Временная инструкция по определению объемного веса угля на складах 1973

МИНИСТЕРСТВО УГОЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР

ВРЕМЕННАЯ ИНСТРУКЦИЯ по нормированию запасов угля на предприятиях Минуглепрома СССР

КЛЕВ—1979

//AM

ВРЕМЕННА! ИНСТРУКЦИЯ морщинам зама угля на предпрнятйяк iHNyrjnnpoM S0GP

i_hK II радкб’

Прораатор-, ao.ifayano* работе.; ^ . догг. а ком иау* *

¹⁰ П Ле6,д,

«*•1

где t_k — норматив времени на накопление угля в связи с неритмичностью patioты транспорта, суг;

—10-

t₄ — норматив времени на накопление угля в связи с неритмичностью работы предприятия по добыче /переработке/, суг,

t₄ — норматив времени на различия в объемах партий отгрузки, сут;

I — фактические интервалы времени мекду подачами транспортных средств под погрузку, час;

±СР

I — средний интервал времени ме&ду подачами транспортных средств под погрузку в отчетном году, суг;

fl _д — количество подач транспорта за рассматриваемый период;

Д — фактическая добыча /переработка/ угля за кахдые сутки рассматриваемого периода, т/суг;

Д⁶*¹ — среднесуточная добыча /переработка/ угля в отчетном году, т/сут;

П_А — количество дней в рассматриваемом периоде;

Q* — фактическая величина партии отгрузки, тонн на I подачу;

Q — средняя величина партии отгрузки в рассматриваемом периоде, тонн на I подачу.

3.8.    Отклонения по добыче рассчитываются по кахдой марке /сорту/ угля в целом за сутки, расчет отклонений по погрузке ведется на подачу вагонов по каждой марке /сорту/ угля.

3.9.    Норматив времени на накопление угля в связи с различием ;е£Имэв работы угольных предприятий н транспортных организаций определяется чо формулам

—n~

Т₅^Я1* t₅    »    сут.

4.CVT

V ЯЦ -1

Is’”24    »    оуг.

где I5 — время на учет различий в суточной режиме, сут;

1.CVT

I — среднее количество часов работы угольного предприятия по добыче /переработке/ угля в течение суток, час;

1    — время ни накопление угля в связи с тем, что I.OI

является нерабочим днем, сут.

ЗЛО, Норматив времени на пребывание транспортных средств под погрузкой определяется по формуле

, сут.    /13/

t =    •

60-2Н

где tg — норматив простоя одного транспортного средства под погрузкой, мин;

ГП — среднее количество транспортных средств в одной подаче за отчетный год.

3.II. Норматив времени на образование запаса угля в «полутонах» угольных складов определяется по формуле

+ JV?

1₇=-д5Г    , суг.    /W

где Л₇ — норма запаса угля в «подушках» угольных складов, тонн; А*⁷ — среднесуточная добыча /переработка/ угля в отчетном году* т/сут.

3.12. Нор:» запаса угля в «подушках» угольных складов определяется по формуле

/15/

, ТОНИ

K-CL-J

где Qпод — объем неподвижного остатка угля на склада /»подушки»/, определяемый как произведение фактической площади угольного склада на толщину «подушки»/ в соответствии с [ij толщина «подушки» при работе кра-нэв-перегрукагелей составляет не менее 0,5 м, а при работе самоходных крапов, скреперов и бульдозеров -не менее 0,2 U , м³;

§ — удельная плотность угля в «подушке» склада, т/м³.

3.13. Норматив времени на взвешивание транспортных средств после погрузки определяется по формуле.

/16/

где tg — норматив времени на взвешивание одного транспортного средства, мин.;

ГТ1 — среднее количество транспортных средств в одной подаче за отчетный год.

3. 1^. Время на опробование угля и на оформление товаро-траи-спортных документов принимается по соответствующим нормативам.

3.15. 1<сли выполнение каких-либо технологических операций совмещено во времени, например, одновременно производится по-грузка угля в дслезнодорожные полувагоны и взвешивание, то вместо суммы нормативов времени на выполнение этих операций принима

ется больший по величине норматив.

3.16. для угольных предприятий, отправляющих уголь потреби-теллы как делезнодорэаныы, так к автомобильным транспортом, запас готовой продукции определяется, отдельно для хсандэго вида транспорта, а зате?* общая величина рассчитывается исходя из удельного веса какдого вида отливки.

T^rn, t

сут.

/17/

С=Т«,-Г

тонн

/18/

где

t

1.01

III V

—14-

4. МЕТОДИКА НОРМИРОВАНИЯ ЗАПАСА РЯДОВЫХ УГЛЕЯ НА ОБОГАТИТЕЛЬНЫХ ФАБРИКАХ

4.1.    Запасы рядовых углей на обогатительных фабриках включают в себя производственный запас исходного сырья и уголь в «пэдуиках» складов рядовых углей.

4.2.    Норма запаса рядовых углей данной марки на обогатительных фабриках /    /    определяется    по формуле

С ⁺ Nм*    ,    тонн    /19/

где J/_M — норма производственного запаса -сходного сырья данной марки, тонн;

Н _м — норма запаса рядовых углей дани.;Я марки в «подушках» угольных складов, тонн.

4.3.    В производственный запас исходного сырья на ОФ включаются запасы рядовых углей, находящиеся в углескладских сооружениях обогатительных фабрик и предназначенные для обеспечения как устойчивой и ритмичной работы ОФ, так и для возможности усреднения и шихтовки исходного сырья.

4.4. Время на создание производственного запаса исходного сырья определяется действующими нормативами Шшуглэпрома СССР [2]] и составляет:

—    для центральных обогатительных фабрик — 19 часов работы фабрики;

—    для групповых обогатительных фабрик — 16 часов работы фабрики;

— для индивидуальных обогатительных фабрик — 8 часов рабо

ты фабрики.

—A5~

4.5. Норма производственного запаса исходного сырья

ТОЗ * k/W

м • Ли / определяется по формулам

• °У^Г*    ^/г0/

,/М т-м ДСУТ

!„• Ам    .    1°нн    /21/

где t._4< — норматив времени на создание запаса исходного сырья, принимаемый в соответствии с п.4.4.;

.0*7

Д_м — среднесуточная переработка рядового угля данной марки в отчетном году, т/сут;

4.6. Норма запаса угля в «подуыках» складов рядовых углей перед обогащением рассчитывается аналогично п.3.12.

5. МЕТОДИКА НОРМИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО ЗАПАСА

5.1. В транспортный запас включаются запасы угля, погруженного в железнодорожные вагоны и находящегося в пути на подъездных путях ПТУ или на углесборочяой станции.

5.2. Транспортный запас угля рассчитывается как суммарный для всех вахт, раэрозов и ОФ, обслуживаемых данным ПТУ.

5.3. На величину транспортного эапаса угля оказывает влияние продолжительность выполнения следующих технологических операций:

— следование подачи полувагонов, грукецяыя углем, от вахты /разреза, ОФ/ до углосборочной станции;

— дозирование груженых полувагонов на дозировочных площадках угле сборочных станций*;

— состав: w.o -‘оаруга одномарочиого или м.чогомарочного;

— оформление отгрузочных документов.

СОДЕРЖАНИЕ

1.    Общие положения ……………..

2.    Методика нормирования запаса угля

в незавершенной производстве ………..

3.    .Методика нормирования запаса угля

в виде готовой продукции ………….

4.    Методика нормирования запаса рядовых углей на

обогатительных фабриках ………….

5.    Методика нормирования транспортного запаса . . . .

6.    Расчет нормы запаса угля на планируемый год для

отдельного угольного предприятия /шахты, разреза, 04»/…………………

?. Расчет нормы запаса угля на планируемый год для производственного объединения и отрасли в целом, для угольных местороядений и бассейнов …..

8. Расчетные таблицы и пояснения к их заполнению • •

Литература

-3-

”Временная инструкция по нормированию запасов угля на предприятиях Линуглепрома СССР” разработана лабораторией углескладского хозяйства Государственного научно-исследовательского, проектно-конструкторского и проектного института угольной промышленности «УкрНИИпроект” и кафедрой экономики материально-технического снабкения Киевского института народного хозяйства ии.Д. С. Короток ко с учетом замечаний научно-исследовательского института планирования и нормативов /НИИПиН/ при Госплане СССР.

В инструкции содернагся методические указания по расчету норм запаса угля на планируемый период для отдельного угольного предприятия /шахты, разреза, обогатительной фабрики/, для производственного объединения, для отрасли в целом, для угольных месторождений и бассейнов /для донецкого угля нормы запаса рассчитываются такие по группам марок/.

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1.    В настоящей инструкции содержатся методические указания по расчету норн запаса угля в зависимости от нормообразующих факторов для отдельного угольного предприятия /шахты, разреза, обогатительной фабрики/, для производственного объединения, для отрасли в целом, для угольных месторождений и бассейнов / для донецкого угля нормы запаса рассчитываются также по группам марок/,

1.2.    Расчет норм запаса выполняется с целью определения минимально необходимой величины этого запаса для выполнения следующих технологических операций:

—    доведение угля до товарного вида /запас угля в незавершенном производстве/;

—    нахождение товарного угля в углескладских сооружениях /бункерах, складах/ и в транспортных средствах, находящихся под погрузкой /запас угля в виде готовой продукции/;

—    нахождение угля в углескладских сооружениях обогатительных фабрик /ОФ/ с целью обеспечения их бесперебойной и ритмичной работы /производственный запас исходного сырья/;

—    нахождение погруженного в транспортные средства угля на подъездных ‘путях погрузочно-транспортного управления /ПТУ/ объединения

во время выполнения приемо-сдаточных операций, операций по дозированию и при ожидании отправки потребителям во время формирования маршрутов /транспортный запас/.

1.3.    Борма запаса угля определяется по маркам /сортам/ на I.OI планируемого года. Норма измеряется в тоннах „ или в единицах среднесуточного производства /сутках/„Т .

1.4.    Норма запаса угля может быть использована для планирования запасов и з качестве составляющей при расчете норматива оборотных средств.

5*-

1.5.    Норма запаса угля/в «сутках «/для отрасли, производственного объединения, угольного месторождения и бассейна /для донецкого угля — по группам марок/ определяется как средневзвешенная величина исходя из плановых объемов суточной добычи /переработки/ и норм запаса, установленных для отдельных предприятий.

1.6.    Расчет нормы запаса, учитывающей уголь, погруженный в транспортные средства, но находящийся на балансе угольного предприятия, выполняется раздельно по каждому виду транспорта г железнодорожному, автомобильному и водному. При смешанном транспорте учитывается удельный вес каждого из них.

1.7. При расположении шахты /разреза/ и ОФ на одной промплощад-ке норма запаса угля рассчитывается только для ОФ.

1.8. Расчет норм запаса угля ведется по маркам /сортам/, а затерл эти нормы агрегируются в норму запаса угля по шахто, разрезу или ОФ.

1,5?. В качество исходных данных для расчета норм запаса угля принимаются фактические технико-экономические показатели и данные о работе шахт, разрезов, ОФ и транспортных организации за отчетный период /год/. Расчет среднесуточной добычи /переработки/ ведется исходя из фактического объема добычи /переработки/ и фактического количества рабочих дней в отчетном году.

•г. :.2тод.;ка нормирования запаса угля В нззав& швином ПРОИЗВОДСТВ

с.1. В запас угля в незавершенном производстве на угольных предприятиях включаются запаси углей, не соответствующих по качеству нормам технических условий или производственным ГОСТам и находящихся в стадии технологической доработки /вымораживание влажного угля на шахтах и разрезах перед погрузкой, отстой шлама и отстойниках на ОФ/*

-6-

величина нории запаса угля в незавершенной производстве определяется исходя из времени, необходимого для выполнения технологических операций но доведению качества угля до соответствия нормам технических условий и ЮСТов.

2.о. норматив времени на вымора;:ива:»ие влажного угля определяется по маркам /сортам/ дл_л конкретных угольных предприятий опытно-производственным методом, основанным на результатах соответствующих экспериментов и наблюдений в производственных условиях за срок не менее трех лет, и выражается в средних величинах. При расчете норматива учитывается содержание в угле избыточной влаги, существующая технология складирования и климатические условия.

2Л. Норматив времени на отстой шлама в шламоотстойниках определяется при помощи отчетно-статистического метода по данным предприятий с учетом условии шламообразованип.

2.Ъ. Норма запаса угля по маркам /сортам/ в незавершенном производстве определяется по формуле

JC- С⁺ С

/I/

<МЗП л/ЙМ А/ШЛ

и:

где

/ осреде-

^Л Н п,

/2/

тонн

/«А

тонн

еда А_6М — ^акуичс^кнп o<5i-cu добычи /не veраб-тки/ в отчетном году г.Тшп данной марки /сорго/, псдлмалого выло-

ракиванию, тонн; ti — норматив времени на вымораживание данной марки /сорта/ угля, суг;

— фактическое количество рабочих дней в отчетном году, в течение которых производилось вымораживание угля, сут.

i/ШЛ

Норма запаса угля на отстой шлама / JV _м / определяется по формуле    ^

jp₌ .А» ‘.И.    , юнн    /3/

где п_ША — фактический объем производства в отчетном году шлама данной марки, тонн; t_z — норматив времени на отстой шлама данной марки в отстойниках, сут;

П₂ — фактическое количество рабочих дней в отчетном году по производству шламов, сут.

з. методика нормирования запаса угля в виде

ГОТОВОЙ ПРОДУКЦИИ

3.1. В запас угля в виде готовой продукции включаются запасы углей, соответствующих по качеству нормаи технических уоловий или производственный ГОСТам и находящихся в углескладских сооружениях /бункерах, складах/, а такге в транспортных средствах во время погрузки.

3.2. Уголь в запасе в виде готовой продукции находится с мо-ионта поступления его в углоскладские сооружения или в транспортные сродства под погрузкой до момента передачи отгруженного угля транспортам организациям для отправка потребителям в соответствии с планом отгруэки.

— 8-

3.3.    Норма запаса угля в виде готовой продукции для угольных предприятий с железнодорожной и автомобильной отправкой угля потребителям определяется расчетный методом исходя из времени, необходимого для накопления угля в связи с неритмичной работой предприятия и транспорта и для выполнения погрузочно-транспортных операций, а также в связи с различиями в режимах работы угольных предприятий и транспорта.

3.4.    Норма запаса угля данной марки /сорта/ в виде готовой продукции при железнодорожной и автомобильной отправке угля

Тгп    */гп

_м , J1 и / определяется по формулам

Тм= t_s⁺WVСУ¹— А/

wm_ т™ Л^ит

JY м ~ I м ‘ ™ и    .    *онв    /5/

составляющая часть нормы запаса угля в виде готовой продукции, необходимая для комплектования партии отгрузки, суг;

норматив времени на накопление угля в связи с неритмичностью работы предприятия и транспорта, сут; норматив времони на накопление угля в связи с различием режимов работы угольных предприятий и транспортных организаций, сут;

норматив времени на пребывание транспортных средств под погрузкой, сут;

норматив времени на образование запаса угля в “подушках” угольного склада, сут;

норматив времени на взвешивание транспортных средств после погрузки, сут;

Qtp

суг,

/б/

где

о» —

Г(Г-2ЧГУ

сут,

сут,

/8/

сут.

/9/

П

под

сут

/10/

Поддержать проект

Скачать базу одним архивом

Скачать обновления

Временная инструкция по нормированию запасов угля на предприятиях Минуглепрома СССР

Статус:	справочные материалы, мп, тпр
Название рус.:	Временная инструкция по нормированию запасов угля на предприятиях Минуглепрома СССР
Дата добавления в базу:	05.05.2017
Дата актуализации:	01.01.2021
Область применения:	В инструкции содержатся методические указания по расчету норм запаса угля в зависимости от нормообразующих факторов для отдельного угольного предприятия, для производственного объединения, для отрасли в целом, для угольных месторождений и бассейнов.
Оглавление:	1. Общие положения 2. Методика нормирования запаса угля в незавершенном производстве 3. Методика нормирования запаса угля в виде готовой продукции 4. Методика нормирования запаса рядовых углей на обогатительных фабриках 5. Методика нормирования транспортного запаса 6. Расчеты нормы запаса угля на планируемый год для отдельного угольного предприятия 7. Расчеты нормы запаса угля на планируемый год для производственного объединения и отрасли в целом, для угольных месторождений и бассейнов 8. Расчетные таблицы и пояснения к их заполнению Литература
Утверждён:	21.06.1979 Заместитель Министра угольной промышленности СССР
Принят:	НИИПиНа при Госплане СССР 21.06.1979 Планово-экономическое управление Минуглепрома СССР 21.06.1979 Управление промышленного транспорта Минуглепрома СССР
Расположен в:	Техническая документация Экология ГОРНОЕ ДЕЛО И ПОЛЕЗНЫЕ ИСКОПАЕМЫЕ Горное дело и открытые горные работы

Складирование
угля

566.
Складирование угля и брикетов должно
производиться в соответствии с
требованиями по эксплуатации складов
для хранения угля на шахтах, обогатительных
фабриках и сортировках.

567.
Участки под склады должны быть на
территории горного отвода с учетом
маневрирования транспортных средств.
Вокруг склада и на его территории
необходимо устраивать открытые дренажные
канавы.

568.
При хранении угля более трех месяцев
для предотвращения его нагрева и
самовозгорания должны осуществляться
специальные меры: засыпка поверхности
штабеля угольной мелочью и послойное
уплотнение, побелка откосов штабеля 5
— 10%-ным раствором извести и др.

569.
При формировании штабеля необходимо
соблюдать допустимые его размеры в
зависимости от сроков хранения и групп
угля по действующим нормативам.

570.
В период длительного хранения (более 1
— 3 мес.) необходимо вести контроль
температурного состояния штабеля.
Температуру следует измерять, опуская
термометр, закрепленный на шнуре, в
контрольные трубы диаметром 25 — 30 мм на
определенную глубину в течение не менее
20 мин. Трубы вводят в штабель угля в
шахматном порядке. Частота измерения
температуры зависит от склонности угля
к самовозгоранию.

571.
При нагревании угля в штабеле выше
критической температуры на 2 — 3 град. С
должны приниматься меры для ликвидации
очагов самовозгорания. В этом случае
необходимо произвести разбрасывание
угля или брикетов из очага самовозгорания
на открытую площадку для охлаждения.

572.
Каждый склад должен иметь план
противопожарных мероприятий.

573.
Инструкция и план противопожарных
мероприятий должны быть вывешены на
видном месте. Обслуживающий персонал
должен быть ознакомлен с ними под
расписку.

574.
Для предотвращения травм на складах со
скреперными установками запрещается
нахождение людей в зоне действия канатов,
блоков, скрепера.

575.
Запрещается оставлять бульдозер при
работающем двигателе без присмотра.
Максимальные углы откоса складируемого
материала при работе бульдозера не
должны превышать: 25 градусов — на подъем,
30 градусов — при спуске с грузом. Уклон
подъездных железнодорожных путей к
бункерам при погрузке материала не
должен превышать 15 промилле.

576.
При подаче угля в приемные воронки с
помощью бульдозера на складе должна
быть установлена световая сигнализация,
предупреждающая о работе питателей.

577.
На складах с экскаваторной разгрузкой
высота штабеля угля не должна превышать
высоты черпания экскаватора.

Выполнение
всех работ и эксплуатация оборудования
на таких складах должны производиться
в соответствии с требованиями безопасности
при разработке угольных месторождений
открытым способом.

578.
Персонал, обслуживающий штабель угля,
обязан вести рабочий журнал, в котором
фиксируются основные результаты
наблюдений:

а)
проверок исправности термопар,
термометров, труб (щупов);

б)
осмотров угля на наличие признаков
нагревания и самовозгорания (выделения
газа, парения, таяния снега в холодное
время и т.д.);

в)
измерений температуры в штабелях угля
при соблюдении мер безопасности (образец
в приложении 26).

Склады
для хранения угля

579.
Строительство складов для хранения
угля осуществляется по проектам,
утвержденным в установленном порядке.

580.
При строительстве и эксплуатации складов
для хранения угля должны учитываться
требования, обусловленные физико-химическими
свойствами топлива, подлежащего хранению;
должны предусматриваться меры с учетом
климатических условий по максимальному
снижению потерь топлива при хранении
от окисления, уноса ветром, вымывания
осадками и переизмельчения.

581.
По склонности к окислению угли разделяются
на следующие четыре группы (табл. 1).

Таблица
1

N группы	Наименова- ние группы	Бассейны и место- рождения углей	Марки, классы (по размерам кусков, мм)	Предель- ный срок хранения
1	2	3	4	5
I	Наиболее устойчивые к окисле- нию	Антрациты и полуантрациты:
Донецкий	АРШ (без плиты), ПАРШ	36
	АП, АК, АКО, АО, AM, AC, A3, АСШ, АШ, ПАК, ПАО, ПАМ, ПАС, ПАСЩ ПАШ	24
Кузнецкий	АР, ПАР	24
Каменные угли:
Сучанское	ТР, Т-концентрат, ЖР, Ж-концентрат, ГР, Г-концентрат	36
Черемховское	ДР, ДКО, ДМСШ, ДСЩ Д-концентрат	36
Печорский	ЖР, ЖСШ, ЖШ, Ж-концентрат, КР	24
Донецкий	TR ТКО, Т-концен- трат	24
Подгородненское	ТР	24
II	Устойчи- вые	Донецкий	ГК, ГКО, ГО ГМ, Г-концентрат	18
Кузнецкий	ТР, ТК, ТО, ТОМСЩ, тмсш, теш, ТРОК-1, ТРОК-11, Т-кон- центрат; СС К, ССКО, ССМ, ССКОК- 1, CCOMOK-I, ОСР, ОС-концентрат, ССР, С-концентрат, ССОМСШ, СССШ, CCPOK-I, ССРОК-II, СССШОК-1	18
Иртышское (Экиба- стузское)	ССР	18
Карагандинский	КР, К2Р, ККОМ, К2КОМ, КМСШ, К2МСШ, КСШ, К2СЩ ЖР, КЖР, ОСР, КиК2-концентрат энергетический	18
Сахалинское	ЖР, КР ГР, ГКО, ГМСЩ Г-концентрат I сорта, Г-концен- трат II сорта	18
Угальское	ГР	18
Куу-Чекинское	К2Р	18
Шартуньское	ССРССКОМ? ССШ	18
Букакачинское	ГР	18
III	Средней устойчи- вости к окислению	Донецкий	ДКО, ДМ, ДК, ДО Д-концентрат, ГР, ГМСЩ ГСЩ ГЩ ЖР Ж-концентрат энер- гетический, КР ОСР, ОС-концентрат	12
Кузнецкий	ДКО, ДМ, ГК, ГКО, ГО, ГМ, ГКОМ, Г-концентрат, КР, КЖР, ЖР, К2Р, К-концентрат, КЖ-концентрат, Ж-концентрат, К2-концентрат	12
Печорский	ДКО	12
Кизеловский	ГР, ГМСЩ, ГСШ, ЖЕ, Ж-концентрат	12
Сахалинское	ДР, Д-концентрат > 13, Д-концентрат < 13, ДСШ	12
Хакасское	Д-концентрат	12
Львовско-Всяын- ское	ГР, ГК, ГМСШ, ГСШ	12
Егоршинское	ГР	12
Тувинское	КР	12
Липовецкое	БКОМ
Шаргуньское	Брикет каменно- угольный	12
Зырянское	ЖР	12
Чульманское	ЖР	12
Нерюнфинское	КР
IV	Неустойчи- вые	Кузнецкий	ГР, ГМСШ, ГСШ, ГЩ, ГРОК-1, ГР ОК-II	8
ДР, ДСШ	6
Печорский	ДР, ДМСШ	8
Хакасское	ДР, ДСШ	8
Донецкий	ДР, ДМСШ, ДСШ	6
Среднеазиатское	ДР, ДК, ДКОМ, ДОМ, ДСШ	6
Ткибульское	ДР, ДК, ДКО, ДОМСШ, ГР, Г-кон- центрат, брикет каменноугольный	6
Ткварчельское	ЖР, Ж-концентрат	6
Липовецкое	ДР, ДСШ	6
Котуйское	ДР	6
Сангарское, Дже- бари ки-Хая	ДР	6
Аркагалинское, Тал-Юряхское, Беринговское	ДР	6
Бурые угли:
Райчихинское	БР, БК, БО, БМСШ	6
Украинский (Пра- вобережная Украи- на)	БР брикет буро- угольный	6
Подмосковный	БР, БК, БО, БОМ, БОМСШ, БМСШ, БСШ, БР обогащенный	6
Челябинский	БР, БК, БКО, БО, БМСШ, БСШ, Б-кон- центрат	6
Бабаевское	БР брикет буро- угольный	6
Аргемовское	БР, БК, БКОМ, БОМ, БСШ	6
Смоляниновское	БР, БКОМ, БСШ	6
Майхинское	БР, БКОМ, БСШ	6
Тавричанское	БР, БК, БКОМ, БОМ, БСШ	6
Ретгиховское	БР, БП, БКОМ, БСШ	6
Сахалинское	БР, Б-концентрат > 13, Б-концентрат < 13	6
Среднеазиатское	БП, БК, БКОМ, БОМ, уголь гуминовый, брикет буроуголь- ный	6
Ангренское	БК	6
Коломийское, Закарпатское, Богословское, Веселовское, Волчанское, Гусиноозеоское, Азейское, Арбагаоское, Тарбагатайское, Чернове кое, Харанорское, Хасанское, Ахалцихское, Согинское (бухта Тикси), Кангалакское, Анадырское, Ирша-Бородинское	БР	6
Среднеазиатское	БР, БСШ	4
Ангренское	БР, БОМСШ	4
Ленгеровское	БР	4
Назаровское	БР	4

582.
Площадка для размещения угольного
склада должна выбираться в сухом, не
заболоченном и не затапливаемом месте,
вблизи железнодорожных погрузочных
путей.

583.
Площадки, предназначенные для складирования
угля, должны быть предварительно
выровнены, очищены от мусора и
растительности; для отвода грунтовых,
дождевых и снеговых вод устраиваются
дренажные канавы.

584.
Для предупреждения загрязнения угля
почвой площадки, предназначенные для
складирования угля, покрывают смесью
шлака и глины толщиной 0,12 — 0,15 м, тщательно
утрамбовывая это покрытие.

585.
Запрещается устраивать площадки для
угольных складов над подземными
коммуникациями и сооружениями.

586.
Для размещения угля длительного хранения
(табл. 1, графа 5) должны быть выделены
отдельные складские площадки с
обеспечением раздельного складирования
угля по маркам, сортам и кондиции.

587.
Склады должны иметь резервные площадки
не менее 5 — 10% полезной емкости склада
для освежения угля длительного хранения,
охлаждения разогревшегося и складирования
некондиционных углей.

588.
Подача угля на склад и обратная подача
на погрузку (на сортировку в бункера)
должны быть полностью механизированы.

Складирование
угля должно производиться равномерно,
послойно, при длительном хранении — с
послойным уплотнением, без дополнительных
перегрузок.

589.
На шахтах, отгружающих уголь в
рассортированном виде, подача угля на
склад должна производиться минуя
сортировку в рядовом (не рассортированном)
виде, с обратной подачей перед погрузкой
на рассортировку.

590.
При подаче угля на склад, укладке в
штабель и обратной подаче должны
предусматриваться меры по уменьшению
измельчения угля и предотвращению его
распыления.

591.
В зависимости от склонности углей к
окислению (см. табл. 1) максимальная
высота штабелей углей рекомендуется в
пределах, указанных в табл. 2.

Таблица
2

Группа углей	Максимальная высота штабелей, м
на складах с хранением не более 10 суток	на складах со сроком хранения в соответст- вии с табл. 1
I группа	Не ограничена	Не ограничена
II группа	До 10	До 8
III группа	До 5	До 5
IV группа	4	4

Примечание.
При содержании в углях III и IV группы серы
свыше 3% высота штабеля не должна быть
выше 4 м.

592.
При длительном хранении для снижения
интенсивности окисления угля и
предотвращения его распыления и вымывания
необходимо применять покрытие штабелей
специальными составами (приложение
27). Необходимо осуществлять тщательное
уплотнение в нижней части откосов
штабеля и у опор галерей и эстакад.

593.
При длительном хранении углей, не
требующих последующей рассортировки,
для уплотнения горизонтальных поверхностей
штабеля могут быть применены катки и
вибрационные трамбовки. Для передвижения
катков по поверхности штабеля можно
применять скреперные и откатные лебедки.

594.
При длительном хранении целесообразно
производить послойную укладку угля в
штабель слоями толщиной до 1,5 м с
равномерным распределением крупных
кусков и уплотнением по мере накопления
каждого слоя с нагрузкой 3 — 4 кг/см2.
Особенно тщательно должны быть уплотнены
откосы штабеля.

595.
Уплотнение откосов штабеля может
производиться специальными трамбовками,
которые одновременно являются гладилками
для выравнивания слоя угольной мелочи
перед трамбовкой, а также катками.

Для
уплотнения угля разрешается также
использовать виироплощадки, применяющиеся
для уплотнения бетона на строительных
работах.

596.
Сортовые угли (ГК, ГО, ДК, ДО, БК, БО, ОСК,
ССК, ССО, ТК и ЖК) и антрациты (АП, АК, АО,
AM, AC), а также обогащенные угли (сортовые
концентраты) укладываются в штабель
без послойного уплотнения. Уплотнение
печорского и сучанского углей марки
«Ж» может производиться только по
верхнему основанию и откосам штабеля.
В этом случае для снижения интенсивности
окисления рекомендуется также применять
изолирующие покрытия штабеля угля
(приложение 28).

Во
избежание измельчания сортовых углей
и антрацитов формирование их в штабель
с помощью скреперных установок
запрещается.

597.
Для предупреждения нагревания и
самовозгорания угля в штабеле при
длительном хранении, кроме мероприятий,
отмеченных выше, производят:

а)
периодическую замену старого угля из
штабеля углем свежей добычи с
предварительной полной отгрузкой
старого угля потребителям из освежаемой
части штабеля;

б)
осуществление замедления окислительных
процессов в склонных к окислению и
самовозгоранию рядовых бурых и каменных
углях (см. табл. 1, IV группа) и связанного
с этим выделения вредных газов путем
внесения в них ингибиторов-антиокислителей
в виде растворов, водных эмульсий,
суспензий (в теплое время года) или сухих
реагентов (см. приложение 27) при послойном
формировании штабеля с последующим
послойным и поверхностным уплотнением
угля.

в)
насыщение штабеля угля водой до 10 — 12% и
непрерывное поддержание его в таком
состоянии; увлажнение применяется
только для водоустойчивых углей;

г)
равномерное смачивание угля при его
закладке в штабель 2 — 3%-ной водной
суспензией гашеной извести из расчета
3 весовых процента суспензии к весу
угля, при этом зольность возрастает
всего на 0,06 — 0,09%.

598.
Контроль за хранением угля в штабеле
осуществляется путем измерения
температуры угля.

Для
измерения температуры угля в штабеле
рекомендуется применять переносной
термощуп или ртутный термометр
лабораторного типа со шкалой до 150 град.
С.

В
случае измерения температуры угля с
помощью термометра в штабеле устанавливаются
вертикальные контрольные металлические
трубы диаметром 25 — 50 мм, нижние концы
которых заделываются наглухо и
заостряются, а верхние концы закрываются
деревянной пробкой, привязанной к концу
трубы. К пробке на шнуре подвешивается
термометр, спускаемый внутрь трубы.

599.
Установка труб в штабель должна
производиться по верхнему основанию
штабеля в шахматном порядке на расстоянии
одной трубы от другой не более 25 м <*>.

———————————

<*>
При складировании устойчивых при
хранении углей и антрацитов (антрацитовых
штыбов, тощих Т, экибастузских СС)
установка железных труб для измерения
температуры угля может не производиться.
В этом случае для определения температуры
угля при контрольных проверках
рекомендуется иметь переносной термощуп.

Установка
труб в штабель должна производиться
так, чтобы концы их не доходили до нижнего
основания штабеля на расстоянии 1/4
высоты штабеля.

Каждая
труба должна иметь присвоенный номер,
который проставляется на конце трубы,
выступающем над поверхностью штабеля
угля на 0,2 — 0,3 м, и плотно закрываться
пробкой.

После
установки труб в штабель поверхность
штабеля вокруг труб должна быть хорошо
уплотнена ручной трамбовкой.

600.
Измерения температуры производятся
опусканием термометра на шнуре в
контрольные трубы на требуемую для
измерения глубину на время не менее 20
мин. Чтобы показания термометров не
изменялись во время вынимания их из
труб на поверхность, ртутные шарики
термометров следует погружать в капсулу
с машинным маслом, прикрепленную к
металлическому чехлу термометра.
Расстояние от стенок масляной капсулы
до стенок ртутного шарика должно быть
равно 4 мм. Внутри металлического чехла
термометр укрепляется резиновыми
пробками.

601.
Измерения температуры производятся:

для
углей I группы — через 10 дней;

для
углей II группы — через 5 дней;

для
углей III группы — через 3 дня;

для
углей IV группы — ежедневно.

В
случае если температура угля в штабеле
достигла 40 град. С, контрольные замеры
для углей всех групп производятся не
реже двух раз в сутки. При обнаружении
в штабеле углей с температурой 60 град.
С и более или при повышении температуры
со скоростью 5 град. С в сутки необходимо
немедленно принимать меры по ликвидации
очага самовозгорания.

Особенно
тщательно следует производить замеры
температуры на глубине 2,5 — 3,5 м от
поверхности штабеля, за исключением
углей IV группы, где замеры должны
производиться на глубине 1 — 2 м. Для
определения очагов самовозгорания угля
в штабеле может применяться термощуп.

602.
Для учета температурных наблюдений над
штабелями угля на каждой шахте заводится
специальный журнал учета температурных
наблюдений над штабелем угля с отдельными
страницами для каждого штабеля (см.
приложение 26).

603.
Замеры температур производятся
постоянным, выделенным для этой цели
ответственным работником склада угля.
Результаты замеров заносятся в журнал
и докладываются главному инженеру
шахты.

604.
Внешними признаками появления очагов
самонагревания угля в летнее время,
весной и осенью служат:

а)
появление за ночь на поверхности штабеля,
близкой к очагу самовозгорания, влажных
пятен, исчезающих с восходом солнца;

б)
появление белых пятен, исчезающих при
выпадении дождя;

в)
появление невысыхающих влажных пятен;

г)
появление озолившегося угля;

д)
появление пара и запаха продуктов
разложения угля;

е)
искрение в ночное время.

В
зимнее время внешним признаком появления
очагов самонагревания служит появление
проталин в снежном покрове (при наличии
снежного покрова на штабелях).

605.
При обнаружении появившихся в штабелях
угля очагов самонагревания угля с
температурой выше 30 — 35 град. С принимаются
следующие меры:

а)
производится немедленная отгрузка из
штабеля нагретого угля в железнодорожные
вагоны и другие транспортные средства;

б)
при невозможности такой отгрузки
производится дополнительное уплотнение
угля в районе очагов нагрева.

606.
В случае, когда дополнительное уплотнение
угля в районе очагов его нагревания не
дало результатов и температура угля,
продолжая увеличиваться, доходит до 50
— 60 град. С, необходимо немедленно
приступить к удалению из штабеля всего
нагретого угля, складывая его на свободном
месте в отдельные штабеля высотой не
более 1,5 — 2 м.

607.
При возникновении очагов самонагревания
угля с температурой 60 град. С и выше, а
также очагов загоревшегося угля
принимаются следующие меры:

а)
производится удаление нагретого или
загоревшегося угля из штабеля, причем
уголь складывается на отдельную площадку
тонким слоем высотой не более 0,5 м и
производится интенсивная поливка водой
до полного тушения. Для предупреждения
повторного самовозгорания угля он
немедленно в охлажденном виде отгружается;

б)
при невозможности удаления угля из
штабеля и его отгрузки применяется
тушение очагов загоревшегося угля путем
заливания очага горения водной 3 — 4%-ной
суспензией гашеной извести.

Заливание
производится путем интенсивной подачи
в штабель угля непосредственно к очагу
горения и вблизи его суспензии гашеной
извести по погруженным в штабель угля
железным трубам с отверстиями
(инъекторами).

608.
Устанавливаются следующие противопожарные
разрывы и проезды от основания штабеля
углей:

до
оси ближайшего ж.д. пути — не менее 2,5 м;

до
полуогнестойких и полусгораемых зданий
и сооружений — не менее 15 м;

до
сгораемых зданий и сооружений — не менее
20 м;

до
складов смазочных, осветительных
материалов и жидкого топлива, а также
лесных складов — не менее 60 м;

до
вентиляционных шахт, шурфов и приемных
устройств для подачи свежего воздуха
в шахты — не менее 60 м.

609.
Склады угля должны быть оборудованы
противопожарным водопроводом в
соответствии с противопожарными нормами
строительного проектирования объектов
угольной промышленности.

Гидранты
противопожарного водопровода должны
располагаться на площадках, не засыпанных
углем, с тем чтобы расстояние от любого
гидранта до места укладки угля было не
более 100 м.

610.
Склады угля должны быть обеспечены
противопожарным инвентарем в соответствии
с действующими противопожарными нормами.

611.
В случаях, когда невозможна отгрузка
угля со склада до наступления предельного
срока хранения, его дальнейшее пребывание
на складе может быть разрешено только
главным инженером.

612.
На каждом угольном складе должна вестись
книга (прошнурованная и пронумерованная)
учета запасов угля по образцу, указанному
в приложении 29. Книга заполняется
ежедневно данными о поступлении угля
на склад и отгрузке его со склада. На
каждый штабель угля заводится отдельная
страница книги.

613.
При укладке в штабеля для каждого из
них должны определяться фактическая
зольность угля, процент серы и процент
видимой породы. Данные по зольности
записываются в книгу учета запасов
угля.

614.
Штабель длительного хранения угля
должен быть снабжен таблицей, содержащей
следующие данные:

а)
номер штабеля;

б)
марка, сорт или класс угля;

в)
количество угля в штабеле;

г)
время начала и конца образования штабеля;

д)
процент содержания золы, серы и видимой
породы.

615.
Ежемесячно на первое число следующего
месяца должна производиться натурная
проверка хранящихся на складе запасов
угля по количеству.

616.
Натурная проверка запасов на складе
производится на каждое первое число
постоянно действующей комиссией. В
состав комиссии входят маркшейдер
шахты, начальник погрузки, начальник
ОТК, главный бухгалтер шахты и заведующий
угольным складом. Акт замера утверждает
руководство организации.

617.
Определения объемного веса угля отдельно
для свежего и слежавшегося угля и
отдельно для каждой марки и сорта угля
производятся периодически не реже
одного раза в год. Определение объемного
веса производится не менее чем в 4 — 6
местах штабеля, а в больших штабелях —
в 8 — 10 местах и фиксируется актом.

618.
Данные натурной проверки запасов
оформляются актом в установленном по
учету добычи угля порядке.

Укрытые
угольные склады напольного типа

619.
Под укрытыми складами понимаются
расположенные на поверхности площадки
с плоским полом, укрытые от влияния
атмосферных осадков легкими конструкциями
и с подземной частью.

Укрытые
склады напольного типа предназначены
для аккумуляции, усреднения и складирования
угля (угольной продукции) на
углеобогатительных организациях.

Укрытые
склады напольного типа относятся к
оперативным углескладским сооружениям,
так как из емкостной части складируемый
уголь при разгрузке передается к
выпускным отверстиям под действием
гравитационных сил или перемещается
принудительно с помощью различных
механизмов или машин.

620.
Проектирование промышленных площадок
угольных складов производится в
соответствии с требованиями норм
технологического проектирования
поверхности угольных и сланцевых шахт,
разрезов и обогатительных фабрик.

621.
Необходимость устройства укрытого
склада и его вместимость при аккумуляции
и отгрузке угля обосновываются проектом.
Проведение в углескладских сооружениях
технологических операций по усреднению
качества отгружаемого угля в целях
доведения его до соответствия требованиям
стандартов обосновывается проектом с
учетом всех влияющих на качество угля
факторов.

622.
Емкостная часть склада определяется
проектом с учетом усреднения. Требуемое
для усреднения количество разгрузочных
проемов определяется проектом.

623.
Производительность оборудования по
приему угля и угольной продукции в
углескладские сооружения обогатительных
фабрик следует принимать по максимальной
часовой производительности выхода
видов товарной продукции.

624.
Производительность оборудования подачи
угля со складов на погрузочный пункт
или непосредственно в железнодорожные
вагоны должна соответствовать
производительности погрузочного пункта.

625.
Технологические схемы погрузки угля,
подаваемого из укрытых складов, необходимо
выполнять в соответствии с нормами
технологического проектирования
обогатительных фабрик, поверхности
угольных и сланцевых шахт, разрезов и
обогатительных фабрик.

626.
Элементы каркаса укрытия складов
представляют собой стальные незащищенные
конструкции.

Ограждающие
конструкции укрытия необходимо выполнять
из стальных профильных листов или других
негорючих листовых материалов, как
правило, поперечного сечения в форме
треугольника с прямыми или прогнутыми
внутрь сторонами.

627.
Элементы площадок, этажерок, лестниц и
лестничных площадок (в том числе и
подземной части склада) выполняются из
стальных незащищенных конструкций.
Лестницы выполняются под углом наклона
не более 60 градусов.

628.
Емкостная часть складов, расположенная
на поверхности, выполняется неотапливаемой.

В
подземной части складов (разгрузочной)
следует предусматривать отопление.
Расчет тепловыделений и устройство
системы отопления производятся в
зависимости от принятых проектом систем
аспирации, пылеулавливания и пылеподавления
(аспирация с сухой или мокрой очисткой
воздуха, гидрообеспыливание и др.) в
узлах перегрузки угля с питателей на
ленточные конвейеры, а также с учетом
мокрой уборки подвала от пыли и просыпей
угля.

629.
Технические решения по пылеулавливанию
и пылеподавлению (аспирация,
гидрообеспыливание, пылеуловители,
вентиляторы) в подземной части складов
определяются проектом.

Аспирационная
система технологического и транспортного
оборудования должна включаться за 3
мин. до пуска оборудования (в работу) и
через такой же интервал времени
выключаться после прекращения его
работы.

Электродвигатели
аспирационных систем и соответствующего
оборудования должны быть сблокированы.

630.
Вентиляция подземной части складов
выполняется с искусственным побуждением
из расчета обеспечения в помещениях
ПДК по содержанию пыли и влаги. Технические
решения по аспирационным укрытиям
оборудования и отсосам воздуха необходимо
выполнять в соответствии с нормами
технологического проектирования
поверхности угольных и сланцевых шахт,
разрезов и обогатительных фабрик.

631.
В подземной части складов необходимо
применять оборудование аварийной
противодымной вентиляции, рекомендованное
действующими нормативными документами
по противопожарной безопасности.

632.
Мероприятия, ограничивающие отложения
пыли на несущих и ограждающих конструкциях
укрытия склада, предусматриваются в
зависимости от свойств угля.

633.
Противопылевые укрытия оборудования
по нормам технологического проектирования
поверхности угольных и сланцевых шахт,
разрезов и обогатительных фабрик в
подземной части склада освобождаются
от отложившейся на них пыли во время
мокрой пылеуборки помещения, периодичность
которой устанавливается проектом, но
не реже одного раза в смену.

634.
Конструкция укрытия складов должна
обеспечивать постоянный естественный
восьмикратный воздухообмен за счет
устройства приточно-вытяжной вентиляции
через организованные проемы (продухи)
в верхней и нижней зонах емкостной
части. Естественная протяжка воздуха
через емкостную часть обеспечивается
за счет разницы высот и температур
воздуха верхней и нижней части укрытого
склада.

635.
При наличии постоянной естественной
приточно-вытяжной вентиляции независимо
от марки угля и категории помещений по
нормам пожарной безопасности необходимо
принимать (в скобках класс зон по правилам
устройств электроустановок) для подземной
части складов:

при
углях, опасных по газу или пыли, — Б
(В-IIа);

при
углях, не опасных по газу и пыли, — В-4
(П-II).

636.
При использовании укрытых складов для
углей, опасных по газу, в подземной части
необходимо проводить ежесменный контроль
метана с помощью стационарных или
переносных приборов по графику,
утвержденному главным инженером.

637.
На объектах, опасных по взрыву газа, в
надбункерных помещениях помимо местной
вытяжной вентиляции должна устанавливаться
аварийная вентиляция, обеспечивающая
восьмикратный воздухообмен. Включение
аварийной вентиляции должно производиться
автоматически при содержании метана в
воздухе 2%, зафиксированного
газоанализаторами, с дистанционной
передачей показаний на пульт управления
диспетчера (оператора) и автоматическим
отключением электроэнергии (кроме
систем вентиляции) в этих помещениях.
На ямы привозных углей данное требование
не распространяется.

638.
Аппаратура автоматического контроля
содержания метана в надбункерных
помещениях должна устанавливаться
согласно проекту, разработанному
проектной организацией в соответствии
с нормативной документацией по
оборудованию и эксплуатации систем
телеконтроля содержания метана в
угольных шахтах и нормами технологического
проектирования.

При
содержании метана в воздухе подземной
части склада 2% и более все работы должны
быть прекращены и приняты необходимые
меры по немедленному проветриванию
загазованного участка за счет аварийной
противодымной вентиляции.

639.
Контроль запыленности воздуха в подземной
части склада при формировании штабеля
и ведении технологических работ по
разгрузке угля через питатели производится
также, как и мероприятия по борьбе с
пылью, в соответствии с требованиями
безопасности в организациях по обогащению
углей.

640.
Загрузка складов производится катучими
или стационарными ленточными конвейерами,
которые могут быть оборудованы
разгрузочными тележками или плужковыми
сбрасывателями.

641.
При переработке энергетических углей
или антрацитов для предотвращения
измельчения угля необходимо применять
ленточные конвейеры с опускающейся
разгрузочной головкой (конвейерные
стрелы) либо другие средства.

642.
Заполнение емкостной части склада углем
производится самотеком, под углом
естественного откоса.

643.
При складировании углей с влажностью
менее 6% для уменьшения пыления необходимо
предусматривать специальные мероприятия
(конвейерные стрелы, разгрузочные столбы
с отверстиями и др.).

644.
Разгрузка складов производится
качающимися или другими питателями
через разгрузочные проемы. Выходные
размеры разгрузочных проемов по размерам
должны соответствовать габаритам
приемных устройств питателей, но быть
в поперечном сечении не менее размера
свободного пропуска трех максимальных
кусков складируемого или выгружаемого
угля.

645.
Зачистка складов напольной техникой
(бульдозерами, погрузчиками) производится
через разгрузочные проемы по мере
необходимости, по специальному графику,
утвержденному главным инженером
организации.

646.
Проектом необходимо предусматривать
решения, обеспечивающие эксплуатацию
укрытых складов без постоянных рабочих
мест, с временным пребыванием персонала
во время профилактических осмотров
оборудования и ремонтных работ.

647.
Эвакуационные выходы из подземной части
склада необходимо предусматривать
непосредственно наружу за его пределы
и в конце склада, независимо от его длины
(допускается устройство одного из
выходов в напольное помещение склада).

648.
Пути эвакуации людей в подземной части
склада должны иметь аварийное освещение.

649.
В укрытых угольных складах необходимо
предусматривать световые указатели
(сигнальные лампы) над разрузочными
проемами питателей и световую
предупредительную сигнализацию о работе
выдачных питателей со склада.

650.
Все требования к рабочим местам,
оборудованию, средствам контроля и
автоматизации, средствам индивидуальной
защиты, защитным ограждениям, грузоподъемным
средствам и т.п. должны соответствовать
требованиям безопасности на объектах
по обогащению и брикетированию углей
и гигиеническим требованиям к организациям
угольной промышленности и организации
работ.

651.
Спуск в подземную часть складов должен
быть освещен и оборудован лестницами
с перилами.

652.
Мероприятия по тушению пожаров в укрытых
угольных складах необходимо разрабатывать
согласно действующим нормативным
документам по пожарной безопасности с
учетом категорий помещений.

653.
Нормы освещенности помещений склада
необходимо принимать в соответствии с
требованиями технических регламентов.

654.
Очистка стеклянных колпаков, а также
стекол световых проемов должна
производиться согласно графику,
утвержденному главным инженером
организации. Очистка стекол светильников
и замена электроламп должны выполняться
при снятом напряжении.

655.
Сооружения укрытых угольных складов
оборудуются защитой от прямых ударов
молнии и ее вторичных проявлений.

656.
Проверка и ревизия электрооборудования
во взрывозащищенном исполнении, а также
испытание максимальной токовой защиты
проводятся в соответствии с требованиями
настоящих Правил.

657.
Мокрая уборка в местах прокладки кабелей
и мест установки электрооборудования
не допускается. Сухая уборка пыли с
электрооборудования должна производиться
при снятом напряжении.

658.
При зачистке напольных складов через
разгрузочные проемы ставится в известность
оператор склада (углепогрузки), затем
включается сигнал, запрещающий подачу
угля на склад.

659.
Нахождение людей на складах в зоне
действия тросов, передвижных кабелей
загрузочных конвейеров и разгрузочных
проемов в период их работы не допускается.

660.
Эксплуатация бульдозеров на укрытых
угольных складах производится в
соответствии с инструкцией, утвержденной
главным инженером организации,
разработанной в соответствии с
требованиями правил безопасности на
объектах по обогащению углей, и типовыми
инструкциями по безопасным методам
работы и охране труда машиниста
бульдозера.

661.
При подаче угля в разгрузочные проемы
и зачистке складов напольной техникой
(бульдозерами, погрузчиками) применяется
предупредительная сигнализация.

Эксплуатация
породных отвалов

Общие
требования

662.
При эксплуатации породных отвалов
должны соблюдаться требования безопасности
при эксплуатации породных отвалов,
инструкции по безопасности труда для
рабочих, обслуживающих отвалы, правила
пожарной безопасности, технической
эксплуатации грузовых, подвесных
канатных дорог.

663.
На каждый породный отвал должен быть
паспорт, в котором отражаются сведения
о форме, времени пуска и остановки
каждого из отвалов, проектных и фактических
параметрах отвалов (высота, площадь
основания, объем), количестве складированной
породы, тепловом состоянии отвалов (не
горящие, горящие) и их деформациях.

Изменяющиеся
показатели породных отвалов должны
уточняться ежегодно.

664.
При обслуживании подвесных канатных
дорог на отвалах должны быть установлены
телефонная связь и сигнализация между
станциями и машинным отделением дороги.

665.
Несущие канаты должны осматриваться
не реже одного раза в месяц, результаты
осмотра фиксируются в специальном
журнале осмотра несущих канатов.

666.
При нарушении целостности канатов места
разрывов должны быть защищены муфтами
или манжетами. Если число лопнувших
проволок каната более 3 шт. на длине 2 м,
то поврежденную часть каната заменяют
новой. Вагонетки осматривают один раз
в три дня, шкивы — один раз в месяц.

667.
В местах пересечения с дорогами, а также
над промышленными объектами и жилыми
постройками канатные дороги должны
быть ограждены защитными сетками.

668.
Проезд и проход под канатными дорогами
разрешен в тех местах, где расстояние
от свободно провисающего каната до
земли не менее 4,5 м. В противном случае
места для прохода людей и животных
отгораживают.

669.
Работники, обслуживающие терриконы,
обязаны следить за исправным состоянием
сигнального устройства между местом
погрузки и подъемной установкой.

670.
Для пропуска породы, застрявшей в бункере
загрузочного устройства, работник
должен включить аварийный сигнал на
опрокидыватель или конвейер, подающий
породу в бункер, а затем специальным
инструментом расчистить люк.

671.
Перед пуском конвейера, вагона-опрокидывателя
и других механизмов породного комплекса
необходимо подавать предупредительные
звуковой и световой сигналы.

672.
Перед загрузкой откаточного транспорта
следует проверить его на надежность
закрепления на раме и исправность
прицепного устройства. При сходе
транспорта с рельсов или других неполадках
должен подаваться сигнал остановки
лебедки.

673.
Работы по тушению горящего отвала должны
выполняться не менее чем двумя работниками.
Лица, ведущие работы на горящих отвалах,
должны пользоваться противогазами или
фильтрующими самоспасателями.

674.
Спускаться и подниматься по породному
отвалу разрешается только по специально
оборудованным сходням с перилами при
остановленной лебедке. Наращивание
путей, перестановку разгрузочного
устройства разрешается производить
при выключенном напряжении и заблокированном
пускателе лебедки.

675.
В случае аварийной остановки вагонетки
необходимо нажать кнопку «Стоп»
на пульте управления, выяснить причину
остановки и принять меры по ее устранению.

676.
Перед началом работы скреперной лебедки
машинист обязан проверить исправность
защитного заземления и ограждающих
устройств, механическую и электрическую
часть лебедки, надежность ее крепления,
исправность инструментов, осмотреть
камеру и скреперную дорожку (проходы
около лебедки, подходы к ней должны быть
свободными и освещенными), произвести
смазку деталей и блоков, осмотреть
грузовые и хвостовые канаты.

677.
Перед пуском скрепера в работу необходимо
дать сигнал. Таблицу сигналов следует
установить вблизи лебедки на видном
месте, а значения сигналов должны быть
известны обслуживающим работникам.

678.
Во время работы машинист обязан следить
за состоянием канатов, правильной
укладкой их на барабан, не допускать
переворачивания скрепера.

679.
Эксплуатация лебедок допускается только
при наличии звуковой и световой
сигнализации, надежного ограждения
барабанов, исправного каната, прочно
закрепленного на барабане лебедки, и
исправного прицепного устройства на
канате. Железнодорожные вагоны
прикрепляются к прицепному устройству
каната лебедки с помощью автосцепки
вагона или специального приспособления.
Количество одновременно перемещаемых
железнодорожных вагонов должно
определяться тяговым усилием лебедки.

После
окончания погрузки и выгрузки канат
лебедки должен быть отцеплен от вагона.

680.
Запрещается обслуживающему персоналу
и другим лицам находиться во время
работы маневровой лебедки в зоне рабочего
каната (между прицепными устройствами
и барабаном лебедки). Включение и
выключение лебедки разрешается только
лицу, ответственному за ее эксплуатацию.
После окончания погрузки и выгрузки, а
также подхода локомотива канат лебедки
должен быть отцеплен от железнодорожного
состава. В исключительных случаях может
быть предусмотрено включение лебедки
в работу с пульта управления погрузочными
стрелками оператором при наличии
электрической блокировки, исключающей
пуск лебедки в работу без разрешения
лица, ответственного за ее эксплуатацию.

681.
Запрещается находиться на путях породного
отвала во время транспортирования
груза, спускаться в нижнюю часть
загрузочного устройства, складировать
неостывшую золу котельных установок,
а также легковоспламеняющиеся и горючие
материалы, эксплуатировать горящий
отвал, подавать воду в трещины и пустоты,
работать при недостаточном освещении,
а также в периоды ливневых осадков и
грозы.

Предупреждение
самовозгорания породных отвалов

682.
Основными способами предупреждения
самовозгорания породных отвалов
являются:

а)
снижение содержания горючих веществ в
отвальной массе за счет улучшения
технологии выемки угля и его обогащения;

б)
создание плотных воздухонепроницаемых
отвалов путем послойного складирования
пород, их переслаивания и уплотнения,
заливания или засыпки нижних пористых
частей отвалов негорючими материалами.

683.
Для предотвращения распространения
горения со смежного горящего отвала на
закладываемый или действующий не горящий
отвал на сопряжении отвалов устраивается
пожарный барьер.

Пожарный
барьер создается проиливанием отвальной
массы на сопряжении отвалов глинистой
пульпой с отношением Т : Ж = 1 : 6-1 : 8 по
объему через инъекторы, размещаемые по
сетке 1,5r1,5 м, или траншеи глубиной 1,5 —
2,5 м. Ширина барьера принимается равной
5 м.

Пожарный
барьер может отсыпаться из негорючих
материалов, в качестве которых могут
использоваться глины, песок, охлажденная
зола котельных установок.

684.
Предупреждение самовозгорания плоских
отвалов независимо от места их расположения
осуществляется в соответствии с
технологическими схемами формирования
плоских породных отвалов с профилактикой
самовозгорания. Пожаробезопасные
параметры плоских породных отвалов
устанавливаются проектом.

685.
Предупреждение самовозгорания плоского
отвала при комбинированном отвалообразовании,
когда плоский отвал формируется с
примыканием к негорящему или потушенному
террикону, а доставка породы на него
осуществляется рельсовым транспортом
террикона в сочетании с ее переспуском
по решеткам (металлическим листам),
достигается применением мер, рекомендованных
для плоских отвалов; при этом одновременное
выполнение работ на одной из сторон
террикона по перепуску породы и ее
планированию не допускается.

686.
Предупреждение самовозгорания терриконов
и хребтовидных отвалов осуществляется
периодическим зашламовыванием их
нижнего пористого пояса (1/5 высоты)
породой мелких классов, смываемой с
верхней и средней частей отвалов, или
засыпкой этого пояса негорючими
материалами.

Тушение
горящих породных отвалов

687.
Тушение горящих породных отвалов в
зависимости от характера горения
осуществляется в соответствии с
технологическими схемами тушения
породных отвалов.

688.
Отвал считается потушенным, когда
температура пород на глубине до 2,5 м от
поверхности не превышает 80 град. С.

Разборка
породных отвалов

689.
Разборка породных отвалов допускается
слоями (ярусами) в нисходящем порядке
после прекращения их эксплуатации и
производится с помощью бульдозеров,
экскаваторов, прицепных тракторных и
самоходных скреперных агрегатов и
гидромониторов.

Разборка
породных отвалов прямым забоем в откос
от основания не допускается.

Скреперные
установки допускается применять при
разборке не горящих, в том числе и
потушенных, отвалов при отсутствии
спекания их пород и обеспечении
эффективного пылеподавления.

Буровзрывные
работы для рыхления отвальной массы и
дробления негабаритных кусков при
разборке отвалов должны производиться
по проекту, составленному в соответствии
с требованиями Единых правил безопасности
при взрывных работах, утвержденных
Постановлением Госгортехнадзора России
от 30.01.2001 N 3, зарегистрированным Минюстом
России 07.06.2001, регистрационный N 2743.

690.
Разборка отвала бульдозерами производится
горизонтальными слоями. После понижения
отвала до высоты 25 — 30 м допускается
разборка наклонными (до 15 градусов)
слоями.

Погрузка
породы в транспортные средства
осуществляется бульдозерами в сочетании
с беззатворными бункерами, эстакадами
и с помощью экскаваторов.

Транспортирование
породы к месту погрузки или нового
складирования допускается осуществлять
самоходными и прицепными колесными
скреперами.

691.
При разборке отвала экскаваторами
высота уступов не должна превышать 4 м.

692.
При комбинированном способе разборки
породных отвалов после послойного
понижения высоты до 12 — 15 м с помощью
бульдозеров дальнейшая разборка
производится экскаваторами с
непосредственной погрузкой породы в
транспортные средства.

693.
Охлаждение нагретых пород и понижение
высоты отвала при его разборке
осуществляются в соответствии с
технологическими схемами тушения
породных отвалов.

Контроль
теплового состояния породных отвалов

694.
В целях обнаружения возможных очагов
самовозгорания и своевременного принятия
мер по предупреждению самовозгорания
пород производится контроль теплового
состояния отвалов (температурная
съемка).

На
действующих не горящих отвалах замеры
температур проводятся трижды в год
(май, июль, сентябрь). При обследовании
теплового состояния породных отвалов
точки замеров температур располагаются
через каждые 20 м; на терриконах и
хребтовидных отвалах — на откосах, на
расстоянии 10 м от вершины; на плоских
отвалах — на горизонтальной части, в 2 —
3 м от откоса. Дополнительные точки
замеров размещаются в предполагаемых
(видимых) очагах самовозгорания. Замеры
температур проводятся на глубине 0,5 м
от поверхности.

Не
допускается, чтобы температура пород
отдельных участков превышала температуру
окружающих пород более чем на 5 град. С
или была выше 45 град. С.

695.
На действующих горящих отвалах замеры
температур проводятся дважды в год
(май, сентябрь), а на недействующих
горящих — один раз в год (сентябрь). Замеры
температур проводятся на глубине 0,5 м
от поверхности.

Результаты
замеров температур используются для
определения выбросов вредных веществ
в соответствии с методическим руководством
по выявлению источников загрязнения
атмосферы, производству замеров выбросов
вредных веществ на объектах угольной
промышленности.

696.
Перед началом работ по тушению или
разборке горящих породных отвалов
производятся температурные съемки, при
которых замеры температур проводятся
на глубине 0,1; 0,5; 1,5 и 2,5 м от поверхности.

697.
Работы по тушению и разборке породных
отвалов производятся при систематическом
контроле температуры пород разбираемого
слоя. Температура пород, перемещаемых
бульдозером или разбираемых экскаватором,
не должна превышать 80 град. С.

698.
Температурные съемки разрешается
производить только после обследования
поверхности рабочих мест щупами в целях
обнаружения трещин, пустот и т.п.
Обнаруженные опасные участки должны
быть оконтурены предупредительными
знаками.

Запрещается
проведение температурных съемок на
породных отвалах в зоне отсыпки во время
работы откатки, а также во время
атмосферных осадков и при обледенении
откосов.

Определение
механической защитной зоны породных
отвалов

699.
Механической защитной зоной является
территория, примыкающая к проектному
(для остановленных — фактическому)
контуру отвала.

700.
Ширина механической защитной зоны для
любой точки контура отвала (кроме точек
хвостовой части террикона) при разности
высотных отметок от 10 до 28 м постоянна
и равна 20 м, при разности высотных отметок
более 28 м — определяется по формуле:

В
= 2,5Н — 50, (1)

где
Н — разность высотных отметок между
верхней и нижней точками откоса, м.

Граница
механической защитной зоны строится
для каждого отвала, при этом в области
взаимной накладки зон принимают контур
зоны, более удаленный от отвала.

701.
Механическая защитная зона может быть
уменьшена только для негорящих
недействующих породных отвалов с углами
откосов не более 36 градусов и коэффициентом
запаса устойчивости откосов не ниже
1,3 при условии, что после остановки или
тушения прошло не менее трех лет. В этом
случае ширина механической защитной
зоны должна быть не ниже значения,
определяемого по формуле:

В
= Н(0,3 + 0,5ctgальфа1 — 0,5ctgальфа), (2)

где
альфа1 — угол откоса отвала после
длительного выветривания, град.;

альфа
— фактический угол откоса отвала, град.

Углы
откосов определяются по продольному и
поперечному разрезам отвала.

Для
защиты прилегающей к породному отвалу
территории от ливневых потоков, стекающих
с откосов, и от скатывающихся отдельных
кусков отвальной массы по контуру
рекомендуемой зоны отсыпается дамба
высотой до 2 м. Между дамбой и откосом
отвала оборудуется водоотводная канава
для стока атмосферных вод.

Решение
об уменьшении ширины механической
защитной зоны принимается специальной
комиссией в составе представителей
технической дирекции организациии
территориального органа Госгортехнадзора
России и оформляется актом.

Погрузочно-разгрузочные
работы

702.
Железнодорожные вагоны перед погрузкой
продуктов обогащения (брикетирования)
должны осматриваться снаружи и внутри.
Для спуска и подъема людей необходимо
использовать переносные лестницы
(стремянки).

703.
Подача брикетов на погрузку в
железнодорожные вагоны должна
соответствовать требованиям
технологического процесса.

Брикеты
перед погрузкой в вагоны должны быть
охлаждены до температуры не более 45
град. С.

704.
В местах погрузки должны быть предусмотрены
защитные барьеры от кусков, падающих
между вагоном и обслуживающим персоналом.
Защитный барьер не должен препятствовать
работе люкоподъемников, открыванию и
закрытию люков при ручной разгрузке.

705.
Запрещается во время работы экскаватора
пребывание людей (включая и обслуживающий
персонал) в радиусе действия ковша.

706.
При эксплуатации бульдозеров на объектах
(угольных складах, породных отвалах и
т.п.) условия безопасной работы должны
определяться инструкциями, утвержденными
главным инженером (техническим
руководителем) организации, разработанными
в соответствии с требованиями настоящих
Правил, и инструкцией по безопасным
методам работы бульдозериста в угольных
организациях.

707.
Штабеля топлива должны располагаться
таким образом, чтобы их подошва была не
ближе 2,5 м от головок крайних к штабелям
рельсов железнодорожных путей и 1,5 м от
бровки автодороги. При необходимости
установки между штабелем и железнодорожными
путями машин для производства погрузочных
и штабелевочных работ расстояние между
ними должно быть увеличено с таким
расчетом, чтобы машины во всех положениях
и при поворотах верхних тележек не
приближались к путям ближе чем на 2 м,
считая от головки ближнего рельса.

708.
Штабелевание и особенно отгрузка топлива
из штабеля должны производиться без
образования крутых откосов во избежание
обрушения или сползания топлива. При
кратковременном образовании крутых
откосов запрещается приближаться к ним
как по верху штабеля, так и снизу. Крутые
откосы следует обрушивать бульдозерами
или грейферными кранами.

У
укрытых откосов штабеля должны быть
установлены предупреждающие знаки
безопасности.

709.
Погрузочно-разгрузочные работы с
применением экскаваторов, бульдозеров
и автотранспорта проводятся в соответствии
с паспортом погрузочно-разгрузочных
работ, утвержденным главным инженером
организации. При этом должны быть
определены места погрузки и разгрузки,
требования к дорогам и площадке,
подготовительные работы, места и способы
прокладки кабелей, освещение рабочего
места, порядок работы механизмов и
ответственные за проведение работ,
должна быть определена сигнализация.

710.
Погрузка, разгрузка и транспортирование
агрессивных жидкостей и баллонов с
газом должны производиться в соответствии
с требованиями, установленными
Госгортехнадзором России.

Обслуживание
бункеров

711.
Для предотвращения смерзания угля
нижняя часть бункера должна иметь
теплоизоляцию и обогрев. Если климатические
условия исключают возможность смерзания
углей, то утепление и отопление
необязательно.

712.
Очистка бункеров от угля должна
производиться с помощью механических
и пневматических средств. Во время
работы работник обязан очищать бункер
от угля только сверху, устранять завалы
и зависания угля можно с помощью
вибраторов, пневматических устройств
и другого оборудования.

713.
Перед спуском работников в бункер
ответственный за безопасность работ
обязан измерить концентрацию метана,
остановить погрузочно-разгрузочные
механизмы, выключить электрический
ток, проверить отсутствие напряжения,
вывесить плакаты «Не включать! В
бункере люди».

714.
При очистке бункеров и углеприемных ям
необходимо включить сигнал, запрещающий
подачу железнодорожных вагонов,
предварительно поставив в известность
дежурного по станции.

715.
До начала работы работники обязаны
проверить наличие и исправность
инструмента, специальных приспособлений
(тросы и предохранительные пояса должны
быть испытаны и промаркированы),
противогазов, решеток, люков, настилов,
лестниц, ограждений. О всех замеченных
неполадках необходимо сообщить лицу
технического надзора.

716.
При спуске в бункер работник должен
иметь на себе предохранительный пояс
с канатом, закрепленным на прочной
опоре.

717.
Канат должен находиться в натянутом
состоянии. Если уголь завис на одной
стенке бункера, то спуск работников на
глубину более 1 м от верхнего уровня не
допускается, при этом веревка от пояса
работающего привязывается со стороны,
противоположной зависшему углю.

718.
Запрещается снижение уровня угля в
бункере ниже 1/3 его высоты, а при футеровке
бункера металлом он должен быть загружен
полностью. Работы по очистке бункеров
и устранению зависания угля должны
производиться специально обученными
работниками в присутствии лиц технического
надзора.

719.
Запрещается: привязывать канат к
оборудованию, которое может прийти в
движение, а также к местам, не предусмотренным
планом организации работ; спускаться
в бункер в отсутствие второго работающего
и лица технического надзора; работать
при неисправных осветительных устройствах,
спускаться в бункер с огнеопасными
материалами, очищать выпускные отверстия
снизу; хранить на верхней площадке
посторонние предметы.

720.
Перед пуском механизмов при загрузке
бункеров машинист конвейера обязан
проверить:

состояние
питателей;

уровень
заполнения силосных башен соответственно
требованиям эксплуатации;

исправность
электроприводов и пусковой аппаратуры;

исправность
ограждений погрузочно-разгрузочных
устройств;

исправность
переходных мостиков;

состояние
и действие сигнализации;

работу
на холостом ходу конвейера питателя,
исправность приводных и натяжных
устройств. О всех неполадках машинист
должен доложить лицу технического
надзора.

721.
Запрещается во время работы механизмов:

ремонтировать
и смазывать приводные натяжные барабаны,
ролики конвейера;

становиться
на ограждения решеток над проемами
бункеров;

перегонять
разгрузочную тележку при наличии угля
на ленте;

устранять
буксование ленты путем подсыпания шлака
и песка;

допускать
скопление угля и пыли на рабочем месте;

производить
работы вблизи движущихся и вращающихся
частей механизмов;

загружать
бункера, находящиеся в ремонте.