С и до -40 °С.
• Влажность воздуха 20–90 %.
• Хорошая вентиляция помещения препятствует появлению коррозии на металлических поверхностях. При установке секционных ворот в гараж можно сделать несколько отверстий диаметром до 2 см в верхней части проема.
• Для устранения образующегося конденсата рекомендуется в нижней части конструкции поставить специальные отводы.
• Во избежание нарушений в работе автоматической системы и создания травмоопасных ситуаций нельзя изменять и заменять типовые элементы конструкции на те, которые не относятся к данной модели ворот.

Завершив монтаж, необходимо проверить работу механизмов системы. Для этого рекомендуется несколько раз открыть ворота и закрыть ручным способом.

Эти действия помогут проверить ход полотна. Закрытие и открытие ворот должно осуществляться бесшумно и без зацепов.

Алгоритм установки секционных ворот

Подготовка оборудования и инструментов для выполнения монтажных работ

Для установки гаражных секционных ворот любого типа обязательно понадобятся инструменты:

• Лазерный уровень. При ширине выше 5 м обычное устройство может дать большие погрешности в измерениях.
• Электрическая дрель для крепления фиксирующих элементов на высоте.
• Перфоратор с показателями мощности выше 1,5 кВт для бурения отверстий в бетонном основании.
• Набор отверток.
• Плоскогубцы.
• Кусачки.

Приведенный список может быть неполным, перечень оснащения зависит от конкретного типа конструкции, необходимости монтажа дополнительных крепежей, материалов, из которых состоит стеновое покрытие гаража, качества подготовки проема для ворот.

Выполнение замеров

Прежде чем заказывать и выполнять установку секционных ворот в гараж, необходимо сделать правильные замеры помещения и проема:

• Измерить высоту проема ворот в том месте, где будет выезжать автомобиль. При выполнении замеров следует учесть, что после монтажа конструкции любого типа чистый проход уменьшится на 30 см.
• Определить точную высоту притолоки, так как от этой величины зависит тип конструкции.
• Измерить ширину проема, к полученным данным прибавить по 2 см с обеих сторон.
• Рассчитать технический зазор для обеспечения свободного доступа ко всем крепежным элементам системы (не менее 8 см с каждой стороны). Это облегчит выполнение сервисных и ремонтных работ.
• Измерить глубину помещения. Так как полотно ворот поднимается к потолку, этот показатель должен быть больше, чем высота.

Подготовка проема

После приобретения необходимого оборудования и выполнения всех замеров следует выбрать и заказать конструкцию ворот. Длительность изготовления – не менее двух недель, это время лучше потратить на подготовку проема к проведению монтажных работ:

• Оштукатурить потолок и стены гаража, так после установки подъемно-секционных ворот выполнение этих работ будет невозможно.
• Измерить и выровнять все стены помещения – если они не совпадают в проеме, то монтажные работы придется отложить. Даже незначительные погрешности по горизонтали отразятся на надежности крепления всей системы и соблюдении температурного режима помещения. В холодное время года через зазоры в гараж будет проникать холодный воздух и снег, стены будут промерзать.
• Выполнить отделку притолоки и простенков с применением металлического уголка.

Важно! Если вы не имеете необходимого опыта отделочных и монтажных работ, то лучше доверьте их выполнение специалистам. Нарушение требований, предъявляемых к подготовке помещения, несоответствие уровня стен приведут к негативным последствиям: установленная система будет часто выходить из строя, ее ремонт потребует значительных затрат, поиска и приобретения комплектующих.

Установка гаражных секционных ворот

В процессе установки секционных ворот выполняются следующие технологические операции:

• Удаление и при необходимости укрепление существующего покрытия притолоки и стен.
• Проверка горизонта пола (допустимая погрешность не более 1 мм).
• Нанесение разметки в области крепления направляющих.
• Закрепление вертикальных профилей, для фиксации применяются саморезы монтажного типа с длинной ножкой.
• Установка горизонтальных направляющих с учетом расположения вертикальных – рельсы должны крепиться с соблюдением прямого угла, при малейшей погрешности возникнут проблемы с поднятием полотна.
• Сборка панелей (если производитель не поставляет в собранном виде). Чтобы избежать перекосов, необходимо точно измерить все параметры, выполнить выравнивание с использованием металлических прокладок разного размера. Не допускается использовать для выравнивания деревянные пластины, дощечки, монтажную пену.
• Установка управляющих элементов и подъемного механизма. Перед выполнением данной операции требуется обязательно изучить инструкцию, прилагаемую производителем.
• Проверка точности выполненных измерений.
• Фиксация прочих элементов, которые монтируются после установки панелей.
• Крепление пружин, определяющих процесс функционирования воротной группы.
• Фиксация ограничителей.

Если выполняется установка секционных ворот с автоматическим управлением, то обязательно понадобится сборка электрического привода. Прежде чем приступить к монтажным работам, настоятельно рекомендуется изучить инструкцию от производителя.

Проверка функционирования

Опустите полотно и проверьте качество прилегания уплотнителей, защищающих помещение от проникновения холодного воздуха и атмосферных осадков. При правильном выполнении монтажных работ опущенное полотно прилегает плотно и не оставляет щелей, просветов, зазоров.

Важно! При правильно сделанных замерах уплотнители не должны быть заметны с наружной стороны.

Следующее действие – проверка уплотнителя нижней панели. Он должен максимально прилегать к поверхности напольного покрытия. Если вы обнаружили щели или зазоры, удостоверьтесь в правильности измерения пола лазерным уровнем, при необходимости отрегулируйте положение направляющих.

Далее следует проверить балансировочные пружины, которые установлены на боковых частях профилей или торсионной балке (их положение зависит от площади исходного полотна). При поднятии полотна ворот на полтора метра, пружины должны находиться на месте, не подниматься и не опускаться.

Если установка гаражных секционных ворот произведена в соответствии со всеми техническими требованиями, при проверке не выявлено дефектов и недостатков в работе, можно приступать к креплению ручек, декоративных накладок на направляющие, запирающих механизмов. После завершения этих работ ворота готовы к длительной эксплуатации.

Ограничители гаражных ворот:

Хотите качественный гараж, который будет служить вам долгие годы?