Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора ladegerat ldg 8 инструкция

хорошие показатели зарядки, честно показывает уровень заряда АКБ, варианты быстрой и медленной зарядки, малое потребление электроэнергии

Думаю у каждого автомобилиста должно быть зарядное устройство. Мало ли чего происходит, по разным причинам «впадает в летаргический сон» аккумулятор.
Но всегда это происходит в самый неподходящий момент.
А дать «живительную» электропилюлю «пациенту, который скорее жив, чем мертв» это зарядное устройство очень хорошо может.

Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов Vettler Ladegerat 12В 8A LDG-8 фото

В этой связи, делюсь опытом эксплуатации зарядного устройства для аккумуляторных батарей Vettler Ladegerat 12В 8A LDG-8.

Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов Vettler Ladegerat 12В 8A LDG-8 фото

Производитель – немецкий. Подобную надежную технику с высокими потребительскими характеристиками выпускает на протяжении почти тридцати лет.

Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов Vettler Ladegerat 12В 8A LDG-8 фото

Сразу скажу, очень хорошее, надежное зарядное устройство. Выручало нас, в нашей семье несколько раз.

Но обязательно при зарядке нужно четко следовать инструкции по эксплуатации зарядного устройства.
Зарядка аккумуляторной батареи обязательно должна производиться электрическим током силой не более 10% от емкости самой аккумуляторной батареи.
К примеру, на автомобиле используется, аккумулятор 50-55 Ампер – соответственно вы при зарядке аккумуляторной батареи должны использовать ток 5-6 ампер.
Если емкость аккумуляторной батареи в 65 Ампер, соответственно ток при зарядке АКБ должен быть не выше 6,5-8 ампер.

Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов Vettler Ladegerat 12В 8A LDG-8 фото

Безусловно, чем выше зарядный ток зарядного устройства при зарядке аккумулятора – тем аккумулятор существенно быстрей будет заряжаться. Ног тогда возникает еще одна проблема – «быстрый высокий ток» зарядки вызывает «кипение» аккумуляторной батареи, что соответственно, ведет к снижению срока службы самого аккумулятора. тем быстрее он испортится.

Соответственно, чем меньше задан зарядный ток зарядного устройства в процессе зарядки АКБ, тем дольше будет происходить сам процесс зарядки. Но и сама батарея в процессе зарядки получит гораздо большую емкость.

Только ток менее 1 Ампер не используйте – результатов никаких не будет. Все должно быть в пределах разумного!

Ну и вольтаж напряжения при зарядке аккумуляторной батареи должен быть 12 Вольт.

В принципе, если Вы ездите на автомобиле с исправным качественным аккумулятором, возраст которого не превышает трех лет, с исправной электрикой в автомобиле, ежедневный пробег вашего автомобиля составляет приличные расстояния – то Вам казалось бы зарядное устройство и не понадобится. Аккумулятор честно будет держать накопленный в течение дня заряд, и Ваш автомобиль без проблем заведется даже в самый лютый мороз (-30 С – это я считаю лютым морозом, хотя я не живу в Сибирских регионах или на Дальнем Востоке).

В основном данное зарядное устройство обслуживает аккумуляторные батареи автомобилей моих родителей. Летом нерегулярные поездки (не каждый день!) в супермаркеты, или отвезти внуков, поездки на дачу и садовые участки. Зимой также поездки нечастые. Автомобили стоят в гаражах. То есть автомобиль используется нерегулярно! Соответственно аккумулятор начинает «подсаживаться». А давать электропилюлю ему необходимо.

Поэтому Vettler Ladegerat 12В 8A LDG-8 позволяет заряжать батарею как в «шковом» режиме, когда вы зарядили батарею, быстро завели машину и поехали. Но тогда, после нескольких таких «шоковых терапий» можно через полтора года спокойно сдавать недешевый аккумулятор (который ранее стоил от 3,5 до 5 тысяч рублей) за 350-400 рублей в специализированные пункты приема. И в «щадящем режиме» — в длительном процессе зарядки – можно и емкость аккумулятора долго поддерживать на должном уровне, и не «кипятить» аккумулятор.

Процесс настройки зарядного устройства очень простой (вот собственно на фото и идет процесс зарядки аккумуляторной батареи на автомобиле моей мамы — в саду «болеть» стал аккумулятор).

Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов Vettler Ladegerat 12В 8A LDG-8 фото

Но следовать инструкции необходимо неукоснительно.

Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов Vettler Ladegerat 12В 8A LDG-8 фото

Vettler Ladegerat 12В 8A LDG-8 позволяет заряжать аккумуляторные батареи емкостью от 12 до 120 А.

Режимы зарядки данного зарядного устройства: для аккумуляторных батарей вольтажом в 12 V – «стандартный» 4А, и «быстрый» 8А.

Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов Vettler Ladegerat 12В 8A LDG-8 фото

Для аккумуляторных батарей вольтажом 6V «стандартный» 4А, и «быстрый» 8А.
Если по времени – стандартная зарядка занимает 8-14 часов. Быстрая зарядка – 5-7 часов. Это время затрачивается для того чтобы возвратить в нормальное состояние почти напрочь «убитый» аккумулятор.

Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов Vettler Ladegerat 12В 8A LDG-8 фото

После того как батарея полностью заряжена – на панели приборов индикатор загорается зеленым светом. Можно отключать зарядное устройство от электросети и отсоединять контакты от клемм аккумуляторной батареи.

Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов Vettler Ladegerat 12В 8A LDG-8 фото

Само устройство компактное, имеет малый вес, небольшие габаритные размеры. Так что его можно спокойно хранить как в гараже, так и дома.

Но если честно, чудес это по-настоящему хорошее устройство Вам не выдаст. Так как чудес просто не бывает. Даже с помощью этого устройства Вам не удастся восстановить до нормального рабочего состояния вконец «умерший» аккумулятор, который эксплуатировался более 5 лет.

А вот поддерживать в хорошем рабочем состоянии аккумуляторную батарею, на протяжении вполне себе разумного срока эксплуатации АКБ, с минимальными финансовыми затратами и без лишних проблем, а чуть продлить срок службы аккумулятора это устройство вполне способно. Рекомендую приобретать!

как заряжать аккумулятор

Как заряжать аккумулятор — этот вопрос рано или поздно встает перед любым автомобилистом, и наиболее часто это происходит в зимний период с приходом холодов и возросшей нагрузкой на аккумулятор.

Аккумулятор – это химический источник тока, состоящий из нескольких источников, собранных в батарею. Один элемент (еще одно название — банка) имеет напряжение 2,1 В. Они объединяются последовательно в количестве 6 штук. За счет объединения нескольких элементов в одну батарею получается напряжение 12.6 В. При запуске автомобиля стартером на него подается напряжение 12,6 вольта, но большого тока. Это дает возможность провернуть стартером коленвал двигателя.

Какие бывают аккумуляторы

аккумулятор

Аккумуляторные батареи за более чем 150 лет со времени изготовления первой постоянно совершенствовались, но конструкция и принцип работы остались неизменными. Сегодня можно встретить различные виды, у которых различный состав электролита и материалы электродов.

Виды аккумуляторов:

аккумулятор

1. Свинцовые:

  • свинцовые. Самые первыми стали выпускаться аккумуляторные батареи свинцовые с серной кислотой в качестве электролита. Они обладают возможностью выдать большой ток для запуска автомобиля. Такие аккумуляторы используются до сих пор. Но в связи с тем, что свинец очень мягкий материал, то сейчас производят легирование его различными материалами.
  • Сурмянистые — свинцовые с добавлением сурьмы. Для улучшения качеств свинца в него стали добавлять сурьму. Сурьмянистыми называются аккумуляторы, которые имеют в составе электродов больше 5% сурьмы. Этот материал активизирует процесс электролиза, во время которого происходит разложение воды в электролите на кислород и водород, что выглядит как закипание электролита. Большое испарение воды приводит к оголению пластин электродов и их разрушению. Поэтому в такие АКБ приходится подливать воду. Из-за этого их еще называют обслуживаемыми. Такие аккумуляторы в современных автомобилях не используются. Они применяются в стационарных источниках питания, где требуется неприхотливость батарей.
  • Малосурьмянистые свинцовые батареи – те в которых используется меньше 5% сурьмы. В такие аккумуляторы уже не требуется слишком часто заливать воду. Но потери электролита все равно присутствуют, и воду в них заливать все равно требуется.
  • Кальциевые свинцовые аккумуляторы получают добавлением в свинец кальция вместо сурьмы. Использование этого вещества снижает интенсивность электролиза, и испарение воды в них практически отсутствует. Добавление серебра в такие батареи также улучшает КПД и увеличивает емкость батареи. Главным минусом кальциевых батарей является потеря их свойств при сильном разряжении. Несколько случаев глубокого разряда приводит к тому, что емкость аккумулятора сильно и необратимо падает.
  • Гибридные свинцовые. Гибридные аккумуляторные батареи – это те, в которых используются сразу две технологии: сурьма для положительного электрода и кальций для отрицательного. Такие батареи имеют средние характеристики: надо чаще подливать воду, но они более устойчивы к глубокому разряду.
  • Свинцовые AGM и гелиевые – представляют собой свинцовые аккумуляторы, у которых электролит связан и не может вытечь при опрокидывании. В AGM используется пористое стекловолокно, которое пропитывается электролитом. Гелевые АКБ получаются добавлением соединений кремния. Такие аккумуляторы устойчивы к вибрации и имеют низкий саморазряд. Выдают пусковой ток вне зависимости от заряда батареи практически до полного разряда. После разряда полностью восстанавливают свою емкость и выдерживают большое количество разрядов-зарядов (около 200).

аккумулятор

2. Щелочные:

Щелочные АКБ имеют в качестве электролита щелочь. В стартерных аккумуляторных батареях применяются крайне редко.
Щелочные батареи бывают:

  • никель-кадмиевые. Они имеют положительный электрод с покрытием гидроксидом, метагидроксидом или гидратом окиси никеля. Минусовой электрод покрыт железом с кадмием. В качестве электролита используется едкий калий.
  • Литий-ионные. Это весьма перспективные аккумуляторные батареи, используемые в качестве дополнительных источников тока. У них в качестве минусового электрода — литий или литий-ферро-фосфатные сплавы. Плюсовой электрод — оксид лития с марганцем и кобальтом. Такие аккумуляторы имеют большую удельную емкость и низкую степень саморазряда. Из недостатков – чувствительны к отрицательным температурам, имеют низкое число зарядов-разрядов.

Зарядные устройства для аккумулятора

зарядник для аккумулятора

Основное назначение зарядного устройства — зарядить аккумулятор. Зарядных устройств на рынке автотоваров много, нужно выбрать наиболее подходящее по функциям и стоимости.

По конструкции зарядные устройства подразделяются на группы:

  • пуско-зарядные устройства, которые помогут моментально завести машину, когда нет времени заряжать аккумулятор. Они отдают кратковременный импульс большой мощности, который помогает прокрутить двигатель.
  • Трансформаторные – устаревшие модели, сейчас не выпускаются, но стабильные и долговечные.
  • Импульсные – в них ток подается по мере зарядки; они предназначены для постепенной зарядки аккумулятора.

зарядник для аккумулятора

Зарядные устройства для аккумуляторов бывают:

  • автоматические. Автоматические зарядники не могут заряжать сильно убитые аккумуляторы, поскольку не воспринимают нагрузку на своих клеммах, и не начинают их заряжать. Они хороши для полного цикла зарядки, поскольку автоматически регулируют подачу тока и плавно снижают зарядный ток по мере набора заряда аккумулятором и сами отключаются при полном заряде. Такие зарядники можно оставить работать на всю ночь без присмотра.зарядник для аккумулятора
  • Зарядники с ручной регулировкой тока. В продаже есть много недорогих моделей зарядников с ручной регулировкой, которые смогут зарядить даже сильно и длительно разряженные аккумуляторы, подавая вначале ток крайне слабой силы. Он подает ток постоянной силы, и за таким зарядником нужно постоянно следить, так как возможен взрыв из-за резкого «закипания» электролита.

По выходному напряжению бывают:

  • 6 В — обычно применяются для зарядки АКБ скутеров и мотоциклов;
  • 12 В — используются для зарядки АКБ легковых автомобилей;
  • 24 В — заряжают АКБ сельхозтехники.

зарядник для аккумулятора

Также зарядные устройства различаются по:

  • мощности, она должна быть больше чем емкость аккумулятора;
  • току зарядки. Еще один параметр, который обязательно должен контролироваться и регулироваться зарядным устройством. Для зарядки ток не должен превышать 10% от емкости аккумулятора. Для АКБ емкостью 55 А-ч его величина должна быть 5,5 А. Максимальный ток, который может выдавать зарядное устройство – должно быть в 2-3 раза выше номинального требуемого для зарядки.

Для зарядки гелевых аккумуляторов требуется наличие у ЗУ специального режима. Кроме этих параметров зарядные устройства снабжают схемами защиты от перегрева, неправильного подсоединение клемм к выводам, интеллектуальными системами управления зарядкой.

Зарядка аккумуляторов

как заряжать аккумулятор

Чтобы правильно зарядить аккумулятор, делать это нужно в помещении, где есть вытяжка и желательно при комнатной температуре, так как при минусовой температуре процесс зарядки идет хуже. Было бы неплохо проводить полную зарядку два раза в год – осенью и весной. После долгого простоя в холодное время года — это обязательно, если вы заботитесь о долговечности работы своего аккумулятора.

Удобнее заряжать аккумулятор зарядным устройством, позволяющим регулировать напряжение и ток зарядки. Иначе на 100% зарядить батарею очень трудно. Если ваш зарядник не имеет специальных режимов, то придется самостоятельно регулировать ток зарядки и контролировать появления газов в конце процесса.

Для обеспечения полного заряда при достижении напряжения в 14,4 В ток снижается на половину и продолжается зарядка до тех пор, пока не начнется выделение газов. В современных аккумуляторах при достижении напряжения зарядки до 15 В полезно уменьшить зарядный ток еще в два раза.

Полностью заряженным считается аккумулятор, у которого ток зарядки и напряжение не будут меняться в течении 1-2 часов. У необслуживаемых АКБ состояние полной зарядки наступает при напряжении 16,3- 16,4 В.

У автоматических зарядников  не требуется часто контролировать ток и напряжение заряда. Когда процесс зарядки батареи подходит к концу, будет увеличиваться внутреннее сопротивление батареи и соответственно будет снижаться ток заряда. При падении тока зарядки до 200 мА процесс останавливается полностью.

Как определить заряжен или разряжен аккумулятор

как заряжать аккумулятор

Это можно сделать двумя способами:

  • Измерить плотность электролита с помощью ареометра. Зная температуру окружающей среды и плотность электролита можно определить степень разряда АКБ по таблице.

Узнать подробнее о том что такое плотность электролита, какой она должна быть, как ее измерить, как правильно ее корректировать вы можете в нашей статье Плотность электролита в аккумуляторе

  • Измерить напряжение на клеммах аккумулятора — для измерения напряжения на клеммах аккумулятора используют нагрузочную вилку или цифровой мультиметр. Напряжение на клеммах аккумулятора 12,6 В и выше означает полностью заряженную аккумуляторную батарею, напряжение 11,6 В и ниже означает, что аккумуляторная батарея полностью разряжена.

Узнать подробнее о том что такое нагрузочная вилка, как ее использовать для проверки состояния аккумулятора, ознакомиться со списком 10 лучших нагрузочных вилок вы можете в нашей статье Нагрузочная вилка для аккумулятора

Правила безопасности при зарядке аккумулятора

как заряжать аккумулятор

При зарядке аккумулятора нужно соблюдать требования техники безопасности:

  • не рекомендуется заряжать в непроветриваемом помещении по причине выделения смеси водорода и кислорода, образующихся при электролизе;
  • рядом с заряжающимся аккумулятором нельзя курить и  выполнять работы с открытым огнем и искрообразованием;
  • сначала подключают клеммы, а потом включают в сеть;
  • отключение в обратном порядке – сначала отключают от сети, потом отключают клеммы;
  • в обслуживаемых аккумуляторах выкручивают пробки.

Как зарядить аккумулятор

как заряжать аккумулятор

Пошаговая инструкция как зарядить аккумулятор:

  • отсоединить и снять аккумулятор;
  • занести его в помещение, имеющее вытяжку и плюсовую температуру, дать отстояться;
  • очистить клеммы от окисной пленки;
  • очистить от грязи корпус АКБ;
  • осмотреть на предмет отсутствия повреждений корпуса и утечки электролита;
  • подсоединить зарядное устройство учитывая полярность;
  • настроить зарядное устройство: установить ток и напряжение зарядки в зависимости от емкости и типа АКБ.

как заряжать аккумулятор
У обслуживаемых аккумуляторов перед подсоединением зарядника следует выполнить следующие действия:

  • Выкрутить пробки банок и проверить уровень электролита
  • Долить дистиллированную воду в банки так, чтобы электролит полностью закрывал пластины
  • Проверить плотность электролита (при 25оC его плотность должна быть в пределах 1,16 – 1,25 г/см3)

Узнать подробнее о плотности электролита в аккумуляторе, выборе плотности электролита в зависимости от региона эксплуатации автомобиля, о том как проверить и откорректировать плотность электролита вы можете в нашей статье Плотность электролита в аккумуляторе

  • Закрыть отверстия пробками, но не закручивать, чтобы грязь не попала внутрь.

Как заряжать постоянным током

Для зарядки постоянным током используется зарядные устройства с возможностью постоянной поддержки тока зарядки. Используются две ступени зарядки.

Первая ступень – ток зарядки равен 10% от емкости батареи (если емкость 60 А-ч – ток зарядки – 6А). Вторая ступень – ток зарядки 5% от емкости батареи. Она используется для устранения негативных факторов, которые возникают при зарядке близкой к 100%.

Время зарядки составляет 10 – 12 часов. Если есть возможность использовать ареометр для контроля плотности, то замеряя плотность, можно определить степень зарядки по плотности электролита.

Как заряжать постоянным напряжением

Для зарядки постоянным напряжением используется источник с выходным напряжением 14,4-15 В при зарядки аккумулятора выдающего 12,6 В. Для батареи, выдающей 6,3 В, используется блок питания с выходным напряжением 7,2–7,5 В.

Основным недостатком такого способа является большой ток зарядки в начале процесса, что может привести к перегреву электролита. В случае зарядки при низкой температуре окружающей среды в АКБ возникает большое внутреннее сопротивление, и заряд таким способом затруднен.

При возможности регулировки тока зарядки его выставляют в размере 95% от емкости. Процесс при таком способе получается быстрым без перегрева и сильного выделения газов. Другим недостатком такого способа является не полный заряд аккумулятора, что снижает срок его службы.

Сколько времени необходимо заряжать аккумулятор

Строго определенного времени сколько надо заряжать аккумулятор нет.

Время на зарядку разное и зависит от:

  • емкости батареи и степени ее разряда;
  • температуры окружающей среды;
  • возраста и степени сульфатации пластин.

Кроме тока, который регулируют при зарядке важно выставить напряжение:

  • При выходном напряжении ЗУ — 14,4 В — в течении суток батарея зарядится на 80%.
  • При выходном напряжении ЗУ — 15,0 В — в течении суток батарея зарядится на 90%.
  • При выходном напряжении ЗУ — 16,0 В — в течении суток батарея зарядится на 100%. Важен и ток зарядки. В современных устройствах он регулируется автоматически.

Время на зарядку аккумулятора высчитывают по простой формуле:

t= C/I +10%, где:

  • t — время зарядки;
  • С – емкость аккумулятора;
  • I — мощность ЗУ;
  • 10% — потери энергии на тепло.

Как заряжать необслуживаемые АКБ

как заряжать аккумулятор

Большинство современных аккумуляторов — необслуживаемые. В них нет пробок для добавления электролита, крышка плотно зафиксирована. Сверху или сбоку имеется индикатор заряда, по которому можно узнать о состоянии АКБ. Для зарядки необслуживаемых аккумуляторов рекомендуется использовать автоматические зарядные устройства, которые которые лучше остальных справляются с этой задачей.

Выбрав нужный режим и поставив аккумулятор на зарядку, можно не волноваться о необходимости контроля и регулировки режимов. Устройство сделает все само. Если у вашей зарядки нет таких режимов, то следует заряжать в щадящем режиме при токе зарядки – 3-5 А. Будет заряжаться дольше, но срок службы аккумулятора тоже увеличится.

Как часто надо подзаряжать аккумулятор

как заряжать аккумулятор

Часто подзаряжать не следует. Рекомендуется зарядить аккумулятор перед морозами и второй раз – весной. Низкий заряд АКБ в зимнее время упадет еще ниже при низкой температуре. При высоких летних температурах низкий заряд батареи приведет к усилению сульфатации пластин и росту кристаллов сернокислого свинца, которые не смогут раствориться даже когда АКБ заряжен полностью.

Хорошо проверять напряжения АКБ с помощью цифрового мультиметра. Если напряжения на клеммах аккумулятора не меньше 12,6 В, то можно не волноваться. При напряжении ниже 12,6 В требуется подзарядка.

Можно ли заряжать аккумулятор, не снимая его с автомобиля

как заряжать аккумулятор

Не рекомендуется проводить зарядку, не снимая его с автомобиля. В процессе зарядки используются высокие токи и повышенные напряжения. Современный автомобиль буквально напичкан электроникой, и просто заглушив мотор, нет гарантии, что все электронные устройства автомобиля будут отключены от АКБ. Заряжая его повышенным напряжением и током можно вывести из строя электронику.

Как заряжать АКБ при редких поездках

машина

Если вы ездите на машине достаточно редко, и поездки короткие, то аккумулятор не успевает за время поездки подзарядиться от генератора. В таких случаях аккумулятор быстро разряжается, поскольку он испытывает нагрузку, когда вы заводите автомобиль и не подпитывается в поездке, что особенно заметно в зимний период.

В таком случае автовладельцы подключают зарядные устройства и подпитывают АКБ постоянно. Такое режим не является правильным и сокращает срок службы батарей. Лучше заряжать автомобиль привычным способом – от генератора после пуска мотора или от зарядного устройства.

Если вы совсем не ездите на машине зимой, то перед установкой автомобиля на хранение, батарею следует полностью зарядить и не одевать минусовую клемму.

Выводы

  • Для сохранения и увеличения срока службы аккумулятора нужно следить за зарядом АКБ, своевременно его обслуживать, соблюдать инструкцию при зарядке и купить правильные зарядного устройства.
  • Задачей зарядного устройства является подзарядить батарею достаточно для запуска автомобиля, чтобы генератор смог зарядить ее полностью.
  • В случае глубокого разряда заряд обязательно производить на минимальных токах и постоянном напряжении, чтобы можно было восстановить емкость батареи до нормальной.
  • При сильных морозах желательно иметь плотность электролита выше 1,3 г/см3 – это не даст электролиту замерзнуть.
  • В жару плотность электролита лучше иметь меньше 1,25 г/см3 — это снизит скорость коррозии пластин.
  • Нормальная температура для заряда аккумулятора от 0 до 25оC. Поэтому место нахождения аккумулятора (под капотом, в салоне, в багажнике или снаружи) влияет на вероятность восстановления температуры электролита и состояние батареи.

Как зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Как зарядить аккумулятор автомобиля

Зарядка аккумулятора автомобиля, при наличии зарядного устройства, не является чем-то очень сложным и недоступным рядовому автомобилисту. Пока машина заводится без проблем, о состоянии аккумулятора редко кто задумывается. Но с наступлением первых серьёзных холодов, вопрос как зарядить аккумулятор становится особенно актуальным.

Неправильная эксплуатация и обслуживание могут довольно быстро привести в негодность даже хороший автомобильный аккумулятор. В этой статье мы расскажем о том, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством и ухаживать за ним.

В процессе регулярной эксплуатации транспортного средства, аккумулятор постоянно заряжается от генератора. Необходимость применять зарядное устройство чаще всего возникает при длительном простое машины или каких-либо неисправностях генератора.

Инструкция по зарядке аккумулятора автомобиля

Как заряжать аккумулятор

Зарядка аккумулятора автомобиля дело не хитрое, но как правильно заряжать аккумулятор знает далеко не каждый.

Заряжать наиболее распространенные свинцово-кислотные аккумуляторы (типа WET) необходимо постоянным (выпрямленным) током. В принципе, чтобы зарядить аккумулятор, вы можете использовать любые типы выпрямителей, позволяющие регулировать зарядный ток и напряжение зарядки.

В то же время, зарядное устройство (сокращенно — ЗУ) для автомобильного аккумулятора должно иметь возможность увеличения зарядного напряжения до 16,0-16,5 вольт, поскольку в противном случае оно не сможет зарядить современный необслуживаемый аккумулятор полностью (до 100% его фактической емкости).

Если аккумулятор установлен в автомобиле, для того чтобы его правильно зарядить, сперва определите какой из выводов батареи подсоединен к “массе” (кузову) машины. На большинстве автомобилей к “массе” подсоединен “минус”. Если у вас в автомобиле аккумулятор подключен по такой же схеме, тогда плюсовой провод ЗУ нужно подключить к плюсовому выводу аккумулятора, а минусовой – к “массе” автомобиля (можно к кузову или шасси).

Обратите внимание на то, чтобы подключенные провода не прикасались к бензопроводу или непосредственно к корпусу аккумулятора, а само ЗУ до подключение было в выключенном состоянии. После правильного подключения, аккумулятор можно заряжать.

Чтобы зарядить аккумулятор заранее снятый с автомобиля, провода ЗУ необходимо соединить с соответствующими клеммами батареи: “плюсом” к “плюсу”, а “минусом” к “минусу”.

При неправильном подключении, и аккумулятор, и ЗУ могут выйти из строя, поэтому строго соблюдайте указанную полярность, чтобы избежать неприятностей и зарядить аккумулятор правильно.

Порядок зарядки аккумулятора

При зарядке автомобильного аккумулятора хотим обратить ваше внимание на следующие моменты и последовательность действий:

  • Прежде чем вы начнете заряжать аккумулятор, убедитесь еще раз в правильности подключения ЗУ.
  • После этого включите его в сеть, чтобы начать зарядку.
  • Выберите нужный режим зарядки, в соответствии с инструкцией к ЗУ.
  • Время от времени контролируйте процесс зарядки аккумулятора, а после его завершения, отключите ЗУ от сети.
  • При отключении батареи от ЗУ в первую очередь отсоединяйте минусовой провод.

В конце этой статьи вы найдете подробную видео-инструкцию по зарядке аккумулятора автомобиля и уходу за ним.

Обслуживание и уход за аккумулятором

Уход за аккумулятором автомобиля

Уход за автомобильным аккумулятором заключается не только в том, чтобы его правильно заряжать. Для продолжительной и полноценной работы аккумулятор автомобиля необходимо еще и регулярно обслуживать.

В первую очередь следует учесть, что в летний период процесс испарения воды из банок батареи идет особенно активно. На полупрозрачном белом корпусе аккумулятора падение уровня электролита ниже нормы сразу заметно (при условии, что вы хоть иногда открываете капот).

Большинство современных автомобильных аккумуляторов имеют метки «MIN» и «MAX». Они указывают соответственно минимальный и максимальный уровень электролита. Если на вашей батарее их нет или по каким-то другим причинам вы не можете проверить уровень визуально, можно прибегнуть к простому способу:

  1. Отверните пробки всех банок и погрузите поочередно в каждую из них стеклянную трубку длиной не менее 100 мм.
  2. Когда трубка упрется в предохранительную сетку, закрывающую пластины аккумулятора, зажмите ее конец пальцем и выньте из отверстия.
  3. Уровень электролита в трубке должен составлять приблизительно 10-15 мм, в противном случае необходимо будет долить дистиллированной воды.

Измерение плотности электролита ареометром

Кроме того, не помешает проверить и плотность электролита. Ее измеряют ареометром, представляющим собой большую стеклянную пипетку с делениями и свободно движущимся внутри поплавком. К одному концу трубки присоединена резиновая груша. Плотность замеряют в такой последовательности:
1. Сожмите грушу для удаления из нее воздуха и погрузите свободный конец ареометра в электролит.
2. Медленно отпуская грушу, набирайте его до всплытия поплавка – деление на котором всплытие остановится, и укажет вам соответствующее значение плотности.

Существуют также ареометры и другой конструкции. В их колбе имеется целый ряд горизонтально расположенных и независимых друг от друга поплавков, каждый из которых всплывает при определенной плотности (это значение нанесено на каждом поплавке).

Летом, в центральных регионах, плотность электролита в аккумуляторе должна составлять 1,27 ÷ 1,19 г/см3, в северных и южных – 1,29 ÷ 1,21 и 1,25 ÷ 1,17 г/см3 соответственно. При меньших значениях плотности аккумулятор необходимо зарядить, при больших – долить дистиллированной воды.

Помимо контроля плотности и уровня электролита, не забывайте также периодически проверять надежность крепления аккумулятора и состояние его выводных контактов. Если они загрязнены или окислены, протрите их сухой тряпкой и при необходимости зашкурьте мелкой наждачной бумагой. Помните, что попытки использовать для этого влажную ткань, а также зачищать оба контакта одновременно ни к чему хорошему, кроме короткого замыкания или «удара» током, не приведут. Смажьте выводы графитовой смазкой и аккуратно затяните на них клеммы.

Видео-инструкция: как правильно заряжать автомобильный аккумулятор

Бренд: Vettler

Фото Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов Vettler Ladegerat 12В 8A LDG-8

Добавить свой отзыв

Надежность

Безопасность

Внешний вид


Общая оценка: 5.00.
Надежность: 5
Безопасность: 5
Внешний вид: 5

Подробное писание, фотографии и отзывы пользователей о Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов Vettler Ladegerat 12В 8A LDG-8.

Фото Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов Vettler Ladegerat 12В 8A LDG-8

Фото 1

Фото 2

Фото 3

Фото 4

Фото 5

Фото 6

Фото 7

Фото 8

Фото 9


Смотреть все фотографии ( 9 шт. )

Отзывы о Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов Vettler Ladegerat 12В 8A LDG-8 1

Sub-Zero

Sub-Zero

+80518

7 лет назад


Честно выполняет свою работу.


Рекомендую!

Хорошие показатели зарядки, честно показывает уровень заряда АКБ, варианты быстрой и медленной зарядки, малое потребление электроэнергии

Нет

Думаю у каждого автомобилиста должно быть зарядное устройство. Мало ли чего происходит, по разным причинам «впадает в летаргический сон» аккумулятор. Но всегда это происходит в самый неподходящий момент. А дать «живительную» электропилюлю «пациенту, который скорее жив, чем мертв» это зарядное устройство очень хорошо может. В…

Фото 1

Фото 2

Фото 3

Фото 4

Фото 5

Фото 6

Фото 7

Фото 8

Фото 9


56

28

9

4

1

Подробный отзыв


Зарядное для автомобильного аккумулятора – устройство, которое есть в гараже у многих автовладельцев.

А для тех, кто задумался над приобретением девайса AutoTopik составил, на основании проведенного анализа рынка, рейтинг лучших моделей 2023 года, которым свойственны хорошие технические характеристики, функциональные возможности и соотношение цены и качества.

Виды зарядных устройств на рынке

Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов, представленные на рынке, бывает несколько видов. Кратко рассмотрим их особенности.

С ручным управлением

Главное назначение состоит в постепенной зарядке разряженного аккумулятора максимальным током не более 8 А.

Попытка вращать мотор стартером, когда к АКБ подключено ЗУ, приводит к нарушению работоспособности или срабатыванию защиты.

Это связано с тем, что стартерный ток в момент пуска может быть больше 100 А.

По характеристикам такие ЗУ отличаются и могут быть рассчитаны на долгую зарядку снятого полностью севшего АКБ или экстренные ситуации, когда необходимо обеспечить минимальную работоспособность батареи.

Автоматические

Оптимизированная версия зарядного устройства для автомобиля, отличающаяся высоким уровнем автоматизации.

Функционал оборудования позволяет использовать его для разных АКБ, подключать к генераторному оборудованию, реализовать особые режимы и устанавливать оптимальные параметры работы.

Недостатком автоматических ЗУ является высокая цена, поэтому автовладельцы не всегда готовы переплачивать за рассмотренные выше функции.

Как правило, автоматические ЗУ актуальны при использовании нестандартных АКБ, для которых не подходят классические зарядные устройства.

Пусковое устройство (бустер)

Назначение — пуск двигателя в ситуации, когда применение аккумуляторной батареи невозможно, к примеру, она разрядилась или поломалась.

Подобный девайс пригодится в ситуации, когда необходимо срочно завести машину и нет времени на подзаряд источника питания в обычном режиме.

Конструктивно в бустере предусмотрен аккумулятор или суперконденсатор, благодаря которым можно использовать оборудование без розеток.

Более современные модели применятся в качестве зарядного устройства для разных гаджетов и оснащаются соответствующими разъемами — DC или USB. Питание предусмотрено от обычной розетки.

Пуско-зарядные

Отличительная особенность подобных зарядных устройств состоит в кратковременной подаче импульса повышенной мощности для прокручивания мотора.

Обычно они применяются, когда требуется срочно завести транспортное средство и зарядить АКБ до требуемого уровня. Подходят для аккумуляторов разных емкостей с напряжением 12 или 24 В.

В зависимости от характеристик и конструктивных особенностей бывают двух видов:

  1. Зарядно-предпусковые — выпрямители, которые подходят для заряда АКБ при наличии питания.
  2. Пуско-зарядные — используются для заряда аккумулятора без наличия сети.

Пуско-зарядный ЗУ можно применять и для заряда АКБ. По сути, это универсальное устройство, способное выполнять сразу две функции одновременно.

По удобству такое решение — лучший вариант, но и стоимость изделия соответственная.

Теперь рассмотрим лучшие ЗУ для автомобиля, которые достойны внимания и считаются оптимальным выбором в вопросе цена-качество.

Для удобства приведем рейтинг по видам зарядных устройств, чтобы избежать путаницы в выборе. Это связано с тем, что у каждого типа ЗУ имеются индивидуальные особенности.

Лучшие зарядные устройства с ручным управлением

Для начала рассмотрим пять лучших зарядных с ручным управлением, имеющих оптимальные характеристики с позиции цены и качества.

Приведем краткое описание, рассмотрим параметры, преимущества и недостатки на основании отзывов.

Отметим, что такие модели больше подходят для опытных пользователей, понимающих в принципах зарядки аккумуляторов.

6. Вымпел 47

Современный и надежный прибор с цифровой индикацией, простым управлением и обслуживанием. Способен быстро зарядить АКБ емкостью до 220 А*ч и позволяет регулировать ток в диапазоне 8-20 А.

Может использоваться для быстрой стабилизации по току и напряжению.

Встроенная защита контролирует заряд батареи и исключает опасное перенапряжение.

  • страна-производитель — Россия;
  • наибольший I заряда — 20 А;
  • емкость заряжаемой АКБ — от 5 до 200 А*ч;
  • принцип зарядки — ручной;
  • виды защит — от перегрева, нарушения полюсов и замыкания;
  • температура применения — от -10 до +45 градусов Цельсия;
  • вес в упаковке — 1 кг;
  • комплектация — инструкция, устройство.

  1. Компактность.
  2. Небольшая масса.
  3. Цифровой информативный дисплей.
  4. Возможность применения в качестве блока питания.
  5. Доступная цена.
  6. Надежность.
  7. Понятный интерфейс.
  8. Подходит для легковых машин и грузовиков.

  1. Неприятный на ощупь пластик.
  2. Устаревший дизайн.
  3. Низкое качество проводов и клемм.

Вымпел 47 — компактно и многофункциональное зарядное устройство, которое всегда найдет место в гараже автовладельца. Он удобен, имеет регулировку по току, множество защит и доступную цену. По праву занимает шестую строчку рейтинга.

Удобство эксплуатации

4.9

5. Вымпел 30

Устройство для зарядки 12-вольтных АКБ разной емкости, работающее в автоматическом режиме. Имеет три диапазона работы, среди которых 14.8, 16 и 19 Вольт.

В модели предусмотрена электронная защита от перегрева, КЗ и переполюсовки. Есть указатель полного разряда аккумулятора и стрелочный индикатор тока.

Допускается применение ЗУ в виде предпускового устройства или блока питания. Встроенный вентилятор поддерживает температуру на безопасном уровне.

  • страна-производитель — Россия;
  • наибольший I заряда — 20 А;
  • емкость заряжаемой АКБ — от 5 до 200 А*ч;
  • принцип зарядки — ручной;
  • виды защит — от перегрева, нарушения полюсов и замыкания;
  • вес в упаковке — 0.9 кг;
  • комплектация — инструкция, устройство, два щупа.

  1. Защита от перезарядки для новичков.
  2. Оптимальная длина проводов.
  3. Небольшой уровень шума.
  4. Отечественное производство.
  5. Подробная инструкция.
  6. Ручное регулирование.
  7. Небольшой вес.
  8. Доступная цена, как для имеющейся функциональности.
  1. Устаревший внешний вид.
  2. Тонкие провода.
  3. Почти сразу начинает работать вентилятор.

Вымпел 30 — отличное зарядное за свои деньги с высоким качеством сборки, оптимальным током и возможностью применения в качестве предпускового устройства. Заслуженно находится на пятом месте в рейтинге.

Удобство эксплуатации

4.8

4. Вымпел 27

Зарядное устройство, применяемое для 12-Вольтных кислотных автомобильных, лодочных и тяговых АКБ. Используется для зарядки батарей разного типа EFB, AGM и АКБ с гелевым электролитом.

Для удобства предусмотрено три диапазона напряжения — на 14.1, 14.8 и 16 В. Есть переключатель для трех типов зарядки АКБ, регулирование тока в диапазоне от 0.6 до 7 А, электронная защита от нагрева. Устройство защищает аккумулятор от короткого замыкания и нарушения полюсов.

  • страна-производитель — Россия;
  • наибольший I заряда — 7 А;
  • емкость заряжаемой АКБ — до 85 А*ч;
  • принцип зарядки — ручной;
  • виды защит — от перегрева, нарушения полюсов и замыкания;
  • вес в упаковке — 0.9 кг;
  • комплектация — инструкция, устройство.

  1. Небольшой вес.
  2. Хороший функционал.
  3. Простота исполнения.
  4. Высокое качество сборки.
  5. Низкий уровень шума.
  6. Подробная инструкция.
  7. Информативность и подсветка дисплея.
  8. Неплохой дизайн.
  9. Углубление для хранения проводов.

  1. Неприятный запах пластика.
  2. Отсутствие кулера.
  3. Большие размеры.

Вымпел 27 — универсальный прибор, способный заряжать разные аккумуляторы с напряжением от 4 до 65 В. Устройство получило много положительных отзывов и заслуженно занимает четвертое место в рейтинге.

Удобство эксплуатации

4.8

3. Вымпел 37

Устройство для зарядки кислотных АКБ, в том числе тяговых, EFB, AGM и с гелевым электролитом. Легко справляется с зарядом полностью разряженных источников питания вне зависимости от емкости и типа. Работает в ручном и автоматическом режиме.

На выбор доступно три режима работы по напряжению на 14.1, 14.8 и 16 В, которые меняются с помощью переключателя. Сила тока регулируется в диапазоне от 0.8 до 20 Ампер.

Есть автоматический режим заряда и встроенный вентилятор. Предусмотрена защита от замыкания, перегрева ошибки в полюсах.

  • страна-производитель — Россия;
  • наибольший I заряда — 20 А;
  • емкость заряжаемой АКБ — 4-190 А*ч;
  • принцип зарядки — ручной;
  • виды защит — от перегрева, нарушения полюсов и замыкания;
  • вес в упаковке — 1 кг;
  • комплектация — инструкция, устройство.

  1. Хорошая информативность экрана.
  2. Отличная цена.
  3. Способность восстанавливать разряженный в «0» АКБ.
  4. Оптимальный функционал.
  5. Подробная инструкция.
  6. Сравнительно небольшие размеры.
  7. Возможность переноски.
  8. Применение для разных видов аккумулятор.

  1. Низкое качество «крокодилов».
  2. Тонкие провода.
  3. Нет переключения режимов экрана.

Вымпел 37 — компактное и легкое устройство с точными настройками по току и возможностью измерения напряжения без подключения к сети. Прост и информативен в эксплуатации. Занимает третью строчку рейтинга.

Удобство эксплуатации

4.9

2. Орион PW 506CA

Импульсное ЗУ предназначено для зарядки стандартных кислотных и кальциевых (Са-Са) автомобильных аккумуляторов емкостью от 40 до 80 А*ч.

Предусмотрено 2 режима работы, ручная настройка, включающая и плавную регулировку тока, с дальнейшей автоматической зарядкой.

Имеется защита от короткого замыкания, переплюсовки и перегрева.

  • Страна производитель: Россия.
  • Тип: импульсное.
  • Заряжаемые АКБ: 12 В емкостью 40 — 80 А*ч.
  • Минимальный/максимальный токи зарядки, А*ч: 0.4 / 8.

Выходное напряжение в режиме стабилизации напряжения:

  • первом режиме: 14.8В – 14.9-15,1В;
  • во втором режиме: 16В — 15,8-16,3 В.

Выходное напряжение в режиме стабилизации тока: –0-15 / 0-16 В

  • Хорошее соотношение цены и качества.
  • Работает в интеллектуальном режиме.
  • Предусмотрено множество защит (переплюсовка, замыкание, перегрев).
  • Простые и понятные настройки.
  • Надежные зажимы для подключения к АКБ.

Орион PW 506CA – простое в применении, но при этом функциональное зарядное устройство способное заряжать аккумуляторы емкостью до 80 А*ч. Подходит для зарядки кальциевых Са-Са АКБ. 2 место в рейтинге.

Удобство эксплуатации

4.9

1. Вымпел 57

Одно из лучших зарядных устройств, предназначенное для зарядки АКБ разных емкостей. Подходит для источников питания в автомобилях, лодках и мотоциклов.

Ток заряда находится в диапазоне от 0,8 до 20 ампер. Предусмотрена регулировка напряжения в диапазоне от 7,4 до 18 В. В модели есть встроенная защита, позволяющая избежать повреждения изделия из-за неправильного подключения полюсов.

Функционально Вымпел 57 можно использовать в роли блока питания, цифрового вольтметра, предпускового устройства или зарядного девайса. Стоимость — около 3300 р.

  • страна-производитель — РФ;
  • напряжение АКБ — 6 или 12 В;
  • минимальный / максимальный зарядный ток (I)— 0,8 / 20 А;
  • дополнительные устройства — встроенные амперметр / вольтметр;
  • регулировка напряжения — от 7,4 до 18 В;
  • размеры — 15,5х85х20 см;
  • вес — 970 г.

В отзывах покупатели отмечают компактность ЗУ, информативность дисплея и универсальность. С помощью Вымпел 57 можно зарядить почти все виды АКБ.

Автовладельцы характеризуют изделие как надежное с неплохими параметрами.

  1. Высокое качество заряда.
  2. Удобная ниша для укладки проводов.
  3. Хорошая функциональная начинка.
  4. Простые настройки.
  5. Высокая точность измерений.
  6. Небольшой уровень шума.
  7. Достаточный выбор регулировок.
  8. Возможность применения в качестве блока питания.
  1. Небольшое сечение проводов, что ограничивает ток.
  2. Завышенная цена, как для такого устройства.
  3. Слишком чувствительная регулировка.
  4. Нет информации в инструкции по установке ручного режима.

Вымпел 57 — одно из лучших зарядных устройств с удобными настройками, большой силой тока и доступной ценой.

Имеет хороший функционал и может использоваться в качестве отдельного блока питания. По праву находится на первой строчке рейтинга.

Удобство эксплуатации

4.9

Читайте также:

Лучшие автоматические зарядные устройства

Многие автовладельцы предпочитают автоматические зарядные устройства, которые не нужно настраивать вручную. Такой вариант больше подходит для начинающих автовладельцев, которые плохо понимают в технике и бояться испортить аккумулятор неправильно выставленным током.

6. Вымпел 55

Универсальное зарядное устройство с программируемыми алгоритмами и возможностью ручной настройки тока / заряда.

Может использоваться для заряда всех видов аккумуляторов тягового и стартерного типа, работающих на напряжении от 0.5 до 18 В. Регулирование тока осуществляется в диапазоне 0.5-15 А.

В модели предусмотрено автоматическое вкл/откл по таймеру, возможность сохранения настроек, электронная защита от перегрева и замыкания.

Есть возможность использовать устройство в качестве блока питания или цифрового вольтметра.

  • страна-производитель — Россия;
  • наибольший I заряда — 15 А;
  • емкость заряжаемой АКБ — 2-150 А*ч;
  • принцип зарядки — автоматический;
  • виды защит — от перегрева и замыкания, нарушения размещения полюсов;
  • вес в упаковке — 0.92 кг;
  • комплектация — инструкция, устройство с «крокодилами».

  1. Большой диапазон напряжений.
  2. Возможность создания собственных программ заряда.
  3. Сравнительно небольшие размеры и масса.
  4. Удобный отсек для проводов.
  5. Возможность защиты от КЗ и нарушения полюсов.
  6. Простая конструкция.
  7. Информативный дисплей.
  8. Хорошая функциональность.

  1. Не очень понятная инструкция.
  2. Слабый вентилятор охлаждения.
  3. Тонкие провода.
  4. Не лучшее качество корпуса.

Вымпел 55 — современный аппарат с хорошим функционалом, наличием системы охлаждения, удобными настройками и доступной ценой. Устройство по праву занимает шестое место в рейтинге.

Удобство эксплуатации

4.9

5. Hyundai HY 800

Автоматическое зарядное устройство, предназначенное для АКБ на 12 В. Изделие, имеет несколько режимов работы: зимний, быстрый, автоматический и плавный.

Такая гибкость позволяет использовать его с максимальной эффективностью.

За такую модель придется заплатить около 4690 рублей.

  • напряжение аккумуляторной батареи — 12 В;
  • минимальный / максимальный заряд — 0,6 и 8 А;
  • питание от сети — 220 В;
  • масса — 975 г;
  • емкость заряжаемых АКБ — 160 А*ч;
  • комплектация: ЗУ, клеммы, инструкция, коробка;
  • тип — инверторный;
  • класс защиты — IP65;
  • температура работы — от -5 до -40 градусов Цельсия;
  • дисплей — LCD.

Судя по отзывам, Hyundai HY 800 — надежный аппарат, отличающийся удобством и легкостью применения. Девайс подходит для всех автовладельцев, в том числе новичков.

  1. Три уровня зарядки.
  2. Все данные на обороте ламинируются.
  3. Небольшие габариты.
  4. Высокое качество сборки.
  5. Защита от влаги и пыли.
  6. Легкость настройки и управления.
  7. Возможность диагностирования АКБ.
  8. Полная автоматизация.
  9. Поддержка всех типов емкостей и батарей.
  10. Защита от влаги и пыли IP
  1. Отсутствует отдельная опция десульфатаций.
  2. Не показывает оставшееся время зарядки.
  3. Большой вес.
  4. Отсутствие на экране информации о шаге заряда.
  5. Короткий кабель подключения к аккумулятору.

Hyundai HY 800 — современное, простое в применении и доступное зарядное устройство. Успешно заряжает не полностью и полностью разряженную батарею.

Способна работать долгие годы без нареканий. Находится на 5 месте рейтинга.

Удобство эксплуатации

4.8

4. Кедр-Авто 10 turbo

Современная модель ЗУ, предназначенная для 12-вольных аккумуляторов. Имеет автоматическую функцию подзаряда, которая активируется после завершения автоматической зарядки.

В стандартном режиме устройство подает на АКБ 4 Ампера. Предусмотрена возможность токовой регулировки, что позволяет «тренировать» аккумуляторную батарею, улучшать ее технические параметры и продлевать срок службы.

  • страна-производитель — Россия;
  • наибольший I заряда — 10 А;
  • емкость заряжаемой АКБ — до 60 А*ч;
  • принцип зарядки — автоматический;
  • виды защит — от перегрева и замыкания, нарушения размещения полюсов;
  • вес в упаковке — 2,5 кг;
  • комплектация — инструкция, устройство с «крокодилами».

  1. Надежность.
  2. Простота управления.
  3. Наличие предпускового режима форсажа.
  4. Увеличенная гарантия.
  5. Возможность применения для тренировки аккумулятора.
  1. Сравнительно небольшой ток заряда.
  2. Не очень информативная инструкция.

Кедр-Авто 10 turbo — простое и надежное в пользовании ЗУ с информативными приборами, большим набором защитных систем и хорошей функциональностью. Способен восстанавливать и заряжать АКБ после снижения емкости почти до нуля. Находится на 4 месте рейтинга.

Удобство эксплуатации

4.8

3. Bosch C7

Модель предусмотрена для зарядки открытых и свинцово-кислотных аккумуляторных батарей с напряжением на 12 и 24 В, а также емкостью от 14 до 230 и от 14 до 120 А*ч соответственно.

Встроенная защита исключает риски КЗ, неправильного подключения или перегрева. В изделии предусмотрена индикация ожидания и питания, имеется кнопка выбора режима, защита от ошибочной полярности и другие опции.

Стоимость — около 9310 р.

  • производитель — Китай;
  • напряжение — 12 и 24 В;
  • минимальная и максимальная емкость — 14 и 230 А*ч;
  • I заряда (минимум / максимум) — 1,5 и 7 А;
  • максимальная мощность потребления — 135 Вт;
  • класс защиты — IP 65;
  • количество режимов работы — шесть;
  • уровень шума — меньше 50 дБА;
  • температура работы — от 0 до +40 градусов Цельсия;
  • вес в коробке — 1,69 кг.

Возможности девайса позволяют определить уровень заряда батареи, автоматическую работу и другие полезные бонусы.

  1. Легкость применения.
  2. Мощные крокодилы для фиксации.
  3. Большой срок службы.
  4. Проверенный временем бренд.
  5. Удобство в управлении.
  6. Полная автоматизация.
  7. Подробная инструкция в комплекте.
  8. Множество полезных функций.
  9. Автоматическое определение напряжения АКБ.
  10. Качественный пластик.
  1. Высокая цена.
  2. Сложность пуска полностью разряженного аккумулятора.
  3. Отсутствие крючка.
  4. Сложность ремонта.
  5. На экране отображается только уровень заряда без вольтажа.

Bosch C7 — автоматическое ЗУ с удобным управлением, гарантией качества и на 100% автоматическим режимом работы.

Несмотря на более высокую цену, товар оправдывает затраты и будет служить долгие годы даже при большой нагрузке. По праву находится на 3 строчке рейтинга.

Удобство эксплуатации

4.8

2. AutoExpert BC-44

Зарядное устройств для владельцев транспортных средств с 12-Вольтовым аккумулятором. Позволяет подзарядить немного подсевший АКБ или восстановить его после глубокой разрядки.

Обеспечивает регулирование тока от 0,5 до 4 А. Подходит для аккумуляторных батарей емкостью от 3 до 120 мА*ч работает полностью автоматически, имеет информативный дисплей и предлагает семь стадий зарядки.

  • страна-производитель — Китай;
  • напряжение источника питания — 12 В;
  • минимальная / максимальная емкость — 3 и 120 А*ч;
  • минимальный / максимальный I заряда — 0,5 / 4 А;
  • напряжение питания — 220 В;
  • защита: перегрев, перегрузка, неправильное подключение, КЗ;
  • вес — 640 г;
  • температура применения — от -10 до +45 градусов Цельсия;
  • режим заряда — семь стадий.

В отзывах покупатели отмечают компактность, надежность и небольшую стоимость устройства. Купить эту модель можно по цене 2600 рублей.

  1. Небольшие размеры.
  2. Доступная стоимость.
  3. Заряжает даже «мертвые» аккумуляторные батареи.
  4. Корпус высокой прочности.
  5. Не нужно ничего крутить или нажимать для настройки.
  6. Заряжает гелевые АКБ.
  7. Длинные провода для подключения.
  1. Низкий ток заряда.
  2. Не получается на 100% зарядить аккумулятор Ca-Ca.
  3. Сильно греется.

AutoExpert BC- 44 — понятное, простое в применение и качественное ЗУ. Не требует сложных настроек и сразу готово к работе после покупки. Отлично подходит новичкам и опытным автовладельцам. Находится на 2 строчке рейтинга.

Удобство эксплуатации

4.9

1. ANHTCzyx E-FAST ZYX-J20

Зарядное устройство с микропроцессорным управлением для заряда 12 вольтовых АКБ емкостью от 6 до 120 А-ч.

Предусматривает 7 этапов зарядки, регулирует показания напряжения в зависимости от температуры окружающей среды. Имеет защиту от перезаряда, неправильной полярности, короткого замыкания.

  1. КПД 85%.
  2. Напряжение зарядки 12 В / 14.6 — 15.5 +/- 0.3 В, 24 В / 29.6 — 30 +/- 0.3 В.
  3. Выходной ток DC 6А.
  4. Выходное напряжение DC 17.5В +- 0.5В.
  5. Минимальное пусковое напряжение 14.6 — 15.5В.
  6. Номинальная мощность 12 В, 7 А.

  1. Отличное соотношение цены и качества.
  2. Благодаря специальному режиму восстанавливает даже сильно разряженные АКБ в пределах допустимых для этой модели характеристик.
  3. Имеет три вида защиты.
  4. Компактный.
  5. Есть автоблокировка.

  1. Не очень понятная инструкция. Нужно время, чтобы разобраться.
  2. Немного не хватает мощности для АКБ от 100 А*ч и выше.

ANHTCzyx E-FAST ZYX-J20 компактное современное автоматическое ЗУ с 7 этапами зарядки.  Способно восстановить глубоко разряженные АКБ емкостью до 120 А*ч. 1 место в рейтинге.

Удобство эксплуатации

4.9

ТОП 10 пусковых устройств

В жизни автовладельцев бывают ситуации, когда необходимо завести машину с полностью разряженным или вышедшим из строя аккумулятором. В таком случае может потребоваться пусковое зарядное.

Ниже приведем список девайсов, которые достойны внимания, имеют положительные отзывы и доступные цены.

10. HUMMER H3T

Помощник для автовладельцев, рыбаков, любителей путешествий и охоты. Позволяет зарядить автомобиль и может использоваться для пополнения емкости современных гаджетов.

Устройство имеют ряд защит от чрезмерного нагрева, повреждения цепи, повышенного тока или нарушения полярности.

Широкий температурный диапазон позволяет использовать устройство при температуре до -20 градусов мороза. Для длительного хранения предусмотрен удобный кейс.

  • страна-производитель — Китай;
  • наибольший I пуска — 1400 А;
  • емкость встроенной АКБ — 8000 мА*ч;
  • особенности — разъемы USB-C и USBх2;
  • защиты — от повышенного тока, чрезмерного нагрева, повышенного тока и нарушения полярности;
  • вес в упаковке — 0,37 кг;
  • комплектация — силовые кабели, кабель USB-A на USB-C, адаптер 12 В, чехол, инструкция.

  1. Универсальность.
  2. Небольшие размеры.
  3. Чемодан для хранения и переноски девайса.
  4. Невысокая стоимость.
  5. Качественная сборка.
  6. Мощный встроенный фонарик.
  7. Сильные «крокодилы».

  1. При морозе ниже -20 градусов возможны трудности.
  2. Высокая цена.

HUMMER H3T — достойная внимания модель, получившая много лестных откликов. Отличается качественной сборкой, мощным фонарем и быстрым пуском двигателя. Заслуженно занимает десятую строчку рейтинга.

9. Xiaomi 70mai Jump Starter Max Midrive PS06

Компактный прибор, позволяющий запустить автомобиль и восстановить АКБ даже при глубокой разрядке.

Модель применяется для зарядки АКБ с напряжением на 12 В, предназначенных для легковых автомобилей, микроавтобусов, мотоциклов и грузовиков.

Стоимость — около 6000 рублей.

  • страна-изготовитель — Китай;
  • потребляемая мощность — 12 Вт;
  • бренд — 70mai;
  • вес в коробке — 1,255 кг;
  • пусковой I — 450 А, пиковый — 1000 А;
  • емкость встроенного АКБ — 18 А*ч;
  • питание — от 12 или 220 В;
  • габариты — 21,7*9,3*2,9 см;
  • встроенный фонарик — да;
  • дополнительные разъемы — USB типа C и обычный USB.

Отзывы о Xiaomi 70mai Jump в основном положительные. Автовладельцы отмечают высокое качество корпуса, удобство подключения и надежность.

Отмечается, что устройство справляются с проблемой даже при разрядке источника питания до нуля.

  1. Современный внешний вид.
  2. Наличие встроенного фонарика.
  3. USB кабель для зарядки.
  4. 12-вольный выход.
  5. Надежные клеммы для зарядки АКБ и пуска машины.
  6. Долго держит заряд.
  7. Быстро запускает даже с полностью разряженным аккумулятором.
  8. Качественный материал отделки.
  9. Есть переходник на прикуриватель.
  1. Слишком утопленная кнопка Boost, что создает трудности нажатия.
  2. Нет защиты от влаги.
  3. Один выход USB.
  4. Слабая комплектация.
  5. С трудом заводит дизельный двигатель.

Xiaomi 70MAI Jump Starter Max Midrive PS06 — пусковое устройство с расширенными возможностями.

Отличается большой емкостью, легко заводит авто с разряженным «в ноль» аккумулятором, имеет все необходимые переходники в комплекте. Находится на 9 строчке рейтинга.



8. Fubag Drive 600

Пусковое ЗУ Fubag Drive 600 (бустер) — предназначенный для работы с аккумуляторными батареями на 12 В. Модель, отличается небольшими размером и весом, а сила пускового тока составляет 300 А рабочий и 600 А пиковый. Эта особенность позволяет заводить моторы объемом до 6 л даже зимой.

Читайте также:

С помощью устройства можно сделать до 70 пусков мотора до полной разрядки, что возможно, благодаря 18 000 мА*ч.

Стоимость модели — около 7673 рублей.

  • напряжение АКБ — 12 В;
  • емкость встроенного источника питания — 18 000 мА*ч;
  • верхний порог пускового тока — 600 А;
  • количество разъемов — два;
  • габариты — 22,5*8,5*3 см;
  • масса — 600 г;
  • температура — от -20 до +50 градусов Цельсия.

В комплектации идут удобные и надежные зажим, что позволяет сэкономить на их покупке в будущем.

  1. Компактные размеры.
  2. Стильный и вместительный кейс.
  3. Множество вариантов переходников.
  4. Отличная комплектация.
  5. Достойные технические характеристики.
  6. Заряжает все девайсы: наушники, телефоны и т. д.
  7. Заводит машину с первого раза.
  8. Мощные провода с крокодилами в комплекте.
  9. Немецкое производство.
  1. Высокая цена.
  2. При сильном морозе ниже -30 градусов Цельсия не всегда справляется с работой.
  3. Небольшой пусковой ток.
  4. Нет цифрового дисплея.
  5. При подключении ноутбука хватает на три часа.

Fubag Drive 600 — пусковое устройство с антивандальным корпусом и надежным кейсом для хранения. Имеет встроенный фонарик, два порта USB для зарядки телефона и другой техники.

Отличается хорошей функциональность и по праву занимает 8 строчку рейтинга.

7. Carcu Pro-10

Одна из лучших моделей среди пусковых устройств является Carcu Pro-10. Это небольшой по размерам и функциональный девайс с емкостью встроенного аккумулятора в 13 000 мА*ч и пусковым током в 300 А.

Зарядное является младшим представителем портативных пусковых устройств. Особенность линейки состоит в улучшенных пусковых характеристиках и больших возможностях для заряда и питания смартфонов.

Есть встроенный фонарик. Стоимость Carcu Pro-10 — около 9000 р.

  • страна-производитель — Китай;
  • емкость АКБ — 13 А*ч;
  • пусковой / пиковый I — 300 / 800 А;
  • использование — ТС с напряжением 12 В;
  • тип аккумулятора — Li-Pro;
  • срок службы — 1000 циклов;
  • компактные размеры — 17,5*8,7*3,6 см;
  • гарантия — 1 год;
  • особенности — быстрая зарядка для гаджетов, встроенные фонарь, работающий в режимах мигания, SOS, постоянный свет, прикуриватель.

Для продления срока службы желательно периодически использовать устройство, чтобы не давать застаиваться встроенному аккумулятору.

Пусковое ЗУ с легкостью заводит автомобиль даже при глубоко разряженном АКБ, а простая настройка позволяет не заглядывать в инструкцию.

Кнопка Boost предназначена для активации режима форсированного заряда и тем самым за короткое время (несколько минут) частично восстанавливает АКБ. Включается при неожиданном отказе батареи и невозможности завести машину.

  1. Легкость пуска автомобиля даже при полном разряде АКБ.
  2. Заряжает смартфон, наушники и другие устройства.
  3. Яркий фонарик, отличная комплектация.
  4. Небольшие размеры.
  5. Работает даже при -45 градусах Цельсия.
  6. Полного заряда хватает на 10 пусков автомобиля.
  7. Понятная инструкция.
  8. Наличие USB выхода.
  1. Высокая цена.
  2. Неудобное нажатие кнопки Boost.
  3. Маленький чехол.
  4. Сложность пуска дизельного двигателя в мороз.
  5. Пластиковый шарнир на крокодиле.

Carku Pro-10 — надежное пусковое устройство, способное выручить даже в мороз. Комплектуется подробной русифицированной инструкцией. Отличается удобством применения и небольшим весом. Находится на 7 строчке рейтинга.

6. Baseus CRJS03

Компактный бустер, позволяющий решить проблемы с запуском автомобиля. Устройство легко приводится в действие, долго удерживает заряд и имеет много дополнительных опций.

Девайс надежно защищен от замыкания, перезаряда и превышения силы тока. Имеющиеся зажимы обеспечивают быструю установку и снятие.

В качестве дополнительных функций в устройстве предусмотрен встроенный фонарик и режим подачи сигнала SOS.

  • страна-производитель — Китай;
  • наибольший I пуска — 1000 А;
  • емкость встроенной АКБ — 12000 мА*ч;
  • особенности — разъемы USB-C и USBх1, встроенный фонарик;
  • защиты — от повышенного тока, чрезмерного нагрева и нарушения полярности;
  • вес в упаковке — 0,47 кг;
  • комплектация — силовые кабели, адаптер с «крокодилами», микро USB.

  1. Высокое качество сборки.
  2. Надежные «крокодилы».
  3. Встроенный фонарик.
  4. Стильный дизайн.
  5. Индикация правильного подключения.
  6. Компактность.
  7. Доступная цена.

  1. Не всегда корректная работа индикатора уровня заряда.
  2. Плохая инструкция.
  3. Заводит не все мощные двигатели.
  4. Слабый фонарик.

Baseus CRJS03 — простое в применении пусковое устройство с небольшим весом, высоким качеством и способностью завести авто без подзаряда. Заслуженно занимает шестую строчку рейтинга.

5. 70mai Midrive PS01

Портативно пуско-зарядное устройство, необходимое для заряда автомобилей и других девайсов. Может использоваться для машин с 12-цилиндровым двигателем объемом до 5 л (бензиновых) и до 2 л (дизельных).

В устройстве встроен фонарь, работающий в 3-х режимах. Корпус изготовлен из черного качественного материала. Есть несколько популярных разъемов для подключения USB-C и Type-C.

Разработчики предусмотрели защиту ПО, от перегрева, замыкания, разряда, перезаряда, перегрузки, ошибки полярности и чрезмерного напряжения.

  • страна-производитель — Китай;
  • наибольший I пуска — 600 А;
  • емкость встроенной АКБ — 11000 мА*ч;
  • особенности — разъемы USB-C и USBх1, встроенный фонарик;
  • защиты — от повышенного тока, короткого замыкания, перегрева, перезаряда, разряда, ошибки обратной полярности, перегрузки, перенапряжения;
  • вес в упаковке — 0,414 кг;
  • комплектация — внешний аккумулятор, адаптер с «крокодилами», USB и USB Type.

  • компактность и удобство пользования;
  • интуитивно понятный интерфейс;
  • полезный фонарик;
  • дизайн и простота применения;
  • запуск мотора даже при полностью разряженном АКБ;
  • качественный пластик;
  • много разных защит.

  • короткий провод для зарядки;
  • завышенная цена в России (в сравнении с Али Экспресс).

70mai Midrive PS01 — одно из лучших устройств в своей серии, может использоваться как для пуска автомобиля, так и для зарядки девайсов. Заслуженно расположился на пятой строчке рейтинга.

4. Aurora Atom 18 Evolution

Пусков-зарядное устройство, изготовленное в металлическом корпусе. Имеет более высокую надежность, оптимальную теплоотдачу внутренней батареи и разъем на 3 PIN для пусковых клещей. Отличается низким уровнем самозаряда, не имеет «эффекта памяти» и способно отдавать большой заряд.

Имеет встроенный LED-фонарь, а хорошая емкость позволяет использовать любые девайсы. Емкости модели хватает на 1000 циклов разряд-заряд.

  • страна-производитель — Китай;
  • наибольший I пуска — 600 А;
  • емкость встроенной АКБ — 18000 мА*ч;
  • особенности — встроенный фонарик;
  • защиты — от перегрева, полной разрядки, переполюсовки, замыкания и обратных токов;
  • вес в упаковке — 0,62 кг;
  • комплектация — кабель для пуcка, сетевой адаптер, кабеля-прикуриватели «мама» и «папа», USB-кабель с переходниками.

  1. Современный внешний вид.
  2. Выполнение всех функций.
  3. Большой выбор переходников.
  4. Компактность.
  5. Высокое качество материалов.
  6. Металлический корпус.
  7. Легкость пуска 4.5-литрового мотора.
  8. Многофункциональность.

  1. Неудобное расположение разъемов на 12 В.
  2. Высокая стоимость.
  3. Непродуманное расположение кнопки «буст».

Aurora Atom 18 Evolution — компактное устройство с богатой комплектацией, большим набором переходников и удобным чехлом. Имеет множество видов защиты и отличается универсальностью. Находится на четвертой строчке рейтинга.

3. Carku PRO-30

Многофункциональное пусковое устройство, с помощью которого легко завести мотор даже при полностью разряженном источнике питания.

Модель отличается улучшенными пусковыми характеристиками, возможностью питания через переходник разных устройств, быстрая зарядка девайсов и наличие светодиодного фонаря.

В комплекте идет адаптер на 220 В, «умные» пусковые провода с зажимами, переходники и инструкция. Стоимость — 11 000 р.

  • напряжение аккумуляторной батареи — 12 В;
  • нижний / верхний порог пускового тока — 500 и 1200 А;
  • питание от сети — 220 В;
  • емкость встроенного АКБ — 17 А*ч;
  • опции — фонарик, зарядка мобильных;
  • масса — 607 г.

  1. Высокая мощность.
  2. Наличие в комплекте переходника под прикуриватель.
  3. Легкий пуск двигателя зимой.
  4. Богатая комплектация.
  5. Простая и понятная инструкция.
  6. Удобный чехол.
  7. Информативная индикация.
  8. Компактные размеры.
  9. Качественная сборка.
  10. Современный дизайн.
  11. Полное соответствие характеристикам.
  12. Простота в настройке и пуске.
  1. Высокая стоимость.
  2. Слабое крепление клемм на аккумулятор.
  3. Не очень удобная сумка.

Carku Pro-30 — пусковой девайс с емкостью в 17 000 мА*ч, способный заряжать разные устройства.

Отличается легкостью включения, мощными металлическими крокодилами и удобной сумой с петелькой. Находится на 3 строчке рейтинга.

2. BERKUT Specialist JSC-450C

Компактный девайс для пуска бензиновых / дизельных моторов объемом 4,5 и 3,0 л соответственно, и имеющих напряжения не более 12 В. Обеспечивает пуск мотора как при полном разряде источника питания, так при наличии остаточной емкости в пределах 10%.

Устройство не требует дозаряда при хранении, может эксплуатироваться в экстремальных температурах и имеет индикатор уровня заряда. Производители отмечают большой ресурс устройства, обеспечивающий работу в течение 10 циклов заряда и разряда.

  • страна-производитель — Китай;
  • наибольший I пуска — 450 А;
  • защиты — от перегрева и нарушения полюсов;
  • вес в упаковке — 1,38 кг;
  • комплектация — силовой провода с зажимами, адаптер для зарядки, руководство по эксплуатации и кейс.

  1. Высокая эффективность.
  2. Удобство пользования.
  3. Небольшие габариты.
  4. Чемоданчик для хранения.
  5. Простота конструкции.
  6. Качественная сборка.
  7. Толстые провода.
  8. Легко заводит дизельные и бензиновые моторы разных объемов.

  1. Отсутствие USB-кабеля в комплекте.
  2. Короткие провода.
  3. Долгий заряд от розетки.

BERKUT Specialist JSC-450C — устройство с небольшими размерами, надежным и красивым кейсом. Не требует постоянного обслуживания и при необходимости всегда под рукой. По праву занимает вторую строчку рейтинга.

1. BS-04S/QDSP/4- BVITECH

Модель пуска, питания, заряда и освещения, предназначенная для запуска двигателей на бензине или дизеле с объемом до 2.5 литров. В устройстве уже предусмотрен фонарь с яркой лампочкой для освещения.

Ресурс девайса составляет 1000 циклов заряда и разрядки. Есть возможность зарядки девайсов разных видов.

  • страна-производитель — Китай;
  • наибольший I пуска — 800 А;
  • особенности — встроенный фонарик, 1USB;
  • защиты — от перегрева, полной разрядки, переполюсовки, замыкания и обратных токов;
  • вес в упаковке — 0,23 кг;
  • комплектация — кабель для пуcка 2 в 1, сетевой адаптер 220 / 5 В и транспортная сумка.

  1. Компактность.
  2. Хорошая емкость.
  3. Возможность применения в качестве портативного зарядного устройства.
  4. Три режима фонаря.
  5. Способность завести даже внедорожник с разряженным АКБ.
  6. Подходит для запуска машин и мотоциклов.
  1. Высокая цена.
  2. Отсутствие режима десульфатации.

BS-04S/QDSP/4- BVITECH — пусковое устройство, по праву получившее много положительных отзывов. Заслуженно находится на первой строчке рейтинга.

Лучшие пуско-зарядные устройства

Не меньший интерес представляет еще одна категория оборудования — пуско-зарядные устройства, совмещающие в себе качества пусковых и зарядных приборов. Ниже приведем список пяти популярных моделей.

8. Inspector Booster

Один из лучших пуско-зарядных, построенный на базе суперконденсатора. Здесь нет встроенных аккумуляторов, которые заменены специальными конденсаторами (ионистрами).

С их помощью можно запустить мотор машины даже при полностью разряженном аккумуляторе — до 4 В.

Стоимость такого устройства — 12000 р.

  • напряжение — 12 В;
  • страна-производитель — Китай;
  • наибольший пусковой I — 800 А;
  • комплект — инструкция, чехол, гарантия, адаптер для заряда от прикуривателя и сам Inspector Booster;
  • питание — от 12 или 220 В;
  • габариты — 14х14х8,5 см;
  • срок службы — больше 10 лет;
  • рабочая температура — от -40 до +60 градусов Цельсия;
  • вес — 1,2 кг.

  1. Высокое качество сборки.
  2. Пуск двигателя с первого раза.
  3. Небольшие габариты и масса.
  4. Быстрая зарядка.
  5. Высокое качество сборки.
  6. Возможность перевозить в машине зимой.
  7. Пусковой ток от 800 А.
  8. Высокая безопасность применения.
  9. 10 лет гарантии.
  1. Большая цена.
  2. Короткие пусковые провода.
  3. Отсутствие адаптера для зарядки от USB.
  4. Нет кейса в наборе.

Устройство Inspector Booster — надежный помощник в гараже и на СТО. Имеет продолжительный срок службы, высокую эффективность пуска в любую погоду и гарантированную надежность. Занимает 8 строчку рейтинга.

7. ELITECH УПЗ 50/180

Востребованная модель для зарядки аккумуляторов автомобилей и 2-колесной техники. Справляется с глубоко разряженной АКБ, может работать в диапазоне от -10 до +40 градусов Цельсия.

Устройство быстро собирается и почти сразу готово к работе. Разработчики предусмотрели возможность применения в быстром и стандартном режиме.

  • страна-производитель — Китай;
  • наибольший I пуска — 700 А;
  • максимальная мощность на запуске — 7 кВт;
  • дополнительные возможности — амперметр;
  • защиты — сменный предохранитель на 16 А;
  • вес в упаковке — 14,5 кг;
  • комплектация — устройство в металлическом корпусе и контактные кабели с зажимами в комплекте.

  1. Способность выполнять задачи разных видов.
  2. Простой выбор режимов работы.
  3. Высокий допустимый ток.
  4. Надежный металлический корпус, обеспечивающий защиту.
  5. Большая мощность.

  1. Неудобный подвод к розетке.
  2. Громкая работа.
  3. Завышенная цена.

ELITECH УПЗ 50/180 — хорошая и простая в применении модель, которую можно заряжать в быстром и обычном режиме. Способна работать одновременно с двумя АКБ, для чего требуется специальная перемычка. Устройство занимает седьмую строчку рейтинга.

6. ELECTROLITE ПЗУ-40 6000 Вт 12/24 В 10-300 А*ч

Модель легко справляется с пуском двигателя на авто с полностью разряженном АКБ. Может использоваться для быстрой и медленной зарядки. В комплекте идут специальные зажимы, гарантирующие быстрое подключение и качественную фиксацию.

  • страна-производитель — Китай;
  • наибольший I пуска — 250 А;
  • максимальная емкость — 300 А*ч;
  • дополнительные возможности — амперметр, автоматическое выключение зарядки, предпусковой заряд;
  • максимальная мощность потребления — 6 кВт;
  • вес в упаковке — 9 кг;
  • комплектация — пускозарядное устройство, провода и инструкция.

  1. Хорошая комплектация.
  2. Толстые провода.
  3. Легкость пуска даже полностью разряженном АКБ.
  4. Мощные зажимы для фиксации.
  5. Легко справляется с пуском дизельных и бензиновых авто.
  6. Долгий срок службы.
  1. Высокая цена.
  2. Ограниченная функциональность.

ELECTROLITE ПЗУ-40 6000 Вт 12/24 В 10-300 А*ч — универсальная и проверенная временем модель с высокой эффективностью и большим сроком службы. Занимает шестую строчку рейтинга.

5. Вымпел 95 черный/желтый

Компактное пуско-зарядное устройство со светодиодной и цифровой индикацией.

Выпускается российским производителем «Вымпел», имеет мощные клещи, удобный регулятор тока и предназначено для аккумуляторных батарей на 12/24 Вольта.

Отличается универсальностью и способностью работать в широком диапазоне температур.

  • напряжение — 12 В;
  • страна-производитель — Россия;
  • ток заряда максимальный / минимальный — 8 / 75 А;
  • I пуска (предельный параметр) — 600 А;
  • напряжение питания — 220 В;
  • масса — 5,65 кг.

В своих отзывах покупатели отмечают надежность и легкость настройки устройства. Его стоимость составляет 17 500 рублей.

  1. Удобная индикация.
  2. Точная регулировка тока.
  3. Мощные провода и клещи для подключения.
  4. Удобная ручка для переноски.
  5. Прочный металлический корпус.
  6. Высокое качество сборки.
  7. Запускает машину даже с «мертвым» АКБ.

  1. Высокая цена.
  2. Ограниченный функционал.

Вымпел 95 черный/желтый — компактное пуско-зарядное устройство, помогающее завести двигатель в наиболее сложных ситуациях. Устройство заслужило много положительных отзывов и по праву находится на пятом месте рейтинга.

4. Fubag Force 180

Продукт одноименной компании, отличающийся надежностью, неплохим функционалом, способностью заводить двигатели при разряженном аккумуляторе и заряжать аккумуляторы емкостью до 500 А*ч.

Стоимость — около 6200 р.

  • страна-производитель — Россия;
  • напряжение питания — 220 В;
  • типы АКБ — на 12 и 24 В емкостью — от 30 до 500 А*ч;
  • количество ступеней зарядки — две;
  • I заряда — от 18 до 30 А;
  • наибольший ток пуска — 160 А;
  • опции — встроенный амперметр;
  • вес — 8,5 кг.

Автовладельцы также отмечают удобную панель управления и защиту от ошибок неправильной полярности.

  1. При перегреве переходит в безопасный режим.
  2. Качественная сборка.
  3. Мощные провода и «крокодилы».
  4. Яркая красно-черная расцветка.
  5. Компактные размеры.
  6. Доступная цена.
  7. Легко справляется с пуском двигателя в мороз.
  1. Сильный шум во время работы.
  2. Нет информации по процесс заряда.
  3. Не предусмотрен вольтметр.
  4. Нет автоматического выключения после окончания зарядки.

Fubag Force 180 — одно из лучших пуско-зарядных устройств в текущем году. Имеет доступную цену и легко справляется с поставленной задачей. Находится на 4 строчке рейтинга.

3. BERKUT Specialist JSL-20000

Подходит для всех видов автомобилей с 12-вольтовой бортовой сетью. Может использоваться для подзарядки разных видов электроники и бытовой техники. Имеет множество разъемов для подключения.

Успешно подходит для пуска бензиновых и дизельных моторов объемом до 8 000 и 6500 кубических сантиметров соответственно.

  • напряжение — 12 В;
  • страна-производитель — Китай;
  • ток заряда минимальный / максимальный — 1,5 / 10 А;
  • I пуска (предельный параметр) — 800 А;
  • напряжение питания — 220 В;
  • емкость батареи — 18 000 мА*ч;
  • масса — 0,62 кг;
  • степень защиты — от -30 до +30 градусов Цельсия;
  • комплектация — силовой провод, универсальный кабель, кабель питания Type-C, адаптеры зарядки от 12 и 220 В, адаптер подключения 12-вольтовых устройств, сумка-чехол, руководство по эксплуатации и гарантия.

  1. Высокая мощность.
  2. Заводит даже дизельную Газель.
  3. Хорошая емкость.
  4. Многофункциональность.
  5. Наличие всех необходимых переходников.
  6. Удобные размеры.
  7. Наличие кабеля питания Type-C.
  8. Подходит для зарядки телефонов.

  1. Низкое качество сборки.
  2. Неудобный кейс.
  3. Необходимо держать в тепле.
  4. Нет переходника на некоторые ноутбуки.

BERKUT Specialist JSL-20000 — надежное и качественное пуско-зарядное устройство, способное завести практически любой двигатель даже в мороз.

Мощности хватает на всю зиму, есть качественный фонарик. Находится на 3 месте рейтинга.

2. UTRAI 2000A

Пуско-зарядное устройство, ориентированное на заряд разных видов АКБ. Может использоваться в качестве повербанка и бустера. Емкости аккумулятора легко хватит на многократные пуски без подзарядки.

  • страна-производитель — Китай;
  • наибольший I пуска — 2000 А;
  • максимальная емкость — 72 А*ч;
  • дополнительные возможности — автоматическое выключение заряда, быстрая зарядка мобильных устройств, предпусковой заряд, зимний режим;
  • максимальная мощность потребления — 22 кВт;
  • вес в упаковке — 0,7 кг;
  • комплектация — пускозарядное устройство, кабель-адаптер и инструкция.

  1. Отличная вещь на подарок.
  2. Высокая точность работы.
  3. Многофункциональность.
  4. Компактность.
  5. Достаточная мощность.
  6. Легкость пуска двигателя.
  7. Удобный кейс для хранения.

  1. Короткие «крокодилы».
  2. Завышенная цена.

UTRAI 2000A — одна из лучших моделей в своем классе, имеющая оптимальный функционал и хорошее качество. Не занимает много места и может заряжать почти все устройства. Находится на втором месте в рейтинге.

1. 10000mAh Xiaomi DDPai jump starter (P500) GLOBAL

Лучшее зарядно-пусковые устройство, которое можно использовать для пуска авто с бензиновыми моторами до 3 л и мотоциклов. Может использоваться для зарядки телефона, планшетных и иных электронных устройств.

Модель изготовлена из качественного пластика, имеет большой набор защит и встроенный фонарик. Полностью заряжается за пять часов.

  • страна-производитель — Россия;
  • наибольший I пуска — 500 А;
  • емкость АКБ — 10 000 мА*ч;
  • дополнительные возможности — разъемы Type-C и два USB-A, светодиодная индикация;
  • защиты — от высокого тока, замыкания, перезарядки, разряда, высоких и низких температур, перенапряжения, и перегруза;
  • вес в упаковке — 0,7 кг;
  • комплектация — пускозарядное устройство, кабель, крокодилы, чехол.

  1. Быстрый пуск авто даже с полностью разряженным АКБ.
  2. Качественный пластик без неприятного запаха.
  3. Удобный чехол.
  4. Простота исполнения.
  5. Доставка в заряженном состоянии.

  1. Инструкция не на русском языке.
  2. Небольшая комплектация.

10000mAh Xiaomi DDPai jump starter (P500) GLOBAL — простая, понятная и надежная модель. За время продаж получила много положительных отзывов. По праву занимает первую строчку в рейтинге.

Читайте также:

Критерии выбора зарядных устройств для автомобиля

Рынок зарядных устройств не заканчивается представленными выше моделями. Сегодня в автомагазинах или Интернете можно купить много вариантов ЗУ, отличающихся по характеристикам, среди которых емкость, тип и другие.

Задача покупателя в том, чтобы знать основные параметры зарядных устройств и уметь в них ориентироваться. Ниже рассмотрим основные критерии выбора, о которых важно знать при покупке.

Бренды

При выборе зарядных устройств не стоит сильно зацикливаться на брендах, ведь у каждого производителя можно найти как надежные, так и проблемные изделия.

Большая часть ЗУ собирается на территории Китая, но есть модели, которые выпускаются на территории России (по крайней мере так заявляет производитель).

Вот почему нужно смотреть на другие параметры: комплектацию, сборку, соответствие заявленным параметрам.

Популярные производители, представленные в России — Airline, Aurora, Carku, Bosch, Berkut, Spec, Wester, Spec, Vympel, Telwin, Goodyear, Hyunday, Fubag, Quattro Elementi.

Трансформаторные

Принцип работы трансформаторных зарядных устройств основан на принципе электромагнитной индукции. Главная задача – преобразовать переменный ток в постоянный, для этого в изделии конструктивно предусмотрен выпрямитель. Сегодня применяются редко.

Плюсы:

  1. Низкая цена.
  2. Не дорогое обслуживание и ремонт.
  3. Простая и понятная ручная настройка. К примеру, что бы зарядить батарею емкостью 55 ампер-часов, нужно выставить ток заряда 5.5 А, т.е. 10% от емкости.

Минусы:

  1. Тяжелые и габаритные.
  2. Шумные.
  3. Требуют постоянного контроля и присутствия.

Импульсные (инверторные)

Современная технология в основу которой заложена зарядка аккумуляторной батареи импульсным высокочастотным током. Исключение из конструкции тяжелых деталей значительно облегчило и уменьшило размеры ЗУ.

Плюсы:

  1. Не большой вес и габариты.
  2. Возможность заряжать динамическим напряжением и постоянным I.
  3. Комбинированная зарядка с возможностью автоматической регулировки U и I.
  4. Отсутствие постоянного контроля.
  5. Много функций и дополнительных возможностей.
  6. Надежные системы защиты от перегрева, замыкания и т.д.
  7. Удобный мониторинг за процессами (при наличии дисплея).

Hyundai HY 400

Минус один: дороже трансформаторных. Не все, но большинство моделей.

Емкость АКБ

Под этим термином подразумевается емкость аккумуляторов, для которых подходит устройство. Суть показателя в том, что у АКБ разной емкости режимы и время заряда может отличаться даже при идентичном напряжении и типе наполнителя.

Вот почему при выборе ЗУ стоит смотреть на емкость источника питания, с которым планируется применять зарядное. При выборе можно купить девайсы с емкостью до 200 и более ампер-часов.

Максимальный пусковой ток

В этой характеристике подразумевается наибольший I, который способно выдавать ЗУ в течение определенного промежутка времени (не менее 30 с).

Кроме того, встречается еще один параметр, такой как пиковый пусковой I — токовый скачок при пуске стартера. Но более важным является номинальный ток.

Для легковой машины пусковой ток в среднем составляет 250-300 А. Но лучше брать зарядное устройства с запасом по мощности.

При выборе изделия делятся по следующим параметрам:

  • меньше 200 А;
  • от 201 до 400 А;
  • от 401 до 600 А;
  • свыше 600 А.

С какими аккумуляторами работает

Здесь подразумевается напряжение на входе ЗУ. Параметр необходимо учитывать при выборе техники, к которой можно подключить зарядное устройство.

Некоторые модели способны работать с несколькими типами АКБ.

Доступные параметры:

  • 6 В — мотоциклы, легкая техника;
  • 12 В — легковые авто, иногда грузовики;
  • 24 В — тяжелая техника: автобусы, фуры, специальная техника и т.д.

Регулировка тока заряда

Во многих девайсах предусмотрено регулирование токового параметра.

При пуске двигателя этот показатель не требует точной привязки к определенному параметру.

Особенности:

  1. Автоматическая. ЗУ самостоятельно подстраивают силу тока, а в продвинутых моделях этот процесс можно регулировать.
  2. Без регулировки. Изделие выдает фиксированные параметры без возможности регулирования.
  3. Ступенчатые. Предусмотрено несколько значений, между которыми можно делать выбор. Количество регулировок от двух до 10-16 в более продвинутых моделях.
  4. Плавная. Эта характеристика позволяет плавно менять силу тока в границах рабочего диапазона. Метод отличается большей точностью в сравнении со ступенчатой регулировкой. С его помощью можно выставлять почти любое значение с точностью до десятых или сотых Ампера.

Питание

Зарядные устройства могут питаться от разных напряжений, а в некоторых моделях доступна комбинированная возможность.

Доступные варианты:

  • 12 В — от АКБ автомобиля;
  • 220 В — от бытовой сети 220 В;
  • 380 В — питание от 3-фазной сети, позволяющей питать мощную технику в гараже, мастерской, аналогичным местах;
  • от прикуривателя — через 12-вольный разъем, что позволяет использовать зарядное устройство даже вдали от дома, позволяет подпитать севшую батарею для пуска мотора;
  • от генератора — возможность питания от генератора или солнечных батарей, актуально для автоматических ЗУ с соответствующей электроникой.

Читайте также:

Функциональные возможности

Не меньший интерес представляют дополнительные опции, доступные в современных зарядных.

Выделим основные функции:

  1. Вольтметр — отображает рабочее напряжение. Назначение прибора зависит от типа девайса и формата использования. Благодаря такому изделию, удается контролировать напряжение на АКБ и видеть правильность заряда.
  2. Амперметр — измеряет силу тока на выходе из ЗУ. Чаще всего используется при заряде для выполнения правильности процесса. Некоторые модели способны контролировать ток в момент запуска.
  3. Индикатор зарядки — показывает состояние заряжаемого источника питания. Как правило, индикация представляет собой лампочку, которая загорается, гаснет или меняет оттенок. В более современных моделях отображается текущий уровень заряда.
  4. Восстановление — особая опция, позволяющая восстановить АКБ при накоплении на пластинах кристаллического сульфата. Проблема возникает при длительном простое источника питания, и может привести к выходу из строя. Для восстановления применяется специальный режим, подразумевающий подачу импульсного тока.
  5. Защита от перезарядки — автоматическая система, отключающая подачу тока до достижения 100% заряда. Такая опция исключает поступление в источник питания «лишнего тока» и его повреждения. Преимущество в том, что АКБ можно оставлять на зарядке и не переживать за его повреждение.
  6. Зимняя зарядка — режим ЗУ, который применяется в зимнее время года при больших морозах. Необходимость опции легко объяснить. На морозе свойства АКБ меняются, а подача большого тока может стать причиной перегрева и поломки источника питания. Вот почему на холоде заряд лучше выполнять в особом формате.
  7. Режим хранения — опция, гарантирующая зарядку и предотвращающую разряд аккумулятора. Подобная функция поддерживает готовность аккумулятора и продлевает его срок службы.
  8. Заряд гелиевых АКБ. Наличие функции позволяет заряжать источники питания, работающие на гелиевом принципе. Такие изделия набирают популярности, но заряжать их можно только с помощью специальных девайсов. Вот почему при покупке нужно обращать внимание на эту опцию.
  9. Таймер быстрой зарядки — отсчитывает время работы ЗУ и отключает подачу тока при достижении определенного предела. По сути, таймер совмещает опции индикатора и защиты от перезаряда. Эти опции трудно использовать в «быстром» режиме.
  10. Кнопка дистанционного пуска — переключатель, подключенный к зарядному с помощью длинного провода. Благодаря такой особенности, команда подается в дистанционном режиме, к примеру, из специальной кабины. Это особенно важно для ПЗУ или крупной техники.

Patriot BCI-4D с поддержкой режима зимней зарядки

Дополнительные возможности

Для привлечения внимания к своему продукту разработчики часто предусматривают дополнительные возможности для моделей.

Основные функции:

  1. Встроенный прикуриватель. Зарядные устройство комплектуется специальным разъемом на 12 В (розеткой). Используется для питания разных приборов: компрессоров, ЗУ и других. Наличие прикуривателя позволяет питать разные девайсы для автомобиля, когда применение других вариантов по какой-то причине недоступно.
  2. Фонарь. Предназначен для подсветки темных участков во время зарядки. Конструктивно фонари бывают съемными и встроенными, поддерживают разные режимы, дополнительные светодиоды желтого / красного цвета, SOS.
  3. Зарядка USB-гаджетов. Опция характерна только для пусковых девайсов со встроенными источниками. Преимущество функции в том, что можно заряжать внешние девайсы без пуска двигателя или использования аккумулятора. Многие модели достаточно компактны, чтобы все время их носить с собой.
  4. Быстрая зарядка. Опция позволяет быстрей заряжать телефоны, планшеты или иные девайсы. Наличие и особенность этой функции необходимо уточнять заранее.
  5. Наличие USB-C для мобильных устройств. С ростом популярности таких разъемов добавление разъема в ЗУ является обычным делом.
  6. DC разъем для гаджетов. Наличие таких гнезд позволяет заряжать девайсы постоянным током. Разъем имеет круглую форму со специальным штырем внутри. Варианты по напряжению могут быть различны — на 12, 18-20 В, что позволяет заряжать ноутбуки и иные девайсы.

Вес

При выборе ЗУ необходимо учитывать вес изделия и здесь доступно несколько вариантов:

  • меньше 5 кг;
  • от 6 до 10 кг;
  • от 11 до 15 кг;
  • свыше 15 кг.

Читайте также:

Какое еще зарядное устройство для автомобилей Вы бы добавили в данный рейтинг и какие критерии выбора, по вашему мнению, были упущены. Пишите в комментариях.

С ручным управлением

16.67%

Пусковое устройство (бустер)

0%

Проголосовало: 6

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Видео инструкция по заполнению 3 ндфл в личном кабинете налоговой
  • Руководство по ремонту mitsubishi colt 2004 2008
  • Мануал ниссан блюберд силфи 2002
  • Препарат нафтифин инструкция по применению цена отзывы
  • Система руководства трудовым коллективом