Зарядное устройство pit pzu10 c2 инструкция по применению

Инвертор для зарядки аккумуляторов

Инвертор для зарядки аккумуляторов представляет собой двухтактный полумостовой импульсный источник питания с малым весом и небольшими габаритами. Зарядка выполняется при стабильном напряжении — это близко, по характеристике, к зарядке аккумуляторов в автомобилях.

Основные функциональные части схемы инвертора для зарядки аккумуляторов:
1.Входной помехоподавляющий фильтр.
2.Сетевой выпрямитель.
3.Сглаживающий фильтр высокого напряжения.
4.Ключевой двухтактный преобразователь с импульсным силовым трансформатором.
5.Цепь передачи и формирования сигнала обратной связи по напряжению.
6.Генератор импульсов прямоугольной формы.
7.Регулятор выходного тока.
8.Цепи контроля и индикации выходного напряжения

В схеме происходит тройное преобразование напряжения – переменное напряжение сети выпрямляется и сглаживается до постоянного тока, далее преобразуется в импульсы прямоугольной формы, частотой зависящей от задающего генератора на таймере DA1. Импульсы первичной цепи преобразования трансформируются трансформатором Т1 в низковольтную цепь — выпрямляются диодами VD6,VD7 — сглаживаются конденсатором С7 и используются для зарядки аккумулятора GB1.

Двухтактная схема инвертора позволяет применить полевые транзисторы VT1,VT2 пониженной, по сравнению с однотактной схемой, мощностью и напряжением.

Цепи обратной связи на оптопаре U1 и импульсный трансформатор Т1 гальванически разделяют высокое сетевое напряжение инвертора от низковольтных цепей нагрузки.

Низковольтный узел оснащён мощными лавинными диодами и индикацией низкого напряжения на светодиоде HL1.

Стабилизация выходного напряжения выполнена на оптопаре U1, а повышение температуры транзисторов от перегрева контролируется терморезистором RK1.

Основные технические характеристики:
Напряжение питания 185- 230 Вольт
Выходное напряжение 12-24 Вольт.
Выходной ток нагрузки 10 Ампер.
Частота преобразования 27кГц.

Входной помехоподавляющий фильтр состоит из двухобмоточного дросселя — Т2 и конденсаторов С9 С10, которые позволяют снизить помехи преобразования инвертора и устранить возможность проникновения импульсных помех из сети питания.

Сетевое напряжение после фильтра поступает на выпрямительный мост VD8 через предохранитель FU2 и выключатель сети SA1.

Сетевой выпрямитель дополнен сглаживающим фильтром из конденсаторов большой ёмкости С4,С5 — шунтированных резисторами R12,R13 для выравнивания напряжений. Терморезистор RK2 ограничивает ток заряда конденсаторов С4,С5 при подачи сетевого напряжения. Силовой трансформатор инвертора T1 одним выводом подключен к средней точке соединения конденсаторов С4С5, а вторым выводом к точке соединения истоков полевых транзисторовVT1VT2 ключевого преобразователя. Транзисторы зашунтированы от пробоя быстродействующими диодами VD4, VD5. Цепь из конденсатора C8 и резистора R15 снижает амплитуду выбросов высокого напряжения.
Цепи VD2R5 и VD3R6 ускоряют запирание транзисторов VT1,VT2 при переключениях.

Разделительный конденсатор C6 устраняет подмагничивание магнитопровода трансформатора Т1 инвертора при разбросе параметров конденсаторов С4,С5.
Генератор преобразования напряжения выполнен на аналоговом таймере DA1.
Микросхема DA1 содержит два операционных усилителя работающих в качестве компараторов, RC- триггер, выходной усилитель и ключевой транзистор для разряда внешнего времязарядного конденсатора C1.

Выводы 3 и 7 микросхемы DA1 работают в противофазе, при высоком уровне на выходе 3, на выходе 7 напряжение отсутствует. При нулевом уровне на выходе 3 DA1- выход 7 замкнут на минусовую шину. Выводы 2 и 6 — входа компараторов, переключают внутренний триггер в зависимости от уровня напряжения на конденсаторе С1, время заряда которого зависит от номиналов RC- цепи R1R2.

Повышенный уровень напряжения на выводе 3 DA1 открывает полевой транзистор обратной проводимости — VT1, конденсатор С6 заряжается с положительной шины питания в определённой полярности, ток зарядки проходя через первичную обмотку трансформатора Т1 трансформируется во вторичную цепь.

Полевой транзистор VT2 в это время заперт положительным напряжением смещения по цепи R1R3.
При переключении внутренних компараторов в микросхеме DA1 — по мере зарядки конденсатора С1, на выходе 3 DA1 установится нулевой уровень относительно средней точки конденсаторов С4С5.

Вывод 5DA1 позволяет получить прямой доступ к точке делителя с уровнем 2/3 напряжения питания, являющейся опорной для работы верхнего компаратора. Использование данного вывода позволяет менять этот уровень для получения модификаций схемы.

Конструктивное использование данного вывода в цепи отрицательной обратной связи — для стабилизации выходного напряжения.

Напряжение с аккумулятора GB1 через терморезистор RK1 поступает на установочный переменный резистор R14, которым регулируется ток светодиода оптопары U1. При повышении напряжения на зажимах аккумулятора яркость светодиода оптопары U1 возрастает, транзистор оптопары открывается и шунтирует вывод 5DA1 на нулевую шину питания. Частота генератора возрастает без изменения скважности импульсов. Длительность выходных импульсов сокращается, что приведёт к снижению тока заряда аккумулятора.

Питание микросхемы DA1 выполнено от высокого напряжения инвертора через ограничитель напряжения на резисторе R7 и стабилизировано диодом VD1. Минусовая шина взята от точки соединения стоков транзисторов.

Зарядная цепь выполнена на мощной паре лавинных диодов VD6VD7, полярность подключения аккумулятора индицируется светодиодом HL1.Ток заряда визуально устанавливается по амперметру PA1 регулятором тока – R14. Конденсатор C7 снижает уровень помех в низковольтных цепях.

Таймер DA1 с пониженным энергопотреблением серии 7555 заменим серией 555.
Сетевой диодный мост VD8 на напряжение не ниже 600 вольт и ток более трёх ампер, низковольтный выпрямитель VD4 на напряжение не ниже 50 Вольт и ток не менее 20 ампер.

Транзисторы подойдут на напряжение не ниже 200 Вольт и ток более трёх ампер.
Алюминиевые оксидные конденсаторы фирм «Nicon» или REC. Оптроны подойдут из серии LTV817, PC816.

Трансформатор T1 применён без перемотки от блока АТ/ТХ питания компьютера. Обмотка 1Т1 составляет 38 витков диаметром 0,8мм, вторичная обмотка имеет две обмотки по 7.5 витков каждая, сечением 4*0.31 мм — в жгуте.

Перед запуском схемы в цепь сетевого питания подключается лампочка 220 Вольт 100 ватт, или лучше с ЛАТРа подать пониженное напряжение с 36 вольт и далее медленно поднимать наблюдая за нагрузкой, вместо аккумулятора установить автомобильную лампочку на 12-24 Вольта 50 Ватт.

Напряжение заряда выставляется резистором R14, ток заряда — резистором R2. Ограничение тока заряда выполнено на предохранителе FU1. Полевые транзисторы установить на радиатор с прокладкой.

Источник

Zaryadnoe ustroystvo p i t pzu10 c2

Обзор инвекторного зарядного устройства P.I.T.Подробнее

Обзор — инверторные зарядные устройства P.I.TПодробнее

Зарядное устройство PZU10 C1Подробнее

Приобрел пуско-зарядное устройство P.I.T. PO220-600A, распаковка.Подробнее

Зарядное устройство PZU10-C1Подробнее

Какое выбрать зарядное устройство? импульсное или трансформаторноеПодробнее

ТОП 5 ЛУЧШИХ ЗАРЯДНЫХ УСТРОЙСТВ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА НА 2020 ГОДПодробнее

Выбираем пуско-зарядные устройстваПодробнее

Пуско-зарядное устройство в работеПодробнее

Зарядное устройство с AliExpress ANJING AJ-618E для 100 % заряда кальциевого аккумулятора.Подробнее

Ремонт зарядного устройства импульс-2,made in USSR.Подробнее

Обзор INSPECTOR AVENGER. Пуско-зарядное устройство для аккумулятораПодробнее

Зарядное для шуруповёрта BOSCH ремонт за 10 мин.Подробнее

Выбираем зарядное устройствоПодробнее

ЗАРЯДКА ОТ ШУРУПОВЁРТА ЗАРЯЖАЕТ АККУМУЛЯТОР ИЗМЕРЯЕМ СИЛУ ТОКАПодробнее

Ремонт ПускоЗарядного устройства PIT10401.Подробнее

Сравнение и выбор зарядного устройстваПодробнее

ТОП—5. Лучшие пуско-зарядные устройства для автомобиля в 2020 году. Итоговый рейтинг!Подробнее

ТОП—7. 👌Лучшие пуско-зарядные устройства для автомобиля в 2021 году. Итоговый рейтинг!Подробнее

ЭТОТ ГАДЖЕТ МЕНЯ УДИВИЛ! (INSPECTOR CHARGER)Подробнее

Источник

Зарядное устройство PIT PZU10-C2

• 

• 

Зарядное устройство предназначено для зарядки аккумуляторов со свободным электролитом.

Технические характеристики (максимальные величины)

Инструкция

Как купить товар — Зарядное устройство PIT PZU10-C2

Оформить заказ на нашем сайте легко! Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу «Корзина», проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Купить в 1 клик».

Быстрый заказ «Купить в 1 клик»

Функция «Купить в 1 клик» позволит Вам осуществить заказ без предварительной регистрации. Вы заполняете форму заявки, отправляете её, и через короткое время вам звонит менеджер магазина для уточнения и согласования условий выполнения заказа.

Предварительная регистрация

Вы можете предварительно зарегистрироваться на нашем сайте, что позволит сохранить необходимые контактные данные, а для юридических лиц — реквизиты для выставления счета.

Перед каждым оформлением заказа, зарегистрированному пользователю необходимо авторизоваться в личном кабинете.

Оформление заказа

Вы можете выбрать следующие способы оплаты

• онлайн-оплата (после согласования заказа с менеджером)
• наличными деньгами или банковской картой при самовывозе из магазина в Самаре
• наличными деньгами при доставке курьером по Самаре
• наличными деньгами или банковской картой при самовывозе из пункта выдачи транспортной компании в Вашем городе
• наличными деньгами или банковской картой при доставке курьером транспортной компании в Вашем городе.

• безналичный расчет
• наличными деньгами при самовывозе из магазина в Самаре

Получение заказа

Получение заказа возможно самовывозом или с доставкой.

Так как при регистрации пользователь вносит личные данные (ФИО, e-mail, телефон), то авторизованному пользователю их вносить снова не нужно.

В поле «Комментарии к заказу» Вы можете ввести дополнительные сведения, которые могут пригодиться нам для обработки заказа.

В соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006. №152-ФЗ «О персональных данных» перед отправкой заказа мы должны получить у Вас согласие на обработку персональных данных. Для этого Вам нужно будет поставить галочку в поле «Согласен на обработку персональных данных».

Доставка интернет-магазина СТИН

При оформлении заказа Вы можете выбрать удобный для Вас способ получения товара — самовывоз из магазина или доставку.

1. Самовывоз из магазина в Самаре:

• «ДОМ и САД», 443052, г.Самара, Заводское шоссе, 40 / пр.Кирова — выдача инструмента и оборудования.
  Режим работы: понедельник — пятница с 9 до 20 ч., суббота, воскресенье — с 9 до 18 ч.
• «СТИН-Сервис», 443022, г.Самара, пр.Кирова, 24, корпус 3 — выдача запчастей для инструмента и оборудования.
  Режим работы: понедельник — пятница с 9 до 18 ч., суббота, воскресенье — выходные.

2. Доставка

Стоимость доставки курьером компании «СТИН» по районам г. Самары составляет 250 руб.:

Кировский, Промышленный, Советский, Железнодорожный, Октябрьский, Ленинский, Самарский, Куйбышевский, Красноглинский

При заказе от 5 000 руб. доставка курьером компании «СТИН» по г. Самаре осуществляется БЕСПЛАТНО.

Стоимость доставки курьером компании «СТИН» по населенным пунктам Самарской области составляет 750 руб.:

пгт.Смышляевка, пгт.Стройкерамика, пгт.Петра Дубрава, пгт.Алексеевка, село Черноречье, поселок Черновский, село Николаевка, село Лопатино, поселок Придорожный, поселок Курумоч, поселок Волжский, село Малая Царевщина, поселок Мирный, село Красный Яр, село СтароСемейкино, пгт.Новосемейкино, город Кинель, пгт.Усть-Кинельский, село Белозерки, село Бобровка, село Спиридоновка, село Дубовый Умет, пгт.Рощинский, поселок Ровно-Владимировка, село Воскресенка, город Новокуйбышевск

Доставка по городам Самарской области:

Тольятти, Сызрань, Жигулевск, Отрадный, Чапаевск, Похвистнево, Октябрьск, Нефтегорск,

а также доставка по регионам России осуществляется силами и по расценкам транспортных компаний.

Стоимость доставки курьером компании «СТИН» до терминала транспортной компании:

• при заказе до 1000 руб. составляет 100 руб.
• при заказе от 1000 руб. осуществляется БЕСПЛАТНО.

Источник

Устройство зарядное PIT PZU 10-C1

Выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter или кнопку «Сообщить об ошибке».

Зарядное устройство P.I.T. PZU10-C1 предназначено для зарядки аккумуляторов со свободным электролитом.
Предусмотренная рукоятка в верхней части корпуса позволяет с легкостью переносить прибор с одного места на другое

Простое управление
На панели управления расположены тумблеры: главный выключатель, переключатель режимов обычной зарядки или BOOST (быстрая), а также встроенный амперметр
Встроенный амперметр
С помощью амперметра возможно определение точного количества выдаваемого напряжения на аккумуляторы

Преимущества:
Защита от перегрузки
Переключатель для выбора режима: ускоренная зарядка или нормальная
Сменный предохранитель
Защита от короткого замыкания
Металлический корпус

Выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter или кнопку «Сообщить об ошибке».

Особенности модели

Особенности модели

• мощность устройства – 700 Вт.
• прочный корпус из металлического сплава.
• компактная конструкция, опорные ножки обрезинены. Легко переносить благодаря удобной ручке.
• вентиляционные прорези на корпусе для охлаждения.
• встроенная защита от сетевых сбоев и перегрузки.

Особенности модели

• плавкие сменные предохранители.
• защита при возникновении сетевых неполадок.
• дополнительные вентиляционные отверстия на корпусе для охлаждения.
• интегрированный амперметр для точного контроля за напряжением.
• зарядка в ускоренном режиме.

Зарядное устройство P.I.T. PZU10-C1 предназначено для зарядки аккумуляторов со свободным электролитом.
Предусмотренная рукоятка в верхней части корпуса позволяет с легкостью переносить прибор с одного места на другое

Простое управление
На панели управления расположены тумблеры: главный выключатель, переключатель режимов обычной зарядки или BOOST (быстрая), а также встроенный амперметр
Встроенный амперметр
С помощью амперметра возможно определение точного количества выдаваемого напряжения на аккумуляторы

Преимущества:
Защита от перегрузки
Переключатель для выбора режима: ускоренная зарядка или нормальная
Сменный предохранитель
Защита от короткого замыкания
Металлический корпус

Особенности модели

• доступен режим ускоренной подзарядки.
• конструкция выполнена из металла для повышения прочности.
• плавкие сменные предохранители.
• встроенный амперметр для контроля за напряжением.
• усиленная изоляция кабелей и зажимов.
• автономная работа без участия пользователя.

Зарядное автоматическое инверторное устройство ПАРМА-Электрон УЗИ-8А предназначено для заряда 12/24-вольтовых аккумуляторных батарей емкостью от 5 до 95 Ач, применяемых на автомобилях, мотоциклах, катерах и т. д.
Зарядное устройство представляет собой высокочастотный преобразователь напряжения и построено по схеме обратноходового преобразователя.
Устройство имеет электронную схему защиты, обеспечивающую защиту от перегрузок и коротких замыканий.
Зарядное устройство имеет алгоритм работы, обеспечивающий оптимальную скорость заряда, не допуская при этом опасного для батареи перенапряжения и защищающий аккумуляторную батарею от перезаряда.
Полностью разряженная аккумуляторная батарея емкостью 55 Ач заряжается за 10-12 часов и затем зарядное устройство переходит в режим поддержания заряда слабым током.
Улучшенный контроль за поддержанием процесса подзарядки
Автоматический контроль пошагового зарядного процесса
Уменьшенный нагрев аккумулятора в течении подзарядки
Подзарядка сильно разряженных аккумуляторов

Типы обслуживаемых батарей:
Pb: свинцово-кислотные аккумуляторы с жидким электролитом.
GEL: герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы, с твердым электролитом.
AGM: герметичные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи, в которых электролит проводится абсорбирующим материалом.

Источник