Устройство зарядно выпрямительное бархат инструкция по применению

Руководство по Эксплуатации Устройство Зарядно-Выпрямительное Бытовое Бархат Калугаприбор (*1857)

Уважаемые покупатели, коллекционеры, любители! Пожалуйста ознакомьтесь с данной информацией

Лоты выставлены на разных торговых площадках.Заранее прошу извинить, если лота не будет в наличии, Стоимомть доставки указана «от…!

Окончательная стоимость доставки будет зависеть от вида отправления, веса и расстояния до адресата, согласно тарифам почты России. Несколько купленных лотов, отправляю одной посылкой. Каждый довесок в посылку от 50 руб,если тяжелый , то больше. То есть если вы купили открытку пересыл которой 100 руб и «Войну и мир», извините, почтовые будут по большему весу.

После покупки лота покупатель выходит на связь в течении трех дней. Лот оплачивается на карту Сбербанка. После оплаты сообщите , об этом пожалуйста нам здесь в сообщениях. Так же сообщите ФИО, АДРЕС И ИНДЕКС ПОЛУЧАТЕЛЯ ЛОТА. Никаких сообщений В БАНКЕ писать НЕ НАДО!!!. Ваша посылка отправиться к вам в течении трех дней после оплаты, в ответном сообщении укажу дату. В день отправки вышлю трек. В стоимость доставки входит упаковка и почтовый пакет. Ответственность за работу почты не несу (Но упаковываю насмерть!)

Учтите пожалуйста, что почта России стала просвечивать бандероли!!! «Запакуйте в конвертик, как раньше » может не прокатить!!! Не примут или вернут, истрепят нервы.

Вечером и в выходные отвечаю по возможности. Прошу понять и простить!

На вопросы «А это точно подлинник», если есть время отвечаю: «ЕСЛИ В ОПИСАНИИ НЕ СТОИТ СЛОВО КОПИЯ, РЕПРИНТ, ЗНАЧИТ Я УВЕРЕНА В ПОДЛИННОСТИ ЛОТА». Почему? Есть справочники. В них указан вес, металл, гурт,допустимые потери веса при износе и прочие характеристики. Физически не имея времени нести просветительскую деятельность в массы, советую обращаться хотя бы к справочникам в интернете. Любителей «просто поговорить» ждут специальные форумы. Желающих получить полное экспертное заключение ждут мировые аукционные дома с их ценами.

Удачи в собирании ваших коллекций!!!! Хорощих лотов!!!!!Интересных находок. Классного времяпровождения!!!! На все вопросы по теме всегда отвечу с радостью!!! Предоставлю дополнительные фото лотов по запросу!!! С уважением…..

Стоимость доставки указана «от». Окончательная стоимость доставки будет зависеть от вида отправления, веса и расстояния до адресата согласно тарифам Почты России. Некоторые лоты возможны к пересылке только посылкой. ОТПРАВКУ ТОВАРА ОСУЩЕСТВЛЯЮ 1 РАЗ В НЕДЕЛЮ ИЛИ ПОНЕДЕЛЬНИК ИЛИ ПЯТНИЦА.

Лоты выставлены на нескольких торговых площадках. Заранее прошу извинить, если лота не будет в наличии.

В выходные отвечаю по возможности, благодарю за понимание.

Всем привет!
Мне вот практически нахаляву досталось зарядное устройство «Бархат-М» произодства Калугаприбор.
Помогите мне, чайнику, разобраться как использовать сие шайтан-устройство для заряда аккума. У меня аккум на 12В, 56Ач. Какую силу тока выставлять? Заранее спасибо.
P.S. Фотографии этого чуда электроники прилагаются=)

Добавлено спустя 32 минуты 37 секунд:

Я,кажется, разобрался. Нашел страничку

http://www.mrmz.ru/article/v5/article4.htm

где доступно изложена суть дела. В обще, как я понял существуют два способа зарядки : при постоянном токе и постоянном напряжении. Мой зарядник заряжает при постоянном напряжении. Для зарядки я выставляю ток, составляющий 0.1 от ёмкости (то есть для моей батареи в 56 ач это будет 5,6 А) и жду пока напряжение станет 14,4 В (загорится красная лампочка) затем уменьшаю ток в два раза и опять жду пока ток не станет 14.4 В. И так далее пока электролит не «закипит». Все правильно?
А вообще когда мне вручали это устройство были сомнения в его работоспособности (фиг знает сколько пылился на антресолях), вот я и решил снять аккум и проерить работает или нет. Подключил, дал ток 5,5А, сразу заорелась лампочка 14,4В. Дал в два раза меньше — то же самое. То есть, как я понял, мой аккум полностью заряжен, а устройство работает исправно.

Устройство зарядно-выпрямительное бытовое УЗ-П-12-6,3-УХЛ 3.1 «Бархат» (в дальнейшем именуемое устройство) предназначено для заряда автомобильных стартерных аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12 В и номинальной ёмкостью от 40 до 60 Ач.

Устройство предназначено для работы от однофазной сети переменного тока с номинальным напряжением 220 В, частотой 50 Гц.

Устройство обеспечивает плавное ручное регулирование тока заряда, контроль включения и величины тока заряда, имеет электронные защиты от короткого замыкания выхода и от неправильного подключения к полюсам аккумуляторной батареи.

Проверить работоспособность устройства можно с помощью автомобильной лампы накаливания мощностью 10—45 Вт, предварительно ознакомившись с настоящим руководством. При повороте регулятора «ТОК ЗАРЯДА» из левого положения в правое, яркость свечения лампы, подключенной к выходным зажимам устройства, должна плавно увеличиваться. Показания индикатора тока заряда в режиме проверки зависят от мощности используемой лампы накаливания.

Технические данные:

• Диапазон регулировки тока заряда при номинальном напряжении сети, А — 0,5—6,3;
• Номинальное напряжение сети, В — 220;
• Мощность, потребляемая от сети, Вт — 140;
• Коэффициент полезного действия, % — 56;
• Испытательное напряжение изоляции, В — 3750.

Рабочие условия эксплуатации:

• температура окружающей среды от 263 до 315°К (от минус 10 до плюс 40°C);
• относительная влажность воздуха до 98% при температуре воздуха 25°C.

К плюсам прибора можно отнести:

• компактность;
• хорошее качество изготовления;
• полностью заряжает исправный аккумулятор любого возраста.

К недостаткам прибора можно отнести:

• применение газоразрядного индикатора зарядного тока:
• светящийся столбик его дрожит;
• погрешность измерения составляет около 10%;
• на него подается высокое напряжение, поэтому прибор боится сырости;
• стеклянная трубка индикатора при неаккуратном обращении может разбиться.

Устройство изделия

1. Устройство зарядно-выпрямительное бытовое УЗ-П-12-6,3-УХЛ 3.1 «Бархат» (рис. 2.116) выполнено в металлическом корпусе из легких сплавов, состоящем из литого основания, литой лицевой панели и штампованного кожуха. Корпус устройства окрашен автомобильными эмалями.

На лицевую панель устройства вынесены ручка регулятора «ТОК ЗАРЯДА» и индикатор тока.

Со стороны задней стенки устройство имеет отсек для укладки соединительных проводов и сетевого шнура. Перед укладкой в отсек соединительные провода необходимо плотно скрутить вокруг ладони и аккуратно уложить в укладочный отсек, не задевая держатель предохранителя. Аналогично уложить сетевой шнур.

Основание корпуса устройства и кожух имеют перфорацию для обеспечения нормального теплового режима элементов схемы при длительной работе.

Требования по технике безопасности и пожарной безопасности

Соблюдайте порядок подключения и отключения устройства согласно инструкции.

Перед включением устройства в сеть, убедитесь в исправности сетевого шнура.

Внимание! При работе устройства запрещается закрывать вентиляционные отверстия кожуха и располагать устройство вблизи нагревательных приборов.

Помните! Устройство должно эксплуатироваться только при положении откидной ручки, показанном на рис. 2.116.

Замену сетевого предохранителя производите только при отключенном от розетки сетевом шнуре. Держатель сетевого предохранителя находится на боковой стенке укладочного отсека.

Для замены предохранителя нажать на колпачок держателя предохранителя до упора, повернуть против часовой стрелки на 45° и извлечь колпачок Установку предохранителя осуществлять в обратном порядке.

При ремонте устройства необходимо учитывать, что на печатной плате имеется постоянное напряжение до 200 В в цепях индикатора тока заряда и 220 В на сетевом входе.

Не оставляйте включенное устройство без присмотра, т.к. возможно выкипание электролита и выход из строя заряжаемой аккумуляторной батареи.

Работа схемы

Принципиальная схема прибора представлена на рис. 2.119.

Основой устройства является управляемый выпрямитель на тиристорах V6, V7, вход которого подключен к вторичной обмотке развязывающего сетевого трансформатора Т1, а выход — к зажимам «+» и «—» для подключения аккумуляторной батареи. Управляющие электроды тиристоров подключены через развязывающие диоды V4, V5 к выходу релаксационного генератора на однопереходном транзисторе VT2. Регулирование тока заряда осуществляется за счёт изменения угла отпирания тиристоров при изменении сопротивления переменного резистора R7 «ТОК ЗАРЯДА».

Диоды V2, V3 синхронизируют работу релаксационного генератора с сетью.

Электронная защита устройства от подключения к аккумуляторной батарее в неправильной полярности выполнена на транзисторном ключе V10, который в случае неправильного подключения запирается током, протекающим по резистору R4, и отключает питание релаксационного генератора. Тиристоры V6, V7 остаются закрытыми независимо от положения ручки регулятора «ТОК ЗАРЯДА», что предотвращает выход из строя аккумуляторной батареи.

Электронная защита устройства от перегрузки по току выполнена на тиристоре V14 и транзисторе VT15. Порог срабатывания защиты регулируют резистором R15, подключенным к датчику тока — резисторам R19, R20, которые включены в цепь тока заряда. Если ток превышает установленное значение, отпираются транзистор VI5 и тиристор VI4, который шунтирует конденсатор С2 и срывает колебания релаксационного генератора, что приводит к запиранию тиристоров V6, V7. Для возврата устройства в рабочий режим после устранения причины срабатывания защиты, необходимо повернуть влево до щелчка ручку регулятора «ТОК ЗАРЯДА». При этом размыкаются контакты выключателя, совмещенного с резистором R7, и транзистор V12 шунтирует тиристор защиты V14, запирая его. При повороте ручки регулятора «ТОК ЗАРЯДА» вправо восстанавливается рабочий режим устройства.

Индикация включения устройства в сеть и величины тока заряда осуществляется линейным газоразрядным индикатором V24, расположенным вдоль лицевой панели. Индикатор питается от дополнительного выпрямителя на диоде V1, подключенного к обмотке (выводы 6, 7) трансформатора Т1. Управление индикатором осуществляет электронная схема на транзисторах V18, V19, V21, V23, V25, V26, обеспечивающая свечение индикатора по всей длине, свечение начального участка «СЕТЬ» индикатора при отсутствии тока заряда и пропорциональное увеличение длины светящегося столбика индикатора при увеличении тока заряда.

Калибровка индикатора производится регулировкой резистора R17.

Изготовитель оставляет за собой право производить несущественные изменения в устройстве, повышающее качество и надежность, без отражения в руководстве по эксплуатации.

Подготовка к работе

Для приведения устройства в рабочее состояние необходимо:

• извлечь соединительные провода и сетевой шнур из укладочного отсека и расправить их.

Внимание! Провода и шнур вынимать из отсека поочередно, не задевая держатель предохранителя.

• установить устройство на ручку-подставку (см. рис. 2.116);
• установить ручку регулятора «ТОК ЗАРЯДА» в крайнее левое положение;
• включить устройство в сеть и прогреть его в течение нескольких минут — индикатор тока заряда должен засветиться полностью на всю длину, после чего можно приступить к зарядке аккумулятора.

После пребывания устройства в зимних условиях его можно включить в сеть не раньше, чем через 3 часа пребывания при температуре эксплуатации.

Порядок работы

При работе с устройством необходимо пользоваться инструкцией по эксплуатации заряжаемой аккумуляторной батареи.

Для проведения заряда необходимо:

• подключить, соблюдая полярность, выходные зажимы устройства к аккумуляторной батарее;
• повернуть ручку регулятор «ТОК ЗАРЯДА» вправо до щелчка, при этом будет светится только сектор «СЕТЬ» индикатора;
• дальнейшим поворотом регулятора «ТОК ЗАРЯДА» вправо установить рекомендуемое для заряжаемой батареи значение тока, контролируя его по индикатору.

По окончании заряда необходимо:

• установить ручку регулятора «ТОК ЗАРЯДА» в крайнее левое положение;
• отключить устройство от сети;
• отключить зажимы устройства от аккумуляторной батареи и тщательно протереть их чистой ветошью для предотвращения коррозии;
• свернуть без перекручивания соединительные провода и сетевой шнур, и уложить их в укладочный отсек.

Внимание! Отсутствие тока заряда по индикатору устройства при повороте ручки регулятора «ТОК ЗАРЯДА» из левого положения в правое (светится только сектор «СЕТЬ») служит признаком одной из следующих неисправностей:

• неправильно подключены зажимы к аккумуляторной батарее (переполюсовка);
• обрыв в цепи (плохой контакт с клеммой аккумуляторной батареи);
• короткое замыкание выхода устройства.

Необходимо установить ручку регулятора «ТОК ЗАРЯДА» в крайнее левое положение до щелчка и проверить надежность и правильность подключения зажимов устройства к клеммам аккумуляторной батареи. После устранения неисправности поворотом регулятора «ТОК ЗАРЯДА» вправо установить необходимый ток заряда.

Примечание.

• Осциллограммы сняты с помощью осциллографа типа С1-92.
• Осциллограммы и постоянные напряжения сняты относительно точки «7» при токе нагрузке 6 А.
• Неуказанные предельные отклонения параметров±20%.

Табл. 2.16. Перечень элементов к принципиальной схеме прибора «Бархат»

Позиционное обозначение	Наименование элемента и тип	Кол-во	Примечания
	Резисторы
R1, R2	МЛТ-0,25-51 Ом	2
R3, RI8, R23	МЛТ-0,25 — 22 Ом	3
R4, R9, R10, R14	МЛТ-0,25 — 1,0 кОм	4
R5, R11, R16, R21	МЛТ-0,25 — 10 кОм	4
R6, R12, R13, R24	МЛТ-0,25 — 4,7 кОм	4
R7	П3-4гМ — 47 кОм	1
R8	МЛТ-0,25 — 22 кОм	1
R15	СП4-1В- 100 (150) Ом	1
R17	СП4-1В-470 (680) Ом	1
R19, R20	С5-16МВ-0,1 R±1%	2
R22	МЛТ-0,25 — 2,2 кОм	1
R25	МЛТ-1 — 2,2 кОм	1
R26	МЛТ-0,25 — 470 Ом	1
R27	МЛТ-0,25 — 68 Ом	1
	Конденсаторы
C1	К40У-9 — 0,022 мкФ±10%	1
C2	К73-11 -0,15 мкФ±10%	1
C3	К50-16 — 16В — 50 мкФ±20%	1
C4	К73-11 -2,2 мкФ±10%	1
	Диоды
V1, VD2, VD3	КД209А	3
V4, VD5, V8, V9, V13, V15, V23	КД522Б	7
V6, V7	КУ202Е	2
VD10	КС156А	1
VD11	КС119А	1
V14	КУ101А(Е)	1
	Индикатор
V24	ИН-9	2
	Транзисторы
V10, V16, V21	КТ361Е (КТ502Д)	3
V11	КТ117Б	1
V12	КТ315Е (В)	1
V18, V19, VT23	КТ315Г (В)	3
V25, V26	КТ940Б	2

Здравствуйте, проблема с сабжевой зарядкой, при включении в розетку, но крутилке в положении «выкл», индикатор загорается полностью (хотя тока нет). При щелчке колесиком на «вкл.» индикатор почти полностью гаснет, горит только начальный хвостик, и при дальнейшем вращении до максимума удается добиться тока заряда всего 0,5А (индикатор не реагирует). Был обуглен и не мерился R1, но замена ничего не дала. Выключатель на переменнике в порядке, как и он сам. Силовые тиристоры еще с пристрастием не мерил, но звонятся одинаково. Диод V4 жив. Странный транзюк КТ117, кажется, тоже, пробоя нет. Прозванивая транзюки, обнаружил КЗ Э-Б у V16, после замены макс ток поднялся до 2А (поведение индикатора такое же). Куда копать дальше?

…хм, то было не КЗ, это из-за малого сопротивления подстроечника R15 (еще, на месте V16 стоял 2T208 вместо кт361 по схеме)… И тем не менее, ток поднялся.

Изменено 11 марта, 2015 пользователем AcousticManiac