Вилка manitou markhor мануал

• 4, 4 MARKHOR SERVICE MANUAL TABLE OF CONTENTS SECTION PAGE NUMBER REQUIRED TOOLS 5 EXPLODED DIAGRAM 6–7 CASTING REMOVAL & SERVICE 9–11 AIR SPRING SERVICE 12–15 TRAVEL CHANGE 13 DAMPER SERVICE 16–19 CASTING INSTALLATION 20–22 COMPRESSION DAMPER INSTALL 23–26
  …

• 5, Hayes Manitou MARKHOR 29 5 MARKHOR SERVICE MANUAL Below is a list of tools necessary for servicing the Markhor fork. • Safety Glasses • Nitrile Gloves • Lint-Free Rags • Torque Wrench • Slickoleum Grease • Semi-bath Oil, 5/40w Synthetic — Manitou part number 85-0022 • 5wt Maxima Fork oil — Manitou part number 85-0023 • Standard Cassette Spline Tool • 8mm Hex Socket • 2mm He…

• 3, 3 MARKHOR SERVICE MANUAL This manual is intended to guide the user through the steps necessary to fully service and maintain the Markhor suspension fork. INTRODUCTION Suspension forks by design can contain preloaded springs, gases and uids under extreme pressures. Warnings contained in this manual must be observed to avoid damage to fork, serious injury or ev…

• 21, Hayes Manitou MARKHOR 29 21 MARKHOR SERVICE MANUAL CASTING INSTALL 4 5 6 Slide casting onto the stanchion assembly. Only slide the casting down about halfway at this point. Take care that the seals do not get folded upon installation. Insert 15cc’s (15ml) of semi-bath into each casting leg. Once the semi-bath is in the legs slide the casting the rest of the way onto the stanchion assembly. Usi…

• 17, Hayes Manitou MARKHOR 29 17 MARKHOR SERVICE MANUAL 2 KWIK TOGGLE Unthread the Kwik Toggle compression damper from the fork. You will need to use the cassette tool and 1” wrench or socket to remove the damper. 3 DAMPER SERVICE ABS+ Unthread the ABS+ compression damper form the fork using a 24mm socket. KWIK TOGGLE Remove Kwik Toggle compression damper assembly from the stanchion. …

• 13, 13 MARKHOR SERVICE MANUAL AIR SPRING SERVICE/travel change Optional To change fork travel to 80mm or 100mm add or remove spacers and compression rod extender as seen below. This is the same for the 27.5 and 29 version of the fork. markhor comp 27.5 110 axle 80mm 100mm 120mm Note* The comp rod service kit for Markhor, Manitou part number 141-31870-K009, includes all the necessary components to …

• 23, 23 MARKHOR SERVICE MANUAL COMPRESSION DAMPER INSTALL 1 2 3 Pour 5wt Maxima fork oil into the damper leg. Fill it up ¾ of the way. Place a lint-free towel over the opening in the damper leg and compress the fork 10-15 times. Pour additional 5wt fork oil into the damper leg until the oil height (space from the top of the damper leg to the top of the oil) is set at the proper level.…

• 28, Remote Knob Set-Up Guide, Kwik Toggle tech support: [email protected] eu tech support: [email protected] www.manitoumtb.com 5. Insert the cable stop into the splines of the Kwik-Toggle top cap. Allow the knob to lif t away several mm unt il the splines of cable stop engage to the top-cap. Be careful the long tab on the spring does not separate from its home. …

• 26, Hayes Manitou MARKHOR 29 26 MARKHOR SERVICE MANUAL Using a 2mm hex wrench, install the ABS+ or Kwik Toggle knob. 7 8 Clean fork and use a shock pump to set to desired pressure. Pressure chart below for reference. COMPRESSION DAMPER INSTALL WWW. MANITOUMTB.COM WWW.HAYESCOMPONENTS.COM 5800 W DONGES BAY ROAD MEQUON WI 53092
  …

• 10, 10 MARKHOR SERVICE MANUAL CASTING REMOVAL & SERVICE Remove springs from lip of dust seals. Using the Manitou 30mm Seal Press or large socket press in the dust seals. Reinstall springs onto seals. 7
  …

• Carbon X™ AerobarInstallation InstructionsThank you for purchasing the Profile Design Carbon X™, one of the most technologically advanced aerobars available today. Please read these instructions thoroughly before attempting to install this aerobar. Proper installation is required for compliance with Profile Design’s warranty policy. If you are not famili …

  Carbon X 2

• AERODYNAMIC ACCESSORIESTORPEDO KOMPACTTORPEDO KOMPACTIMPORTANT:PLEASE COMPLETELY UNDERSTAND ALL USER INSTRUCTIONS AND SAFETY INFORMATION BEFORE USING THIS PRODUCT. AS WITH ANY HIGH TECH PRODUCT YOU WILL NEED TO ROUTINELY CHECK FOR LOOSE HARDWARE, CRACKS OR OTHER DAMAGE AND REPLACE ITEMS AS NECESSARY. DO NOT USE PRODUCT IF ANY OF THESE CONDITIONS EXIST.The TORPEDO KOMPA …

  TORPEDO KOMPACT 100 2

• Achtung – Bitte bewahren Sie diese Montage- und Gebrauchsanleitung stets auf!AllgemeinDer Rack3 ist ein speziell für ORTLIEB Gepäcktaschen mit Hakensystem sowie QL3/3.1 System entwi-ckelter Gepäckträger, er kann aber auch mit den meisten gängigen Packtaschen von anderen Herstellern verwendet werden. Zudem ist der Rack3 Gepäckträger mit allen MIK-Systemtaschen kompatibel. …

  RACK3 2

• Front rack installation manual — Amsterdam GT This step-by-step manual will guide you through the installment of your LEKKER front carrier. You will need allen keys sizes 4mm and 5mm, a crosshead screwdriver and a 8mm wrench. Please note: For the proper installation of the front rack, you need to remove the front light from its original placement and place it …

  Amsterdam GT 6

Hayes Performance Systems

5800 W. Donges Bay Rd.

Mequon, WI 53092

Tel: 888.686.3472

Email: techsupport@hayesbicycle.com

Web: www.hayescomponents.com

Hayes Components Europe

Dirnismaning 20 a

85748 Garching (b. Munich)

Germany

ph: +49 (0)89 203237450

Email: techsupportEU@hayesbicycle.com

Web: www.hayescomponents.com

2

MARKHOR SERVICE MANUAL

• 20 MARKHOR SERVICE MANUAL CASTING INSTALL 1 2 3 %HIRUH¿OOLQJWKHIRUNZLWKIRUNRLODQG installing the ABS+ compression damper, WKHFDVWLQJPXVW¿UVWEHLQVWDOOHG7KLV ensures correct oil level. First apply a generous amount of grease to the oil seal/dust seal area of the casting. Fill the air chamber with a small amount of air (30-50PSI). This will extend the air spring assembly and make casting inst

• Remote Knob Set-Up Guide, Kwik Toggle 1. Turn Kwik Toggle hex full counter-clockwise (Open Posit ion). This will help set the knob f inal posit ion in Normal Open mode. 2. Install short tab of the spring into the cross-hole in underside of knob. Red Arrow indicates the side to insert into. 3. Long leg of the spring goes into the slot indicated in the cable stop. 4. The thumb tab on the knob will overlap the ramping surface of the cable stop unt il install

• 14 MARKHOR SERVICE MANUAL 6 7 8 Liberally grease the piston quad seal and outer surface with Slickoleum™ grease. Install greased air piston into the top of the stanchion and push it down past the threads. Add 8cc’s of Slickoleum™ grease to the top of the air piston. AIR SPRING SERVICE
  

• 9 MARKHOR SERVICE MANUAL Remove casting from fork. It is recommended this be done over a drain pan as the lower casting contains semi-bath oil. Allow oil in casting to drain out before continuing to next step. 4 5 6 Using a downhill tire lever or similar tool, gently pry the dust seals out of the casting. Remove old foam wiper rings. Apply VHPLEDWKÀXLGWRWKHQHZIRDP wiper rings and install into fork casting.
  

• 23 MARKHOR SERVICE MANUAL COMPRESSION DAMPER INSTALL 1 2 3 Pour 5wt Maxima fork oil into the damper leg. Fill it up ¾ of the way. Place a lint-free towel over the opening in the damper leg and compress the fork 10-15 times. Pour additional 5wt fork oil into the damper leg until the oil height (space from the top of the damper leg to the top of the oil) is set at the proper level. See following page for the corre

• 19 MARKHOR SERVICE MANUAL DAMPER SERVICE 6 7 Remove rebound damper assembly from the fork. Once the damper assembly is removed, clean the inside of the stanchion with isopropyl alcohol and a lint free towel. Inspect the inside and outside of the stanchion for scratches and other damage. Inspect rebound damper for damage as well. Replace if necessary. Install rebound damper into stanchion. Using a 22mm crow’s foot and torque wrench, tighten the rebo

• Remote Knob Set-Up Guide, Kwik Toggle tech support: [email protected] eu tech support: [email protected] www.manitoumtb.com 5. Insert the cable stop into the splines of the Kwik-Toggle top cap. Allow the knob to lif t away several mm unt il the splines of cable stop engage to the top-cap. Be careful the long tab on the spring does not separate from its home. 6. Rotate the knob clock-wise to engage the hex beyond the ramp edge. Image 6 shows the approximate f inal orientat ion. 7. Seat the knob and cable stop fully. Install the kn

• 26 MARKHOR SERVICE MANUAL Using a 2mm hex wrench, install the ABS+ or Kwik Toggle knob. 7 8 Clean fork and use a shock pump to set to desired pressure. Pressure chart below for reference. COMPRESSION DAMPER INSTALL WWW. MANITOUMTB.COM WWW.HAYESCOMPONENTS.COM 5800 W DONGES BAY ROAD MEQUON WI 53092
  

• 15 MARKHOR SERVICE MANUAL 9 10 Install air cap onto stanchion. Tighten to 60-80 in lb [6.8-9.0 N m]. Install air spring assembly into stanchion. Using a 22mm crow’s foot, tighten assembly end cap to 80-100 in lb [9.0-11.3 N m]. AIR SPRING SERVICE
  

• 13 MARKHOR SERVICE MANUAL AIR SPRING SERVICE/travel change Optional To change fork travel to 80mm or 100mm add or remove spacers and compression rod extender as seen below. This is the same for the 27.5 and 29 version of the fork. markhor comp 27.5 110 axle 80mm 100mm 120mm Note* The comp rod service kit for Markhor, Manitou part number 141-31870-K009, includes all the necessary co

• 5 MARKHOR SERVICE MANUAL Below is a list of tools necessary for servicing the Markhor fork. • Safety Glasses • Nitrile Gloves • Lint-Free Rags • Torque Wrench • Slickoleum Grease • Semi-bath Oil, 5/40w Synthetic — Manitou part number 85-0022 • 5wt Maxima Fork oil — Manitou part number 85-0023 • Standard Cassette Spline Tool • 8mm Hex Socket • 2mm Hex Wrench • 20mm Socket • 24mm Socket • 22mm Box end Wrench • 12mm Box End Wre

• 10 MARKHOR SERVICE MANUAL CASTING REMOVAL & SERVICE Remove springs from lip of dust seals. Using the Manitou 30mm Seal Press or large socket press in the dust seals. Reinstall springs onto seals. 7
  

• 11 MARKHOR SERVICE MANUAL AIR SPRING SERVICE 1 2 3 Release air from the fork. Depress Schrader valve a few times to ensure all air is released. Remove air cap using a 20mm socket. Invert the fork and use a 22mm box end wrench to unthread the air spring assembly from the stanchion.
  

Kwik Toggle — замена демпфера сжатия ABS+ в самых дешевых вилках Manitou. Сама компания заявляется, что замена равноценная и работает демпфер не хуже, но тем не менее вместо 8 положений компрессии мы получаем только 2: открыто или закрыто. Сам картридж заметно отличатеся от ABS+. Если сравнить с начальным демпфером от Rockshox — TurnKey, то решение от Manitou выглядит более предпочтительно.

VTT (Variable Terrain Tune) Pro — новый демпфер от компании Manitou. Как говорят производители при создании демпфера они пытались решить проблему, присущую некоторым другим кантрийным демпферам с режимом болкировки и промежуточными положениями, когда при активной езде по сложному рельефу в «среднем» положении демпфера внезапный удар приводит к тому, что демпфер не успевает его поглотить и вилка ударяет вам в руки как будто она заблокирована. Решением этой проблемы стало то, что для режима блокировки и двух других режимов используется разный шимстэк с собственными характеристиками, что кардинально упрощает настройку работы вилки под такие разные требования.
Трёхпозиционная НСК с возможностью подстройки «открытого» положения.
Три простых и понятных режима работы выглядят так:
— Open. Практически полное отсутствие демпфирование сжатия, которое однако можно слегка увеличить красной крутилкой для достижения необходимой отдачи от вилки. В этом положении рекомендуется настраивать сэг, отскок и прогрессию воздушной пружины.
— Mid. Настройка с более прикрытой низкоскоростной компрессией для более техничных трасс и прыжков, ориентирована на то, что райдер чаще оказывается над вилкой и требуется компенировать это.
— Lock Out. Блокировка. Максимум эффективности педалирования, минимум раскачки.

VTT (Variable Terrain Tune) — тоже самое, что и VTT Pro без подстройки «открытого» положения.

MC2 — герметичный картридж с грушей для гравити дисциплин.Такая конструкция исключает попадание воздуха в масло, что хорошо отражается на стабильности и качестве работы вилки. Чтобы исключить излишнее давление и разрыв груши в демпфере установлен специальный клапан. На последних 30 мм хода в работу включается гидравлический антипробой, который обеспечивает плавное замедление при сильных ударах и приземлениях с большой высоты. За отскок отвечает проверенный годами блок TPC с отдельными шимстеками низко- и высокоскоростного отскока.

HBO — гидравлический антипробой демпфера MC2. HBO работает за счёт вытеснения масла, замедляя вилку на последних этапах её хода.

Dorado TPC+ — состоит из двух независимых регулируемых поршней демпфирования отбоя и сжатия, используемых в системе TPC, и третьего поршня, автоматически изменяющего демпфирование в зависимости от того, насколько сжата вилка.
Демпфирование в зависимости от перемещения обеспечивает низкое сопротивление в начале хода для лучшей обработки легких ударов, и добавляет прогрессию хода вилки, cопротивляяся пробою вилки.

Dorado Air — жёсткость пружины настраивается через автониппель. При присоединении насоса открываются одновременно позитивная и негативная воздушная камеры, таким образом, позволяя последней автоматически настраиваться под любое давление, которое будет использовано в позитивной камере.Конструкция полностью алюминиевая

Expert Air — версия Dorado Air с частично стальными компонентами, что делает её более тяжелой.

TS Air — позитивная воздушная + стальная/титановая негативная. Есть минус — под слишком легкими или тяжелыми райдерами необходимо подбирать жесткость негативной пружины

ISO Air — пружина похожая на TS Air, можно сказать клон -позитивная воздушная + стальная/титановая негативная.По сравнению с TS Air есть несколько отличий:
1. Воздушный поршень имеет в центре резьбовое углубление в выступе — для вытаскивания поршня через верх ноги за вкрученный в поршень болт, поршень также имеет тефлоновую направляющую и уплотнительную манжету в нижней части.
2. Углубление в поршне для вмещения в себе масла.

MARS Air — Позитивная стальная + воздушная. Ход пружинной и воздушной пружин разделён примерно 50%/50% . Негативка отсутствует. Прогрессию вносит как воздушная, так и стальная (из-за бочкообразной формы)

IRT — это дополнительная камера внутри ноги. Чем меньше давление в картридже, тем мягче будет работать вилка в середине хода. Соответственно, при работе вилки, большое давление в позитивной камере создаёт большее давление на камеру IRT. По отзывам очень годная вещь.

IVA — спейсеры в воздушную камеру, уменьшающую её объем и делающие работу вилки более прогрессивной

Hex Lock QR 15 — 15-мм сквозная ось круглая в центральной части и шестиугольная по краям, вставляющимся в штаны вилки. На левом конце оси имеется Т-образное расширение, вставляющееся в алюминиевую чашку, вкрученную в дропаут со стороны тормоза. Чтобы зафиксировать/ослабить ось требуется только четверть оборота. Вот как это выглядит: отжимается рычаг оси, поворачивается, и ось вытаскивается из вилки. При установке требуется вставить ось, повернуть рычаг оси на одну четверть, чтобы зафиксировать Т-образный наконечник, и затем зажать рычаг. Рычаг оси всегда находится в одном и том же месте, а расположенный в углублении регулятор дозирует силу, с которой механизм зажимает.

Hollow crown — полая корона, меньше материалов — меньше вес.