В годы перестройки руководство машиностроительного предприятия ао невский машиностроительный завод

машиностроительный завод» инвестировало значительные денежные средства в переподготовку за рубежом большей численности своих менеджеров. Однако через двадцать лет на предприятии осталось работать менее 3% тех менеджеров, прошедших обучение за рубежом. Показательной при этом позиция одного из руководителей предприятия, в свое время принимал решение о крупных инвестициях в развитие менеджмента. Он так оценивает эффективность этих вложений: «Те, кто покинул наше предприятие и трудится в наших отечественных конкурентов, − все равно работают на развитие отечественного энергомашиностроения и это очень хорошо для развития отрасли и экономики страны в целом. Ну, а те счастливцы, которых немного, кому посчастливилось работать в западных компаниях (часть менеджеров работает на совместных предприятиях), работают, в конце концов, на благо мировой экономики, что тоже не так уж плохо». Какие положительные последствия получило общество и предприятие от бывшего обучения менеджеров за границей? Какие изменения необходимо сегодня внедрить в деятельность АО «Невский машиностроительный завод», чтобы повысить результативность его деятельности?

Готовые работы →
Экономика

2014

приблизительное количество страниц: 22

С условиями соглашения согласен (согласна)

Цена: 1000 р.

Скачать методичку, по которой делалось это задание
(0 кб)

Содержание

1.     Условия эффективного анализа и описания работы.

Задание 2

Проанализируйте предложенную ситуацию, ответьте (письменно) на вопросы.

ситуация: «Кадры решают все…»

В первые годы перестройки руководство известного во всем мире советского машиностроительного предприятия АО «Невский машиностроительный завод» инвестировало значи­тельные валютные средства в переподготовку за рубежом многих своих менеджеров. Сегодня, десять лет спустя после начала перестройки, на предприятии работает менее 3% про­шедших обучение. Показательна при этом позиция одного из руководителей предприятия, принимавшего в свое время ре­шение о крупных инвестициях в развитие менеджмента.

Он так оценивает эффективность этих вложений: «Те, кто покинул наше предприятие и трудится у наших отечественных конкурентов, — все равно работают на развитие отечествен­ного энергомашиностроения. Создавшие свои  фирмы  или ушедшие в другие отрасли российской экономики работают на развитие отечественной промышленности. Ну, а те немно­гие счастливцы, кому повезло работать в западных компаниях (часть трудится на созданном с ABB совместном предпри­ятии), работают, в конце концов, на благо мировой экономки, что тоже не так уж плохо».

Наверное, можно заподозрить этого руководителя в неко­тором лукавстве и желании хоть как-то оправдать результаты принятого решения. Но это, если брать за точку отсчета, инте­ресы только одного, конкретного предприятия. А если пытать­ся применить популярный в управленческой среде «helicopterview» и оценить инвестиции с позиций общества? Вероятно, вполне можно говорить о действительно существенной для общества «добавленной стоимости».

Вопросы для обсуждения

1.Оцените эффективность обучения работников НМЗ.

2.Какие меры можно было бы предложить руководству предприятия для повышения эффективности обучения?

3.Какова может быть оценка акционеров предприятия по эффективности обучения работников НМЗ?

Цена: 1000 р.

Все темы готовых работ →

Другие готовые работы по теме «экономика»

 Новый глава Невского машиностроительного завода

У «Газпрома» появился свой человек в машиностроении

       Главным итогом прошедшего недавно собрания акционеров Невского машиностроительного завода стал выбор нового генерального директора предприятия. С 3 марта этого года им стал Виктор Твердохлебов, возглавлявший ранее проектный институт газовой промышленности в Харькове. Примечательно, что во главе производства встал специалист «Газпрома», хотя РАО пока не владеет акциями Невского машиностроительного завода.

       
       Утверждение в должности генерального директора Невского машиностроительного завода с 3 марта стало для Виктора Твердохлебова подарком к его 56-летию. В настоящее время Твердохлебов еще находится в Москве, где, по словам сотрудников секретариата завода, «решает ряд вопросов с руководством ‘Газпрома'». Вопрос о привлечении к деятельности завода потенциального заказчика выпускаемого им оборудования обсуждался давно. По плану приватизации предприятия 15% акций завода, находящийся сейчас в руках Фонда имущества Петербурга, должны были перейти в 1994 году к РАО «Газпром». Интересно, что отношения завода с РАО вначале были довольно сложными.
       В 1990 году Невский машиностроительный завод распался на 78 самостоятельных предприятий. Создать холдинговую компанию на базе завода не удалось из-за неотрегулированных взаимоотношений между предприятиями. В результате почти на 70% упало число заказов, а «Газпром» к заводу охладел. Создание на заводе СП со шведско-швейцарским концерном АВВ не повлияло на индифферентное отношение «Газпрома» к машиностроительному предприятию. Однако предполагалось, что СП будет поставлять свою продукцию именно «Газпрому». Тем временем концерн ABB объявил о своем участии в приватизации Невского машиностроительного, после чего приобрел 20% акций завода. При этом, как было подчеркнуто, концерн планирует экспортировать около 30% продукции, производимой заводом. По всей видимости это и изменило взгляды «Газпрома». Но приобретение 15-процентного пакета акций все равно не позволило бы «Газпрому» контролировать ситуацию на предприятии, и тогда появился вариант назначения нового генерального директора.
       На заводе уже поговаривали о том, что вывести предприятие из кризиса сможет вновь создаваемый совет директоров, который должен возглавить новый человек. Еще до начала собрания совет директоров пришел к выводу, что на пост гендиректора нужна кандидатура «со стороны». Кандидатура Виктора Твердохлебова в целом удовлетворила акционеров. Он был руководителем проектного института «Газпрома» и, по мнению специалистов предприятия, «хорошо знаком с техникой Невского машиностроительного». Правда, до сих пор непонятно, почему кандидат на пост директора «от ‘Газпрома'» был найден на Украине, а не в России. Кстати, его задержку в Москве многие связывают с решением вопросов гражданства.
       По мнению Виктора Твердохлебова, завод нуждается в реорганизации. Уже принято решение об объединении всех самостоятельных предприятий под единым началом и создания единого центра прибыли завода. Таким образом, холдинг преобразуется в корпорацию. Основным заказчиком продукции завода назван «Газпром». Именно под этого заказчика разработаны совместные проекты Невского машиностроительного, Уфимского авиационного завода и компании «Пермские моторы» по выпуску газоперекачивающих агрегатов на базе авиадвигателей.
       Но, как предполагают специалисты Невского машиностроительного завода, «Газпром» не сможет быть его постоянным партнером. По их расчетам, в течение 6-7 лет компания полностью сможет обновить парк оборудования на газопроводах. В дальнейшем же размеры заказов вряд ли превысят две-три комплекта газоперекачивающего оборудования в год. В связи с этим завод будет должен переориентироваться на других заказчиков. По мнению Виктора Твердохлебова, завод имеет неплохой потенциал для производства машин не только для газовой, но и химической промышленности.

       
       КОНСТАНТИН Ъ-ЗБАРОВСКИЙ

Невский машиностроительный завод