Зарядное устройство вымпел 27 2045 инструкция по эксплуатации

ПРОИЗВЕДЕНО ООО НПП ОРИОН СПБ

«

г. Санкт-Петербург

Загребский бульвар, д. 33

Вымпел-27

ООО «НПП ОРИОН СПБ «

АВТОМАТИЧЕСКОЕ

ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО

С СЕГМЕНТНЫМ ЖК ИНДИКАТОРОМ

ДЛЯ

АВТОМОБИЛЬНЫХ КИСЛОТНЫХ

АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

АКБ ТИПА AGM, EFB,

АКБ С ГЕЛЕВЫМ ЭЛЕКТРОЛИТОМ:

LONG LIFE, DEEP-CYCLE

И АКБ ТИПА VARTA

,

ВНИМАНИЕ!

Соблюдайте порядок подключения зарядного устройства (З.У.) к аккумулятору.

ГОСТ IEC 60335-2-29-2012 п. 7.12

НЕСОБЛЮДЕНИЕ ПОРЯДКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ

МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ВЫХОДУ З.У. ИЗ СТРОЯ.

1. Подключите клеммы З.У. к клеммам аккумулятора, соблюдая полярность, красная клемма к (+), черная к (-).

2. Убедившись, что ЖК (Жидко-Кристаллический) и н д и к ат о р о т о б р а ж а е т и н ф о р м а ц и ю о

. .

3. С помощью ручки регулятора установите нужную силу тока.

* Для включения ЖК индикатора необходимо напряжение на клеммах 7 В и более.

ВНИМАНИЕ!

Прибор не предназначен для использования лицами

(включая детей) с пониженными физическими, чувственными или умственными способностями или при отсутствии у них жизненного опыта или знаний, если они не находятся под контролем или не проинструктированы об использовании прибора лицом, ответственным за их безопасность. Дети должны находиться под контролем для недопущения игры с прибором.

НАЗНАЧЕНИЕ

Основное назначение зарядных устройств (З.У.) — заряд автомобильных (

12 В

) кислотных аккумуляторных батарей

(А.Б.), тяговых и лодочных АКБ, АКБ типа гелевым электролитом:

AGM, EFB

Long Life, Deep-Cycle

, АКБ с

, в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкости, как в полностью автоматическом, так и в неавтоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока.

В автоматическом режиме устройства контролируют и ограничивают напряжение на заряжаемой А.Б., исключая интенсивное газообразование (кипение) и перезаряд А.Б.

Поэтому, устройства могут быть использованы для заряда современных необслуживаемых батарей и не требуют отключения заряжаемой А.Б. от бортовой сети автомобиля.

Кроме этого, возможно использование З.У., как многоцелевого источника постоянного тока для питания автомобильной аппаратуры, электроинструментов, галогенных ламп и других устройств и приборов. Можно также использовать З.У. в неавтоматическом режиме для заряда А.Б. любой электрохимической системы c максимальным напряжением в конце заряда меньше

B

Устройства предназначены для использования помещений, степень защиты от воды

I 20

.

только

16

.

внутри

ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ

БЕЗОПАСНОСТИ

Перед началом эксплуатации З.У. необходимо изучить настоящее руководство, а также правила по уходу и эксплуатации А.Б. Перед подключением прибора к сети убедитесь в целостности (отсутствии повреждений) изоляции сетевого шнура. Не допускайте попадания химически активных жидкостей (бензин, кислота и т. д.) и воды на корпус

З.У. и сетевой провод. При зарядке А.Б. должна размещаться в хорошо вентилируемой зоне. При этом выделяемые А.Б.

газы и кислотный аэрозоль не должны попадать на З.У.

и сетевые провода.

ВНИМАНИЕ!!!

Несмотря на то, что З.У. не требует вашего участия в процессе заряда А.Б.,

недопустимо

оставлять подключенное З.У. без присмотра, как всякую сложную технику, особенно при питании от гаражной электросети.

3

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

МОДЕЛЬ

Напряжение питающей сети, частотой 50-60 Гц

Диапазоны плавной регулировки выходного тока

Точность стабилизации тока

Точность предварительной установки тока

Выходное напряжение в режиме стабилизации тока

(равно напряжению на клеммах А.Б.)

Выходное напряжение в режиме стабилизации напряжения

(при токе потребления меньшем, чем ток, заданный регулятором)

Точность стабилизации напряжения

AGM

14,1В

СТАНДАРТ

14,8В

КАЛЬЦИЙ

16В

AGM

14,1В

СТАНДАРТ

14,8В

КАЛЬЦИЙ

16В

Диапазон рабочих температур

Габариты

Масса

Тип амперметра, вольтметра

Диапазон измерения вольтметра

4

ВЫМПЕЛ — 27

180 -240 В не менее

7

± 0,1 А

± 0,2 А

0 — 14,1 В

0 — 14,8 В

0 — 16 В

14,0 — 14,2 В

14,7 — 14,9 B

15,9 — 16,1 B

± 0,1 В

155x85x200 мм

0,85 кг сегментный

ЖК индикатор

7 — 23 B

УСТРОЙСТВО ИЗДЕЛИЯ

Конструктивно З.У. выполнено в пластмассовом корпусе, имеющем жалюзи для вентиляции.

1 2

AGM

I O

СТАНДАРТ

Ca

Вымпел-27

ООО «НПП ОРИОН СПБ «

Установка тока

3

На передней панели расположены:

1

2

3

— Сегментный ЖК индикатор

— Переключатель диапазонов выходного напряжения:

В / СТАНДАРТ ( 14,8 В) /

— Ручка установки силы зарядного тока

.

Ca КАЛЬЦИЙ ( 16 В)

Сетевой шнур и выходные провода с зажимами уложены в задний отсек корпуса.

Электронная схема зарядного устройства представляет собой двухтактный высоковольтный высокочастотный преобразователь с широтно-импульсной модуляцией, со схемой управления содержащей две цепи обратной связи по выходному току и напряжению. Такое построение силовой части обеспечивает высокий КПД в широком диапазоне питающих напряжений, практически идеальные выходные характеристики генератора тока и генератора напряжения, надёжную гальваническую развязку, а также высокие удельные массогабаритные и мощностные характеристики.

Для индикации протекающего зарядного тока и напряжения используется цифровой ЖК индикатор. Для защиты силовой части от перегрева применена схема ограничения выходного

5

тока. Эта схема автоматически уменьшает выходной ток при повышении температуры внутри корпуса выше нормы. При этом ручная регулировка силы тока не позволяет выставить ток, больший, чем задаёт схема ограничения. При восстановлении нормального температурного режима диапазон ручной регулировки восстанавливается.

ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ

Извлечь провода. Убедиться, что корпус изделия не имеет механических повреждений, а изоляция проводов цела.

Для проверки работоспособности З.У. без А.Б. необходимо подключить его к сети переменного тока. Выходные клеммы должны быть разомкнуты.

Убедиться, что на ЖК индикаторе отображаются значения напряжения и зарядного тока. При разомкнутых клеммах значение тока должно быть равно нулю.

Установить регулятор силы тока в крайнее левое положение

(минимальный ток). Замкнуть выходные зажимы или для наглядности подключить к ним автомобильную лампу накаливания

55-110 Вт

. Вращая вправо регулятор силы тока и наблюдая за изменением значения протекающего тока, отображаемого на ЖК индикаторе, убедиться, что ток регулируется, а яркость свечения лампы меняется.

Внимание!

В режиме К. З. (Выходные клеммы замкнуты между собой) ток ограничен величиной 1,5-2 А.

В режиме К. З. (Выходные клеммы замкнуты между собой) возможно небольшое гудение или шум.

ПОРЯДОК РАБОТЫ

ЗАРЯД А.Б. В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ

Несоблюдение порядка подключения может привести к выходу З.У.

из строя или взрыву газов выделяемых аккумулятором. Подключение и отключение З.У. производить согласно требованию ГОСТ IEC

60335-2-29-2012 пункт 7.12 — “Клемму аккумулятора, не присоединенную к шасси, следует присоединять к зарядному устройству первой; другое присоединение должно быть сделано к шасси вдали от аккумулятора и топливной линии; затем зарядное устройство батарей присоединяют к питающей сети. После зарядки следует отсоединить зарядное устройство батарей от

6

питающей сети; затем зарядное устройство разъединяют с шасси; затем — с аккумулятором”.

ПОСМОТРИТЕ МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМОЕ

НАПРЯЖЕНИЕ В КОНЦЕ ЗАРЯДА В ПАСПОРТЕ НА

АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

Тип аккумулятора

WET

серебряные кальциевые

Положение переключателя

СТАНДАРТ

14,8В

Ca

КАЛЬЦИЙ

16В

EFB

1 —

СТАНДАРТ

14,8В

Тип аккумулятора

AGM

Положение переключателя

14, -14 ,8

СТАНДАРТ

14,8В

VRLA

GEL

Long Life Deep-Cycle

AGM

14,1В

AGM

14,1В

1. Заряд 12 В А.Б.

в автоматическом режиме. Установить переключатель в положение соответствующее максимальному напряжению в конце заряда А.Б. взятому из паспорта А.Б. или справочной таблицы.

2.

Подключить зажимы З.У. к клеммам А.Б., строго соблюдая полярность. Плюсу соответствует красный, либо светлый цвет маркировки зажима. Минусу — черный, либо тёмный цвет маркировки зажима.

3.

4.

Установить регулятор силы тока в крайнее левое положение

(минимальный ток).

Подключить З.У. к сети переменного тока.

5. Установка тока

(на графике интервал I ). Установить требуемый ток заряда, вращая регулятор силы тока.

Заряд А.Б.

будет проходить в автоматическом режиме током,

II

При достижении на А.Б. напряжения, равного выбранному напряжению, ток автоматически уменьшается. При этом регулятор силы зарядного тока не позволяет выставить ток больший, чем задает схема автоматики.

7

Уменьшение тока

(на графике интервал ). Начало уменьшения силы выставленного тока говорит о достижении батареей

75-95%

III заряда. Для полного дозаряда А.Б. может потребоваться еще от получаса до нескольких часов (зависит от типа, емкости и технического состояния А.Б.).

Буферный режим

(на графике интервал IV ). В процессе дозаряда З.У. переходит в буферный режим, при котором саморазряд А.Б. компенсируется требующимся током заряда.*

Длительность работы в буферном режиме неограниченна, более того полезна для не новых батарей, так как после нескольких десятков часов большинство А.Б. улучшают и восстанавливают свои главные характеристики — внутреннее сопротивление и емкость.

I, A

График работы З.У. при заряде кислотных А.Б.

в автоматическом режиме

Временные интервалы этапов работы:

I — подключение, установка зарядного тока

(общепринятые рекомендации 0,1 от емкости батареи);

II — процесс заряда; III завершающая стадия заряда; IV буферный режим

U, B выбранное напряжение заданный ток ток менее 1 А

Примечание:

I II III IV

Временные интервалы на графике имеют схематический характер.

t, час

6.

По окончании заряда отключить З.У. от сети и снять зажимы.

Рекомендуется протереть зажимы и провода влажной, а затем сухой ветошью для удаления попавшего электролита.

Желательно после этого смазать зажимы любой автосмазкой для защиты от коррозии.

* Самопроизвольное уменьшение тока в начале заряда может свидетельствовать о наличии сульфатации пластин А.Б. Уменьшив ток, З.У. автоматически переходит в режим десульфатации А.Б. В зависимости от степени поражения пластин на десульфатацию может потребоваться от нескольких минут до нескольких

8

часов. В процессе десульфатации ток постепенно автоматически возрастет до значения, выставленного регулятором тока.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ З.У. В КАЧЕСТВЕ МНОГОЦЕЛЕВОГО

ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ

З.У. является источником стабилизированного напряжения постоянного тока с ограничением (стабилизацией) силы тока нагрузки. Поэтому может быть применено для запитки любых

1 4,1 В/14, / В

потребителей напряжения

8 16

с суммарным током потребления меньше выставленного ручным регулятором тока. При перегрузке, либо аварийном замыкании выходных проводов З.У. будет переходить в режим стабилизации тока.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ З.У. В КАЧЕСТВЕ ПРЕДПУСКОВОГО

УСТРОЙСТВА

Для облегчения пуска двигателя подключить З.У. к А.Б.

(см. раздел

Заряд А.Б. в автоматическом режиме

)

, установить ручкой регулировки максимальный ток. Таким образом, оживить аккумулятор в течении

5-30 минут

, а затем, не отключая З.У., произвести пуск двигателя. Оживленная предпусковым зарядом А.Б. способна дать существенно больший ток в первые секунды работы стартера. Это позволяет легко стронуть загустевшее масло, создать быстрой прокруткой хорошее смесеобразование и искру (в дизеле воспламенение) и в большинстве случаев обойтись без дорогостоящего пускового устройства, а уменьшение времени прокрутки уменьшит нагрузку на А.Б., продлив ее ресурс.

В случае неудачи повторить процедуру. Изготовителем рекомендуется применять для этой цели более мощные

7 включенных параллельно.

7

НЕАВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ ЗАРЯДА.

ЗАРЯД АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

ДРУГИХ ЭЛЕКТРОХИМИЧЕСКИХ СИСТЕМ

В НЕАВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ

Неавтоматическим режимом считается режим заряда, при котором напряжение на А.Б. в конце заряда меньше, чем напряжение, которое может создавать З.У.

Несоблюдение порядка подключения может привести к выходу З.У. из строя или взрыву газов выделяемых аккумулятором. Подключение и отключение З.У. производить согласно требованию ГОСТ

29-2012

режиме

).

пункт 7.12 (см. раздел

IEC 60335-2 —

Заряд А.Б. в автоматическом

9

1. Заряд 6В А.Б.

в неавтоматическом режиме. Установить переключатель в положение

2. Заряд 12В А.Б.

1 В

. Перейти к пункту .

в неавтоматическом режиме. Установить

( . Перейти к

3

переключатель в положение пункту .

Ca

. Заряд А.Б. других электрохимических систем

6

4 в неавтоматическом режиме. Установить переключатель в положение, при котором напряжение на З.У. будет больше, чем напряжение на

А.Б. в конце заряда (указывается в паспорте аккумулятора).

4 .

5 .

6

7 .

.

8 .

Подключить зажимы З.У. к клеммам А.Б., строго соблюдая полярность. Плюсу соответствует красный, либо светлый цвет маркировки зажима. Минусу — черный, либо тёмный цвет маркировки зажима.

Установить регулятор силы тока в крайнее левое положение

(минимальный ток).

Подключить З.У. к сети переменного тока.

Установить требуемый ток заряда, вращая регулятор силы тока. З.У. работает в режиме генератора стабильного тока.

В таком режиме необходимо выставить регулятором силу зарядного тока, соответствующую типу и емкости заряжаемой батареи, и контролировать степень заряженности общепринятыми методами (по напряжению, по времени и силе тока, по плотности электролита и т.д.)

По окончании заряда отключить З.У. от сети и снять зажимы.

Рекомендуется протереть зажимы и провода влажной, а затем сухой ветошью для удаления попавшего электролита.

Желательно после этого смазать зажимы любой автосмазкой для защиты от коррозии.

Время работы З.У. в любом из перечисленных режимов неограниченно.

ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕПОЛЮСОВКИ

З.У. имеет электронную защиту от переполюсовки.

При неправильном подключении З.У. отключается от аккумулятора, при исчезновении переполюсовки работоспособность З.У. автоматически восстанавливается.

10

ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ

ЭКРАН ПРИВЕТСТВИЯ

При подключении устройства к сети 220 В однократно отображается информация о номере модели З.У. и версии прошивки.

Переключение дисплеев происходит по кругу через короткий интервал времени.

ДИСПЛЕЙ ПАРАМЕТРЫ

На экране отображается текущий ток и напряжение.

ДИСПЛЕЙ СТАТИСТИКА

На экране отображается время заряда, отданное в А Б количество А ч и процент заряда.

. .

·

Процент заряда определяется на основании оценочного алгоритма и позволяет оценить

ДИСПЛЕЙ УСТАНОВКА

При изменении положения переключателя напряжения и/или ручки установки тока на экране отобразится надпись “УСТАНОВКА”, устанавливаемое значение будет мигать в течении нескольких секунд.

Переход к этому дисплею происходит мгновенно при изменении положения ручки регулировки тока или переключателя напряжения.

11

ОКОНЧАНИЕ ЗАРЯДА

По окончанию заряда на экране отобразиться надпись “ЗАРЯД ОКОНЧЕН”.

ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕГРЕВА

Для защиты силовой части от перегрева применена схема ограничения выходного тока. Эта схема автоматически уменьшает выходной ток при повышении температуры внутри корпуса выше нормы. На экране замигают надпись “ функционированию.

и значок тревоги. После уменьшения внутренней температуры источник вернется к обычному

ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕПОЛЮСОВКИ

З . У. и м е е т э л е к т р о н н у ю з а щ и т у о т переполюсовки.

При неправильном подключении З.У.

отключается от аккумулятора, на экране замигают надпись “ПЕР” и значок тревоги.

После отсоединения клемм З.У. от аккумулятора работоспособность З.У. автоматически восстанавливается.

ЦИФРОВОЙ ВОЛЬТМЕТР

З.У. можно использовать как цифровой вольтметр. Для этого необходимо подключить клеммы З.У. к клеммам аккумулятора, соблюдая полярность, красная клемма к (+), черная к (-).

Диапазон измерения вольтметра: 7-23 В, точность 0,1 В

Внимание!

В режиме “ВОЛЬТМЕТР” прибор должен быть отключен от сети 220 В.

±

12

ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ УХОД И РЕМОНТ

При длительной эксплуатации З.У. рекомендуется периодически проводить следующие виды обслуживания:

1. Удалять следы коррозии и смазывать зажимы-крокодилы.

2. Очищать продувкой жалюзи от пыли.

3. Проверять исправность изоляции сетевого провода.

Более сложные работы, связанные с разборкой корпуса З.У., например замену сетевого шнура при его повреждении должен выполнять производитель З.У. или его агент или аналогичное квалифицированное лицо.

Нормативный срок службы З.У.

5 лет

.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию прибора и выходные характеристики.

13

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Изделие соответствует требованиям нормативных документов:

2013 ;

ГОСТ IEC 60335-2-29-2012;

ГОСТ 30805.14. -2013 ;

ГОСТ 30805.14.1-

ГОСТ 30804.3.2-2013;

ГОСТ 30804.3.3-2013 и имеет Сертификат соответствия

Таможенного Союза RU C-RU.A

Л16 .B.

09524 от 6. 2.

6.

Изготовитель гарантирует работоспособность прибора при соблюдении всех требований, изложенных в инструкции по эксплуатации.

2 0 201

Гарантийный срок эксплуатации устройства 12 месяцев со дня продажи. В течение гарантийного срока изготовитель безвозмездно производит ремонт изделия. Без предъявления гарантийного талона, при механических повреждениях, а также, в случае, если неисправность вызвана неправильной эксплуатацией, претензии к качеству работы устройства не принимаются и гарантийный ремонт не производится.

В случае неисправности, при соблюдении всех требований, ремонт (обмен) прибора производится по месту продажи.

Организация ____________________________________

Дата продажи ____________________________________

14

ВНИМАНИЕ ПОДДЕЛКИ!

Сообщаем Вам, что на потребительском рынке появились зарядные устройства низкого качества, упаковка которых, а также графические решения дизайна и внешний вид чрезвычайно схожи с дизайном и решениями продукции нашей компании.

Просим Вас при выборе продукции обращать особое внимание не только на внешний вид упаковки, но и на наименование производителя продукции.

Сообщаем, что можем отвечать за качество и безопасность лишь тех зарядных устройств производителем которых является

“ОРИОН СПБ” (Санкт-Петербург)

.

Более подробная информация на сайте:

www. rion spb .ru/ charger/charger_at/

ООО “НПП

» «

192283, Санкт-Петербург, Загребский бульвар, д.33

E-mail: [email protected], http://www.OrionSPb.ru

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора рекомендуется приобрести каждому автовладельцу. Даже если генератор отлично справляется с зарядом батареи. то все равно никто не застрахован от разрядки батареи из-за холодов или случайно забытых включенных электроприборов. Орион Вымпел 27 — ЗУ российского производства, отличающееся простотой в эксплуатации, универсальностью и не высокой ценой.

Обзор устройства

Зарядно-предпусковое устройство Орион Вымпел 27 имеет несложную конструкцию. Прибор состоит из пластмассового корпуса, внутри которого находится электронный преобразователь напряжения. Для эффективного удаления тепла в верхней части устройства имеются отверстия.

Не передней панели прибора имеется сегментный ЖК индикатор, на котором отображаются показания силы тока и напряжения, как в процессе зарядки, так и при первоначальной настройке. Справа от индикатора находятся переключатели тока и напряжения. Силу тока можно плавно измерять в диапазоне от 0,4 до 7 Ампер, напряжение на клеммы аккумулятора можно подавать только в 3 режимах.

1. ЖК дисплей, на котором отображается: Напряжение, Ток, Время заряда, Процента заряда, Отданное количество А/ч, Предупреждения о перегреве и переполюсовке.
2. Трехпозиционный переключатель режима заряда:
   14,1 В. Для 12 вольтовых AGM, GEL, EFB, тяговых, лодочных и Deep Cycle аккумуляторов.
   14,8 В. Для 12 вольтовых WET АКБ (всех тех, у которых жидкий электролит).
   16 В. Для зарядки 12 вольтовых батарей в ручном режиме (рекомендован только для экспертов).
3. Регулятор силы заряда тока в Амперах.

Технические характеристики устройства Вымпел 27

Для того чтобы в процессе эксплуатации правильно использовать зарядное устройство этой модели, необходимо знать основные технические характеристики изделия. При использовании ЗУ Вымпел 27 важно не только иметь достоверную информацию об электрических показателях  прибора, но и о таких физических значениях, как вес и габариты. Основные параметры Орион Вымпел 27 следующие:

Характеристика	Значение
Напряжение	180-240 В
Диапазон регулировки тока	0,4-7 А
Точность стабилизации тока	+/- 0,1 А
Точность предварительной установки тока	+/- 0,2 А
Точность стабилизации напряжения	+/- 0,1 В
Выходное напряжение в режиме стабилизации тока	14,1 В	0-14,1 В
14,8 В	0-14,8 В
16 В	0-16 В
Выходное напряжение в режиме стабилизации напряжения	14,1 В	14,0-14,2 В
14,8 В	14,7-14,9 В
16 В	15,9-16,1 В
Диапазон рабочих температур	от -10 до +40 С
Размеры	155x85x200 мм
Вес	850 грамм
Амперметр и вольтметр	ЖК дисплей
Номинальное напряжение АКБ	12 В
Тип охлаждения	пассивное (радиатор)
Особенности:
Заряд полностью разряженного аккумулятора
Использование в качестве блока питания
Защита от переполюсовке, перегрева и замыкания

Благодаря тому, что в устройстве используются инновационные технологии, точность стабилизации тока имеет погрешность не более 0,1 А.

Особенности устройства и для каких АКБ предназначен

Зарядное устройство Орион Вымпел 27 может использоваться практически без каких-либо ограничений. С помощью  этого прибора может быть восстановлен заряд, как автомобильного аккумулятора, так и небольшой батареи, устанавливаемой на мотоцикл или скутер. Следует с осторожностью заряжать только маломощные изделия, ёмкость которых составляет менее 4 Ач.

Орион Вымпел 27 может успешно применяться не только для стандартных WET аккумуляторов, но и для батарей, изготовленных по технологиям AGM, EFB, VRLA. С помощью этой модели могут эффективно заряжаться гелевые аккумуляторы, но только при условии, что максимально разрешённое напряжения для зарядки таких изделий не будет превышено.

Как заряжать аккумулятор с помощью Вымпел 27

Зарядное устройство Вымпел 27 можно использовать в автоматическом режиме либо установить постоянные характеристики тока и напряжения. В первом случае, осуществляется более безопасное восстановление заряда. Прибор самостоятельно  снизит величину тока после достижения заранее заданных параметров.

При использовании устройства в  неавтоматическом режиме потребуется постоянного контролировать уровень заряда, чтобы не допустить чрезмерного нагрева батареи. Далее будет приведёна последовательность действий при использовании прибора в различных режимах.

 В автоматическом режиме

В автоматическом режиме АКБ заряжается по следующей инструкции:

• Включить прибор в сеть.
• Установить напряжение согласно типу вашего АКБ (о них описано чуть выше в разделе «Обзор устройства»).
• Выбрать необходимую для эффективного заряда АКБ величину силы тока (10% от емкость АКБ, то есть если емкость 50 А/ч, то сила тока должна быть 5 Ампер).
• Отключить прибор от сети.
• Подключить зажимы ЗУ к клеммам аккумулятора, соблюдая полярность.
• Снова включить прибор в сеть 220 В.

После того как устройство снова будет подключено к электрической розетке, на клеммы аккумулятора будет подаваться электрические ток, параметры которого были установлены на этапе настройки прибора. Когда аккумулятор полностью зарядится, электронный блок автоматически уменьшит силу тока, поэтому даже при длительной работе ЗУ не будет происходить перезаряда АКБ.

В неавтоматическом режиме

При работе устройства в этом режиме, человек полностью отвечает за результативность заряда батареи. То есть, характеристики напряжения и силы тока будут сохраняться с первых минут работы прибора, до тех пор, когда ЗУ не будет отключено от сети 220 В, либо сила тока не будет уменьшена вручную до безопасного уровня.

Алгоритм действий при использовании неавтоматического режима практически полностью идентичен автоматическому варианту работы устройства, но в процессе предварительной настройки прибора потребуется установить ток заряда больший, чем рекомендуется заводом-изготовителем для конкретной модели аккумулятора.

Скачать официальную инструкцию PDF

Инструкцию по эксплуатации зарядного устройства Орион Вымпел 27 можно скачать ЗДЕСЬ. В инструкции также описаны все ошибки и обозначения, которые могут высветится на дисплее.

У Вас имеется зарядное устройство Вымпел 27? Тогда расскажите в комментариях какой и о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным

Отзывы

Андрей. г. Санкт-Петербург.
Зарядное устройство Орион Вымпел 27 идеально подходит для зарядки батарей deep cycle. В режиме ежедневного использования  ЗУ этой модели работает уже больше года, поэтому можно предположить, что при менее частой эксплуатации прибор способен работать десятилетиями.

Игорь. г. Гусев.
Если у вас есть автомобиль, то не обойтись без качественного зарядного устройство. Орион Вымпел 27 отлично подходит для зарядки, как больших аккумуляторов, так и маломощных изделий ёмкостью около 10 Ач.

Роман. г. Выкса.
Отличное зарядное устройство, которое можно приобрести всего за 2 – 3 тыс. рублей.

Продолжаем тему зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов производства НПП «Орион». В этой статье мы сделаем обзор зарядного устройства (ЗУ) «Вымпел 27», из которого вы узнаете, что собой представляет этот прибор, что он умеет и какими характеристиками обладает.

Обзор

Конструктивно прибор выполнен в прямоугольном пластмассовом корпусе с жалюзи для естественной вентиляции. На передней панели устройства расположен переключатель выходного напряжения, ручка плавной регулировки зарядного тока и ЖК-дисплей. Задняя панель имеет нишу, в которую при хранении убираются шнур питания и кабели зарядки.

Внешний вид зарядного устройства «Вымпел 27»

Электронная схема ЗУ представляет собой высоковольтный высокочастотный преобразователь с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ). Схема управления содержит цепи обратной связи по напряжению и выходному току, узлы защиты.

Внешний вид прибора со снятой верхней крышкой

ЖК-дисплей служит для отображения следующей информации:

• текущий и устанавливаемый зарядный ток;
• напряжение на клеммах АКБ;
• время зарядки;
• количество отданной АКБ энергии и уровень зарядки.

Зарядное устройство «Вымпел 27» предназначено для зарядки стартерных, тяговых и прочих кислотных аккумуляторов любой емкости с номинальным напряжением 12 В емкостью от 4 А*ч. Возможна зарядка полностью разряженных батарей. ЗУ поддерживает работу со следующими типами аккумуляторных батарей (АКБ):

• AGM;
• EFB;
• GEL;
• WET Ag (серебряные);
• WET Sb (сурьмянистые);
• WET Сa/Ca (кальциевые);
• WET Сa/Sb (гибридные).

Зарядка может производиться в ручном и автоматическом режимах. В ручном режиме ЗУ лишь поддерживает заданный зарядный ток. Окончание заряда пользователь определяет сам по общепринятым методам (напряжение на клеммах, плотность электролита, время зарядки и т. п.).

В автоматическом режиме зарядка производится в четыре этапа по следующему алгоритму:

Этап I. Подключение АКБ, установка зарядного тока.

Этап II. Основная зарядка заданным пользователем стабилизированным током до уровня 80-90%.

Этап III. Окончательная дозарядка до 100% стабилизированным напряжением. На этом этапе зарядный ток постепенно падает до 0.1 от заданного.

Этап IV. Буферный режим. Батарея постоянно подзаряжается малым током, компенсирующим ее саморазряд.

В обоих режимах пользователь может выбрать величину зарядного тока из диапазона 0.4-7 А (плавно) и одно из трех конечных напряжений зарядки – 14.1, 14.8 или 16 В (ступенчато).

В ручном режиме прибором заряжают батареи любого электрохимического типа на любое номинальное напряжение, если конечное напряжение зарядки этих батарей не превышает 16 В.

При необходимости зарядное устройство используют в качестве источника постоянного напряжения с ограничением тока для питания потребителей напряжением 14 – 16 В и током потребления до 7 А. Предпусковой режим позволяет экстренно и быстро подзарядить АКБ для пуска двигателя.

Характеристики

Зарядное устройство «Вымпел 27» имеет следующие технические и электрические характеристики:

Параметр	Значение
Питание	сеть 180-240 В, 50-60 Гц
Потребляемая мощность, Вт	не более 130
Емкость заряжаемых АКБ, А*ч	от 4 и выше
Номинальное напряжение заряжаемых АКБ, В	12
Регулировка тока	плавная
Регулировка выходного напряжения	ступенчатая 14.1/14.8/16 В
Диапазон регулировки тока, А	0.4-7
Выходное напряжение в режиме стабилизации тока, В при положении переключателя:
14.1	0-14.1
14.8	0-.14.8
16	0-16
Выходное напряжение в режиме стабилизации напряжения, В при положении переключателя:
14.1	14.0-14.2
14.8	14.7-14.9
16	15.9-16.1
Точность стабилизации напряжения, В	± 0.1
Охлаждение	пассивное (радиатор)
Встроенные вольтметр и амперметр	да, цифровой ЖК-индикатор
Диапазон измерения вольтметра, В:
при питании от сети 230 В	0-23
при питании от заряжаемой АКБ	8.5-23
Дополнительные функции	режим многофункционального БП; предпусковой режим.
Защита	переполюсовка; перегрев.
Диапазон рабочих температур, °С	от -10 до +40
Габаритные размеры, мм	155х85х200
Вес, кг	0.85

Есть ли защиты от переполюсовки, замыкания и других ошибок

Зарядное устройство оснащено следующими защитами:

Перегрев. Если температура внутри корпуса прибора поднимется выше допустимого предела, зарядный ток снижается, а на дисплей выводится соответствующее сообщение. При остывании устройства оно автоматически переходит в нормальный режим работы.

Переполюсовка. При неправильном подключении батареи зарядное устройство отключается и на дисплей выводится соответствующее сообщение. При отключении АКБ работа устройства автоматически восстанавливается.

При коротком замыкании клемм выходной ток не превышает значения, установленного пользователем. Таким образом, защита от короткого замыкания этому прибору не нужна.

Общие требования безопасности

Их немного, но каждое из них необходимо строго соблюдать:

• перед работой с ЗУ изучите руководство по эксплуатации;
• запрещено использование детьми и людьми с ограниченными способностями;
• перед использованием убедитесь в отсутствии механических повреждений корпуса и кабелей;
• работы с этим ЗУ проводить только в закрытых помещениях;
• помещение, в котором ведутся работы, должно хорошо вентилироваться;
• недопустимо попадание на устройство воды и химически активных жидкостей;
• во время работы ЗУ должно находиться под наблюдением;
• во время работы вентиляционные отверстия устройства не должны быть перекрыты посторонними предметами.

Как заряжать аккумулятор автомобиля

Теперь перейдем к работе с прибором и зарядим аккумулятор сначала в автоматическом, а затем в ручном режиме.

Проверка прибора

1. Осматриваем корпус и провода на предмет механических повреждений.
2. Включаем ЗУ в сеть, клеммы разомкнуты.
3. Меняем положение переключателя и убеждаемся, что выходное напряжение, отображаемое на ЖК-дисплее, изменяется. Значение тока равно нулю.
4. Устанавливаем минимальное значение выходного тока (крайнее левое положение регулятора). Замыкаем клеммы. Вращаем ручку регулировки тока и по показаниям ЖК-дисплея убеждаемся, что ток регулируется.

Для наглядности вместо замыкания клемм к ним можно подключить лампу на 12 В мощностью 55-110 Вт. При вращении регулятора тока ее яркость будет меняться.

Автоматический

В этом режиме можно заряжать 12-вольтовые кислотные аккумуляторные батареи типов, перечисленных выше. При этом емкость АКБ может быть любой, но не менее 4 А*ч. Действуем по следующему алгоритму:

1. Подключаем ЗУ к сети, клеммы разомкнуты.

2. Переключателем устанавливаем необходимое конечное напряжение заряда (указано в паспорте на аккумулятор). Если паспорт утерян, ориентируемся на эту табличку:

3. Ручкой регулировки тока устанавливаем необходимое значение (общепринято 0.1 от емкости).

4. Отключаем прибор от сети.

5. Подключаем АКБ к прибору, соблюдая полярность (красный провод к клемме «+», черный – «-») и руководствуясь ГОСТом IEC 60335-2- 29-2012, пунктом 7.12 (сначала плюс, потом минус). На дисплее отобразится напряжение на клеммах батареи.

6. Включаем зарядное устройство в сеть. Зарядка начнется автоматически, на дисплее отобразится значение зарядного тока.

7. Когда напряжения на клеммах АКБ достигнет конечного, а ток упадет до 0.1 от зарядного (активировался этап буферного режима), батарею можно снять с зарядки, соблюдая правила, описанные выше.

Резкое уменьшение зарядного тока в начале процесса говорит о том, что АКБ засульфатирована и ЗУ перешло в режим десульфатации. По окончании десульфатации нормальный режим зарядки восстановится.

Ручной

В этом режиме, как указывалось выше, можно заряжать батареи любого электрохимического типа с конечным напряжением заряда не выше 16 В. Для зарядки в таком режиме при помощи переключателя устанавливается заведомо более высокое, чем конечное для АКБ, напряжение. После начала процесса необходимо постоянно контролировать степень зарядки общепринятыми методами и своевременно вручную отключать заряд.

Инструкция по эксплуатации от производителя

Как отмечалось в правилах безопасности, перед работой с устройством необходимо внимательно изучить инструкцию по его эксплуатации. Если комплектной инструкции у вас нет, рекомендуем скачать ее с сайта производителя по ссылке, приведенной ниже:

Инструкция по эксплуатации зарядного устройства «Вымпел 27»

Вот и закончен очередной обзор зарядных устройств производства НПП «Орион». Надеемся, информация будет полезна тем, кто еще не определился с выбором ЗУ для своего автомобиля.

Отзывы

Перейти к контенту